Triumph စက်ဘီးအသစ်များအတွက်စျေးနှုန်းများ

အကြီးမားဆုံး လျှော့စျေးမှာ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ထုတ်လုပ်မှု မော်တော်ဆိုင်ကယ် Triumph Rocket III 2.3 လီတာ ဆလင်ဒါ သုံးလုံးတပ် လမ်းစတာ ဖြစ်သည်။

သတင်းဆိုးမှာ ယင်းသည် ပြန်လည်ရောင်းချမှုတန်ဖိုးအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ Triumph Australia သည် ရွေးချယ်ထားသော အဝတ်မပါ၊ ခရူဇာနှင့် စွန့်စားခန်းများကို အချိန်အကန့်အသတ်အတွင်း စျေးနှုန်းဖြတ်တောက်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

Peter Stevens Importers ၏ ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Mel Jarrett က သူသည် Melbourne အခြေစိုက် တင်သွင်းသူနှင့် လက်တွဲခဲ့သည့် ခြောက်နှစ်တာကာလအတွင်း Triumphs တွင် စျေးနှုန်းအတက်အကျ မရှိခဲ့ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျမတို့ ကုန်ကျစရိတ်ကို ချိန်ညှိထားတဲ့ မော်ဒယ်တွေက အထိခိုက်ဆုံးလို့ ဆိုပါတယ်။ "ဈေးကွက်မှာ ပြိုင်ဆိုင်မှုရှိနေဖို့အတွက် ဒါကို ကျွန်တော်တို့ လုပ်ရမှာပေါ့။"

Triumph သည် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း စီးပွားရေးကျဆင်းမှုအတွင်း ရောင်းအားကို ထိန်းထားနိုင်သည့် အမှတ်တံဆိပ်အနည်းငယ်ထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း Triumph သည် ယခုနှစ်ပထမနှစ်ဝက်တွင် 3% မြင့်တက်ခဲ့ပြီး စျေးကွက်သည် 3.8% သို့ 3078 သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ Jarrett က ၎င်းတို့၏ "အမွေအနှစ်၊ ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးကောင်းနှင့် ဈေးနှုန်းချိုသာသောစျေးနှုန်းများကြောင့် ကျဆင်းမှုအခြေအနေကို ကြံ့ကြံ့ခံနိုင်ခဲ့သည်။

“ဂျပန်တွေလို တခြားသူတွေလို မလုပ်ဖြစ်ပေမဲ့ မော်ဒယ်အသစ်တွေကို ကျွန်တော်တို့ ဆက်ပြီး တီထွင်နေတာကြောင့် စိတ်ဝင်စားမှုတော့ ရှိလာမှာပါ” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။ ဖေဖော်ဝါရီလတွင် Triumph သည် 1200cc Trophy Touring စက်ဘီးကို မိတ်ဆက်မည်ဖြစ်သည်။ Explorer အသစ်နှင့် 2013 မော်ဒယ်များအတွက် အလှကုန် အပ်ဒိတ်များကို ကြည့်ပါ။ ဆလင်ဒါ တစ်ခုတည်း စွန့်စားခန်း စက်ဘီး အများအပြားကို လာမည့်နှစ်တွင် မိတ်ဆက်မည်ဟု ကောလာဟလများ ထွက်ပေါ်နေသည်။

Jarrett သည် ယခုနှစ်တွင် ရောင်းအားနိမ့်ကျမှုကြောင့် အံ့အားသင့်ခဲ့ရကြောင်း Jarrett က ပြောကြားခဲ့သည်။ “ဘာကြောင့် (ရောင်းအားကျသွားလဲ၊ စီးပွားရေးအပေါ် လူတွေရဲ့ ယုံကြည်မှု ကင်းမဲ့နေတာလည်း ဖြစ်နိုင်တယ်။ ပြောဖို့ခက်တယ်။" ဒါပေမယ့် သူတို့ရဲ့ ပြိုင်ကားဆိုင်ကယ်တွေရဲ့ ရောင်းအားက မြင့်မားနေသေးတဲ့အတွက် လျှော့စျေးတွေ မပေးပါဘူး။ "အများစုကတော့ ငါတို့က မလိုအပ်ပါဘူး" ဟု Jarrett ကဆိုသည်။ "Daytona 675 က တော်တော်ရောင်းကောင်းနေပြီး အပ်ဒိတ်မထွက်လာမချင်း Rs 675 ကုန်သွားတယ်။"

Triumph စီးရီးတွင် အကြီးဆုံးလျှော့စျေးမှာ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ထုတ်လုပ်မှုမော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည့် Rocket III 2.3 လီတာ ဆလင်ဒါ သုံးလုံးထိုး လမ်းစတာဖြစ်သည်။ $4500 လျှော့စျေးသည် 2011 မော်ဒယ်များအတွက်သာ ရနိုင်သော်လည်း 2000 မော်ဒယ်များအတွက် သိသိသာသာ $2012 လျှော့စျေး ရှိပါသေးသည်။ Thunderbird ABS မှ $2000 ကိုလည်း ထုတ်ယူခဲ့ပြီး၊ အနည်းငယ်ပိုကြီးသော Thunderbird Storm ကို ABS ဖြင့် $1500 ဖြတ်တောက်ခဲ့သည်။

ခုတ်ထစ်ခြင်းကို ကိုင်တွယ်သည့် အခြားသော ခရူဇာများသည် အမေရိကနှင့် Speedmaster ဖြစ်ပြီး ခရီးစဉ်တစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၁၄,၄၉၀ ကုန်ကျသည်။ Triumph သည် ထိပ်တန်းရောင်းချသူ 14,490 ဦးတွင် ကိုယ်လုံးတီးမော်ဒယ်လေးမျိုးဖြင့် လွှမ်းမိုးထားသော်လည်း ဂန္ထဝင် Bonneville T10 Black သည် $100 မှ $500-11,990 သို့ ကျဆင်းသွားကာ ခေတ်မီ Speed ​​Triple နှင့် Speed ​​Triple ABS သည် $1150 နှင့် ABS ကျဆင်းသွားသည် Ohlins ခက်ရင်းများ၊ Brembo ဘရိတ်များ၊ Pirelli Supercorsa SP တာယာများနှင့် PVR အနားသားများပါရှိသော "R" သည် $1300 ကျသွားသည်။

Triumph သည် မနှစ်က Tiger 800 နှင့် ယခုနှစ် 1200cc Explorer တို့နှင့်အတူ စွန့်စားခန်းစက်ဘီးတန်းသို့ မကြာသေးမီက ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးပေါ်မော်ဒယ်အတွက် စျေးနှုန်းလျှော့စျေးမရှိသေးသော်လည်း၊ Triumph သည် ရောင်းချပြီးသော အလွိုင်းဘီးများပါရှိသော Tiger Explorer တိုင်းအတွက် အခမဲ့ စက်ရုံထုတ်အကွက်များကို ကြေညာခဲ့ပြီး $1100 ခန့် သက်သာသည်။

၎င်းသည် မတ်လတွင် ဝါယာကြိုးဘီးရွေးချယ်မှုထက် စောနေသည်။ စျေးနှုန်းအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မသိရသေးသော်လည်း ဝါယာဘီးများကို အလွိုင်းဘီးများတွင် တပ်ဆင်နိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း Jarrett ကဆိုသည်။ ဤအတောအတွင်း Tiger 800 သည် $900 စျေးသက်သာပြီး ABS ဗားရှင်းသည် $1400 စျေးသက်သာပြီး XC မော်ဒယ်များသည် $800 နှင့် ABS ဗားရှင်းအတွက် $1300 စျေးသက်သာပါသည်။