အပိုကြေးပါရှိသော Peugeot e-208 စျေးနှုန်းမှာ PLN 87 ဖြစ်သည်။ ဤစျေးအသက်သာဆုံးဗားရှင်းတွင်ကျွန်ုပ်တို့ဘာရနိုင်သနည်း။ [စစ်ဆေးနေသည်]

Active ဗားရှင်းရှိ နောက်ဆုံးပေါ် Peugeot e-208 သည် PLN 124 ကုန်ကျသည်။ ကားတစ်စီးအတွက် အပိုပေးချေမှုတစ်ခု လက်ခံရရှိသူတစ်ဦးသည် PLN 900 ပြန်လာမည်ဖြစ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းအတွက် အမှန်တကယ် PLN 37 ပေးချေမည်ဖြစ်သည်။ Low Emissions Transport Fund မှ တွဲဖက်ရန်ပုံငွေအတွက် တစ်ဦးချင်းရွေးချယ်မှုတွင် မည်သည့်စက်ပစ္စည်းပါ၀င်သည်ကို စစ်ဆေးရန် ဆုံးဖြတ်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့ ပျောက်ဆုံးနေနိုင်သည်များကို စစ်ဆေးရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

မာတိကာ

• စျေးနှုန်းများ- Peugeot e-208 Active – FNT အပိုကြေးဖြင့် မော်ဒယ်ကို ဝယ်ယူရန် ထိုက်တန်ပါသလား။
  • • Peugeot e-208 - အတိုင်းအတာနှင့် အသွင်အပြင်
  • တက်ကြွသောဗားရှင်းတွင်ကျွန်ုပ်တို့ဘာရမည်နည်း။
  • e-208 Active မူကွဲတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ဘာရနိုင်သနည်း၊ အဘယ်အရာသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သနည်း။
    • Peugeot e-208 Active ၏ အရေးကြီးသော အားနည်းချက်များ နည်းပါးသည်။
  • Peugeot e-208 ပြိုင်ကား
  • Peugeot e-208- သုံးသပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုများ
    • အယ်ဒီတာ့အာဘော် အထင်အမြင်များ

မော်ဒယ်၏ ပင်မနည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်ဖြင့် ဆိုလိုသည်မှာ မော်ဒယ်၏ အကျဉ်းချုပ် တင်ပြချက်ဖြင့် စတင်ကြပါစို့။

• အပိုင်း- B (city car)၊
• ဘက်ထရီ- ~ 47 kWh အသားတင်ပါဝါ (50 kWh total power)၊
• ဧည့်ခံ- 340 ကီလိုမီတာ WLTP၊ ဥပမာအားဖြင့် 290-300 ကီလိုမီတာခန့်၊
• အင်ဂျင်ပါဝါ: 100 kW (136 HP)၊
• torque- 260 Nm
• မောင်း- ရှေ့ဘီးများ (FWD)၊
• 100 km/h မှ အရှိန်၊ 8,1 စက္ကန့်။

Peugeot e-208 - အတိုင်းအတာနှင့် အသွင်အပြင်

• အရှည်- ၁၈ မီတာ၊
• မှန်မပါဘဲ အကျယ် ၁၈ မီတာ၊
• အမြင့် ၁၈ မီတာ၊
• wheelbase- ၁၈ မီတာ၊
• တင်နိုင်စွမ်းရည် (VDA): ၃၁၁ လီတာ၊
• အလေးချိန်: ၁,၄၅၅ တန်။

အသွင်အပြင်-

ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏စာဖတ်သူများ မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော အချက်နှစ်ချက်မှာ 1) အပူချိန်နိမ့်သော မြင့်မားသော အပိုင်းအခြားများ၊ 2) ဘက်ထရီ ပျက်စီးမှုနှုန်း-

1. အပူစုပ်စက်- IS AN၊
2. တက်ကြွသောဘက်ထရီအအေးခံခြင်း- AN

ဒါလည်း အရေးကြီးတယ်။ ပုံမှန်အတိုင်း အမြန်အားသွင်းပေါက်. ယင်းကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် 100 kW (ထုတ်လုပ်သူ၏ကတိ) ဖြင့် စွမ်းအင်ကို ဖြည့်စွက်နိုင်ပါသည်။ Rival Renault Zoe သည် ဤနေရာတွင် အကောင်းဆုံး 50kW ကို တီထွင်ခဲ့သည် - ဆိုလိုသည်မှာ အားသွင်းကိရိယာဖြင့် လမ်းပေါ်တွင် အချိန်ပိုကြာလိမ့်မည်။

တက်ကြွသောဗားရှင်းတွင်ကျွန်ုပ်တို့ဘာရမည်နည်း။

ထုတ်လုပ်သူသည် configurator ၏ပထမစာမျက်နှာတွင်ဖော်ပြထားသည်-

• MP3၊ USB၊ စပီကာ ၆ လုံးနှင့် Bluetooth ပါသော ရေဒီယို၊
• Apple CarPlay၊ Android Auto၊ Mirror Link နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ကားမျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဖုန်းမျက်နှာပြင်ကို ပြသနိုင်မှု၊
• ၇ လက်မ LCD၊
• Plaka hub ထုပ်များပါရှိသော 16" စတီးဘီးများ။

အစုံတွင်ပါဝင်သည် (ကျွန်ုပ်တို့၏အမြင်အရ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရေးကြီးဆုံးအရာများကို ရွေးထားသည်)။

• LED နေ့ဘက်ပြေးမီး၊
• အလိုအလျောက်အလင်းပြောင်းစနစ် (dipped beam/high beam)၊
• အမျိုးအစား 2 ပလပ်များဖြင့် အားသွင်းကြိုး၊
• အလိုအလျောက် single zone လေအေးပေးစက်၊
• သော့မဲ့ဝင်ရောက်ခြင်းနှင့် ဗဟိုသော့ခတ်ခြင်း၊
• အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ထိန်းချုပ်မှုနှင့်အတူ cruise control၊
• လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်လေကာမှန်များ၊
• လေအိတ် ၆ လုံး၊
• တာယာဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ (သွယ်ဝိုက်)၊
• Isofix ဝန်ဆောင်မှုအမှတ် ၂၊
• လမ်းချော်မှု တိုက်ဖျက်ရေးစနစ်များ၊
• ရောင်စုံ နောက်ပြတင်းပေါက်များ။

e-208 Active မူကွဲတွင် ကျွန်ုပ်တို့ ဘာရနိုင်သနည်း၊ အဘယ်အရာသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သနည်း။

အောက်ဖော်ပြပါစာရင်းတွင် ထိုအရာများပါဝင်ပါသည်။ ငါတို့အမြင်အရတော့ သူတို့က အရေးကြီးတယ်။ အဘယ်အကြောင်း တိုက်ပွဲဝင်ရကျိုးနပ်ပါတယ်။ ဝယ်ယူမှုနှင့်အတူ အခမဲ့ဘောနပ်စ်အဖြစ်။ ပစ္စည်း၏နောက်ထပ်အပိုင်းတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရေးပါသော အပိုပစ္စည်းများကို ထည့်သွင်းထားသည်။

ဒါကတော့ ကျွန်တော်တို့ လွဲချော်နိုင်ပါတယ်။ Peugeocie e-208 အသက်ဝင်သည်။ PLN 125 ထက်ပိုသော အပိုပေးချေမှု လိုအပ်သည်-

အရောင်။ ဒါပေမယ့် ဘယ်သူမဆို အဝါရောင် ဖာရို အနည်းဆုံး PLN 600 ပေးဆောင်ရပါမည်။ ထုပ်ပိုးခြင်းသည် အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ထောင်ပေါင်းများစွာသော zlotys ကုန်ကျစရိတ်များကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပါမည်။

အပိုကြေး- PLN 600-2။

ရှေ့ထိုင်ခုံများကိုအပူပေးပါ။ စက်ရုံတွင် အပူပေးပန့် တပ်ဆင်ထားသည်ဟု ထုတ်လုပ်သူက အခိုင်အမာဆိုသည် - နိမ့်သော အပူချိန်တွင် ၎င်းသည် အရေးကြီးသော ထပ်လောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း အတွင်းခန်းအပူပေးခြင်းအစား ရိုးရှင်းသောထိုင်ခုံအပူပေးခြင်း (အပူစုပ်စက်ဖြင့်ပင်) သင့်အား အတိုင်းအတာ၏ အနည်းငယ် သို့မဟုတ် ဆယ်ရာခိုင်နှုန်းအထိ ရရှိစေနိုင်ကြောင်း အတွေ့အကြုံက ပြသသည်။ ဤအကွာအဝေးသည် အသေးငယ်ဆုံးဖြစ်သည့် ဆောင်းရာသီတွင် ပြဿနာဖြစ်လာသည်။

အပိုကြေး- 700 PLN

နောက်မီးတွေကို LED နည်းပညာသုံးပြီး ဖန်တီးထားပါတယ်။ မူရင်းအားဖြင့် ၎င်းတို့ကို Allure ဗားရှင်းတွင်သာ ရရှိနိုင်သည်။ ၎င်းတို့မရှိလျှင် ကားသည် ဟောင်းနွမ်းနေမည်ဖြစ်ပြီး အာရုံထွေပြားစေနိုင်သည်။

အပိုကြေး- ဖြစ်နိုင်ချေမရှိပါ၊ Allure ထုတ်ဝေမှုမှ စက်ပစ္စည်းများသာ။

နောက်ကားရပ်နားအာရုံခံကိရိယာ. Active ဗားရှင်းတွင် မြို့ထဲတွင် ကားရပ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု မရှိပါ။ အပိုပေးဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် ညှိနှိုင်းခြင်းတို့နှင့် ထိုက်တန်သည် - 1 ဒီဂရီနောက်ကြည့်ကင်မရာပါရှိသော Visiopark 180 kit ကိုပင် ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

ပြောင်းပြန်အာရုံခံကိရိယာများအတွက် အပိုကြေး- PLN 1။

နောက်ကြည့်ကင်မရာအတွက် အပိုကြေး- PLN 2။

Built-in 3 အဆင့်အားသွင်းကိရိယာ။ ယာဉ်တွင် စံနှုန်းအတိုင်း အဆင့် 7,4 kW အားသွင်းကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသည်။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့တွင် သုံးဆင့်ပလပ်ပေါက်ပါသော ကားဂိုဒေါင်တစ်ခုရှိလျှင် 3-kW သုံးဆင့်အားသွင်းကိရိယာသည် ပိုမိုကောင်းမွန်ပြီး ပိုမိုမြန်ဆန်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

အပိုပေးချေမှုကုန်ကျစရိတ်- ဖြစ်နိုင်ချေမရှိပါ၊ Allure ထုတ်ဝေမှုတွင်သာ ရွေးချယ်မှုတစ်ခု။

နှိုးစက်။ နှိုးဆော်သံစနစ်သည် ဖောက်ပြန်မှုများနှင့် သူခိုးများကို မကာကွယ်ပေးကြောင်း အတွေ့အကြုံများက ပြသသော်လည်း လူများစွာသည် တစ်စုံတစ်ခုမရှိဘဲ စိတ်မသက်မသာ ခံစားရပေမည်။

အပိုကြေး- 700 PLN

Peugeot e-208 Active ၏ အရေးကြီးသော အားနည်းချက်များ နည်းပါးသည်။

ဤအရာများသည် ကျွန်ုပ်တို့သည် အတိမ်းအစောင်းမခံသော အရာအချို့ဖြစ်သော်လည်း [ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော] ဝယ်သူအများအပြားအတွက် အရေးကြီးသည်-

အပူပေးထားသော လျှပ်စစ်ခေါက်ကြည့်မှန်များ။ အပူနှင့်လျှပ်စစ် ခေါက်ကြည့်မှန်များ မပါဘဲ သင် ရှင်သန်နိုင်သော်လည်း လက်ဖြင့် ချိန်ညှိခြင်းသည် ကာလကြာရှည်သွားပြီ ဖြစ်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ အပိုကြေးသည် လျှပ်စစ်ခေါက်ခြင်းအတွက်သာ သက်ဆိုင်ပြီး အပူပေးစနစ်နှင့် လျှပ်စစ်စည်းမျဉ်းများသည် စံနှုန်းဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့၏စာဖတ်သူ Mr. Wojciech က ထောက်ပြထားသည်။

အပိုကြေး- 800 PLN

ရှေ့မီးများသည် LED အပြည့်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့တင်ထားသော Peugeot e-208 ပရိုမိုးရှင်းဓာတ်ပုံများ (အောက်တွင်ကြည့်ပါ) အမှန်တကယ်တွင် LED ရှေ့မီးအပြည့်ဖြင့် မော်ဒယ်ကို အမြဲပြသထားသည်။ ၎င်းတို့ကို ၎င်းတို့၏ လက္ခဏာသုံးစင်းဖြင့် အသိအမှတ်ပြုနိုင်သည်။

အပိုပေးချေမှုကုန်ကျစရိတ်- ပြီးပြည့်စုံသောအစုံ၏ ဤရွေးချယ်မှုတွင် အခွင့်အရေးများမရှိပါ။

ကြိုးမဲ့ဖုန်းအားသွင်းကိရိယာ. ကြိုးမဲ့ (inductive) အားသွင်းခြင်းကို ပံ့ပိုးသော အားသွင်းကိရိယာများသည် ပို၍အဖြစ်များလာသည်။ ၎င်းတို့ကိုကျေးဇူးတင်ပါသည်၊ ချည်နှောင်ထားသောဝါယာကြိုးများအတွက်ကျွန်ုပ်တို့စိုးရိမ်စရာမလိုပါ။

အပိုပေးချေမှုကုန်ကျစရိတ်- ပြီးပြည့်စုံသောအစုံ၏ ဤရွေးချယ်မှုတွင် အခွင့်အရေးများမရှိပါ။

အနက်ရောင်မှလွဲ၍ အလှပြင်ဆိုင်။ Active မူကွဲသည် ကူရှင်စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်စရာများအတွက် ခွင့်မပြုသောကြောင့် အတွင်းခန်းသည် မီးခိုးရောင်အသံထွက်လေးများနှင့် ငွေရောင်ပြားလေးများဖြင့် အနက်ရောင်ဖြစ်ပါမည်။

အပိုကြေး- ဤစက်ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုတွင် အခြားရွေးချယ်စရာများ မရရှိနိုင်ပါ။

17 လက်မ အလွိုင်းဘီးများ။ ၎င်းတို့သည် များစွာပိုကောင်းသော်လည်း၊ အနားသားအချင်းပိုကြီးလေ၊ အားတစ်ခုတည်းတွင် အကွာအဝေး အားနည်းလေဖြစ်ကြောင်း မှတ်သားထားရန်လိုသည်။ Allure ဗားရှင်းရှိ 16 လက်မအလွိုင်းဘီးများသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပုံရသည်။

အပိုပေးချေမှုကုန်ကျစရိတ်- ပြီးပြည့်စုံသောအစုံ၏ ဤရွေးချယ်မှုတွင် အခွင့်အရေးများမရှိပါ။

Peugeot i-Cockpit 3D i-Cockpit မူကွဲရှိ e-208 မီတာတွင် လွတ်လပ်သော display နှစ်ခုပါဝင်ပြီး တစ်ခုသည် ယာဉ်မောင်းသူ၏မျက်လုံးနှင့် ပိုနီးကပ်သည်။ ၎င်းသည် နက်ရှိုင်းသော ဆွဲဆောင်မှုတစ်ခု ဖန်တီးပေးကာ သာယာလှပသောအသွင်အပြင်နှင့် ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် နောက်ထပ်ဒြပ်စင်များကို ပြသနိုင်စေပါသည်။ အပြင်မှာ ကြည့်ရတာ ထူးထူးခြားခြား ကြည့်လို့ကောင်းပါတယ်။

အပိုပေးချေမှုကုန်ကျစရိတ်- ပြီးပြည့်စုံသောအစုံ၏ ဤရွေးချယ်မှုတွင် အခွင့်အရေးများမရှိပါ။

ကားပါကင်အာရုံခံကိရိယာများ. ၎င်းတို့သည် နောက်ဘက်များထက် အသုံးနည်းသော်လည်း အလွန်ကြပ်သောနေရာများတွင် အပြိုင်ရပ်နားသည့်အခါတွင် အရေးကြီးပါသည်။

အပိုပေးချေမှုကုန်ကျစရိတ်- ပြီးပြည့်စုံသောအစုံ၏ ဤရွေးချယ်မှုတွင် အခွင့်အရေးများမရှိပါ။

လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံချိန်ညှိခြင်း။ ဤအင်္ဂါရပ်ကို အသုံးပြုခဲသော်လည်း လူတစ်ဦးထက်ပို၍ ယာဉ်မောင်းနှင်သောအခါတွင် အသုံးဝင်သည်။

အပိုပေးချေမှုကုန်ကျစရိတ်- ပြီးပြည့်စုံသောအစုံ၏ ဤရွေးချယ်မှုတွင် အခွင့်အရေးများမရှိပါ။

Peugeot e-208 ပြိုင်ကား

လောလောဆယ်တွင် B-segment ရှိ Peugeot e-208 ၏ အဓိကပြိုင်ဘက်များမှာ-

• Opel Corsa-e၊
• Renault Zoe

Peugeot e-208- သုံးသပ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုများ

Active Equipment ဗားရှင်း (2019 ခုနှစ်အထိ) စမ်းသပ်မှုတစ်ခုမှ ကွန်ရက်ပေါ်တွင် ပေါ်မလာပါ။ အချမ်းသာဆုံး စက်ကိရိယာ ရွေးချယ်မှုများကို စမ်းသပ်ခြင်း-

> Peugeot e-208 - Autogefuehl ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။ "လျှပ်စစ်ဗားရှင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်" ဟူသည်မှာ ကြည်နူးစရာပင်။ [ဗီဒီယို]

အယ်ဒီတာ့အာဘော် အထင်အမြင်များ

ကြွယ်ဝစွာတပ်ဆင်ထားသော GT မော်ဒယ်နှင့်သာ အဆက်အသွယ်ရှိသည်။ Renault Zoe နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းသည် ပိုလှသည်ထင်ရသော်လည်း ကျဉ်းမြောင်းသည် (အမြင့် 190 စင်တီမီတာ) ရှိပြီး လျှပ်စစ်ပညာရှင်အတွက် မောင်းနှင်မှုအနေအထားမှာ နိမ့်ပါသည်။ ထိုင်ခုံထိန်းချုပ်မှုများသည် လှုပ်ရှားမှုမရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏လိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီသည့်ထိုင်ခုံကို ချိန်ညှိ၍မရပါ။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-