VAZ 2110 အင်ဂျင်အသစ်များအတွက်စျေးနှုန်း

သင်သိသည့်အတိုင်း၊ VAZ 2110 ကားများ၏ ပါဝါယူနစ်များသည် ကားကိုယ်နှိုက်က စွမ်းဆောင်နိုင်သည်ထက် များစွာပိုမြန်ပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တစ်နှစ်လျှင် ပျမ်းမျှကားမိုင်အကွာအဝေး 30 ကီလိုမီတာဖြင့် လည်ပတ်ပြီး နှစ် 000 ကျော်၊ ကီလိုမီတာ 20 သည် အတော်လေး လက်တွေ့ကျပါသည်။ ဒါပေမယ့် ပြုပြင်မှုလုပ်ရင်တောင်မှ အင်ဂျင်က အချိန်အကြာကြီး ထွက်သွားနိုင်ခဲပါတယ်။

ထို့ကြောင့် ကားပိုင်ရှင်အများစုသည် အင်ဂျင်အဟောင်းများကို ပြုပြင်ရန် အဆင်မပြေသည့်အခါတွင် အင်ဂျင်အသစ်ဝယ်လိုကြသည်။ မော်တာဝယ်ပြီး ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်တာကို ကြိုက်တဲ့ မော်တော်ကားသမားတွေ အများကြီးရှိတယ်။ ဤရွေးချယ်မှုနှစ်ခုလုံးကို အောက်တွင် ဆွေးနွေးပါမည်။

2111 လီတာ ပမာဏရှိသော အင်ဂျင်အသစ် 1,5 ၏ စျေးနှုန်းများ

VAZ 2110 ပြုပြင်မွမ်းမံမှု 2111 အတွက် ပါဝါယူနစ်သည် 1,5 လီတာ နှင့် 8- valve ဆလင်ဒါခေါင်း ပါရှိသည်။ အမှန်မှာ၊ ဤအင်ဂျင်မော်ဒယ်သည် နာမည်ကြီး VAZ 2108 ၏ ခေတ်မီမှုတစ်ခုမျှသာဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်ထားသောလောင်စာဆီထိုးစနစ်တွင်သာ ကွဲပြားပြီး အချို့သော ဂျင်နရေတာနှင့် ECM အာရုံခံကိရိယာများအတွက် mount များ ကွဲပြားပါသည်။ ကျန်တာကတော့ ဒီဇိုင်းအတူတူပါပဲ။

တပ်ဆင်ထားသည့် injector ကြောင့် ဤမော်တာသည် အနည်းငယ်ပိုကုန်ကျပြီး ၎င်း၏စျေးနှုန်းမှာ ရူဘယ် 49 ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် အနိမ့်ဆုံးဖြစ်ပြီး အချို့စတိုးဆိုင်များတွင် စျေးနှုန်း 000 မှ 50 ရူဘယ်အထိ ကွာခြားပါသည်။

ဖြစ်ရပ်အများစုတွင် ယူနစ်များကို ချက်ခြင်းစုဝေးရောင်းချကြသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့သည် ဂျင်နရေတာနှင့် စတင်ကိရိယာကဲ့သို့သော ပူးတွဲပါဖိုင်များအားလုံး တပ်ဆင်ထားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ ထိုးဆေးစနစ် - ထိုးဆေးတစ်ခုရှိသည်။ စွမ်းအားက မြင်းကောင်ရေ 77 ကောင်အား ဖြစ်ပါတယ်။

မော်ဒယ် 21114 ၏ကုန်ကျစရိတ် 1,6 လီတာ၏ထုထည်နှင့်အတူ

2110 လီတာအင်ဂျင်များသာမက 1,5 လီတာ VAZ 1,6 တွင် တပ်ဆင်ထားသည်ဆိုသောအချက်ကို အသေးစိတ်ရှင်းပြပြီး ပြောရန်မထိုက်တန်ဟု ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ ရွေ့လျားမှု တိုးလာခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ပါဝါသည် 81,6 hp အထိ မြင့်မားလာသည်။

ထို့အပြင်၊ ဆလင်ဒါရှိ ပစ္စတင်လေဖြတ်မှု 76,5 မီလီမီတာ 71 မီလီမီတာနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်ပါသည်။ တိုးတက်မှုများအားလုံးနှင့်အတူ၊ ဤမော်တာတွင် ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်တစ်ခုပါရှိသည် - ပစ္စတင်သည် အရွယ်အစားရှိ ဆလင်ဒါနှင့် လုံး၀သဟဇာတမဖြစ်သောကြောင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပွက်ပွက်ဆူနေသောအသံတစ်ခုရှိသည်။

ဤယူနစ်၏စျေးနှုန်းသည်လည်း 49 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။

16-valve 21124 နှင့် 2112 အင်ဂျင်များအတွက် စျေးနှုန်းများ

ပုံမှန် 2110-valve အင်ဂျင်များအပြင် 16-valve engines များကိုလည်း 2112 တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ အစပိုင်းတွင် ၎င်းတို့သည် 1,5 လီတာ ပမာဏရှိသော 21124 မော်ဒယ်များဖြစ်ပြီး အနည်းငယ်အကြာတွင် ၎င်းတို့သည် 1,6 လီတာအထိ ကြီးမားသော ထုထည်ရှိပြီးသားဖြစ်သည့် အညွှန်းကိန်း XNUMX ဖြင့် အင်ဂျင်၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုကို စတင်ခဲ့သည်။

ဤဗားရှင်းများကြားတွင် ဒီဇိုင်းကွဲပြားမှုရှိသည်- ပထမအကြိမ်နှင့်မတူဘဲ အချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကွဲသွားသည့်အခါ ပိုမိုတောက်ပသောအင်ဂျင်သည် အဆို့ရှင်ကို ကွေးညွှတ်ခြင်းမရှိပါ။ ဤမွမ်းမံမှုများအတွက်စျေးနှုန်းများသည် 62 မှ 63 ရူဘယ်အထိရှိသည်။

တပတ်ရစ်အင်ဂျင်များ ဝယ်ယူခြင်း။

အသုံးပြုပြီးသော ယူနစ်များဝယ်ယူခြင်းအတွက် ရွေးချယ်စရာများကို ကျွန်ုပ်တို့စဉ်းစားပါက၊ ထိုကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းများ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများကို အထူးဂရုပြုသင့်ပါသည်။

• rod-piston အုပ်စုကို ချိတ်ဆက်ခြင်း။
• Crankshaft နှင့် camshaft
• ဆလင်ဒါခေါင်း

ဤယန္တရားများနှင့် စည်းဝေးပွဲအားလုံးကို အောက်ပါအတိုင်း သင်စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။ ဆလင်ဒါများတွင် ဖိသိပ်မှုကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် ပစ္စတင်၏ အခြေအနေကို အကဲဖြတ်နိုင်သည်။ ပုံမှန်အခြေအနေတွင် crankshaft သည် စနစ်အတွင်းရှိ အကောင်းဆုံးဆီဖိအားကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ အလုပ်လုပ်တဲ့ယန္တရားပေါ်ရှိ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးရန် အလွန်နှစ်လိုဖွယ်ကောင်းပါသည်။