Caterham သည် ကားအမြောက်အမြားကို စီစဉ်ပေးသည်။

Caterham သည် ၎င်း၏နောက်ဆုံးထွက်မော်ဒယ် AeroSeven Concept ကို ပြသခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း မော်ဒယ်ချဲ့ထွင်မှုမှာ သတင်းအမှန်ဖြစ်သည်။

Alpine ကို သေခြင်းမှ ပြန်လည်အသက်ရှင်လာအောင် ကူညီပေးမယ့် ဗြိတိန်ပြိုင်ကားကုမ္ပဏီငယ်လေးဟာ 21 ရာစုကို အရှိန်မြှင့်လာပါပြီ။ Caterham ကားများသည် ၎င်း၏ ရိုးရာ 1950s မှုတ်သွင်းခံ ပြိုင်ကားကားများနှင့်အတူ SUV များနှင့် မြို့တွင်းလမ်းများပါ၀င်မည့် မော်ဒယ်အကွာအဝေးကို ယခုစီစဉ်နေသည်။

သူ့အလုပ်နဲ့သူလည်း ကောင်းကောင်းအဆင့်မြင့်တယ်။ 2016 တွင် Alpine အမည်ကို ပြန်လည်ရှင်သန်စေမည့် Renault နှင့် ဖက်စပ်လုပ်ငန်း ပေါက်ဖွားလာတဲ့ ကားနဲ့ ဆင်တူတဲ့ စာချုပ်အရ ကုမ္ပဏီတွေကြား မျှဝေဖို့ အားကစားကားတစ်စီး Subaru BRZ и တိုယိုတာ ၁.၀.၀၀.

Caterham သည် ၎င်း၏နောက်ဆုံးထွက်မော်ဒယ် AeroSeven Concept ကို ပြသခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း မော်ဒယ်ချဲ့ထွင်မှုမှာ သတင်းအမှန်ဖြစ်သည်။ “မဝေးတော့တဲ့အနာဂတ်မှာ Caterham ရဲ့နာမည်က မျဉ်းကြားလမ်းတွေ၊ မြို့တွင်းကားတွေနဲ့ လူတိုင်းအတွက်ပြိုင်ကားကားမျိုးစုံပေါ်မှာ ဂုဏ်ယူစွာထိုင်နေလိမ့်မယ်” ဟု Caterham Group ၏တွဲဖက်ဥက္ကဌ Tony Fernandes မှပြောကြားခဲ့သည်။

« Caterham သည် တိုးတက်သော၊ ပွင့်လင်းပြီး စွန့်ဦးတီထွင်နိုင်စွမ်းရှိသော ကားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် မိမိကိုယ်ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပေးအပ်ပြီး အံ့အားသင့်စေမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်း 40 ခန့်ကဗြိတိသျှအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ကားလျှို့ဝှက်ချက်ကို ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

"ကျွန်ုပ်တို့ အခု အသံသေးသေးလေး ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပေမယ့် သင့်တော်တဲ့ အဆုတ်ကို အင်ဂျင်နီယာချုပ်ဖို့ လမ်းကြောင်းပေါ် ရောက်နေပါတယ်။" Caterham သည် ဖော်မြူလာဝမ်းနှင့် လမ်းမပေါ်ကားများ Lotus အဖွဲ့အတွက် မောင်းနှင်အားဖြစ်စေသော ထူးချွန်အင်ဂျင်နီယာ Colin Chapman မှ မူလဒီဇိုင်းနှင့် တီထွင်ဖန်တီးခဲ့သော Old-school Seven ၏ ခေတ်မီထုတ်လုပ်သူအဖြစ် လူသိများသည်။

AeroSeven Concept သည် Chapman ၏အချိန်မှ မူလတွေးခေါ်မှုကို ကောက်ယူပြီး ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်နှင့် နောက်ဘီးယက်ပါရှိဆဲ ကားတစ်စီးတွင် ရှေ့သို့ မောင်းနှင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပထမဆုံး Caterham ဖြစ်သည်၊ ဆွဲငင်အားနှင့် ပစ်လွှတ်ထိန်းချုပ်မှုအပါအဝင် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများပါရှိသော ပထမဆုံး Caterham ဖြစ်သည်။

Fernandes မှ AeroSeven သည် Caterham F1 ဝတ်စုံ၏ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကျွမ်းကျင်မှု အပါအဝင် ကုမ္ပဏီတစ်ခွင်လုံးမှ နည်းပညာကို ဆွဲထုတ်သည်ဟု Fernandes မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ AeroSeven အတွက် ထုတ်လုပ်မှု အစီအစဉ်မရှိသေးကြောင်းနှင့် Caterham ၏ သြစတြေးလျ သူဌေးက SUV နှင့် မြို့တွင်း ကားပရောဂျက်များအကြောင်း ကြားရုံသာရှိသေးသည်ဟု ဆိုသည်။

“ဒါဟာ စိတ်လှုပ်ရှားစရာ သတင်းပါပဲ။ ဖွံ့ဖြိုးရေးရန်ပုံငွေတွေရှိနေတာတွေ့ရတာ ဝမ်းသာပါတယ်” ဟု Chris van Wyk က Carsguide သို့ပြောသည်။ “ဒါဟာ ရှင်သန်ခြင်းရဲ့ ဖြစ်ရပ်တစ်ခု ဖြစ်ခဲ့ဖူးပေမယ့် ရုတ်တရက် နေရာတိုင်းမှာ တံခါးတွေ ပွင့်နေတယ်။ ကုမ္ပဏီရဲ့ အကျယ်အဝန်းကို လူတွေ နားမလည်သေးဘူး ထင်ပါတယ်။ ဖော်မြူလာဝမ်း နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ လေကြောင်းလိုင်း ထိုင်ခုံများကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့် ပြုလုပ်နေကြသည်”

Fernandes သည် AirAsia လေကြောင်းလိုင်း၏ နောက်ကွယ်မှ မောင်းနှင်အားဖြစ်ပြီး ယခုအခါ ကမ္ဘာပေါ်တွင် အမြတ်အစွန်းအရှိဆုံးဟု ဆိုထားသော်လည်း Caterham အတွက်လည်း အားထုတ်မှုများစွာကို မြှုပ်နှံထားသည်။ “Alpine နှင့် Caterham အမှတ်တံဆိပ်နှစ်ခုလုံးအတွက် ပြိုင်ကားအသစ်များထုတ်လုပ်ရန် Renault နှင့် ဖက်စပ်လုပ်ကိုင်ခြင်းသည် မှန်မှန်ကန်ကန်လုပ်ဆောင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ရှင်းလင်းသောရည်ရွယ်ချက်ကို ပြသသည်၊ သို့သော် အားလုံးထက်သာလွန်သည်မှာ Caterham နည်းလမ်းအတိုင်းလုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်” ဟု Fernandes မှပြောကြားခဲ့သည်။

“ပြီးတော့၊ ငါတို့က ကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်လို့၊ ငါတို့က ပိုမြန်တဲ့ ကုမ္ပဏီတစ်ခုပါ။ ပြည်တွင်းမှာ လုပ်မယ်လို့ ပြောတဲ့အခါ၊ အဲဒါတွေကို လုပ်တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလယ်အလတ် စီမံခန့်ခွဲရေး ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်သူများအဖွဲ့များမှတစ်ဆင့် အချိန်ဆွဲကာ အရှိန်အဟုန်မပျက်ဘဲ၊ ကျွန်ုပ်တို့သာ လုပ်ပါသည်။»

Twitter တွင် ဤသတင်းထောက်- @paulwardgover