Can-Am တပ်မှူး MAX X၊ တပ်မှူး MAX 1000R X d Turbo

ကိုယ်ထည် / ဘရိတ်

ဘောင်

Frame အမျိုးအစား: သံမဏိ tubular

ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း

ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: Fox 2.5 PODIUM RC2 နှင့်အတူသီးခြားလွတ်လပ်သော၊ လက်နှစ်ချောင်းရှိသောဖိအားနှစ်ဆဖိအားမြန်သောထိန်းချုပ်မှု၊ ပြန်ခုန်။ ထိန်းချုပ်နိုင်မှုနှင့်တောင့်တင်းခိုင်မာသော

ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုခရီးစဉ်, မီလီမီတာ: 381

နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: Anti-roll bar နှင့် FOX 2.5 PODIUM RC2 HPG ပေါင်းစပ်ထားသောနှစ်ချောင်း A-arm တစ်ခုတွင်လွတ်လပ်သော torsion bar (TTA) နှင့်နှစ်ဆဖိအားမြန်ချိန်ညှိမှု၊ ပြန်လည်ထိန်းညှိမှု၊

နောက်ရပ်ဆိုင်းမှုခရီးစဉ်, မီလီမီတာ: 406

ဘရိတ်စနစ်က

ရှေ့ဘရိတ် - 2-piston calipers နှင့်အတူလေဝင်လေထွက် discs များ (bore 32mm)

disc အချင်း, မီလီမီတာ: 220

နောက်ဘရိတ်: 1-piston calipers နှင့်အတူလေဝင်လေထွက် discs များ (bore 32mm)

disc အချင်း, မီလီမီတာ: 214

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ရှုထောင့်

အရှည်၊ မီလီမီတာ: 3721

အကျယ်၊ မီလီမီတာ 1625

အမြင့်၊ မီလီမီတာ 1980

အခြေ၊ မီလီမီတာ 2985

မြေပြင်ရှင်းလင်းခြင်း၊ မီလီမီတာ 330

လောင်စာဆီတိုင်ကီပမာဏ, l: 37.8

အင်ဂျင်ကို

အင်ဂျင်အမျိုးအစား: လေးလေဖြတ်

အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ cc 976

အချင်းနှင့်ပစ္စတင်လေဖြတ်၊ မီလီမီတာ: X ကို 91 75

ဆလင်ဒါများစီစဉ်ခြင်း: V-shaped

ဆလင်ဒါအရေအတွက် 2

အဆို့ရှင်အရေအတွက်: 8

ထောက်ပံ့ရေးစနစ် အမြွှာ Siemens VDO 54mm အခိုးအငွေ့အဆို့ရှင်များနှင့်အတူ ITC အီလက်ထရောနစ်လောင်စာထိုး

ပါဝါ, hp: 121

အအေးခံအမျိုးအစား: အရည်

လောင်စာအမျိုးအစား: ဓါတ်ဆီ

စက်နှိုးစနစ် အီလက်ထရောနစ်

startup စနစ်: လျှပ်စစ်

ဂီယာ

clutch: centrifugal CVT

ကူးစက်ခြင်း: Reverse gear, neutral နှင့် park gear နှင့်အတူ Quick Response System (QRS)

Drive ယူနစ်: 2x4 / 4x4၊ လျင်မြန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော Visco-Lok QE ၏ရှေ့မျက်နှာစာကိုသော့ခတ်သောအလိုအလျောက်စနစ်

options ကို

ဘီး

Disc အချင်း: 14

disk အမျိုးအစား: အလင်းအလွိုင်း

တာယာများ တပ် ဦး: 28 / 9-14, နောက်ကျော: 28 / 11-14

နည်းပညာ

ပါဝါစတီယာရင်

အခြား

အင်္ဂါရပ်များ: DESS ™ခိုးယူမှုစနစ် (ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်ဖြင့်လုံခြုံရေးစနစ်)