BMW C 400 X၊ ဂျာမန်အလတ်စားစကူတာအသစ်၏စမ်းသပ်မှု - လမ်းစမ်းသပ်မှု
အကြောင်းအရာ
BMW C 400 X၊ ဂျာမန်အလတ်စားစကူတာအသစ်၏စမ်းသပ်မှု - လမ်းစမ်းသပ်မှု
C 400 X ဒါကအသစ်ပါ စကူတာ အလယ်အလတ်အကွာအဝေး BMW မော်တော်ဆိုင်ကယ်မြို့ပြင်ထွက်ရန်မမေ့ဘဲမြို့ပြဆက်တင်များတွင်အကောင်းဆုံးကိုဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည်လူသိများပြီးသား C 650 Sport နှင့် GT ၏ညီငယ်ဖြစ်ပြီးစကူတာများပေါ်တွင်ယခင်ကမရနိုင်သောနည်းပညာပစ္စည်းများနှင့်စျေးကွက်ကို ၀ င်လာသည်။ သူက Yamaha ကိုအာရုံစိုက်သည် XMAX 400 (ပေါင် ၆,၇၈၀) နှင့် Kymco စိတ်လှုပ်ရှားစရာ (စတာလင်ပေါင် ၆.၄၉၀) ကိုစျေးနှုန်းဖြင့်စတင်ဖြန့်ချိသည် 6.950 ယူရို... ၎င်းကိုဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်လောကအားအခိုင်အမာရည်ညွှန်းပြီးခေတ်မီပုံစံဖြင့်ပြုလုပ်သည်။ ဒါကိုမင်းသိဖို့မီလန်မြောက်ပိုင်းလမ်းတွေပေါ်မှာငါမင်းကိုကြိုးစားခဲ့တယ် အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ.
BMW C 400 X: အဲဒါဘယ်လိုလုပ်မလဲ
ယနေ့ C 400 X အသစ်သည် BMW ၏ entry-level scooter ဖြစ်လာသည်။ သူ့မှာရှိတယ် အင်ဂျင်ကို ၃၅၀ စီစီပါဝါထုတ်ပေးနိုင်ပါတယ် 34 CV ကို ၇၅၀၀ rpm နှင့် ၆၀၀၀ rpm တွင် ၃၅ Nm ဖြစ်ပြီး၎င်းသည်အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း ၁၃၉ ကီလိုမီတာသို့ရောက်နိုင်သည်။ Single-cylinder engine ကိုစဉ်ဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲစေသောဂီယာ၊ တုန်ခါမှုနှင့်အလိုအလျောက်တည်ငြိမ်ထိန်းချုပ်မှု (ASC) တို့ဖြင့်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ v ဘောင် အလူမီနီယံလွှဲလက်တံကပေါ်လွင်နေသည့်နောက်ဘက်တွင်စမ်းရေနှစ်ချောင်းနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော tubular သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ စတိုင်သည်အားကစားဆန်ပြီးတက်ကြွမှုကိုပေါင်းစပ်ထားသည်။ လေကာမှန်သည်သင့်တင့်လျောက်ပတ်သောလေခွင်းကာကွယ်မှုကိုပေးသည် (မညှိနိုင်ပါ၊ ဒါပေမယ့်သင်ကပိုမြင့်တဲ့တစ်ခုကိုရွေးချယ်နိုင်ပါတယ်။
စွမ်းရည်ကောင်းတယ် တင် ကုန်းနှီးအောက်တွင်“ လက်ဆွဲအိတ်” တစ်ခုရှိသည်။ (စကူတာသည်စာရေးကိရိယာနှင့်စာရေးကိရိယာသာလျှင်) တိုးရန်ဖားဖိုတစ်ခုနှင့်အတွင်းတံခါးဖွင့်နိုင်သောအတွင်းတံခါးတစ်ခုရှိသည်။ ဘီးများသည်အရှေ့ဘက် ၁၅ လက်မနှင့်နောက်ဘက် ၁၄ လက်မ၊ ဘရိတ်စနစ်တွင်ရှေ့တွင် ၂၇၀ မီလီမီတာ disc နှစ်ခုနှင့်နောက်ဘက်၌ disc တစ်ခုတို့ပါ ၀ င်သည်။ C 15 X အသစ်၏အဆန်းသစ်ဆုံးရှုထောင့်တစ်ခုမှဒီဇိုင်းသစ်နှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ၆.၅” TFT အရောင် display ပါသောဘက်စုံသုံးတူရိယာများ (ရွေးချယ်နိုင်သည်) ။
၎င်းကိုယူရို ၆၅၀ ဖြင့်ရောင်းချပြီး BMW ၏အဆင့်မြင့် LHD multi-controller နှင့်တွဲထားသည်။ နောက်ဆုံးတွင်ကတ်တလောက်သည်ကျယ်ပြန့်သည် ပစ္စည်းများသက်တောင့်သက်သာရှိသောအထုပ်မှ (လက်ကိုင်များနှင့်အပူပေးထိုင်ခုံ) မှအပေါ်ဘက်အဖုံး၊ Keyless Ride နှင့်အောက်ခြေ LED မီးများ။ BMW C 400 X အသစ်ကို Zenith Blue နှင့် Alpine White တို့ဖြင့်ရရှိနိုင်ပါသည်။
BMW C 400 X: နေကောင်းလား
၎င်းသည်အလွန် Scooter ဖြစ်သည် Comodoခြေထောက်အတွက်နေရာများစွာပါသောအကောင်းဆုံးမောင်းနှင်နိုင်သောအနေအထားကိုပေးသည်။ မင်းကထိုင်ခုံမှာရှိနေတယ်ဆိုတဲ့ခံစားချက်ကိုတောင်မခံစားဘဲဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်းရပ်နေတာ။ စတီယာရင်ဘီးသည်အနီးကပ်ရှိသော်လည်းသိပ်မမြင့်ပါ။ အလေးချိန်သည်ကောင်းမွန်မျှတပြီးသင်အလွန်မြန်သောနှုန်းဖြင့်ပင်မယုံကြည်နိုင်လောက်အောင်သွက်လက်စွာရွေ့လျားနိုင်သည်။ ကျစ်လစ်သော အဲဒါထက်တကယ် အင်ဂျင်ကချောမွေ့တယ်၊ စရိုက်လက္ခဏာရှိပြီးစီးလို့ကောင်းတယ်။ ဘရိတ်ဖမ်းခြင်းသည်လည်းအလွန်ထိရောက်သည်။ စိတ်မကောင်းပါဘူး ယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်.
အသံဖမ်းခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ ကောင်းမွန်သောအလျှော့ပေးမှုကိုရရှိခဲ့ပြီး၊ မြို့တွင်းမောင်းနှင်ရန်လုံလောက်သောပျော့ပျောင်းမှုနှင့်တောင်ကုန်းများအကြားအမြန်နှုန်းဖြင့်တက်နိုင်လောက်အောင်ခိုင်မာသည်။ ကားလမ်းပေါ်၌ပင်သင်သက်တောင့်သက်သာသဘောကောင်းဖြင့်မှန်မှန်မောင်းသည်။ အကယ်။ သင်ကီလိုမီတာ ၁၀၀ ကျော်တစ်နာရီကီလိုမီတာများစွာဖြင့်မောင်းနှင်ရန်စီစဉ်မည်ဆိုလျှင်လေကာမှန်အမြင့်သည်ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန်အပိုအသုံးအဆောင်တစ်ခုဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်အမြင်အရ C 100 X ၏စစ်မှန်သောထပ်တိုးတန်ဖိုးသည်နည်းပညာအထုပ်နှင့်အထူးသဖြင့်စနစ်၌ရှိသည်။ infotainment ၆.၅ လက်မရောင်စုံဘက်စုံသုံးမျက်နှာပြင်နှင့် တို့နှင့် ပူးပေါင်း၍ ပြုလုပ်ခဲ့သည် Bosch ရဲ့အညွှန်း၊ ဖုန်းနှင့်တေးဂီတထိန်းချုပ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များပါ ၀ င်သောစမတ်ဖုန်း (ကားနှင့် Bluetooth ကိုဆက်သွယ်ထားသော) နှင့်ဆက်သွယ်နိုင်သည်။
အရေးမကြီးပါဘူး၊ ရှင်းပါစေ၊ ဒါပေမယ့်အဲဒါကအပေါင်းပဲ။ အထူးသဖြင့်လမ်းပြနေစဉ်တွင်မြေပုံကိုကားများပေါ်တွင်မပြသပါ၊ ဒါပေမယ့်တစ်ဆင့်ပြီးတစ်ဆင့်၊ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းနှင့်အလိုလိုသိ၊ စက်ဘီးစီးသူအားပေးထားသော ဦး တည်ရာကိုညွှန်ပြပေးသည်။ စနစ်၏လုပ်ငန်းဆောင်တာအားလုံးကိုသုံးရန်သင်ကိရိယာနှင့် ဦး ထုပ်ဆောင်းရန်လိုသည်။ ဘလူးတုသ် ဘက်ပေါင်းစုံ; တနည်းအားဖြင့်သင်သည် BMW မှ ဦး ထုပ်ကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။
