အော်တိုခရီးသွားလုပ်ငန်း၏ ABCs- သင့်ဓာတ်ငွေ့တပ်ဆင်မှုကို ဂရုစိုက်ပါ။

campervan နှင့် caravan စျေးကွက်တွင်ရေပန်းအစားဆုံးအပူပေးစနစ်သည်ဓာတ်ငွေ့စနစ်ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စျေးသက်သာပြီး ဥရောပတိုက်အားလုံးတွင် အကျော်ကြားဆုံးဖြေရှင်းချက်လည်းဖြစ်သည်။ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပျက်စီးမှုများ၏ အမြင်နှင့် အမြန်ပြုပြင်ရန် လိုအပ်မှုတို့မှ အရေးကြီးပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အခါအားလျော်စွာ ပြောင်းလဲရန်လိုအပ်သော ဓာတ်ငွေ့ဆလင်ဒါများမှတဆင့် စနစ်ထဲသို့ ဓာတ်ငွေ့ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ အဆင်သင့်လုပ်ထားသော ဖြေရှင်းနည်းများ (GasBank) သည် ပုံမှန်ဓာတ်ဆီဆိုင်တွင် ဆလင်ဒါနှစ်လုံးအထိ ဖြည့်သွင်းနိုင်သောကြောင့် လူကြိုက်များလာပါသည်။ သန့်စင်သော ပရိုပိန်း (သို့မဟုတ် ပရိုပိန်း နှင့် ဘူတိန်း ရောစပ်ထားသော) သည် ကျွန်ုပ်တို့အား ရေအပူပေးခြင်း သို့မဟုတ် အစားအစာချက်ပြုတ်ရန် ကူညီရန်အတွက် ကားပတ်ပတ်လည်ရှိ ရေပိုက်များမှတဆင့် စီးဆင်းသည်။ 

အင်တာနက် ပို့စ်တော်တော်များများက ဓာတ်ငွေ့ကို ကြောက်တယ်လို့ ဆိုကြပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အပူပေးစနစ်များကို ဒီဇယ်ဆီများဖြင့် အစားထိုးကာ လျှပ်စစ်မီးဖြင့် လည်ပတ်နေသည့် induction မီးဖိုများဖြင့် အစားထိုးခြင်း ဖြစ်သည်။ ​ကြောက်​စရာ​တွေရှိလား?

ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်ရန် ပိုလန်တွင် camper သို့မဟုတ် နောက်တွဲယာဉ်ပိုင်ရှင်အား စည်းမျဉ်းများမရှိသော်လည်း၊ ဤအရာကို တစ်နှစ်လျှင် အနည်းဆုံးတစ်ကြိမ်ပြုလုပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အခိုင်အမာအကြံပြုထားကြောင်း ဝါဆောမြို့အနီး Campery Złotniccy မှ Lukasz Zlotnicki မှရှင်းပြသည်။

ပိုလန်ရှိ ယာဉ်များကို ဓာတ်အားပေးရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ဂတ်စ်တပ်ဆင်ခြင်းများကိုသာ ရောဂါရှာဖွေရေးဌာနတွင် စစ်ဆေးခံရမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ဥရောပနိုင်ငံများ (ဥပမာ- ဂျာမနီ) တွင် ထိုသို့သော ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှု လိုအပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂျာမန်စျေးကွက်တွင် လိုအပ်သော စက်ပစ္စည်းများကို စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ စမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ ဤစာရင်းစစ်၏ရလဒ်များအပေါ် အခြေခံ၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် အစီရင်ခံစာတစ်စောင်ကိုလည်း ထုတ်ပြန်ပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ရောဂါရှာဖွေသူ၏အရည်အချင်းများကို အစီရင်ခံစာတွင် ပူးတွဲတင်ပြပါသည်။ ဖောက်သည်၏တောင်းဆိုချက်အရ အစီရင်ခံစာကို အင်္ဂလိပ် သို့မဟုတ် ဂျာမန်ဘာသာဖြင့် ထုတ်ပေးနိုင်သည်။

ထိုစာရွက်စာတမ်းသည် ဥပမာအားဖြင့် ကူးတို့သင်္ဘောဖြင့် ဖြတ်သည့်အခါ အသုံးဝင်လိမ့်မည်၊ အချို့သောစခန်းများတွင် ၎င်း၏တင်ပြချက်ကိုလည်း လိုအပ်ပါသည်။ 

"အိမ်" နည်းလမ်းများကို အသုံးပြု၍ ဓာတ်ငွေ့တပ်ဆင်ခြင်း၏ တင်းကျပ်မှုကို စစ်ဆေးရန် ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုလိုသည်မဟုတ်ပါ၊ သင် သတိထားရမည့်အရာမှာ ဓာတ်ငွေ့နံ့ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ငွေ့အာရုံခံကိရိယာကိုလည်း တပ်ဆင်နိုင်သည် - ၎င်းတို့၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ နည်းပါးသော်လည်း ၎င်းသည် ဘေးကင်းရေးအပေါ် သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ကားအတွင်း ဓာတ်ငွေ့နံ့ရပါက ဆလင်ဒါကို ပလပ်ထိုးပြီး ဝန်ဆောင်မှုစင်တာသို့ ချက်ခြင်းသွားပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စကားပြန်ပြောပါသည်။

စခန်းသွင်း သို့မဟုတ် နောက်တွဲယာဉ်တွင် ဓာတ်ငွေ့မတော်တဆမှုများသည် များသောအားဖြင့် လူ၏အမှားကြောင့်ဖြစ်သည်။ နံပါတ်တစ် ပြဿနာမှာ ဓာတ်ငွေ့ဆလင်ဒါ တပ်ဆင်မှု မှားယွင်းနေခြင်း ဖြစ်သည်။

မှတ်သားထားရမည့် စည်းကမ်းအချို့ရှိပါသည်။ ပထမဦးစွာ ကျွန်ုပ်တို့အစားထိုးသော ဆလင်ဒါတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ကားတပ်ဆင်ခြင်းနှင့် လမ်းဆုံတွင် အလုပ်လုပ်သော ရော်ဘာတံဆိပ်တစ်ခုရှိရမည် (အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုထားသော ဆလင်ဒါများတွင်၊ ဤတံဆိပ်သည် ကျွတ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်လွန်းသွားခြင်း)။ ဒုတိယ: တပ်ဆင်ရန်ချိတ်ဆက်ထားသောဓာတ်ငွေ့ဆလင်ဒါကိုဒါခေါ်ရှိပါတယ်။ ဘယ်လက်ချည်၊ i.e. nut ကို နာရီလက်တံပြောင်းပြန်လှည့်ခြင်းဖြင့် ချိတ်ဆက်မှုကို တင်းကျပ်ပါ။

ဘေးကင်းရေးသည် ပထမဦးစွာ "ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော" ပစ္စည်းများအား စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း ဖြစ်သည်။ 

(...) ဓာတ်ငွေ့လျှော့ချခြင်းနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ပိုက်များကို အနည်းဆုံး 10 နှစ်တစ်ကြိမ် (အမျိုးအစားသစ်ဖြေရှင်းနည်းများတွင်) သို့မဟုတ် 5 နှစ်တစ်ကြိမ် (အမျိုးအစားဟောင်းဖြေရှင်းချက်များတွင်) အစားထိုးရမည်။ အသုံးပြုထားသော ပိုက်များနှင့် အဒက်တာများသည် လုံခြုံသောချိတ်ဆက်မှုများရှိရန် လိုအပ်သည် (ဥပမာ၊ ကလစ်တစ်ခု၊ ကလစ်ဟုခေါ်သော ကြိုးကိုအသုံးပြုထားသော ချိတ်ဆက်မှုများကို ခွင့်မပြုပါ)။

ပြုပြင်ခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းများကို လုပ်ဆောင်သည့် အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲသို့ လာရောက်လည်ပတ်သင့်ပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုလုပ်ငန်းများ ပြီးဆုံးပြီးနောက်၊ အော်ပရေတာသည် တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံး၏ တင်းကျပ်မှုအတွက် ဖိအားစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ 

ဆွေးနွေးမှုများနှင့် သံသယများ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ကိစ္စရပ်များနှင့်စပ်လျဉ်းသည့် အချက်လေးချက်ခွဲကို ကျွန်ုပ် မီးမောင်းထိုးပြပါမည်။

1. ခေတ်မီအပူပေးစက်များနှင့် ရေခဲသေတ္တာများတွင် စက်ပစ္စည်းသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်မလုပ်သောအခါတွင် ဓာတ်ငွေ့ထောက်ပံ့မှုကို ပိတ်သည့် အလွန်ခေတ်မီသော အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော ဘေးကင်းရေးစနစ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ သို့မဟုတ်ဓာတ်ငွေ့ဖိအား; သို့မဟုတ် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းမှုမှာပင် မမှန်ပါ။

2. နွေရာသီတွင်၊ ကား သို့မဟုတ် နောက်တွဲယာဉ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်နေချိန်များတွင် ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှုသည် အလွန်နည်းပါးသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့နှင့်အတူ ယူဆောင်သည့် ဆလင်ဒါ ၂ လုံးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် တစ်လအထိ လုံလောက်ပါသည်။

3. ဆောင်းရာသီတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကား သို့မဟုတ် နောက်တွဲယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းကို အဆက်မပြတ်အပူပေးသောအခါ၊ အလေးချိန် 11 ကီလိုဂရမ်ရှိသော ဆလင်ဒါတစ်ခုသည် ၃-၄ ရက်အတွက် လုံလောက်ပါသည်။ ဒီအတွက် မင်း ပြင်ဆင်ထားရမယ်။ စားသုံးမှုသည် ကား၏ ပြင်ပနှင့် အတွင်းပိုင်း အပူချိန်အပြင် ကား၏ အသံကာဗာပေါ်တွင် မူတည်ပြီး အများအားဖြင့် အသုံးပြုသူတိုင်းအတွက် တစ်ဦးချင်း ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ 

4. ကားမောင်းနေစဉ်၊ ဓာတ်ငွေ့ဆလင်ဒါကို ပိတ်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး ဂတ်စ်ကိရိယာကို မဖွင့်ရပါ။ ခြွင်းချက်မှာ တပ်ဆင်မှုတွင် shock sensor ဟုခေါ်သည့် တပ်ဆင်ထားသည့်အခါ ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် တပ်ဆင်အား မတော်တဆမှု သို့မဟုတ် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်သည့်အခါ အထိန်းအကွပ်မဲ့ဓာတ်ငွေ့စီးဆင်းမှုမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် အခြေခံစနစ်တွင် မည်သည့်အပိုစက်ပစ္စည်းများကို ထည့်သွင်းနိုင်သနည်း။

ဖြစ်နိုင်ချေများစွာရှိပါသည်။ ဆလင်ဒါနှစ်ခုကို တစ်ပြိုင်နက်ချိတ်ဆက်နိုင်ပြီး ပထမဆလင်ဒါကို အစားထိုးရန်လိုအပ်သည့်အခါ သင့်ကိုအကြောင်းကြားပေးသည့် Duo Control ဖြေရှင်းချက်များမှစတင်ကာ၊ ကားမောင်းနေစဉ် ဂတ်စ်တပ်ဆင်ခြင်းကို အသုံးပြုခွင့်ပေးသည့် ရှော့ခ်ဆင်ဆာများဖြင့် ဖြေရှင်းချက်များ၊ အစားထိုးနိုင်သောချိတ်ဆက်စနစ်များဖြင့် ဆလင်ဒါများ တပ်ဆင်ခြင်းအထိ။ ဥပမာ- ရေနံဓာတ်ငွေ့ရည်ဖြင့် ဖြည့်သည့်စနစ်များ။ ၃.၅ တန်အထက် ပါကင်ဗန်းများတွင် တပ်ဆင်ထားသော ဆလင်ဒါများပါရှိပြီး ၎င်းတို့ကို ဓာတ်ဆီသုံးကားများကဲ့သို့ပင် ဓာတ်ဆီဆိုင်တွင် ဆီဖြည့်ပါသည်။