အနာဂတ်ကားများ - ဂျီနီဗာပြပွဲ၏စိတ်ဝင်စားဖွယ်အကောင်းဆုံးအဆိုပြုချက်

Geneva International Motor Show သည် ဥရောပတွင် အကြီးမားဆုံးနှင့် ဂုဏ်အရှိဆုံး ပွဲဖြစ်သည်ဟု ယူဆကြပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင်လည်း ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ပြီးတော့ ဒီအတွက် အကြောင်းပြချက်တွေရှိတယ်။ ယခုအချိန်သည် မကြာမီကာလအတွင်း မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ မျက်နှာစာအပေါ် အမှန်တကယ် သက်ရောက်မှုရှိစေမည့် မော်တော်ယာဉ် မိတ်ဆက်ပွဲအရေအတွက်ကိုလည်း အထင်ကြီးစရာပင်ဖြစ်သည်။ ဇန်န၀ါရီလအစမှ စတင်ကာ သတင်းသမားများသည် မိတ်ဆက်ပွဲနှင့်ပတ်သက်ပြီး ထုတ်ဖော်ပြသမှုများတွင် ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ကြသည်။ ဖုံးကွယ်ထားသော မော်တော်ကားများနှင့် မဖြန့်ချိမီ အချက်အလက်များ၏ လျှို့ဝှက်ဓာတ်ပုံများသည် ဤဖြစ်ရပ်၏ ထူးခြားမှုကို အနည်းငယ် ပျက်စီးသွားစေနိုင်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် သတင်းအားလုံးကို စာနယ်ဇင်းများသို့ မပေါက်ကြားစေရန် သေချာစေခဲ့သည်။ ပြပွဲခန်းမများသို့ ဝင်ပေါက်များ မဖွင့်မီအထိ၊ ခန်းမများစွာ၏ နောက်ဆုံးအသွင်အပြင်သည် လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်စွာ ဖုံးလွှမ်းသွားခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဂျီနီဗာသည် ထူးခြားသောအယူအဆများဖြစ်သည့် အဓိကပိုင်ဆိုင်မှုဖြစ်သည့် မော်တော်ကားပရဒိသု၏တံခါးများကို ပြန်လည်ဖွင့်လှစ်ခဲ့သည်။ အောက်တွင် ကျွန်ုပ်ကို အကြီးကျယ်ဆုံးသော အထင်ကြီးစေသော အချို့ကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။

BMW M8 Gran Coupe အယူအဆ

Geneva Fair မှာ ဒီနှစ်မှာ မြင်တွေ့ရမယ့် အလှဆုံးကားတွေထဲက တစ်ကား။ ဆွဲလက်ကိုင်များကိုဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ရရှိထားသော ၎င်း၏အချိုးအစားနှင့် သန့်ရှင်းသောလိုင်းများဖြင့် စွဲမှတ်စေသည်။ ရှေ့ဘမ်ပါရှိ ကြီးမားသော လေဝင်ပေါက်များနှင့် ကြွက်သားနောက်ဘက်တောင်ပံရှိ ကြော့ရှင်းသောအပေါက်များဖြင့် ပြိုင်ကားဆန်မှု၏ နိမိတ်လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ဘရိတ်များကို လေဝင်လေထွက်ဖြစ်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤအရာအားလုံးကို ပြင်းထန်သောလေယူလေသိမ်းဖြင့် ပုံဖော်ထားသည်။ hood အောက်တွင် 8 hp ခန့်ရှိသော V600 အင်ဂျင်ကို သင်မျှော်လင့်နိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်ရေးဗားရှင်းကို 2019 တွင် ရုပ်ရှင်ထွက်ရှိရန် မျှော်လင့်ထားသည်။ ဒါကလည်း သမိုင်းဝင် အပြောင်းအလဲတစ်ခု ဖြစ်လာမှာပါ။ အထင်ကရ 7 လိုင်းကို 8 လိုင်းမှ မော်ဒယ်အသစ်များဖြင့် အစားထိုးမည်ဖြစ်သည်။

Skoda Vision X

ဤမော်ဒယ်ဖြင့် Skoda သည် ၎င်း၏ stylists များတွင် အလားအလာကောင်းများရှိကြောင်း သက်သေပြသည်။ ၎င်းသည် Czech ထုတ်လုပ်သူ၏ ပြခန်းတွင် လူကြိုက်အများဆုံး မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော အဝါဖျော့ဖျော့အရောင်နှင့် ခေတ်မီကိုယ်ထည်လိုင်းဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။ Vision X သည် မောင်းနှင်မှုအပိုင်းတွင်လည်း ဆန်းသစ်သည်။ Skoda သည် စွမ်းအင်အရင်းအမြစ် ၃ ခုကို အသုံးပြုသည်။ ဤဆန်းသစ်သောဖြေရှင်းချက်သည် ကားနောက်ဘက်ထောင့်တွင် လည်ပတ်နေသော လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် ကားခေါင်းအောက်ရှိ ဂန္ထဝင်ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့လောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရရှိခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ Vision X တွင် all-wheel drive ပါရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် ဆွစ်ဇာလန်ရှိ ပြပွဲတွင် ပြသထားသည့် အယူအဆနှင့် ဆင်တူကြောင်း ထုတ်လုပ်သူမှ အာမခံပါသည်။

Renault EZ-Go

Renault ၏ အနာဂတ်ကားအတွက် ရဲရင့်သော မျှော်မှန်းချက်။ တင်ပြထားသော မော်ဒယ်သည် ယာဉ်မောင်းမပါဘဲ ရွေ့လျားနိုင်သော အလိုအလျောက် မောင်းနှင်နိုင်သော ယာဉ်ဖြစ်သည်။ ချဉ်းကပ်လမ်းပါရှိသော ကြီးမားသော အနောက်အဖွင့်ကြောင့် ကားအတွင်းခန်းသို့ လွယ်ကူစွာ ဝင်ရောက်နိုင်သည် ။ ဤဖြေရှင်းချက်နှင့် ပြီးပြည့်စုံသော ကြမ်းပြင်သည် မသန်စွမ်းသူများနှင့် ဘီးတပ်ကုလားထိုင်အသုံးပြုသူများအတွက် ကားကို အဆင်ပြေစေပါသည်။ ထိုင်ခုံများကို U-shaped ဖြင့် စီစဉ်ပေးထားပြီး ခရီးသွားများ အပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုကို သေချာစေသည်။ EZ-Go သည် လူ 6 ဦးဆံ့နိုင်ပြီး အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး သို့မဟုတ် Uber ၏ အခြားရွေးချယ်စရာတစ်ခု ဖြစ်သင့်သည်။ အခြားလျှပ်စစ်ကားများနှင့်မတူဘဲ Renault သည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အထင်ကြီးခြင်းမရှိပါ။ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 50 km/h တွင် ကန့်သတ်ထားသည်။ ယင်းက ပြင်သစ်အယူအဆသည် မြို့အတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။

Lexus LF-1 အကန့်အသတ်မရှိ

စတိုင်လ်ကျကျ၊ ကားသည် နာမည်ကြီး RX သို့မဟုတ် NX မော်ဒယ်များကို ရည်ညွှန်းသည်။ ကိုယ်ထည်လိုင်းသည် GT အတန်းအစားကားများကို အမှတ်ရနေပြီး မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုသည် ဤသီအိုရီနှင့် ဆန့်ကျင်နေပုံရသည်။ ကားခေါင်းဖုံးအောက်တွင် သမားရိုးကျအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်စနစ်တစ်ခုကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့သော် ဟိုက်ဒရိုဂျင်အရည် သို့မဟုတ် ဂန္ထဝင်လျှပ်စစ်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သည့်ဗားရှင်းများလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ LF-1 Limitless ၏အတွင်းပိုင်းသည် ပြိုင်ဆိုင်မှုထက် ခြေတစ်လှမ်းသာပါသည်။ ဂျပန်တွေက ဖောင်တိန်တွေကို လုံး၀ စွန့်ပစ်ခဲ့တယ်။ ထိတွေ့မှုနှင့် လှုပ်ရှားမှုကို သိရှိနိုင်သည့် ဖန်သားပြင်များနှင့် စနစ်များဖြင့် အစားထိုးထားသည်။ နောက်ထိုင်ခုံအစား၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် သီးခြားထိုင်ခုံနှစ်ခုရှိသည်။

Concept Subaru VIZIV Tourer

ဤသည်မှာ အနာဂတ်၏ပေါင်းစပ်မှု၏ အနာဂတ်အမြင်ဖြစ်သည်။ သင်ကြိုက်နှစ်သက်နိုင်သော နောက်ထပ်ကားတစ်ကား။ ပြင်းထန်သော ရှေ့ဆုံးမှ၊ ကားပါးပြင်အတွင်း အားကောင်းသော လေဝင်ပေါက်၊ ကိုယ်ထည် ချောမွေ့သော လိုင်းများ၊ ကင်မရာများဖြင့် အစားထိုးထားသော အပြင်ပိုင်း နောက်ကြည့်မှန်များ မရှိခြင်းနှင့် အားကောင်းသည့် လက်မ 20 ဘီးများသည် Subaru ၏ အောင်မြင်မှု၏ သော့ချက်ဖြစ်သည်။ ဤထုတ်လုပ်သူထံမှ မော်ဒယ်များကို ရွေးချယ်ဝယ်ယူသူများအတွက်၊ အစဉ်အလာများကို လိုက်နာရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ခေါင်းစွပ်အောက်ရှိ ဂေဟဗေဒဆိုင်ရာ ယူနစ်များကို ရှာဖွေခြင်းသည် အချည်းနှီးပင်ဖြစ်သည်။ ယခုတင်ပြထားသော မော်ဒယ်တွင် boxer အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ကားတွင် လမ်းသွားလမ်းလာများ သို့မဟုတ် စက်ဘီးစီးသူများ တိုက်မိခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့် စနစ်အတွက် ဒေတာစုဆောင်းသည့် လေကာမှန်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ကင်မရာနှစ်လုံးပါသည့် ဆန်းသစ်သော Eye Sight စနစ် တပ်ဆင်ထားမည်ဖြစ်သည်။

Honda UrbanEV Concept ၊

နှစ်ပေါင်းများစွာအတွင်း ကျွန်တော်အရမ်းကြိုက်ခဲ့တဲ့ Honda ကားပါ။ Volkswagen Golf I သို့မဟုတ် Fiat 127p တို့နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မသက်ဆိုင်ပါ။ ဒီဇိုင်းက သူ့ကိုယ်ပိုင်အလှရှိတယ်။ ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းတွင် ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်မပြောင်းလဲပါက၊ Fiat 500 ကဲ့သို့ အောင်မြင်မှုရရှိရန် အခွင့်အလမ်းရှိသည်။ လှပသော LED ရှေ့မီးများနှင့် နောက်မီးများသည် ထိုနေရာတွင် လုံးဝမရှိသကဲ့သို့ ထွက်သွားပါသည်။ ရိုးရာရှေ့ထိုင်ခုံများကို ခုံရှည်ရှည်ထိုင်ခုံဖြင့် အစားထိုးထားပြီး ထောင့်မှန်စတုဂံပုံသဏ္ဍာန်ဘောင်တစ်ခုသည် အချက်အလက်အားလုံးကို အီလက်ထရွန်နစ်နည်းဖြင့် ပြသပေးပါသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည့်အချက်မှာ တံခါးသည် ရိုးရာနည်းလမ်းအတိုင်း မဖွင့်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ Trabants ဟောင်းများမှ သိကြသည့် "Kurolaps" ဟုခေါ်သော Fiats 500 သို့မဟုတ် 600။

GFG ပုံစံဖြင့် Sybil

ဒီပရောဂျက်ကို အီတလီလူမျိုးကြီးနှစ်ယောက်ဖြစ်တဲ့ Giorgetto နဲ့ Fabrizio Giugiaro တို့က ဖန်တီးခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ မော်ဒယ်၏ အယူအဆသည် တရုတ်စွမ်းအင်ကုမ္ပဏီ Envision နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုအပေါ် အခြေခံထားသည်။ ကားတွင် လေးဘီးယက် ပါရှိပြီး လျှပ်စစ်မော်တာ 4 လုံး (axle တစ်ခုစီအတွက် 4 လုံး) တပ်ဆင်ထားသည်။ မော်ဒယ်၏ ပါဝါအရံအား 2 ကီလိုမီတာတွင် ခန့်မှန်းထားပြီး အရှိန်နှုန်းမှာ 450 မှ 0 km/h မှ 100 စက္ကန့်သာ ကြာပါသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော ဖြေရှင်းချက်မှာ ကားပါးပြင်ပေါ်မှ ရွေ့လျားနိုင်သော ကြီးမားသော လေကာမှန်ဖြစ်ပါသည်။ စိတ်ကူးကတော့ ကားထဲကို လွယ်လွယ်ကူကူ ဝင်သွားအောင်လို့။ ဤနေရာတွင် အသုံးပြုသည့် မှန်သည် နေရောင်ခြည်၏ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် အလိုအလျောက် အရောင်ခြယ်ထားသည် - ကျွန်ုပ်တို့သည် အာကာသယာဉ်နှင့် ဆက်ဆံနေရသည့် ခံစားချက်ကို အားဖြည့်ပေးပါသည်။ အတွင်းခန်းကို လေကြောင်းဖြင့် မှုတ်သွင်းထားသည်။ စတီယာရင်ဘီးကို touchpad အခြေပြုထိန်းချုပ်မှုများဖြင့် ကြွယ်ဝလာပါသည်။

SsangYong e-SIV လျှပ်စစ်ကား အယူအဆ

ကြည်လင်သောသြတ္တပ္ပစိတ်ဖြင့် ပထမအကြိမ်တွင်၊ ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ပုံစံ၏အသွင်အပြင်သည် စကားလုံး၏အပျက်သဘောဆောင်သောသဘောတွင် ထိတ်လန့်စရာမဟုတ်ကြောင်း သင်ရေးနိုင်သည်။ ကား၏ဒီဇိုင်းသည် ကျယ်ဝန်းသော SUV နှင့် စတိုင်ကျသော coupe ပေါင်းစပ်မှုဖြစ်သည်။ ယာဉ်သည် ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ရယာဉ်အမျိုးအစားတွင် ပါဝင်သည်။ ထိရောက်စွာ သွားလာနိုင်ရန် ရေဒါနှင့် ကင်မရာပေါင်းများစွာ စနစ်တို့ကို အသုံးပြုထားသည်။ ဒီကားရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တော်တော်များများကို စမတ်ဖုန်းကနေ အဝေးကနေ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ ၎င်းတွင် ပါဝါအဖွင့်အပိတ်၊ လေအေးပေးစက်၊ ရောဂါရှာဖွေရေးနှင့် ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှုတို့ ပါဝင်သည်။

Porsche Mission E Cross Touring

ဒီ Porsche မော်ဒယ်က ဂျာမန်တွေဟာ ပတ်ဝန်းကျင်ကို မေ့မထားဘူးဆိုတာ သက်သေပြနေပါတယ်။ အားကောင်းသောလျှပ်စစ်မော်တာနှစ်လုံးတွင် 600 hp ပါဝါရှိပြီး 0 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန် 100 မှ 3,5 km/h ကိုသေချာစေကာ dynamic acceleration သည် ယာယီပါဝါဆုံးရှုံးမှုကို ထိခိုက်စေမည်မဟုတ်ပါ။ ဒါက သင်စွမ်းဆောင်မှုမပါပဲ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဂရုစိုက်နိုင်တယ်ဆိုတာ သက်သေပြနေပါတယ်။ အားအပြည့်သွင်းထားသည့် ဘက်ထရီများသည် ကီလိုမီတာ 500 အကွာအဝေးကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ပုံပန်းသဏ္ဍာန်အားဖြင့် Porsche အသစ်ကို အမျိုးအစားခွဲခြားရန် အလွန်ခက်ခဲသည်။ မြင့်မားသောမြေပြင်ရှင်းလင်းမှုနှင့် နောက်ဘက်အဆုံးကို ဖြတ်တောက်ခြင်းသည် မကြာသေးမီက ခေတ်စားလာခဲ့သည့် crossover ကို သတိရစေသည်။ စီးရီးမော်ဒယ်၏ အကြိုပြသမှုကို လာမည့်နွေဦးတွင် ပြုလုပ်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

Mercedes-AMG GT 63 S

တံခါး 4 ပေါက် coupe သည် ၎င်း၏ထူးခြားသော အပြာရောင် ဆေးသုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းဖြင့် ကျွန်ုပ်ကို ဖမ်းစားခဲ့သည်။ များပြားလှသော အားဖြည့်များနှင့် ပလတ်စတစ်များကို အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ကားသည် မယုံနိုင်လောက်အောင် တောင့်တင်းမှုရှိသည်။ Mercedes သည် ပြိုင်ကားတစ်စီးဟု မဆိုလိုပါ။ ကားအောက်ဘက်တွင် 8-litre V4,0 အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 639 ကောင်အားရှိသည်။ torque သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အထင်ကြီးလောက်စရာ 900 Nm ဖြစ်သည်။ 0 စက္ကန့်အတွင်း 100 မှ 3,2 km/h အရှိန်မြှင့်မှုသည် အထက်ဖော်ပြပါ Porsche ထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကားကို 4WD နဲ့ 9-speed အော်တိုဂီယာနဲ့သာ ရနိုင်ပါတယ်။ Mercedes သည် ဤမော်ဒယ်နှင့်အတူ Porsche Panamera နှင့် ယှဉ်ပြိုင်လိုပေမည်။ မပြောင်းလဲသောကားသည် ယခုနွေရာသီတွင် အရောင်းပြခန်းများတွင် ၀င်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။

အကျဉ်းချုပ်

Geneva Motor Show သည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းမှ ခေါင်းဆောင်များ သွားလိုသည့်နေရာကို ပြသသည်။ ရဲရင့်သော ဒီဇိုင်းများသည် stylists များသည် စိတ်ကူးများပြည့်နေသေးကြောင်း သက်သေပြပါသည်။ တင်ပြထားသော concept ကားအများစုသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်သော ဓာတ်အားပေးစက်ရုံကို အသုံးပြုကြသည်။ ဤသည်မှာ ဒီဇယ်ခေတ် ထာဝရ မရှိတော့ကြောင်း ထပ်လောင်း သက်သေပြနေပါသည်။ ယခုခေတ်သစ်- လျှပ်စစ်ကားများခေတ်သို့ ရောက်ရှိလာသည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အပြောင်းအလဲများ၏ ဒိုင်းနမစ်များသည် ကားဝါသနာအိုးများအတွက် သတင်းကောင်းဖြစ်သည်။ မဝေးတော့တဲ့အနာဂတ်မှာ လှပပြီး ထူးခြားတဲ့ကားတွေ အများကြီးရှိလာတော့မှာပါ။