ကားအပူထိန်းကိရိယာနှင့် ၎င်း၏အဓိပ္ပာယ် - အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။

Air cooling ကို လေယာဉ်နှင့် ဆိုင်ကယ်အင်ဂျင်များတွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ကားများတွင် အအေးပေးစနစ်ပါရှိသည်၊ စသည်တို့ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။

• အေးစက်;
• မြွေများ၊
• coolant;
• အပူထိန်းကိရိယာ;
• ပန့်;
• တိုးချဲ့ကန်။

အစုံအလင်တွင် ကားအပူထိန်းကိရိယာသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်း၏လျှောက်လွှာကဘာလဲ။ အချိန်မီတုံ့ပြန်နိုင်ရန် ၎င်း၏အခန်းကဏ္ဍနှင့် အဖြစ်အများဆုံး ချွတ်ယွင်းချက်များအကြောင်း လေ့လာပါ။

ကားရှိအပူထိန်းကိရိယာ - ၎င်းသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

ဤအရာအား ကြည့်လိုက်လျှင် ၎င်းသည် အခြေခံအားဖြင့် စပရိန်အဆို့ရှင်ဖြစ်သည်-

• များစွာသောကြေးနီပြားများ;
• gaskets;
• အဝတ်လျှော်;
• သေးငယ်သော လေဝင်ပေါက် (အပိတ်အနေအထားတွင် အရည်ပူများကို ပေးဆောင်ရန်လည်း သုံးနိုင်သည်)။

ကားအပူထိန်းကိရိယာ ဘယ်မှာလဲ။

ထို့ကြောင့်၎င်း၏ဒီဇိုင်းသည်အထူးသဖြင့်မခက်ခဲပါ။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် များသောအားဖြင့် အင်ဂျင်ဘလောက်နှင့် အလွန်နီးကပ်စွာတည်ရှိသည် (များသောအားဖြင့် အင်ဂျင်ဘလောက်အောက်ခြေ)။ ၎င်းသည် ဦးခေါင်းနှင့် နီးကပ်စွာတပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အတော်လေးမြင့်သောကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ ကားအပူထိန်းကိရိယာသည် တိုးချဲ့တိုင်ကီထက် ဘယ်သောအခါမှ မမြင့်သင့်ပါ။

ကားတွင် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

ဤဒြပ်စင်၏လုပ်ဆောင်ချက်သည်အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ ၎င်းကို သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်တွင် အဖွင့်အပိတ် ပြုလုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် coolant circuit နှစ်ခု (အသစ်သောကားများတွင် နှစ်ခုထက်ပိုသည်) ရှိနေခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကားကိုစနှိုးပြီး အင်ဂျင်အေးနေချိန်တွင် ကားအပူထိန်းကိရိယာကို ပိတ်ထားသည်။ ဤအရာအားလုံးသည် ရေစုပ်စက်သည် ဆလင်ဒါဘလောက်အတွင်းနှင့် ပတ်ပတ်လည်တွင် အရည်များ လည်ပတ်စေရန်အတွက်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ယူနစ်ကို လျင်မြန်စွာ အပူပေးသည်။ လည်ပတ်မှုအပူချိန်ရောက်သောအခါ (များသောအားဖြင့် 85 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်)၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာပွင့်လာပြီး အအေးခံအား ရေတိုင်ကီသို့ ပြန်ညွှန်းသည်။ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်မှ ပိုလျှံနေသော အပူများကို ဖယ်ရှားသည်။

အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း - အဘယ်ကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံ လိုအပ်သနည်း။

ပျက်စီးနေသော ကားအပူထိန်းကိရိယာကို များသောအားဖြင့် ပြုပြင်သည်ထက် အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်။ အများအားဖြင့်၊ တစ်စုံတစ်ဦးသည် အကျိုးအမြတ်မယူနိုင်သောကြောင့် ထိုသို့သောဒြပ်စင်ကို ပြုပြင်ရန် တစ်စုံတစ်ဦးမှ လုပ်ဆောင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ အချို့ကားများတွင် ဤအဆို့ရှင်၏စျေးနှုန်းသည် အခက်အခဲမရှိဘဲ ရာနှင့်ချီသော zlotys ထက်ကျော်လွန်နေသော်လည်း အစိတ်အပိုင်းအသစ်များသည် စျေးကြီးရန်မလိုအပ်ပါ။ ဤအရာသည် အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် မအောင်မြင်ပါ။ ၎င်းတို့ထဲမှတစ်ခုမှာ ကားကို ရေပေါ်တွင် လည်ပတ်စေပြီး coolant ပေါ်မတက်ပါ။ သာဓကအားဖြင့် တိုးတက်သော သတ္တုဓာတ်သည် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ မပိတ်သည့်အချက်ကို ဦးတည်သည်။ အခြားကိစ္စများတွင်၊ စနစ်အတွင်း ပျံ့နှံ့နေသော ညစ်ညမ်းမှုများသည် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အမြဲတမ်း ပျက်စီးစေသည်။ ကားအပူထိန်းကိရိယာကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း မည်သို့နားလည်ရမည်နည်း။

ပျက်စီးနေသော အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ - အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ချို့ယွင်းမှု၏ လက္ခဏာများ

ပစ္စည်း၏ "ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း" ကြောင့်ပျက်စီးပါက coolant ၏အအေးခံခြင်းမှာ သာမန်လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်ထက်များစွာနိမ့်သောတန်ဖိုးကိုပြသမည့်အင်ဂျင်အပူချိန်ညွှန်ပြခြင်းဖြင့်ပြဿနာကိုသင်သိလိမ့်မည်။ အကယ်၍ သင်သည် အနည်းငယ်မှ ဆယ်ကီလိုမီတာအထိ မောင်းနှင်ပြီးနောက် ဤအပူချိန် ဆက်လက်ရှိနေပါက၊ ထို့အပြင်၊ ပူနွေးသောလေသည် လှည့်ပတ်မှုမှ မပျံသန်းလိုပါက၊ ကားအပူထိန်းကိရိယာသည် စနစ်ကျနေသည်မှာ သေချာလုနီးပါးဖြစ်သည်။

အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ကျိုးခြင်း - ထိတ်လန့်စရာကောင်းသော လက္ခဏာများ

ပျက်စီးနေသော အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၏ လက္ခဏာများကိုလည်း ပြောင်းပြန်လှန်နိုင်သည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင် အရည်က မြန်မြန်ဆူလာလိမ့်မယ်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် valve သည် ပိတ်နေမည်ဖြစ်ပြီး အရည်သည် အေးသွားမည်မဟုတ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက် အမှတ်အသားသည် အနီရောင်အကွက်ဆီသို့ လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားမည်ဖြစ်သည်။ ပျက်စီးနေသော ကားအပူထိန်းကိရိယာကို မည်သို့သိရှိနိုင်မည်နည်း။ အထူးခြားဆုံး လက္ခဏာများမှာ coolant hoses များ၏ အပူချိန် တူညီပါသည်။ အရည်ထောက်ပံ့မှုနှင့် ထုတ်လွှတ်သည့်လိုင်းများသည် အပူချိန်တူညီပါက၊ ပြဿနာမှာ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာနှင့် ဖြစ်သည်။

ချို့ယွင်းချက်ရှိမရှိ သေချာစေရန် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို မည်သို့စစ်ဆေးရမည်နည်း။

အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို စစ်ဆေးခြင်းသည် ရိုးရှင်းသော်လည်း ၎င်းကို အင်ဂျင်မှ ဖယ်ရှားခြင်းအတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် အမြဲတမ်း တူညီမည်မဟုတ်ပေ။ ကားအပူထိန်းကိရိယာကို ဂီယာဘက်ခြမ်းတွင် ထားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် transverse အင်ဂျင်များ (အထူးသဖြင့် PSA ယာဉ်များ) တွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်။ သို့သော် စားပွဲပေါ်တွင် ပစ္စည်းတစ်ခုရပြီဆိုသည်နှင့် သင်လုပ်ရမည့်အရာအနည်းငယ်ကို ပြင်ဆင်ပါ။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို စစ်ဆေးခြင်းသည် လွယ်ကူသည်။ အိုးတစ်လုံးထဲမှာ ထည့်ပြီး ပွက်ပွက်ဆူနေတဲ့ရေကို လောင်းချလိုက်ပါ။ ဖွင့်လိုက်ရင် အဆင်ပြေသွားပါပြီ။ မဟုတ်ပါက အစားထိုးပါ။

အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ပြုပြင်ခြင်း - ၎င်းနှင့်ထိုက်တန်ပါသလား။

များသောအားဖြင့် ဤဒြပ်စင်ကို ပြုပြင်ခြင်းသည် အကျိုးမရှိပေ။ သို့သော် အချို့ကိစ္စများတွင် အစိတ်အပိုင်းကို မဖျက်ဆီးဘဲ ညစ်ညမ်းစေခြင်းသာဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ပျက်စီးနေသော လက္ခဏာများပြသသည့် ကားအပူထိန်းကိရိယာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် ထိုက်တန်ပါသည်။ ၎င်းကို coolant ဖြင့်ပြုလုပ်ရန်နှင့် ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် ဓာတ်ဆီ၊ ဆီ သို့မဟုတ် အခြားအရည်များကို မသုံးပါနှင့်။ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ပြီးပါက ကားအပူထိန်းကိရိယာ အဖွင့်အပိတ်ရှိမရှိကို ပွက်ပွက်ဆူနေသောရေဖြင့် စစ်ဆေးပြီးမှသာ ပြန်လည်စုပုံခြင်းအား ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ။ 

ကားအပူထိန်းကိရိယာကို ဘယ်လိုပြုပြင်မလဲ။ 

ဤတွင် အရေးကြီးဆုံးမေးခွန်းများမှာ-

• အသစ်များနှင့်အမြဲတမ်းအစားထိုးသင့်သော gaskets များအကြောင်းသတိရပါ။
• coolant ထည့်ပါ။ အချိန်အကြာကြီး မပြောင်းထားဘူးဆိုရင် စနစ်ထဲကို အရည်အသစ်ထည့်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။
• အင်ဂျင်အေးသွားပြီးနောက် ဒါကိုလုပ်ပါ။ မဟုတ်ပါက၊ အရည်ပူထဲတွင် နှစ်မြုပ်နေသော အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ဝက်အူဖြုတ်ခြင်းဖြင့် သင့်ကျန်းမာရေးကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေပါသည်။ 

အဆို့ရှင်ကွဲသွားစေရန် ထိန်းထားသော ပလပ်စတစ်အိမ်သည် ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းကို ဂရုတစိုက် ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ကိစ္စရပ်တစ်ခုထားရှိပါ။

သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း ကားအပူထိန်းကိရိယာသည် သင့်ကားရှိ သေးငယ်သော်လည်း အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်၏ သင့်လျော်သောအဆင့်တွင် အပူချိန်ထိန်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ပျက်သွားသည့် လက္ခဏာများကို သင်သတိပြုမိသောအခါ အခြေအနေကို လျှော့မတွက်ပါနှင့်။