အော်တိုဂီယာ ZF 5HP30
အကြောင်းအရာ
5 မြန်နှုန်းအော်တိုဂီယာ ZF 5HP30 ကို 1992 မှ 2003 ခုနှစ်အထိ စိုးရိမ်မှုဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အညွှန်း A5S560Z အောက်တွင် အားအပြင်ဆုံး နောက်ဘီးယက် BMW မော်ဒယ်များတွင်သာ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ထိုစက်ကို Aston Martin၊ Bentley နှင့် Rolls-Royce တို့တွင် ပရီမီယံကားများတွင် တွေ့ရှိခဲ့သည်။
5HP မိသားစုတွင် အော်တိုဂီယာများပါ၀င်သည်- 5HP18၊ 5HP19 နှင့် 5HP24။
အသေးစိတ်အချက်များ 5-အလိုအလျောက်ဂီယာ ZF 5HP30
| ပုံစံ | ဟိုက်ဒရောလစ်စက် |
| ဂီယာအရေအတွက် | 5 |
| မောင်းဘို့ | နောက်ဘက် |
| အင်ဂျင်စွမ်းအား | 6.0 လီတာအထိ |
| torque | 560 Nm အထိ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ESSO LT 71141 |
| ဆီပမာဏ | 13.5 လီတာ |
| ဆီပြောင်းလဲမှု | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| filter ကိုအစားထိုးခြင်း | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 300 000 ကီလိုမီတာ |
ကတ်တလောက်အရ အော်တိုဂီယာ 5HP30 ၏ ခြောက်သွေ့သောအလေးချိန်မှာ 109 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
ဂီယာအချိုး၊ အော်တိုဂီယာ A5S560Z
750 လီတာအင်ဂျင်ပါဝါ 2000 BMW 5.4i ၏ဥပမာတွင်-
| အဓိက | 1-ငါ | 2-ငါ | 3-ငါ | 4-ငါ | 5-ငါ | နောက်သို့ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.81 | 3.55 | 2.24 | 1.55 | 1.00 | 0.79 | 3.68 |
အခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှ အလားတူ ဂီယာများ-
မည်သည့်မော်ဒယ်များ 5HP30 သေတ္တာတပ်ဆင်ထားသည်။
| DB7 | 1999 - 2003 |
| Arnage 1 (RBS) | 1998 - 2006 |
| 5-Series E34 | 1992 - 1996 |
| 5-Series E39 | 1995 - 2003 |
| 7-Series E32 | 1992 - 1994 |
| 7-Series E38 | 1994 - 2001 |
| 8-Series E31 | 1993 - 1997 |
| Silver Seraph ၁ | 1998 - 2002 |
အော်တိုဂီယာ 5HP30 ၏ အားနည်းချက်များ၊ ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤအရာသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော သေတ္တာဖြစ်ပြီး ကီလိုမီတာ 200 ကျော်ပြေးခြင်းတွင်သာ ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်ပါသည်။
ဒုက္ခအပေးနိုင်ဆုံးအရာမှာ torque converter lock-up clutch ၏ ဝတ်ဆင်မှုဖြစ်သည်။
ထို့နောက် တုန်ခါမှုမှ၊ ၎င်းသည် hub ၏ နောက်ဘက်တွင် ကွဲသွားကာ၊ ထို့နောက် အချက်အချာကျသည်။
ထို့အပြင် Forward/Reverse clutch drum ပေါ်ရှိ အလူမီနီယံ သွားများကို မကြာခဏ ဖြတ်လေ့ရှိသည်။
မြင့်မားသောမိုင်အကွာအဝေးရှိသော အော်တိုဂီယာများတွင် အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ရှိ ပလတ်စတစ်ဘောလုံးများသည် တစ်ခါတစ်ရံ ဟောင်းနွမ်းသွားတတ်ပါသည်။