2016 China Airshow

ပြပွဲအတွင်း Airbus A350 ဆက်သွယ်ရေးလေယာဉ်သည် Air China၊ China Eastern နှင့် Sichuan လေကြောင်းလိုင်းတို့မှ အမှာစာ ၃၂ ခုအပြင် နောက်ထပ် ၁၀ စီးအတွက် China Aviation Supplies ထံမှ ရည်ရွယ်ချက်စာတစ်စောင် ရရှိခဲ့သည်။

တရုတ်နိုင်ငံတောင်ပိုင်း၊ Guangdong ပြည်နယ် Zhuhai တွင် နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ်ပြသသည့် လေကြောင်းဆိုင်ရာ အစီအစဉ်များနှင့် ပရောဂျက်အသစ်များ၏ အရေအတွက်သည် အံ့သြစရာမဟုတ်တော့ပါ။ ယခုနှစ်တွင်လည်း နိုဝင်ဘာလ 1 ရက်မှ 6 ခုနှစ်အထိ ကျင်းပခဲ့သည့် 2016st Airshow China တွင် အငြင်းပွားဖွယ်မရှိသော တိုက်လေယာဉ် မျိုးဆက်သစ် တရုတ်တိုက်လေယာဉ် J-20 အပါအဝင် ပွဲဦးထွက်များစွာကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ နယ်ပယ်အားလုံးနီးပါးတွင်၊ တရုတ်လေကြောင်းလုပ်ငန်းတွင် ဒေသတွင်းမှ ကိုယ်ထည်ကျယ်ကျယ် ဆက်သွယ်ရေးလေယာဉ်၊ ကုန်တင်လေယာဉ်ကြီးများနှင့် ကုန်းရေနှစ်သွယ်လေယာဉ်များ၊ အရပ်ဘက်နှင့် စစ်ဘက်သုံး ရဟတ်ယာဉ်များ၊ အရွယ်အစားအမျိုးမျိုးရှိ အရပ်ဘက်နှင့် စစ်ဘက်ရဟတ်ယာဉ်များ၊ မောင်းသူမဲ့လေယာဉ်များ၊ ကြိုတင်သတိပေးလေယာဉ်များ အစရှိသည်ဖြင့် ကိုယ်ပိုင်အဆိုပြုချက်များ ရှိပါသည်။ ။နောက်ဆုံးတော့ မျိုးဆက်သစ် တိုက်လေယာဉ်နှစ်စင်း။

ပွဲစီစဉ်သူများ၏အဆိုအရ Airshow China 2016 သည်ယခင်စံချိန်ကိုချိုးဖျက်ခဲ့သည်။ နိုင်ငံပေါင်း 700 မှ ကုမ္ပဏီပေါင်း 42 ကျော် ပါဝင်ခဲ့ကြပြီး လူ 400 ဦး လာရောက်လည်ပတ်ခဲ့ကြသည်။ ပရိသတ်များ။ ငြိမ်သက်ခြင်းနှင့် ပျံသန်းခြင်းပြပွဲတွင် လေယာဉ် ၁၀ စီးနှင့် ရဟတ်ယာဉ်တစ်စင်း ပြသခဲ့သည်။ ဂျက်လေယာဉ်ပေါ်ရှိ လေတပ်အဖွဲ့ လေးဖွဲ့ ဖြစ်သည့် J-151 တွင် တရုတ် "Ba Y"၊ "Hawks" တွင် "Red Arrows"၊ MiG-10 ရှိ ရုရှား "Swifts" နှင့် "Russian Knights" နှင့် Su- 29 ခုနှစ်တွင် သရုပ်ပြပျံသန်းမှုတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ ယခင်ပြပွဲ 27 မှစတင်၍ ပြပွဲအခြေခံအဆောက်အအုံကို အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ လက်ရှိမဏ္ဍပ်သုံးခုကို ဖြိုဖျက်ပြီး ၎င်းတို့နေရာတွင် ကြီးမားသောခန်းမကြီးတစ်ခု ဆောက်လုပ်ထားပြီး အလျား 2014 မီတာနှင့် အနံ 550 m120 အမိုးအောက်တွင် ယခင်ထက် 82% ပိုကြီးသည်။

ရုရှားနိုင်ငံသားများသာလျှင် တရုတ်နှင့် စစ်ရေးအစီအစဉ်များတွင် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ကြပြီး ဤနေရာတွင် အရပ်ဘက်လေယာဉ်များအားလုံးကို ထောက်ပံ့ပေးလိုကြောင်း၊ ကြီးမြတ်သူတိုင်းသည် သူ၏နောက်ဆုံးအဆိုပြုချက်ကို တင်ပြကြသည်။ Airbus သည် ၎င်း၏ A350 (ရှေ့ပြေးပုံစံ MSN 002) ဖြင့် Zhuhai သို့ ပျံသန်းခဲ့ပြီး Boeing သည် Hainan Airlines Dreamliner ကို 787-9 site တွင် ပြသခဲ့ပြီး Bombardier မှ CS300 airBaltic ကို သရုပ်ပြကာ Sukhoi မှ Yamal Superjet ကို သရုပ်ပြခဲ့သည်။ Chengdu လေကြောင်းလိုင်း၏ တရုတ် ဒေသတွင်း လေယာဉ် ARJ21-700 ကိုလည်း ဖျော်ဖြေခဲ့သည်။ Embraer သည် ၎င်း၏ Lineage 1000 နှင့် Legacy 650 လုပ်ငန်းသုံးဂျက်လေယာဉ်များကိုသာ ပြသခဲ့သည်။ အဲယားဘတ်စ် A350 အတွက်၊ Zhuhai သို့ လည်ပတ်ခြင်းသည် တရုတ်မြို့ကြီးများသို့ ပိုမိုကြီးမားသော လေ့လာရေးခရီး၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ Zhuhai မတိုင်ခင်က Haikou နဲ့ Beijing၊ Shanghai၊ Guangzhou နဲ့ Chengdu တို့ကို သွားရောက်လည်ပတ်ခဲ့ပါတယ်။ Airshow China 2016 မတိုင်မီတွင်ပင် တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းများသည် လေယာဉ် အစင်း ၃၀ ကို မှာယူခဲ့ပြီး ပဏာမ သဘောတူညီချက် လေးခုတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ A30 ၏ လေကြောင်းဖရမ် အစိတ်အပိုင်းများ၏ 5% ခန့်ကို တရုတ်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်သည်။

ပြပွဲကျင်းပသူများသည် ကန်ထရိုက်များနှင့် သဘောတူညီချက်များ စုစုပေါင်း အမေရိကန်ဒေါ်လာ ဘီလီယံ ၄၀ ကျော် လက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။ တရုတ်အငှားကုမ္ပဏီနှစ်ခုထံမှ C40 အမှာစာ ၅၆ ခု (ခိုင်မာသော စာချုပ် ၂၃ စောင်နှင့် ရည်ရွယ်ချက် ၃ စောင်) ကို လက်ခံရရှိသည့် တရုတ်နိုင်ငံ COMAC မှ လေယာဉ်အမှာစာ ၁၈၇ စောင်ကို ရရှိခဲ့ပြီး အမှာစာစာအုပ် ၅၇၀ နှင့် ARJ187 အတွက် အမှာစာ ၄၀ ရှိသည်။ တရုတ်အငှားကုမ္ပဏီတစ်ခုမှလည်း ဒေသတွင်း ဂျက်လေယာဉ် စင်းရေ-၇၀၀၊ Airbus A56 သည် တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းများမှ အမှာစာ ၃၂ စောင် (Air China မှ ၁၀ စီး၊ China Eastern မှ 919 နှင့် Sichuan Airlines မှ 23 စောင်) နှင့် China Aviation Supplies ထံမှ နောက်ထပ် 3 စောင်အတွက် ရည်ရွယ်ထားသောစာတစ်စောင်ကို Bombardier မှ လက်ခံရရှိခဲ့ပါသည်။ Bombardier သည် CS570s 40 ခုအတွက် ခက်ခဲသော အမှာစာတစ်ခုကို လက်ခံရရှိခဲ့ပါသည်။ တရုတ်အငှားကုမ္ပဏီ။ ကုမ္ပဏီ။

ကုမ္ပဏီများသည် တရုတ်ဆက်သွယ်ရေးလေယာဉ်ဈေးကွက်အတွက် အကောင်းမြင်ခန့်မှန်းချက်များတွင် အချင်းချင်း စွမ်းဆောင်ရည်ထက် သာလွန်သည်။ Airbus သည် 2016 မှ 2035 ခုနှစ်အတွင်း တရုတ်လေကြောင်းလိုင်းများသည် $5970 ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိ စီးပွားဖြစ် (ကုန်တင်လေယာဉ်များအပါအဝင်) 945 ကို ၀ယ်ယူမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ ယခုဆိုလျှင် တရုတ်နိုင်ငံသည် Airbus ထုတ်ကုန်များ၏ 20% ကို ၀ယ်ယူနေပြီဖြစ်သည်။ Boeing ၏ ပြောကြားချက်အရ အမေရိကန်ဒေါ်လာ တစ်ထရီလျံကျော် တန်ဖိုးရှိသော လေယာဉ်သစ် 6800 ကျော် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ အလားတူ COMAC သည် ပြပွဲပထမနေ့တွင် ထုတ်ပြန်သည့် ၎င်း၏ ခန့်မှန်းချက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လေယာဉ်အစီးရေ 2035 အတွက် လိုအပ်မှု 6865 ဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ 930 ဘီလီယံဖြင့် ခန့်မှန်းထားပြီး ကမ္ဘာ့စျေးကွက်၏ 17% ကို ကိုယ်စားပြုပါသည်။ ဤအရေအတွက်တွင် ဒေသတွင်း လေယာဉ် ၉၀၈ စင်း၊ ကိုယ်ထည်ကျဉ်း လေယာဉ် ၄၄၇၈ စင်းနှင့် ကိုယ်ထည်အကျယ် လေယာဉ် ၁၄၇၉ စင်းတို့ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤခန့်မှန်းချက်သည် ဤကာလအတွင်း တရုတ်နိုင်ငံ၌ ခရီးသည်အသွားအလာ နှစ်စဉ် 908% တိုးလာမည်ဟု ယူဆချက်အပေါ် အခြေခံထားသည်။