Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 လမ်းစမ်းသပ်မှု - လမ်းစမ်းသပ်မှု
အကြောင်းအရာ
Pagella
Aprilia Tuono V4 1100 RR သည် ယခင်မော်ဒယ်ထက် ပိုမိုအားကောင်းသည်။ V4 အင်ဂျင်ကို ချဲ့ထွင်ပြီး ယခုအခါ မြင်းကောင်ရေ ၁၇၅ ကောင်အား ထုတ်ပေးသည်။ လမ်းပေါ်တွင် အထင်ကြီးလောက်သော ဆွဲငင်အား (ဆလင်ဒါနှစ်လုံးပါ အင်ဂျင်အတွက်) ပုံမှန်အားဖြင့် အလယ်အလတ်နိမ့်သော လှည့်ပတ်အဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်သော အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား 175 Nm ဖြစ်သည်။ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော စက်ဘီးစီးခြင်းခွဲတမ်းများဖြင့် သွက်လက်တက်ကြွမှုကို တိုးစေပြီး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ Tuono အသစ်သည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အမြန်သွားလိုသော်လည်း စွယ်စုံရအလျှော့မပေးချင်သူများအတွက် စက်ဘီးဖြစ်သည်။
una naked အစွမ်းထက်သည်အားတက်စရာ၊ Superbike RSV4 2015 နှင့်အလွန်နီးစပ်ပြီးလမ်းကြောင်းပေါ်တွင်သုံးရန်စံပြသော်လည်းတစ်ချိန်တည်းတွင်စွယ်စုံရပြီးလမ်းတွင်သုံးရန်ပိုအဆင်ပြေသည်။
ဒါတွေကအသစ်ရဲ့အဓိက features တွေပါ Aprilia Tuono V4 ၁၁၀၀ RUB... ဘာတွေလဲ 2015 သူသည်သူ၏အသွင်အပြင်ကိုအနည်းငယ်ပြောင်းပြီး aPRC electronic package ကိုပိုကောင်းအောင်၊ chassis ၏အတိုင်းအတာကိုပြောင်းလိုက်ပြီး torque မြင့်မားသောအင်ဂျင်ကိုတပ်ဆင်လိုက်သည်။
Aprilia Tuono V4 ၁၁၀၀ RUB ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့်ရောင်းချ RR e စက်ရုံ (Components RSV4)၊ စျေးနှုန်းများနှင့်အတူ ၁၅,၃၅၀ နှင့်ယူရို ၁၇,၄၅၀.
V4 Aprilia Tuono V4 1100 RR အသစ်သည်တွန်းအားပေးသည်
အသစ် Aprilia Tuono V4 ၁၁၀၀ RUB ပထမဆုံးအနေနဲ့၎င်းသည်ယနေ့ပါဝါကောင်းကောင်းရရှိနိုင်သောအင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအံ့သြစေသည်။ ၁၇၅ နာရီ တစ်နာရီ ၉၀၀၀ rpm နှင့်ရုန်းအား ၁၂၁ NmV4 အင်ဂျင်၏အသံအတိုးအကျယ်ကို ၆၅ ဒီဂရီမှ ၁.၀၇၇ စီစီ (၇၈ မှ ၈၁ မီလီမီတာသို့တိုးလာသည်) ကြောင့် ၈၀၀၀ rpm တွင်မြင်းကောင်ရေ ၂၀ နီးပါးအားထုတ်လုပ်သည်။ ယခင်မော်ဒယ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါ။ ကားမောင်းခြင်းကိုဆိုလိုသောနံပါတ်များ low-mid revs မှအထင်ကြီးစရာကောင်းအောင်၊ သိမ်မွေ့စွာထည့်ရန်.
throttle valve la ၏အလှည့်တိုင်း (တစ်ပိုင်းတစ်စ) တွင် Aprilia Tuono V4 ၁၁၀၀ RUB ၎င်းသည်စွမ်းအားအမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နေသောဆလင်ဒါနှစ်လုံးထိုးအင်ဂျင်၏ပုံမှန်ကောက်နှံတစ်ခုနှင့်တုံ့ပြန်သည်။ ဆလင်ဒါ ၄ လုံးထိုးအင်ဂျင်သည်ထူးခြားသောရှည်မျောအားကိုရရှိစေသည်။
သန့်စင်ပြီး ထိရောက်သောအီလက်ထရောနစ်အထုပ် aPRC - ၎င်း၏အစွန်းရောက်ညီမ RSV4 RR / RF နှင့်မျှဝေထားသည် - 8 အဆင့်တွင်ချိန်ညှိနိုင်သောဆွဲအားထိန်းချုပ်မှုတပ်ဆင်ထားသော၊ ဘီးစတီယာရင်စနစ် (အဆင့် 3 ခုတွင်ချိန်ညှိနိုင်သည်)၊ အီလက်ထရောနစ်ဂီယာအုံ (downshifting သောအခါအလုပ်မလုပ်ပါ)၊ ဖြုတ်နိုင်သော ABS နှင့် Launch Control ။
နောက်ဆုံးတွင် Ride by Wire သည်ကတ်အသစ်တစ်ခုအတွက်မိတ်ဆက်သည်။ လူမျိုးသိပြီးသား Track and Sport ကိုပေါင်းစပ်ထားတဲ့ပိုအစွန်းရောက်တယ်။
V4 မာလ်တီမီဒီယာပလက်ဖောင်း
သီချင်းခွေ၏နေ့ရက်များတွင်တောင်းဆိုမှုအများဆုံးနှင့်နှစ်သက်သူများသည်အသစ်အဆန်းတစ်ခုကိုရေတွက်နိုင်လိမ့်မည်။ V4-Multimedia Platform စနစ်: မိုဘိုင်းအက်ပလီကေးရှင်း (လက်ရှိ iphone အတွက် Android အတွက်မကြာမီလာမည်) စက်ဘီးဖြင့်အချိန်နှင့်တပြေးညီဆက်သွယ်နိုင်ပြီးလမ်းကြောင်းပေါ်မောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ပတ်သက်၍ အသုံးဝင်သောအချက်အလတ်များစွာကိုကြည့်ရှုခွင့်ပြုသည်။ အများကြီး) ...
၎င်းသည်သင်အားသင်ထောင့်ချိုးပုံစံကိုရွေးရန်နှင့်ဆန့်ကျင်ဘီးနှင့်ဆွဲအားထိန်းချုပ်မှုအတွက်မျဉ်းကွေးကိုရွေးချယ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။ အတိုချုပ်အားဖြင့်အပြေးပြိုင်ပွဲ၌သုံးသော telemetry နှင့်အလွန်နီးစပ်သည်။
ဟုတ်တယ်၊ အစွမ်းထက်တယ်၊ ဒါပေမယ့်လည်းပိုအဆင်ပြေတယ်
အသစ်မောင်းတယ် Aprilia Tuono V4 ၁၁၀၀ RUB အသစ်အတွက်ပိုအဆင်ပြေတယ် နူးညံ့သောကုန်းနှီး (မြှုတ်နှံမှုဖြစ်စဉ်အသစ်ကြောင့်) ၁၅ မီလီမီတာနိမ့်သည်။
La ဒရိုင်ဘာရဲ့အနေအထားကရှေ့ကိုနည်းနည်းပိုတင်ထားတယ် ၎င်းသည်စတီယာရင်ဘီးပုံသဏ္ာန်ကိုပြောင်းလဲစေသောကြောင့်ပင်ပန်းသော်လည်းမပင်ပန်းပေ။ စက်ဘီး၏တိမ်းညွတ်နိုင်စွမ်းကိုတိုးစေသည် စက်ဘီးစီးခွဲတမ်းများပြန်လည်ပြင်ဆင်ခြင်းကြောင့်ကျေးဇူးတင်ပါသည်။
စတီယာတိုင်ကော်လံသည် ၂၅.၁ ဒီဂရီမှ ၂၄.၇ ဒီဂရီသို့ပြောင်းသွားပြီး၊ လမ်းခွဲအစာကျွေးနှုန်းသည် ၃၀ မီလီမီတာမှ ၃၅ မီလီမီတာသို့တိုးသွားပြီးလမ်းဆုံလမ်းခွအစာနှုန်းသည် ၁၀၇.၄ မီလီမီတာမှ ၉၉.၇ မီလီမီတာသို့ပြောင်းလဲသွားသည်။
Il အလူမီနီယံလွှဲခုံးအား ၄ မီလီမီတာဖြင့်တိုးချဲ့သည် နှင့်ရပ်ဆိုင်းရေးအထုပ် (RR အတွက် Sachs နှင့်စက်ရုံအတွက် inshlins) သည်နေ့စဉ်သုံးအတွက်ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
Aesthetics ပြောင်းတယ်
ဗေဒအမြင်အရ၊ Aprilia Tuono V4 1100 RR နှင့် Tuono V4 1100 စက်ရုံ ၎င်းတို့တွင်လေ ၀ င်လေထွက်ကောင်းမွန်မှုနှင့်ပိုမိုကောင်းမွန်သောအကာအကွယ်လေကာမှန်အသစ်နှင့် ၁.၅ ကီလိုဂရမ်ပိုမိုပေါ့ပါးသော LED ရှေ့မီးတပ်ဆင်မှုအသစ်ရှိသည်။
Aprilia Tuono V4 ၁၁၀၀ RUB စက်ရုံအား Superpole ဂရပ်ဖစ်များဖြင့်ရောင်းချပေးနေစဉ် Portimao Grey နှင့် Donington Blue အရောင်နှစ်မျိုးဖြင့်ရရှိနိုင်ပါသည်။
