Alfa Romeo 145 - အီတလီအကြီးစားလေးပါ။

သူတို့သည် ချစ်ခြင်းမေတ္တာနှင့် သူတို့ချစ်သောအရာကို ခံနိုင်ရည်ရှိ၍ ပို၍ပင် ခွင့်လွှတ်နိုင်သော စိတ်အားထက်သန်သူများဖြစ်သည်။ သူတို့ချစ်တာကို သိပြီး သူတို့ရဲ့ဝါသနာကို ဂရုတစိုက်နဲ့ မြှုပ်နှံထားကြတယ်။ စည်းကမ်းအရ၊ သူတို့လိုချင်တဲ့ အရာအကြောင်း မကောင်းပြောဖို့ ခွင့်မပြုသလို ဒီတပ်မက်မှုလည်း ပျက်သွားတဲ့အခါ၊ သူတို့ရဲ့ မစုံလင်မှုတစ်ခုစီကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ရှင်းပြနိုင်တယ်။

ထို့အပြင်၊ ၎င်းတို့သည် ဤမပြည့်စုံမှုကို ပြိုင်ဖက်များနှင့် ခွဲခြားသိမြင်နိုင်သော ကား၏ ဂုဏ်ရည်တစ်ခုအဖြစ် ဖန်တီးနိုင်သည်။ Alfaholics၊ သူတို့ရဲ့ကားနောက်ကွယ်က မီးထဲခုန်ဝင်ဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်နေတဲ့ သူတို့ရဲ့ Alf Romeo ကို စွဲလန်းနေသူတွေ။

Nie raz zarzucano mi nadmierne koncentrowanie się na wadach Alf Romeo i niedostateczne eksponowanie ich zalet. Normalnie w takiej sytuacji odpowiadam, że ja takiej rzeczywistości nie tworzę, ja ją tylko opisuję. Jednak tym razem postaram się skoncentrować tylko i wyłącznie na atrybutach modelu, które sprawiają, że tyle osób go pokochało. O wadach i niedoskonałościach konstrukcyjnych ani mru mru. Zainteresowani i tak się do nich „dokopią”, bo szczerze powiedziawszy, nawet zbyt długo szukać nie będą musieli.

145 မော်ဒယ်သည် Alfa Romeo အတွက် ပုံမှန်အားဖြင့် အလွန်ထူးခြားသော တံခါးသုံးပေါက် hatchback ဖြစ်သည်။ 1994 ခုနှစ် Turin Motor Show မှာ သူ့ရဲ့ ပွဲဦးထွက်ကို ပြသခဲ့ပြီး မယုံနိုင်လောက်အောင် နွေးထွေးစွာ လက်ခံရရှိခဲ့ပါတယ်။ ဘာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ နွေးနွေးထွေးထွေးကြိုဆိုမှုဟာ အံ့သြစရာမဟုတ်သလို၊ Walter de Silva ရဲ့ လမ်းညွှန်မှုအောက်မှာ "Centro Stile" စတူဒီယိုဟာ အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်းအတွက် တာဝန်ယူခဲ့ပါတယ်။ 145 မော်ဒယ်သည် တည်ဆောက်ပုံအရ ခေတ်နောက်ကျနေသော Alfa 33 ကို အစားထိုးရန် ဖြစ်သည်။

Alfa ရှေ့မျက်နှာစာနှင့် ပြင်းထန်သောလက္ခဏာများဖြင့် ကြမ်းတမ်းသောသဏ္ဌန်သဏ္ဌန်နှင့် ယာဉ်၏လက်မတိုင်းနီးပါးတွင် မြင်နိုင်သော တက်ကြွမှုတို့က သူ့ကို အထင်ကြီးလေးစားမှုများစွာရရှိခဲ့သည်။ Alfa Romeo ၏ ပုံမှန်ကုန်အမှတ်တံဆိပ်ကို ရှေ့ခါးစတိုတွင် ကျွမ်းကျင်စွာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဘေးမျဉ်းတွင်၊ ကားကို ပြိုင်ကားဆန်သော ဇာတ်ကောင်ကို ပေးစွမ်းသည့် ပြတင်းပေါက်များ၏ အတက်အဆင်းနှင့် ပြတင်းပေါက်များဆီသို့ အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်ထားသည်။

Alfa Romeo 145 ကို 1989 ခုနှစ်ထုတ် Fiat Tipo ကား၏ ပလက်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အလျား 4 မီတာကျော်သာရှိသော ကားသည် ခရီးသည်လေးယောက်အတွက် သင့်တော်သောနေရာကို ပေးစွမ်းသည်။ 254 စင်တီမီတာရှိသော wheelbase သည် ပထမထိုင်ခုံနှစ်ခုတွင် သွားလာရအဆင်ပြေစေပါသည်။

အတွင်းခန်းကို သာမာန် Alfa Romeo နည်းလမ်းဖြင့် ပြီးသည် - ပြိုင်ကားဆန်သော၊ သက်တောင့်သက်သာရှိသော ထိုင်ခုံများ၊ ကောင်းမွန်သော စတီယာရင်ဘီးငယ်၊ ရိုးရှင်းပြီး သိသာထင်ရှားသော အညွှန်းများ။ ခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ပြီးနောက်တွင် ကား၏မူလနှင့် အားကစားပုံသဏ္ဍာန်ကို အလေးပေးသည့် အဝိုင်းလေဝင်ပေါက်များ ပေါ်လာသည်။

ကနဦးတွင် 145 မော်ဒယ်တွင် အင်ဂျင် လေးလုံး၊ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် ၃ လုံးနှင့် ဒီဇယ်အင်ဂျင်တစ်လုံး ပါရှိသည်။ 1.9 လီတာ ဒီဇယ်သည် ကားအား 90 HP အား ထောက်ပံ့ပေးပြီး လုံလောက်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာမခံပါသည်။ သို့သော်လည်း Alfa ၏ စစ်မှန်သော ပရိသတ်များအတွက်၊ လက်ဝှေ့သမား အမျိုးအစား ဓာတ်ဆီယူနစ်များသည် လည်ပတ်မှုစီးပွားရေးနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နေသော်လည်း အများအားဖြင့် သွက်လက်ပြီး အသံကောင်းသည့် အမျိုးအစားမှာ အရေးကြီးပါသည်။

1351 cm3 မော်တာအား တခါတရံတွင် 1.3 l V သို့မဟုတ် 1.4 l 8V ဟူ၍ ကွဲပြားသည်။ ၎င်းသည် 90 HP ကိုထုတ်ပေးပြီး လုံလောက်သော ဒိုင်းနမစ်များဖြင့် ကားအား ထောက်ပံ့ပေးသည် - နီးပါး 13 စက္ကန့်မှ 100 km/h သည် ပေါ်ထွန်းခြင်းမဟုတ်ပါ။ 1.6 နှင့် 1.7 လီတာ ယူနစ်များသည် 103 နှင့် 129 hp အသီးသီး ထုတ်ပေးသည် - ၎င်းတို့သည် ကားကို သင့်တင့်လျောက်ပတ်သော အရှိန်ဖြင့် ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ပိုမိုအားကောင်းသော ယူနစ်သည် Alfa ငယ်အား တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ 200 အထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။

1997 ခုနှစ်တွင် ခေတ်မီသော အခါသမယတွင်၊ လက်ဝှေ့သမား ယူနစ်များအားလုံးကို ပါဝါယူနစ်များမှ ရုတ်သိမ်းခဲ့ပြီး ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် မီးပွားပလပ်နှစ်လုံး တပ်ဆင်ထားသော ခေတ်မီဆယ့်ခြောက်ဗယ်သော့ Twin Spark အင်ဂျင်များဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ TS သင်္ကေတဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသော ယူနစ်အသစ်များ (1.4 l - 103 hp၊ 1.6 l - 120 hp၊ 1.8 l - 150 hp၊ 2.0 l - 155 hp) သည် ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရုံသာမက ဆီစားကိုလည်း ပိုမိုညင်သာစွာ ကိုင်တွယ်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအရ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပါ။ တစ်နှစ်အကြာ ၁၉၉၈ ခုနှစ်တွင် ဘုံမီးရထားနည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည့် ကောင်းမွန်သော JTD ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် ကားခေါင်းဖုံးအောက်တွင် ပေါ်လာသည်။

Alfa Romeo 145 သည် ပထမဆုံးနှင့် ထူးကဲသော ကားဖြစ်သည်- ၎င်းသည် ကြီးမြတ်သည်၊ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ကျယ်ဝန်းသည်၊ ကောင်းမွန်စွာ မောင်းနှင်နိုင်သည်၊ သို့သော် အပြစ်အနာအဆာမရှိသည့်အပြင်၊ ဘောက်စ်အင်ဂျင်များပါရှိသော ဗားရှင်းများတွင် ၎င်းသည် မကြာခဏ ရူးသွပ်လေ့ရှိသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ 145 မော်ဒယ်သည် Alfa Romeo ဝါသနာရှင်များ၏ နှလုံးသားတွင် အထူးနေရာတစ်ခုရှိပြီး ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့်…. ဒီကားကို သူ့ရဲ့စိတ်ဝိညာဉ်ကို ပေးစွမ်းတဲ့ capricious ဇာတ်ကောင်။