ဘက်ထရီက နွေရာသီကို ကြိုက်လား။

ဤဆောင်းပါး၏ ခေါင်းစဉ်တွင် တင်ထားသော မေးခွန်းကို အတိုချုံး ဖြေသင့်သည် - မဟုတ်ပါ ။ ထို့အပြင်၊ ကားဘက်ထရီများ - ထူးဆန်းလောက်အောင် - နွေရာသီထက် ဆောင်းရာသီကို ပိုနှစ်သက်သည်။ ဒါဆို အပူချိန်မြင့်ရင် ကားဘက်ထရီအတွက် ဘာက ပိုဆိုးစေလဲ။

မြင့်မားသောအပူချိန် - အထွက်မြန်သည်။

အထူးသဖြင့် နေသာသော နေရာတွင် ကားကို အချိန်အကြာကြီး ရပ်ထားသောအခါ ဘက်ထရီသည် သူ့အလိုလို ထွက်လာသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်တွင် အလွန်အရှိန်မြှင့်သည်။ ကားဘက်ထရီအားပြန်သွင်းရန် လိုအပ်သည့်အချိန်ကို ညွှန်ပြသော ထုတ်လုပ်သူများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် 20 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကို ဖော်ပြပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် 30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ တက်လာပါက ဘက်ထရီအားပြန်သွင်းနိုင်ခြေ နှစ်ဆတိုးလာပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပိုမိုပူနွေးသော အပူချိန်တွင်ပင် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ဤနွေရာသီတွင် အရိပ်ထဲတွင်ပင် အပူချိန် 30 ဒီဂရီထက် ကျော်လွန်သော ရက်ပေါင်းများစွာ ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကားအင်ဂျင်မစတင်နိုင်ခြင်းအတွက် အံ့အားသင့်စရာဖြစ်သောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် jump start သို့မဟုတ် လမ်းဘေးအကူအညီအတွက် ကေဘယ်ကြိုးများဖြင့် လျှပ်စစ်မီးကို "ချေးငှားရန်" စဉ်းစားသင့်ပါသည်။

ဗို့အား ထိန်းချုပ်ခြင်း (ကြိုတင်ကာကွယ်ခြင်း)

ခရီးရှည် (ဥပမာ အားလပ်ရက်မှာ) သို့မဟုတ် ကားအကြာကြီး လှုပ်ရှားမှုမရှိပြီးနောက်၊ ဘက်ထရီအဆင့်ကို voltmeter ဖြင့် စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။ အားအပြည့်သွင်းထားသော ကားဘက်ထရီအတွက် မှန်ကန်သော ဗို့အားတန်ဖိုးသည် 12,6 V ဖြစ်သင့်ပါသည်။ ဗို့အားကျဆင်းသွားပါက 12,4 V သို့ ဆင်းသွားကြောင်း ညွှန်ပြပြီး rectifier ဖြင့် အားပြန်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒီနောက်ဆုံးသင်ခန်းစာက လွန်ခဲ့တဲ့ ဆယ်နှစ်ကလောက် မခက်ခဲပါဘူး။ လက်ရှိရရှိနိုင်သော smart rectifiers များ သည် ၎င်းတို့၏ အလုပ်ကို အဆက်မပြတ် စောင့်ကြည့်နေရန် မလိုအပ်ပါ။ အားသွင်းသည့်ဘက်ထရီအမျိုးအစားကို သတ်မှတ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် လက်ရှိအားသွင်းချိန်နှင့် အားသွင်းချိန်ကို ရွေးချယ်သည်။ အားပိုလျှံမှုကြောင့် ကားဘက်ထရီအား ထိခိုက်မှုမရှိဘဲ အချိန်မှန်တွင် အလိုအလျောက် ပြတ်တောက်သွားပါသည်။

လျှပ်စစ်မီး စားသုံးသူများ သတိထားပါ။

ပညာရှင်တွေ ခေါ်တာကို စစ်ဆေးဖို့ အကြံပေးတယ်။ ဘက်ထရီယိုစီးမှု။ အဲဒီအကြောင်းကားအဘယ်သို့? ကားရပ်နားရာနေရာ၌ပင်၊ ၎င်း၏စက်ပစ္စည်းအချို့သည် ဘက်ထရီမှ စွမ်းအင်ကို အဆက်မပြတ်သုံးစွဲနေပါသည်။ ယင်းသို့သော လက်ရှိရေစက်များတွင် ဥပမာ၊ အချက်ပြခြင်းနှင့် ယာဉ်မောင်းမှတ်ဉာဏ်တို့ ပါဝင်သည်။ ပုံမှန်လည်ပတ်နေချိန်အတွင်း ဘက်ထရီအားပြန်ထုတ်ရန် အန္တရာယ်မရှိသော်လည်း ပျက်စီးမှုတစ်စုံတစ်ရာကြောင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု တိုးလာစေပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် အင်ဂျင်ကို မစတင်နိုင်တော့ပေ။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် အလွန်အကျွံ စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို တွေ့ရှိပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လျှပ်စစ်အလုပ်ရုံမှ အကူအညီရယူရမည်ဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီအသစ်လား။ အကူအညီအကြောင်း စဉ်းစားပါ။

ကားဘက်ထရီ အပါအဝင် ကုန်ကျစရိတ် အမြဲရှိနေပါသည်။ အင်ဂျင်စတင်နှိုးခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ သို့မဟုတ် အစောပိုင်း (ဖတ်ရန်-ဆောင်းရာသီ) တွင်၊ ကားဘက်ထရီအသစ်ဝယ်ရန် စဉ်းစားသင့်သည်။ ကားအတွက် မှန်ကန်တဲ့ဘက်ထရီကို ရွေးချယ်တဲ့အခါ ဘာတွေကို သတိထားသင့်လဲ။ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းကို ပါဝါသုံးကိရိယာများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ရပါမည်- ပမာဏများလွန်းသောဘက်ထရီကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် ၎င်း၏အဆက်မပြတ်အားသွင်းခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်ကို စတင်ရာတွင် ပြဿနာရှိလိမ့်မည်။ Assistance package ပါသော ဘက်ထရီများသည် စံနှုန်းထက် ပိုစျေးကြီးသော်လည်း ၎င်းတို့ကို ရွေးချယ်ရန်လည်း ထိုက်တန်ပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်? ထိုသို့သောဘက်ထရီရှိခြင်းကြောင့် ၎င်း၏ရုတ်တရက်အားကုန်သွားသောအခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝန်ဆောင်မှုကွန်ရက်မှအကူအညီကို ရရှိလိမ့်မည်ဖြစ်ကြောင်း စိတ်ချနိုင်ပါသည်။ အတိအကျပြောရလျှင် ၎င်း၏ကိုယ်စားလှယ်များသည် ကားရပ်နားရာနေရာသို့ ရောက်ရှိလာပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ဘက်ထရီအား စတင်ဘက်ထရီနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် စတင်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ပျက်ကွက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ နောက်ထပ်အရေးကြီးသောမှတ်ချက်တစ်ခု- သင်မည်သည့်ဘက်ထရီအမျိုးအစားကိုရွေးချယ်သည်ဖြစ်စေ ခေတ်မီအားသွင်းကိရိယာကို ဝယ်ယူရန် ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် မိုင်းတွင်းကြောင့် မနှစ်မြို့ဖွယ် အံ့သြဖွယ်ရာများကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးပါမည်။ အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် အားကုန်သွားသော ဘက်ထရီမှ။