Geneva Motor Show 2020- ပြပွဲကြီးကို လွဲချော်ခဲ့တဲ့ အကောင်းဆုံးကားသစ်များ

ဤစာရင်းတွင် စူပါကားများ သို့မဟုတ် ထူးထူးခြားခြား အယူအဆများ မရှိပါ - လာမည့် 12 လအတွင်း သင့်စျေးဝယ်စာရင်းတွင် ထည့်သွင်းနိုင်သော ကားများသာဖြစ်သည်။

Geneva Motor Show သည် ယေဘူယျအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြက္ခဒိန်ရှိ အကြီးမားဆုံး မော်တော်ကားမိတ်ဆက်ပွဲများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်နှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများကြောင့် ဆွစ်ဇာလန်အစိုးရသည် စုဝေးမှုကို ဆန့်ကျင်ခဲ့သည်။

ထို့ကြောင့် ပြပွဲတွင်ပြသမည့် အကောင်းဆုံးကားများစာရင်းကို စုစည်းထားပြီး ဩစတေးလျသို့ သွားမည့်လမ်းကြောင်းနှင့် ၎င်းတို့သည် ကားအသစ်ဝယ်ယူသူများနှင့် အကိုက်ညီဆုံးဟု ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်ကြသည်၊ ကဲ့သို့ဖြစ်သင့်သည်။ နောက်နှစ် ဒါမှမဟုတ် အဲဒီလောက်ကို စောင့်မျှော်နေပါတယ်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဤစာရင်းတွင် စူပါကားများ သို့မဟုတ် ထူးထူးခြားခြား အယူအဆများ မရှိပါ။

Audi A3

ယခုအချိန်အထိ၊ A3 ကို Sportback အဖြစ်သာပြသခဲ့သည်။

Audi သည် ၎င်း၏စီးရီးကို အသစ်သော ဒီဇိုင်းဘာသာစကားအပြင် နည်းပညာမြင့် ဒရိုင်ဘာ သာယာအဆင်ပြေမှုများနှင့် အင်ဂျင်များဖြင့် ပြုပြင်မွမ်းမံရန် လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် A1 နှင့် Q3 တွင် အထင်ကြီးလောက်စရာ စံနှုန်းများပါ၀င်နေပြီး၊ ထို့ကြောင့် A3 နှင့်ပတ်သက်ပြီး ကျွန်ုပ်တို့ကို အရူးအမူးဖြစ်စေသည်ဟု ထည့်တွက်ပါ။

ယခုလက်ရှိ Sportback (ဆီဒင်နောက်တွင်) A3 ကို ၎င်း၏အိမ်ဥရောပစျေးကွက်တွင် 1.5kW 110-litre အင်ဂျင် သို့မဟုတ် 85kW ဒီဇယ် (သို့) XNUMXkW ဒီဇယ် (သြစတေးလျသို့မရောက်သည်မှာ သေချာသလောက်နီးပါး) ဖြင့်သာ တင်ဆက်ထားပါသည်။

Audi သည် မဝေးတော့သောအနာဂတ်တွင် ဟိုက်ဘရစ်နှင့် quattro အမျိုးကွဲများကို အလားအလာရှိနေပြီဖြစ်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သိရှိထားသည့်အတိုင်း ဆက်လက်စောင့်ကြည့်ပါ။ A3 သည် 2021 ခုနှစ်အထိ ဩစတြေးလျသို့ ရောက်ရှိမည်မဟုတ်ပါ။

VW ID.၃

ID.4 သည် Hyundai Kona Electric နှင့် တိုက်ပွဲဝင်မည်ဖြစ်သည်။

SUV ကားသစ်များ ရောင်းချရာတွင် လက်ရှိကမ္ဘာ့အများစုတွင် ပါဝင်နေသောကြောင့် Volkswagen သည် ၎င်း၏ ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ် SUV ကားများတွင် အရေးပါသော မော်ဒယ်ကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။

ID.4 ဟုအမည်ပေးထားသည့် အသေးစား SUV အသစ်သည် ထုတ်ဖော်ပြသထားပြီးဖြစ်သော ID.3 hatch ကဲ့သို့ MEB ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတွင် ID.3 နောက်ဘီးယက်ပုံစံနှင့် အောက်ထပ်ဘက်ထရီပါရှိမည်ဖြစ်သည်။ ID.4 သည် ရွေးချယ်ထားသော ဖွဲ့စည်းမှုအပေါ်မူတည်၍ "500 ကီလိုမီတာအထိ" အကွာအဝေးရှိမည်ဟု အမှတ်တံဆိပ်က ပြောကြားခဲ့သည်။

အထူးပြုလုပ်ထားသောယာဉ်သည် "ထုတ်လုပ်မှုအတွက်အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီ" ဖြစ်သော်လည်း VW သည် ပိုမိုတင်းကျပ်သောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများဖြင့် စျေးကွက်များကိုဦးစားပေးလုပ်ဆောင်နေသောကြောင့် ဩစတေးလျ၏လမ်းမများပေါ်တွင် အချိန်မရွေးတွေ့မြင်ရမည်ဟု မမျှော်လင့်ပါနှင့်။

Fiat 500

Fiat 500 အသစ်သည် ပိုကြီးပြီး အများအားဖြင့် လျှပ်စစ်ဖြစ်သည်။

၎င်းသည် လုံးဝအသစ်သောကားမဟုတ်သော်လည်း Fiat 500 သည် မျိုးဆက်သစ်ဖြစ်သည်။

လက်ရှိ Fiat 500 အပေါ့စား Hatchback ကို 13 နှစ်ကြာအောင် ရောင်းချခဲ့ပြီး၊ ဤကားသစ်သည် လေးလံသောမျက်နှာစာမျှသာမဟုတ်သော်လည်း တံဆိပ်ကို တော်လှန်ရန် စီစဉ်ထားသည်။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် 500 အသစ်သည် 42 ကီလိုမီတာအထိ ကြာရှည်ခံမည့် 320 kWh ဘက္ထရီကို တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းဖြင့် ဦးဆောင်မည်ဖြစ်သည်။

၎င်းတွင် အဆင့် 2 မောင်းနှင်မှု ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို ပေးအပ်နိုင်သည်အထိ အဆင့်မြှင့်ထားသည့် အသက်ဝင်သော ဘေးကင်းရေး အတိုင်းအတာများပါရှိမည်ဖြစ်သည်။

အတိုင်းအတာအရ၊ 500 အသစ်သည် ယခု 60mm ပိုကျယ်ပြီး ပိုရှည်ကာ 20mm ပိုရှည်သည့် wheelbase ပါရှိသည့် ၎င်း၏အရင်ကထက် ပိုမိုတောက်ပလာမည်ဖြစ်သည်။

ID.4 ကဲ့သို့ပင် Fiat သည် 500 အသစ်ဖြင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်များကို ဦးစားပေးမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ထားသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့၏ကမ်းခြေများကို ထိမှန်မည့် ဓာတ်ဆီဗားရှင်းအသစ်ကို မကြာမီ အသေးစိတ်ဖော်ပြသင့်ပါသည်။

Mercedes-Benz E-Class

E-Class သည် ပုံစံဒီဇိုင်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော နည်းပညာကမ်းလှမ်းမှုများကို မွမ်းမံထားပါသည်။

Mercedes-Benz သည် ၎င်း၏ အကြီးစား မွမ်းမံထားသော E-Class မှ ကာဗာများကို ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်ဖြင့် ဖြုတ်ချခဲ့ပြီး ယခုအခါ အမှတ်တံဆိပ်၏ လက်ရှိ ဒီဇိုင်းဘာသာစကားကို ၎င်း၏သေးငယ်သော ဆီဒင်ညီအစ်ကိုများနှင့် မျှဝေပါသည်။

စတိုင်ကျသော ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းအပြင် E-Class သည် အမှတ်တံဆိပ်၏နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာကို မျက်နှာပြင်နှစ်ခု MBUX မျက်နှာပြင်ပုံစံဖြင့် အခန်းတွင်းသို့ ယူဆောင်လာပြီး တစ်ခါမှမမြင်ဖူးသော ခြောက်သွားတစ်ချောင်းစတီယာရင်ကို မိတ်ဆက်ပြသခဲ့သည်။

E-Class ဘေးကင်းရေး ပက်ကေ့ချ်ကို ပိုမိုခေတ်မီသော ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ကြောင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုဆိုင်ရာ ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်ကို ပေးစွမ်းရန် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားပြီး 48-volt ဟိုက်ဘရစ်နည်းပညာဖြင့်လည်း ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Volkswagen ဂေါက်သီး GTI

GTI အသစ်သည် 2021 အစောပိုင်းတွင် သြစတြေးလျသို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။

Volkswagen သည် ၎င်း၏ လူကြိုက်အများဆုံး မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုနှင့် မိတ်ဆက်ပေးထားပြီး စံချိန်စံညွှန်းကို ဖြည့်တင်းရန်အတွက် ၎င်း၏ အဋ္ဌမမြောက် မျိုးဆက်ပူဖောင်းကို ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့သည်။

GTI အသစ်တွင် 2.0kW/180Nm 370-litre turbo engine နှင့် ကိုက်ညီသော limit-slip front differential ပါရှိသော ပါဝါရထားကို လက်ရှိမော်ဒယ်နှင့် ဆင်တူမည်ဖြစ်သည်။

GTI အသစ်သည် အမှတ်တံဆိပ်၏နောက်ဆုံးပေါ်ချိတ်ဆက်မှုနည်းပညာများနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာအစုအဝေးဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော အတွင်းနှင့်အပြင် စတိုင်လ်ကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

အံ့သြစရာကောင်းတာက၊ Manual GTI ဟာ ဆက်လက်ရှင်သန်နေမှာဖြစ်ပေမယ့် ဒါဟာ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့စျေးကွက်အတွက် အာမခံချက်နဲ့ ဝေးကွာတယ်လို့ ပြောချင်ပါတယ်။ ဒီဇယ်ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်အင်ဂျင်များနှင့် ဟိုက်ဘရစ်ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်အင်ဂျင်များကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ခွဲခြားသတ်မှတ်မထားပါ။

GTI အသစ်သည် 2021 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်ကျန်ရှိသောလိုင်းများ၏နောက်တွင်မကြာမီရောက်ရှိမည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။