ဆောင်းတာယာများကို နွေရာသီတာယာများဖြင့် လဲလှယ်ခြင်း။ ဘယ်အချိန်ကျင်းပရမလဲ။

နွေဦးပေါက်ချိန်နီးလာသဖြင့် ဆောင်းတာယာများကို နွေရာသီတွင် လဲလှယ်ရမည့်အချိန်ဖြစ်သည်။ ယခုအခါ တာယာများကို လဲလှယ်နိုင်ပြီဖြစ်ပြီး လက်ရှိဖြစ်ပွားနေသော ကပ်ရောဂါကြောင့် ကူးစက်မှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် အထူးဘေးကင်းလုံခြုံရေးစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရန် လိုအပ်ပါသည်။

တာယာများသည် ကားနှင့်လမ်းကြား တစ်ခုတည်းသော အဆက်အသွယ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ အခြေအနေနှင့် အရည်အသွေးသည် ကားတစ်စီး သို့မဟုတ် နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်တစ်စီး၏ အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ ချုပ်ကိုင်မှုနှင့် ဘရိတ်အကွာအဝေးကြောင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းမှုအဆင့်ကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပါသည်။ သို့သော်လည်း နွေရာသီတွင် ဆောင်းရာသီတာယာများ မောင်းနှင်ခြင်းသည် အန္တရာယ်နည်းပါးသည်ဟု ယုံကြည်သူများသည် မှားယွင်းကြသည်။ ADAC ၏ အဆိုအရ နွေရာသီတွင် ဆောင်းတာယာများ၏ ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် နွေရာသီတာယာများထက် 100 မီတာပင် ပိုရှည်သောကြောင့် ယင်းကဲ့သို့ လုပ်ဆောင်မှုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျန်းမာရေး သို့မဟုတ် အသက်အန္တရာယ်ကို ဆုံးရှုံးစေနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။

တာယာကို ဘယ်အချိန်မှာ ပြောင်းရမလဲ။ အရေးကြီးဆုံးအပူချိန်

ဒါပေမယ့် ပထမဆုံး နှင်းတွေ အရည်ပျော်ပြီးတာနဲ့ အဲဒီနေရာကို သွားသင့်သလား။ ကျွမ်းကျင်သူတွေရဲ့ အဆိုအရတော့ လုံးဝမဟုတ်ပါဘူး။ ယေဘူယျစည်းမျဉ်းမှာ နှင်းခဲပြန်မလာမချင်း ပျမ်းမျှနေ့စဉ်အပူချိန် 7 (သို့မဟုတ်) ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်အထိ တာယာပြောင်းခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ရပါမည်။ ထို့ကြောင့်၊ ယာယီပူနွေးမှုသည် မျက်နှာပြင်အပူချိန်တွင် သိသာထင်ရှားသော အပြောင်းအလဲကို အာမမခံနိုင်သောကြောင့် ရာသီဥတုခန့်မှန်းချက်ကို သတိထားရန် ပိုကောင်းသည်။

တာယာများထုတ်လုပ်သည့်ရက်စွဲကို ထိန်းချုပ်ရန်လည်း မှတ်သားထားသင့်ပြီး တာယာတစ်ခုအား 8 နှစ်ထက်ပို၍အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။ ဤအချိန်ပြီးနောက်၊ ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့မည်ကဲ့သို့ သိမ်းဆည်းထားပါစေ ရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းသည် သက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီး ၎င်း၏ elasticity ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုရက်စွဲကို တာယာပေါ်တွင် ရိုက်နှိပ်ထားပြီး သင်ကိုယ်တိုင် စစ်ဆေးနိုင်သည် - ပထမဂဏန်းနှစ်လုံးသည် တစ်ပတ်ကို ညွှန်ပြပြီး နောက်ဆုံးလေးခုသည် တာယာဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်နှစ်ကို ဖော်ပြသည်။ ကားကို ပြင်းပြင်းထန်ထန်သုံးရင် တာယာတွေ ပိုမြန်နိုင်ပါတယ်။

နွေရာသီမှာ ဆောင်းတာယာတွေနဲ့ စီးတယ်။ ဒါက ဘာကြောင့် အကြံဆိုးဖြစ်တာလဲ။

တာယာတိုင်းသည် 60ºC အပူချိန်မြင့်သော အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် လမ်းများတွင် ဘေးကင်းမှုကို မပေးနိုင်ပေ၊ ဆောင်းရာသီတာယာတစ်ခုသည် သေချာပေါက်မရနိုင်ပါ။

ဆောင်းရာသီတာယာများသည် လုံးဝစီးပွားရေးအဆင်မပြေသည့်အချက်မှာ ပြဿနာ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါသည်၊ ရာသီနှင့်မသင့်လျော်သောတာယာများကိုမောင်းနှင်ခြင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လောင်စာဆီရာခိုင်နှုန်းအနည်းငယ်ပိုသုံးစွဲပြီး ပျော့ပျောင်းသောဒြပ်ပေါင်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် ဆောင်းတာယာများ၏နင်းမှုကိုအရှိန်မြှင့်ပါ။ သို့သော်၊ ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် အန္တရာယ်ဖြစ်သည် - နွေရာသီတွင် ဆောင်းရာသီတာယာများသည် ပိုမိုနှေးကွေးလာပြီး ခြောက်သွေ့သောလမ်းနှင့် စိုစွတ်သောလမ်းများတွင် လမ်းထောင့်များတွင် ပိုဆိုးသောလမ်းများတွင် တွယ်ကပ်နေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ရေအားလျှပ်စစ်စီမံကိန်းကို ခံနိုင်ရည်နည်းပါးပြီး ၎င်းတို့၏အတွင်းပိုင်းအလွှာများကို ပျက်စီးစေသည့် နွေရာသီအခြေအနေများတွင်လည်း အပူလွန်ကဲမှု ပိုနည်းသည်။ တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၁၄၀ နှုန်းနဲ့ မောင်းနှင်တဲ့အခါ နာမည်ကြီး ကားဘီးဟာ ​​တစ်မိနစ်ကို အကြိမ် ၁၀၀၀ ကျော် လည်ပတ်ပါတယ်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ အလုပ်များပြီး ပူပြင်းတဲ့ ဆောင်းရာသီတာယာ ပေါက်ကွဲရင် ဘာဖြစ်မလဲ။

- ဆောင်းရာသီတာယာများ၏နင်းကို ပိုမိုပျော့ပျောင်းသောရော်ဘာဒြပ်ပေါင်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အေးသောအပူချိန်တွင် တောင့်တင်းမှုမရှိသည့်အပြင် ပျော့ပြောင်းနေပါသည်။ ဆောင်းရာသီတွင် အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည့် ဤအင်္ဂါရပ်သည် ပူသောလမ်း 50-60ºC သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသောအခါတွင် နွေရာသီတွင် ကြီးမားသောအားနည်းချက်ဖြစ်လာသည်။ ထို့နောက် ဆောင်းတာယာ၏ ချုပ်ကိုင်မှု သိသိသာသာ လျော့ကျသွားသည်။ ဆောင်းရာသီတာယာများသည် နွေရာသီရာသီဥတုနှင့် လိုက်လျောညီထွေမဖြစ်ပါ။ ထို့ကြောင့် နွေရာသီတွင် ဆောင်းရာသီတာယာများ အသုံးပြုခြင်းသည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် စီးပွားရေးအမြင်အရ လုံးဝတရားမျှတမှုမရှိဟု Polish Tyre Industry Association (PZPO) ၏ CEO ဖြစ်သူ Piotr Sarnecki က မှတ်ချက်ပြုသည်။

ယာဉ်မောင်းသည် ပျက်စီးနေသောကားကို မောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုတွင် ပါဝင်ခဲ့လျှင် အာမခံသည် လျော်ကြေးငွေပမာဏကို ပေးဆောင်ရန် ငြင်းဆန်နိုင်သည် သို့မဟုတ် လျှော့ချနိုင်သည်ကို မမေ့ပါနှင့်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ချွတ်ယွင်းချက်အား ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရန် မသေချာသောတာယာပေါ်တွင် မောင်းနှင်ခြင်းဟု သတ်မှတ်သည်။ မှန်ပါသည်၊ ကားသည် ၎င်းတို့အပေါ်တွင် စီးနေသော်လည်း ဘေးတိုက်ပံ့ပိုးမှု ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ မိုးရေထဲတွင် လမ်းချော်ခြင်း သို့မဟုတ် အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် တစ်ဒါဇင်ပိုကြာသည့် အကွာအဝေးတွင်ပင် ထိုကဲ့သို့သောစီးနင်းမှု၏ အဓိပ္ပါယ်ကို သင်စဉ်းစားစေသည်။ သင့်လျော်မှုမရှိသောတာယာများ မတော်တဆထိခိုက်မိပါက ပြုပြင်မှုကုန်ကျစရိတ်သည် တာယာအစုံအလင်နှင့် အားလပ်ရက်ဆီစားစရိတ်ထက် များစွာကျော်လွန်သွားမည်ဖြစ်သည်။ မကောင်းမှု မပြုမီ ပညာရှိ ကြစို့ - ယုတ်ညံ့သည်ဟု ထင်ရသော်လည်း၊

နေ့စဉ်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း တာယာများကို ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်သောကြောင့် တာယာကို ရိုးရှင်းစွာပြောင်းရုံဖြင့် မလုံလောက်ပါ။ အချက်ပေါင်းများစွာကို အထူးဂရုပြုသင့်သည်။

1. နွေရာသီတာယာများ၏ လှည့်ပတ်လမ်းကြောင်းကို စစ်ဆေးပါ။

တာယာတပ်ဆင်သည့်အခါ မှန်ကန်သောလှိမ့်မည့်လမ်းကြောင်းနှင့် တာယာ၏အပြင်ဘက်သို့ ညွှန်ပြသည့် အမှတ်အသားများကို အာရုံစိုက်ပါ။ ဦးတည်ချက်နှင့် မညီသောတာယာများတွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ တာယာများကို ၎င်း၏ဘေးဘက်တွင် တံဆိပ်ခတ်ထားသောမြှားအတိုင်း တပ်ဆင်ပြီး "အပြင်/အတွင်း" ဟု အမှတ်အသားပြုရပါမည်။ မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသောတာယာသည် ပိုမြန်ပြီး ပိုကျယ်လောင်သည်။ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်သော ဆုပ်ကိုင်မှုကို ပေးစွမ်းမည်မဟုတ်ပေ။ တပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်းသည် နှစ်ဖက်စလုံးတွင် နင်းပုံစံတူသည့် အချိုးညီသောတာယာများအတွက်သာ အရေးမကြီးပါ။

2. ဘီးတံများကို ဂရုတစိုက် တင်းကျပ်ပါ။

ဘီးများသည် ဝန်ပိုလွန်းသောကြောင့် တင်းကျပ်လွန်းပါက ကားမောင်းနေစဉ် ပြုတ်ကျနိုင်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့ကို အလွန်တင်းကျပ်စွာ မလှည့်ပါနှင့်။ ရာသီအပြီးတွင် အပိတ်အဖုံးများ ကျွတ်ထွက်မည်မဟုတ်ပါ။ ထိုသို့သောအခြေအနေများတွင် bolts များကို ပြန်လည်တူးရန်မှာ အဆန်းမဟုတ်တော့ဘဲ တစ်ခါတစ်ရံတွင် hub နှင့် bearing ကို အစားထိုးရမည်ဖြစ်ပါသည်။

တည်းဖြတ်သူများက SDA အကြံပြုသည်။ လမ်းကြောကို ဦးစားပေးပြောင်းပါ။

တင်းကျပ်ရန်အတွက် သင်သည် သင့်လျော်သောအရွယ်အစားရှိ ဖဲချပ်ကိုအသုံးပြုရန် လိုအပ်ပြီး ကြီးမားလွန်းပါက အခွံမာသီးများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ ချည်ကိုလိမ်ခြင်းမဖြစ်စေရန် torque wrench ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ အသေးစားနှင့်အလတ်စားခရီးသည်တင်ကားများတွင်၊ torque wrench ကို 90-120 Nm တွင်ထားရန်အကြံပြုထားသည်။ SUV နှင့် SUV ကားများအတွက် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 120-160 Nm နှင့် ဘတ်စ်ကားများနှင့် ဗင်ကားများအတွက် 160-200 Nm။ ဝက်အူဖြုတ်သည့် ဝက်အူများ သို့မဟုတ် စမုတ်များနှင့် ပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန်၊ မတင်းကြပ်မီ ဂရပ်ဖိုက် သို့မဟုတ် ကြေးနီဆီဖြင့် ဂရုတစိုက် ချောဆီပေးရန် အကြံပြုလိုပါသည်။

3. ဘီးဟန်ချက်ထိန်းခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဘီးနှစ်စုံရှိပြီး ရာသီမစတင်မီတွင် ဘီးများကို ဘီးများပြောင်းရန် မလိုအပ်သော်လည်း၊ ဘီးများကို ပြန်လည်ချိန်ညှိရန် မမေ့ပါနှင့်။ တာယာများနှင့် ဘီးများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပုံပျက်သွားပြီး အညီအမျှ လှိမ့်နေပါသည်။ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ၊ အရာအားလုံးသည် ချိန်ခွင်လျှာတွင် အစဉ်လိုက်ဖြစ်နေကြောင်း အမြဲစစ်ဆေးပါ။ ဟန်ချက်ညီသော ဘီးများသည် သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်မှု၊ ဆီစားသုံးမှု နည်းပါးပြီး တာယာ ဝတ်ဆင်မှုကိုပင် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

4. ဖိအား

မမှန်ကန်သောဖိအားသည် ဘေးကင်းမှုကို လျော့နည်းစေပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို တိုးစေပြီး တာယာသက်တမ်းကိုလည်း တိုစေပါသည်။ တာယာများကို လေဖြည့်သွင်းသည့်အခါ ကားပိုင်ရှင်၏လက်စွဲတွင် ထုတ်လုပ်သူမှ သတ်မှတ်ထားသည့် တန်ဖိုးများကို လိုက်နာပါ။ သို့ရာတွင်၊ ၎င်းတို့ကို လက်ရှိကား၏ဝန်နှင့် ချိန်ညှိရန် မှတ်သားထားရပါမည်။

5. Shock absorbers

Shock absorbers များ ပျက်ကွက်ပါက အကောင်းဆုံးတာယာသည် လုံခြုံမှုကို အာမခံမည်မဟုတ်ပေ။ ချို့ယွင်းနေသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများသည် ကားကို မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေပြီး မြေပြင်နှင့် အဆက်အသွယ် ဆုံးရှုံးစေမည်ဖြစ်သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ယာဉ်၏ရပ်တန့်သည့်အကွာအဝေးကိုလည်း တိုးပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဆောင်းတာယာတွေကို ဘယ်လိုသိမ်းဆည်းမလဲ။

စံဘီးများ အစားထိုးလဲလှယ်ရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် PLN 60 မှ PLN 120 သို့ ဝန်ဆောင်ခပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဆောင်းတာယာတွေကို ဘယ်လိုသိမ်းဆည်းမလဲ။ သင့်တာယာများကို ဦးစွာဆေးကြောပါ။ အကြီးဆုံး အညစ်အကြေးတွေကို ဆေးကြောပြီးရင် ကားခေါင်းလျှော်ရည်ကို အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။ ရိုးရှင်းသော ဆပ်ပြာရည်ကိုပင် ထိခိုက်မည်မဟုတ်ပါ။ သိုလှောင်ရန် အကောင်းဆုံးနေရာသည် အပိတ်ခန်းဖြစ်သည်- ခြောက်သွေ့၊ အေးမြသော၊ မှောင်သည်။ တာယာများသည် ဓာတုပစ္စည်းများ၊ ဆီများ၊ အဆီများ၊ ဖျော်ရည်များ သို့မဟုတ် လောင်စာများနှင့် မထိတွေ့မိကြောင်း သေချာစေရမည်။ ကွန်ကရစ်ဗလာပေါ်တွင် တာယာများကို မသိမ်းဆည်းပါနှင့်။ ပျဉ်ပြားများ သို့မဟုတ် ကတ်ထူပြားများကို ၎င်းတို့အောက်တွင် ထားရှိခြင်းက ပိုကောင်းပါသည်။

တာယာများ အနားကပ်နေပါက တစ်တွဲလုံးကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အပေါ်၊ တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ချိတ်ထားနိုင်သည်။ ဒါကြောင့် လာမယ့်ရာသီအထိ စောင့်နိုင်မှာပါ။ တာယာဖိအားသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကားထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များနှင့်အညီ ဖြစ်ရမည်။ တာယာတစ်ခုတည်း—အနံမရှိ—သည် ပို၍ခက်ခဲသည်။ ၎င်းတို့ကို အလျားလိုက် (တစ်ခုနှင့်တစ်ခုအပေါ်တွင်) သိမ်းဆည်းထားမည်ဆိုပါက လစဉ်အောက်ခြေတစ်ဝက်ကို အပေါ်မှတင်ပါ။ ဒီအတွက်ကြောင့်၊ အောက်ခြေတလျှောက် တာယာပုံသဏ္ဍာန်ကို တားဆီးပေးမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ တာယာတွေကို ဒေါင်လိုက်သိမ်းဆည်းတဲ့အခါမှာလည်း အလားတူပါပဲ။ တစ်ခုနဲ့တစ်ခု။ ကျွမ်းကျင်သူများက အပိုင်းတစ်ခုစီကို ၎င်း၏ဝင်ရိုးပေါ်တွင် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်ကြာတိုင်း လှည့်ရန် အကြံပြုထားသည်။ အနံမရှိသောတာယာများကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေသောကြောင့် မည်သည့်ချိတ် သို့မဟုတ် သံချောင်းများမှ ချိတ်ဆွဲမထားရပါ။

 ကိုလည်းကြည့်ပါ- Ford ပစ်ကပ်သည် ဗားရှင်းအသစ်တွင် အသွင်အပြင်ဖြစ်သည်။