Nissan Qashqai ဖြင့် မီးပွားပလပ်များကို အစားထိုးခြင်း။

Nissan Qashqai ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစာရင်းတွင် မီးပွားပလပ်များ အစားထိုးခြင်း ပါဝင်သည်။ အင်ဂျင်နှင့် စက်နှိုးစနစ်၏ အရည်အသွေးနှင့် တည်ငြိမ်မှုသည် မီးပွားပလပ်များ၏ အခြေအနေပေါ်တွင် မူတည်သည်။ Nissan Qashqai မီးပွားပလပ်များကို မည်သို့နှင့် မည်သည့်အချိန်တွင် ပြောင်းလဲရမည်ကို စဉ်းစားပါ။

HR10DE အင်ဂျင်ပါရှိသော Nissan Qashqai J16

Qashqai အတွက် မီးပွားပလပ်များကို မည်သည့်အချိန်တွင် ပြောင်းရမည်နည်း။

မူလ iridium မီးပွားပလပ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းတွင် ဤဂဟေဆော်မှု ပါရှိရမည်။

Nissan Qashqai တွင် မီးပွားပလပ်များ အစားထိုးခြင်းအတွက် စက်ရုံစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ဖြစ်နိုင်သော စက်ကိရိယာများ ချို့ယွင်းမှုကို လျှော့ချနိုင်သည့်အပြင် လေ-လောင်စာအရောအနှောကို မှန်ကန်စွာ လောင်ကျွမ်းစေမည်ကို သေချာစေသည်။ 1,6 နှင့် 2,0 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များပါရှိသော Nissan Qashqai အတွက် ထုတ်လုပ်သူသည် ကီလိုမီတာ 30 တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ် ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားသည်။ Nissan Qashqai စက်ရုံမှ မီးပွားပလပ်များသည် ကီလိုမီတာ 000 အထိ အလုပ်လုပ်ကြောင်း အတွေ့အကြုံက ပြသသည်။ ချို့ယွင်းချက်၏ လက္ခဏာများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ယာဉ်ဒိုင်းနမစ် ယိုယွင်းခြင်း၊
• ရှည်လျားသောအင်ဂျင်စတင်;
• မော်တာ trot;
• အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏လည်ပတ်မှုနှောင့်အယှက်များ;
• ဓာတ်ဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။

ထုပ်ပိုးခြင်းဖြင့် အတုကို ခွဲခြားရန် မလွယ်ကူပါ။

ဤပြဿနာများဖြစ်ပေါ်ပါက မီးပွားပလပ်များကို အစားထိုးပါ။ အကယ်၍ ချို့ယွင်းချက်များသည် အခြားသော အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပြဿနာကြောင့် မဟုတ်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Nissan Qashqai အတွက် မီးပွားပလပ်များအားလုံးကို အချိန်ဇယားဆွဲထားစဉ်နှင့် အစီအစဉ်မဆွဲထားဘဲ အစားထိုးနေစဉ်အတွင်း ချက်ချင်း အစားထိုးရပါမည်။

Nissan Qashqai အတွက် ဘယ်ဖယောင်းတိုင်တွေကို ရွေးမလဲ။

Nissan Qashqai J10 နှင့် J11 ပါဝါရထားများသည် အောက်ပါသတ်မှတ်ချက်များဖြင့် မီးပွားပလပ်များကို အသုံးပြုသည်-

• ချည်အရှည် - 26,5 မီလီမီတာ;
• အရည်ပျော်နံပါတ် - 6;
• ချည်အချင်း - 12 မီလီမီတာ။

ပလက်တီနမ် သို့မဟုတ် အီရီဒီယမ် လျှပ်ကူးပစ္စည်းများပါသည့် ကိရိယာများသည် အရင်းအမြစ်ပိုရှည်သည်။ အစိတ်အပိုင်းနံပါတ် 22401-SK81B ပါသော NGK မီးပွားပလပ်များကို စက်ရုံမှအသုံးပြုပါသည်။ စက်ရုံညွှန်ကြားချက်မှပေးသော ပင်မ analogue အဖြစ် iridium electrode တပ်ဆင်ထားသော Denso (22401-JD01B) သို့မဟုတ် Denso FXE20HR11 ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

Nissan Qashqai ပါဝါယူနစ်များအတွက် မူရင်းဖယောင်းတိုင်တစ်လုံးကို ဝယ်ယူသည့်အခါ၊ အတုအပသို့ အလွယ်တကူရောက်သွားနိုင်သည်။

NGK သည် စက်ရုံထုတ်ကုန်ပစ္စည်း၏ analogue ကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်မှာ သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက် - NGK5118 (PLZKAR6A-11)။

အောက်ဖော်ပြပါ ရွေးချယ်မှုများကိုလည်း သင်အသုံးပြုနိုင်သည်-

• ပလက်တီနမ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းပါရှိသော Bosch ထုတ်ကုန်များ - 0242135524;
• ချန်ပီယံ OE207 - လျှပ်ကူးပစ္စည်းပစ္စည်း - ပလက်တီနမ်;
• Denso Iridium Tough VFXEH20 - ဤလျှပ်ကူးပစ္စည်းသည် ပလက်တီနမ်နှင့် အီရစ်ဒီယမ်ပေါင်းစပ်မှုကို အသုံးပြုသည်။
• ပလက်တီနမ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းနှင့်အတူ Beru Z325။

ဖယောင်းတိုင်များ အစားထိုးခြင်းအတွက် ကိရိယာများနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ အင်္ဂါရပ်များ

ကျွန်ုပ်တို့သည် အလှဆင်ပုံသွင်းခြင်းကို ဖြုတ်ပါ၊ ပိုက်ကိုဖယ်ရှားပါ။

Nissan Qashqai အတွက် မီးပွားပလပ်များကို သင်ကိုယ်တိုင် ပြောင်းလဲနိုင်ပြီး node အများအပြားကို ဖျက်သိမ်းရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ သင်အောက်ပါကိရိယာများနှင့်ပစ္စည်းများကိုပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်:

• 8, 10 အတွက် ratchet နှင့် extension cord ပါသော လက်စွပ်နှင့် socket wrenches;
• ပြားချပ်ချပ်ဝက်အူလှည့;
• ဖယောင်းတိုင်လိမ် 14;
• လိမ်ဖဲ့ခြင်း;
• အသစ်သောမီးပွားပလပ်များ;
• အခိုးအငွေ့နှင့် စားသုံးမှုအချိ်န်၊
• သန့်ရှင်းသောအထည်။

Nissan Qashqai ပါဝါယူနစ်တွင် အစားထိုးမှု အဆင်ပြေစေရန်၊ သံလိုက်ဖြင့် မီးပွားပလပ်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ ၎င်းတို့မရှိသည့်အခါ၊ မီးပွားပလပ်များကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် တပ်ဆင်ရန်အတွက် ignition coils ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများကို တစ်ကြိမ်လျှင် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများ ဝင်ရောက်နိုင်ခြေကို နည်းပါးစေမည်ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် manifold mounting bolts များကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး bleed valve connector ကို ဖြုတ်ပြီး throttle valve ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ

မီးပွားပလပ်များ၏ torque၊ throttle body mountings နှင့် intake manifold တို့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် torque wrench ကိုအသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ခွင့်ပြုထားသော အင်အားများ ကျော်လွန်ပါက ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါခေါင်း ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။

Nissan Qashqai ဖယောင်းတိုင်များကို သင့်လက်ဖြင့် မည်သို့ပြောင်းလဲရမည်ကို အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်

Qashqai ရွက်လွှင့်မှုများသည် ၎င်းတို့အား ဖြည့်သွင်းပါက လုပ်ဆောင်ချက် အဆင့်ဆင့်ကို မှတ်တမ်းတင်ရန် ကင်မရာကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ယခင်က ဖျက်သိမ်းထားသော ပါဝါရထား အစိတ်အပိုင်းများကို ပြန်လည်စုစည်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို ရိုးရှင်းစေသည်။

ထုထည် ၁.၆ နှင့် ၂ လီတာရှိသော Nissan Qashqai ပါဝါယူနစ်များတွင် စက်နှိုးနိုင်သောဒြပ်စင်များ အစားထိုးခြင်းအား ကား၏မျိုးဆက်မခွဲခြားဘဲ တူညီသောအစီအစဥ်အတိုင်း ဆောင်ရွက်ပါသည်။

အခိုးအပေါက်အဆို့ရှင်၏နောက်ကွယ်တွင် ဝှက်ထားသော သတ္တမအမြောက်တပ်ဆင်ထားသော ဘောလ်ဖြစ်သည်။

အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်

• အလုပ်မစတင်မီ၊ ပါဝါယူနစ်ကို အေးအောင်ခွင့်ပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
• ကျွန်ုပ်တို့သည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အလှဆင်ပလပ်စတစ်အဖုံးကို ဘော်လီနှစ်လုံးဖြင့် တပ်ဆင်ကာ ဖြုတ်တပ်ပါ။
• ထို့နောက် လေပြွန်ကို လေစစ်ထုတ်ခန်းနှင့် အခိုးအငွေ့ တပ်ဆင်မှုကြားတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် လေပြွန်ကို ဖယ်ရှားသည်။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန်၊ လေစစ်ထုတ်ခြင်းနှင့် crankcase လေဝင်လေထွက်လမ်းကြောင်းများကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဖြေလျော့ပေးသည်။
• နောက်အဆင့်တွင်၊ DZ ကိုဖျက်သိမ်းသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ တပ်ဆင်ထားတဲ့ bolts လေးခုကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး တစ်လုံးကို ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာအောက်မှာ တိုက်ရိုက်တည်ရှိပါတယ်။ အနာဂတ်တွင်၊ ပါဝါကြိုးများနှင့် အအေးပေးစနစ်ကို မဖြုတ်ဘဲ တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံးကို ဘေးဘက်သို့ ဖယ်ရှားမည်ဖြစ်သည်။
• အပေါက်ကို စုတ်တံဖြင့် ဖုံးအုပ်ကာ ၎င်း၏ပေါက်ပေါက်မှ ဆီအဆင့် dipstick ကို ဖယ်ရှားပါ။ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်အတွင်းသို့ အမှိုက်များဝင်ရောက်ခြင်းမှ တားဆီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဘလောက်ခေါင်းရှိ အပေါက်များကို တစ်စုံတစ်ခုဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားရန်၊ ကွိုင်များကို ဖယ်ရှားရန်၊ ဖယောင်းတိုင်များကို ဖယ်ရှားရန်၊ အသစ်များထည့်ရန်၊ torque wrench ဖြင့် လှည့်ခြင်းက ပိုကောင်းပါသည်။

• Intake Manifold ကို ဝက်အူ ခုနစ်ခုဖြင့် ချိတ်တွဲ၍ ဖြုတ်ထားသည်။ အ manifold ၏အရှေ့ဘက်တွင်ရှိသောဗဟို bolt ကို ဝက်အူဖြုတ်ခြင်းဖြင့် စတင်ရန် အကြံပြုထားပြီး နောက်ထပ် တွယ်ဆက်လေးခုကို ဖြုတ်ပါ။ ပလပ်စတစ်နောက်ဖုံးကို bolts နှစ်ခုဖြင့် တွဲထားသည်။ တစ်ခုသည် throttle valve တပ်ဆင်သည့်နေရာ၌တည်ရှိပြီး ဒုတိယတစ်ခုသည် ဘယ်ဘက်ခြမ်းတွင်ရှိပြီး bracket မှတဆင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ တွယ်တာများအားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ ပိုက်များကို မဖြုတ်ဘဲ ပိုက်များကို ဂရုတစိုက် ရုတ်သိမ်းကာ ဖယ်ထားလိုက်ပါ။
• Intake Manifold ၏ တပ်ဆင်သည့်နေရာသည် ဖုန်မှုန့်များနှင့် ဖုန်မှုန့်များကို သေချာစွာ သန့်စင်ထားပြီး၊ ဆလင်ဒါခေါင်းရှိ အပေါက်များကို အစုတ်များဖြင့် ကြိုတင်ပိတ်ထားသည်။
• ထို့နောက်၊ ပါဝါကြိုးများကို ဖြုတ်ပြီး စက်များကို ဖယ်ရှားနိုင်စေမည့် စက်များကို ဖယ်ရှားနိုင်စေမည့် စက်နှိုးရကွိုင် တပ်ဆင်ခြင်း bolts များကို ဝက်အူမ ဖြုတ်ထားသည်။
• ဆီမီးခုံ၏အကူအညီဖြင့် ဖယောင်းတိုင်များ ကျိုးသွားပါသည်။ ထို့နောက် ဆင်းသက်သောကျင်းများအားလုံးကို အ၀တ်စုတ်များဖြင့် သုတ်ပြီး ကွန်ပရက်ဆာရှိလျှင် ဖိသိပ်ထားသောလေဖြင့် မှုတ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
• အနာဂတ်တွင်၊ မီးပွားပလပ်အသစ်များကို အလှည့်ကျဖယ်ရှားပြီး တပ်ဆင်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ interelectrode ကွာဟမှုကိုမနှောင့်ယှက်ရန်သူတို့ကိုထိုင်ခုံထဲသို့ဂရုတစိုက်ထည့်သွင်းရန်လိုအပ်သည်။ ဒြပ်စင်အသစ်များ၏တင်းကျပ်သော torque သည် 19 မှ 20 N * m အကွာအဝေးတွင်ရှိသင့်သည်။
• အနာဂတ်တွင်၊ ဖျက်သိမ်းထားသောယူနစ်များကို gaskets အသစ်များအသုံးပြု၍ ပြောင်းပြန်စနစ်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ တပ်ဆင်ထားသော bolts များကို တင်းကျပ်သည့်အခါတွင် အောက်ပါ တွန်းအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သည်- intake manifold - 27 N*m, throttle assembly - 10 N*m.

အထက်မှမွမ်းမံမီ၊ အောက်မှပြီးနောက် Qashqai J10

Throttle သင်ယူခြင်း။

သီအိုရီအရ၊ Nissan Qashqai တွင် မီးပွားပလပ်များကို အစားထိုးပြီးနောက် ပါဝါကြိုးများကို မဖြုတ်ဘဲ အခိုးအငွေ့လေ့လာရန် မလိုအပ်ပါ။ သို့သော် လက်တွေ့တွင် ရွေးချယ်စရာများစွာ ရှိနိုင်ပါသည်။

အောက်ပါတို့သည် ရပ်တန့်နာရီရှိရမည်ဖြစ်ပြီး မုဒ်အမျိုးမျိုးတွင် အဝေးမှ အာရုံခံလေ့ကျင့်မှုပြုလုပ်ရန် ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်ရမည့် လုပ်ဆောင်ချက်များဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ သင်သည် ဂီယာကို နွေးထွေးစေရန်၊ ပါဝါယူနစ်၊ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအားလုံးကို ပိတ်ရန်၊ ဂီယာအုံကို "P" အနေအထားတွင် ထားကာ ဘက်ထရီအားသွင်းမှုအဆင့် (အနည်းဆုံး 12,9 V) ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။

အပေါ်မှမွမ်းမံမီ Qashqai၊ 2010 အောက်ခြေတွင် မျက်နှာအလှပြင်ခြင်း။

အဝေးမှ အာရုံခံခြင်းကို သင်ကြားသည့်အခါ လုပ်ဆောင်ချက်များ အပိုင်း-

• လိုအပ်ချက်များပြည့်စုံပြီးနောက်၊ အင်ဂျင်ပိတ်ပြီး ဆယ်စက္ကန့်စောင့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
• အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို မစတင်ဘဲ အဆက်အသွယ်ကို သုံးစက္ကန့်ကြာအောင် အရှိန်မြှင့်စက်ဖြင့် လွှတ်တင်လိုက်သည်။
• ထို့နောက် အပြည့်အ၀ ဖိပြီး အရှိန်မြှင့် စက်ဘီးနင်းခြင်းကို လွှတ်ပေးသည်။ ငါးစက္ကန့်အတွင်း၊ အထပ်ထပ်ငါးကြိမ် လိုအပ်သည်။
• အနာဂတ်တွင်၊ ခုနစ်စက္ကန့် ခေတ္တရပ်ပြီး အရှိန်မြှင့်စက်ကို တောက်လျှောက် ဖိထားပြီး ထိန်းထားပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မစတင်မီ စစ်ဆေးရန် အင်ဂျင်အချက်ပြမှုကို စောင့်ဆိုင်းရပါမည်။
• CHECK ENGINE အချက်ပြပြီးနောက်၊ အရှိန်မြှင့်စက်ကို သုံးစက္ကန့်ကြာ ဖိထားပြီး ပြန်လွှတ်လိုက်သည်။
• ထို့နောက် ပါဝါယူနစ် စတင်သည်။ စက္ကန့်နှစ်ဆယ်ကြာပြီးနောက်၊ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အရှိန်မြှင့်နင်းရန် ကြိုးစားပါ။ သင့်လျော်သော အခိုးအငေါ့လေ့ကျင့်ခြင်းဖြင့်၊ idle speed သည် 700 မှ 750 rpm ကြားရှိသင့်သည်။

Видео