ချိန်ကိုက်ခါးပတ်နှင့် တင်းမာသော roller VAZ 2110-2111 ကို အစားထိုးခြင်း။

VAZ 2110-2111 ကားများပေါ်ရှိ အချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အချိန်မီပြောင်းရမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မဟုတ်ပါက သင်သည် လမ်းပေါ်တစ်နေရာရာသို့ တက်နိုင်ပြီး အကူအညီကို နာရီပေါင်းများစွာ စောင့်နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် အိမ်သို့ ဆွဲခေါ်သွားနိုင်သည်။ ခါးပတ်ကွဲသွားသောအခါတွင် valve သည် ကွေးသွားခြင်းမရှိသောကြောင့် သင့်တွင် 8-valve engine ရှိလျှင်ကောင်းပါသည်။ 16 လီတာပမာဏရှိသော 1,5-အဆို့ရှင်သည်ဆိုလျှင်အဆို့ရှင်များ၏ကွေးညွှတ်မှုကိုရှောင်ရှားနိုင်တော့မည်မဟုတ်ပါ။ ဤပစ္စည်းတွင်၊ 8-valve မော်တာပေါ်ရှိ Timing belt နှင့် tension roller ကို အစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအတိအကျကို ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ အတိုင်းအတာအရ 16-valve သည် အလွန်ကွဲပြားသော်လည်း အမှတ်အသားအရ camshafts နှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ရန်လိုအပ်သည်မှတပါး၊ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏လက်ဖြင့် ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို လုပ်ဆောင်ရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါကိရိယာများ လိုအပ်ပါသည်။

• သော့ ၁၇ နှင့် ၁၉
• 10 ratchet သို့မဟုတ် crank နှင့်အတူဦးခေါင်း
• Timing roller တင်းမာမှုအတွက် အထူး wrench
• ကျယ်ပြန့်သောဝက်အူလှည့်

ထို့ကြောင့် ပထမဦးစွာ၊ 10 ဦးခေါင်းဖြင့်၎င်း၏အချိတ်အဆက်၏ bolts များစွာကို ဦးစွာဖြုတ်ခြင်းဖြင့် ဘေးဘောင်ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကား၏ညာဘက်အရှေ့ဘက်ခြမ်းကို jack ပေါက်ဖြင့်မြှင့်ကာ အချိန်အမှတ်အသားများနှင့်အညီ camshaft နှင့် crankshaft ကိုသတ်မှတ်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ VAZ 2110-2111 ၏ camshaft ကြယ်ပေါ်ရှိအမှတ်အသားသည် အောက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ဘေးဘက်အဖုံး၏အချွန်နှင့် တိုက်ဆိုင်နေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤအချိန်တွင်၊ flywheel ပေါ်ရှိအမှတ်အသားသည် ထိုနေရာမှ ရော်ဘာပလပ်ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက် clutch အိမ်ရာရှိအပေါက်မှတဆင့်ကြည့်ရှုနိုင်သည့် flap ရှိ cutout နှင့်လည်းတိုက်ဆိုင်သင့်သည်- အမှတ်အသားများညှိရန် crankshaft ကိုလှည့်ရန်၊ သင်သည် စတုတ္ထဂီယာကိုဖွင့်ပြီး လိုအပ်သည့်အခိုက်အတန့်တွင် ကားရှေ့ဘီးကို ရှေ့သို့လှည့်နိုင်သည်။ ထို့နောက်၊ သင်သည် ဝက်အူလှည့်ဖြင့် လှည့်ခြင်းမှ ကိုင်ထားစဉ် ဂျင်နရေတာ ပူလီအား လုံခြုံစေမည့် bolt ကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းကို အောက်ပါဓာတ်ပုံတွင် ရှင်းလင်းစွာပြသထားသည်။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် တံကျင်ကိုထုတ်ပြီး စက်သီးကို သူ့အလိုလို ဖယ်ရှားပါ- ယခု သင်သည် နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်မှုများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီဖြစ်သည်။ Timing belt အားပျော့သွားစေရန် tension roller nut ကို ဝက်အူဖြုတ်သည်- ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် camshaft star မှ ခါးပတ်ကို ချွတ်ပစ်လိုက်သည်- ကောင်းပြီ၊ ထို့နောက် roller၊ ပန့်ဂီယာနှင့် crankshaft တို့မှပြဿနာများမရှိဘဲဖယ်ရှားနိုင်သည်။ တင်းအားကြိတ်စက်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက ၎င်း၏ nut ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး စတုတ်မှ ဖယ်ရှားရပါမည်။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒလိမ့်တုံးအသစ်တစ်ခုကိုယူ၍ ၎င်းကိုနေရာ၌တပ်ဆင်ပါ၊ အတွင်းမှကန့်သတ်ထားသောအဝတ်လျှော်စက်ကို ဦးစွာထည့်သွင်းရန်သေချာပါစေ။ ထို့နောက် သင်သည် အချိန်ကိုက် ခါးပတ်ကို စတင် အစားထိုးနိုင်သည်။ ခါးပတ်အသစ်ကို ဒလိမ့်တုံးဖြင့် 800-1200 ရူဘယ်ခန့်ဖြင့် ဝယ်ယူနိုင်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက်၊ ဦးစွာ ၎င်းကို crankshaft ဂီယာပေါ်တွင် တင်ထားရန် လိုအပ်ပြီး အချိန်အမှတ်အသားများကို မချိုးဖောက်ကြောင်း သေချာစေရန် camshaft star ပေါ်သို့ ကြီးမားသောအကိုင်းအခက်တစ်ခုကို လျှောက်ပါ။ ကောင်းပြီ၊ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို roller နှင့် pump ပေါ်တွင်တင်ကာ လိုအပ်သည့်အဆင့်အထိ တင်းအားကိုထုတ်ပေးပါသည်။ နောက်ဆုံးတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖယ်ရှားလိုက်သော အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို စိတ်တိုင်းမကျစွာ တပ်ဆင်ပါ။