အပူပေးရေတိုင်ကီ Audi 100 C4 ကို အစားထိုးခြင်း။

Audi 100 C4 တွင် မီးဖိုရေတိုင်ကီ (သို့မဟုတ် မီးဖိုတပ်ဆင်ခြင်း) သည် အနည်းဆုံး နာရီပေါင်းများစွာ ကြာသည် (အတွေ့အကြုံရှိ လက်သမားဆရာများအတွက် ၂-၃ နာရီ (ကားပေါ်မှ ကွန်ဆိုးမဖြုတ်ဘဲ) ကြာသည်။

Audi 100 တွင် အပူပေးစက် ၂ မျိုး တပ်ဆင်ထားသည်- လေအေးပေးစက် မပါရှိပါ။ Setup ကတော့ တော်တော်လေး တူပါတယ်။

ရေတိုင်ကီ အစားထိုးရန် စတင်သည်။

သင်လိုအပ်ပါလိမ့်မည်- သော့အစုံ၊ ခြေစွပ်အစုံ၊ ဝက်အူလှည့်အစုံ၊ အပြင်ဖြည့်ရန်အတွက် အအေးခံ၊ ကပ်ခွာအမြှုပ်ပြားတစ်ခုတို့ လိုအပ်ပါမည်။

ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် ရှေ့ထိုင်ခုံများကို ရှေ့သို့ တောက်လျှောက်ရွှေ့ထားပါသည်။

8 သော့ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွန်ဆိုးလ်၏ ပြုပြင်ထားသောဝက်အူများကို နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဖြုတ်လိုက်ပါ။

ဝက်အူလှည့်ဖြင့် စီးကရက်မီးခြစ်ဖြင့် ကွန်ဆိုးလ်ကို ထုတ်ယူပြီး ၎င်းကို ဖယ်ရှားပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွန်ဆိုးလ်အောက်ရှိ လေ၀င်လေထွက်ပေါက်များကို လုံခြုံစေရန် ဝက်အူနှစ်ခုနှင့် ကတ္တီပါအိတ်ကပ်အတွင်း၌ရှိသော ဝက်အူတစ်ချောင်းကို ဖြုတ်ပြီး လေဖယ်စက်ကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါသည်။

ပါကင်ဘရိတ်လီဗာကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ဖြေလျှော့ပြီး ဖယ်ရှားပါ။ ဝက်အူလှည့်သုံးပြီး၊ ဂီယာလီဗာအဖုံးကိုလည်း ဖြုတ်ပြီး လီဗာကို လိမ်ပါ။

ခလုတ်အဖုံးအောက်တွင်၊ ကွန်ဆိုးလ်ကိုင်ထားသောဝက်အူများကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ရှေ့နှင့်အထက်ဆွဲခြင်းဖြင့် ၎င်းကိုဖယ်ရှားပါ။ (အဲဒီမတိုင်ခင်မှာ ကျွန်တော်တို့ လက်ဘရိတ်ကို မြှင့်ပြီး နံပါတ် (၃) ကို တင်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကိုကိုယ်ဆီသို့ဆွဲထုတ်ပြီး ၎င်းတို့အောက်တွင်ဝက်အူနှစ်ခုကိုဖြုတ်ခြင်းဖြင့်မီးဖိုမှ "ကွိုင်" ကိုဖယ်ရှားပါ။ ထို့နောက် ဘူးခွံကို ဖြုတ်ပြီး အောက်ခြေရှိ ဘော ၄ လုံးကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။

ထို့နောက် ပြာပုံးနှင့် အလယ်ဗဟိုလေပြွန်တို့ကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် ညင်သာစွာ နှိုက်ခြင်းဖြင့် ဖယ်ရှားပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် panels များမှဝက်အူများကိုဖြုတ်ပါ။

ယာဉ်မောင်း၏ စက်ဘီးနင်းခါနီးတွင် ကွန်ဆိုးပလပ်ကို ဖြုတ်ပါ၊ ဝက်အူဖြုတ်ပြီး နောက်ပြန်ဆွဲခြင်းဖြင့် အလယ်ကွန်ဆိုးလ်ကို ဖယ်ရှားပါ။ ယခု သင်သည် ဒက်ရှ်ဘုတ်ရှိ ဗဟိုယူနစ် (မီးဖို၊ ရေဒီယို၊ မှန်ထိန်းချုပ်မှု၊ ခလုတ်များ) ကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။

ဆိုင်းလီဗာဘေးတွင်၊ ဗဟိုလေပြွန်ကွင်းကို ဖယ်ရှားပြီး ၎င်းကို အပေါ်သို့ဆွဲတင်ကာ ဖယ်ရှားပါ။

ခရီးသည်ဘက်ခြမ်းရှိ လက်အိတ် (၂ ကွင်း) နှင့် ယာဉ်မောင်းဘက်ခြမ်းရှိ လက်အိတ် (ဝက်အူ ၅ ခု) ကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါသည်။

ခရီးသည်နှင့် ယာဉ်မောင်းနှစ်ဖက်တွင် ဝက်အူ ၂ ခုကို ဖြုတ်ပြီး လေပြွန်ကို ဖယ်ရှားပါ။

အပူပေးပြွန်များကိုဖယ်ရှားပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်ခန်းမှ "jabot" ကို ဖယ်ရှားပြီး၊ wiper ခါးပတ်များကို ချိတ်ရန်အတွက် bolts များမှ ဦးထုပ်များကို ဖယ်ရှားကာ အခွံမာသီးများကို 13 နှစ်တွင် ဝက်အူဖြုတ်ခြင်းဖြင့် ဖယ်ရှားပါ။

ဝက်အူများကို ဖြုတ်ပြီး အနားသပ်နှစ်ခုကို ဖယ်ရှားပါ။

wiper ခါးပတ်များ ကိုင်ဆောင်ထားသော ဝက်အူများကို ဖြုတ်ပြီး အပူပေးကိရိယာကို ကိုင်ထားသည့် ဝက်အူများကို ဖြုတ်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ကုပ်နံပါတ်များကို ဖြည်ပြီး အပူပေးစက်မှ ရေတိုင်ကီပိုက်များကို ဖယ်ရှားပါ။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို ဆွဲထုတ်ခြင်းဖြင့် အပူဓာတ်ကို ဖယ်ရှားပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အပူဒြပ်စင်ကို စစ်ဆေးပြီး လက်ကိုင်အိတ်များအားလုံးကို ဖြုတ်ကာ ဝက်အူအားလုံးကို ဖြုတ်ပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အပူပေးစက်ကို တစ်ဝက်ဖြတ်ပြီး ရေတိုင်ကီကို အစားထိုးပါ၊ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း တံဆိပ်အသစ်ကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုလိုပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် စိတ်တိုင်းမကျစွာ စုဝေးကြသည်။ တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ အအေးဓာတ်ကိုထည့်ကာ အလယ်အလတ်အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းဖြင့် စနစ်ကို မိနစ်အတော်ကြာအောင် သွေးထွက်အောင်ပြုလုပ်ပါ။ တူညီသောလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို အသုံးပြု၍ ပျက်သွားပါက မီးဖိုမော်တာအား ပြောင်းလဲပါ။