Lada Vesta တွင် ရှေ့ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးခြင်း။

Lada Vesta ပေါ်ရှိ ရှေ့ဘရိတ်များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ အစားထိုးခြင်းသည် ဘရိတ်စနစ်၏ အနှောက်အယှက်ကင်းကင်းနှင့် ထိရောက်မှုရှိသော မောင်းနှင်မှုကို အာမခံနိုင်သည်၊

.

Lada Vesta အပါအဝင် မည်သည့်ကား၏ဘရိတ်စနစ်သည် ကားခရီးသည်များသာမက အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများပါ တိုက်ရိုက်မူတည်သောကြောင့် အရေးကြီးဆုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ဘရိတ်စနစ်အား ကောင်းမွန်သောအခြေအနေတွင် ထားရှိခြင်းသည် အမြဲတမ်း ဦးစားပေးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဘရိတ်အုပ်များကို အချိန်မီ အစားထိုးခြင်း ဖြစ်သည်။

Vesta ဘရိတ်အုပ်များကို ကိုယ်တိုင် အစားထိုးခြင်းသည် ဝန်ဆောင်မှု ဘူတာရုံများတွင် သက်သာရုံသာမက သင့်ကားပေါ်တွင် ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်ရန် အခွင့်အလမ်းကောင်းတစ်ခုလည်း ဖြစ်သည်။

pads ရွေးချယ်မှု

ပထမဦးစွာ ဘရိတ် pads အစုံဝယ်ရမည်။

အရေးကြီးသည်! တူညီသော axle ရှိ Pads များကိုတစ်ချိန်တည်းတွင်ပြောင်းလဲသင့်သည်။ မဟုတ်ပါက ဘရိတ်အုပ်သောအခါတွင် Vesta သည် ဘေးဘက်သို့ ပစ်ချခံရနိုင်သည်။

ယခုစျေးကွက်တွင်ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည်၊ ထို့ကြောင့်မဝယ်မီသူတို့ကိုအကဲဖြတ်ပြီးစျေးနှုန်းနှင့်အရည်အသွေးနှင့်မောင်းနှင်မှုပုံစံအရအသင့်တော်ဆုံးကိုရွေးချယ်ရန်အကြံပြုထားသည်။ စက်ရုံတပ်ဆင်စဉ်အတွင်း TRW ဘရိတ်အုပ်များကို VESTA တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ Catalog နံပါတ် 8200 432 336။

pads များနှင့်ကိုက်ညီရမည့် ရိုးရှင်းသော စံသတ်မှတ်ချက်အချို့ရှိပါသည်။

1. အက်ကွဲကြောင်းမရှိ;
2. အောက်ခံပြား၏ ပုံပျက်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။
3. ပွတ်တိုက်မှုပစ္စည်းများတွင် နိုင်ငံခြားကိုယ်ထည်များ မပါဝင်သင့်ပါ။
4. Asbestos ပါ၀င်သော gaskets မဝယ်ရန် အကြံပြုလိုပါသည်။

Lada Vesta အတွက် ရေပန်းအစားဆုံး ဘရိတ်အုပ်ရွေးချယ်စရာများကို ဇယားတွင် ဖော်ပြထားပါသည်။

မှတ်သားပါ	ပေးသွင်းသူကုဒ်	ဈေးနှုန်း၊ ပွတ်ပါ။)
မဟာမိတ် နိပွန် (အိန္ဒိယ)	22841	1112
RENAULT (အီတလီ)	28110	1644
LAVS (ရုရှား)	21280	461
PHENOX (ဘီလာရုစ်)	17151	737
Sanshin (ကိုရီးယားသမ္မတနိုင်ငံ)	9947	1216
Cedar (ရုရှား)	MK410608481R	490
Frix	00-00001678	1500
Brembo	00-00001680	2240
TRV	00-00001679	2150

သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း၊ ထုတ်ကုန်များစွာရှိပြီး FORTECH၊ Nibk နှင့် အခြားထုတ်ကုန်များရှိနေသေးသောကြောင့် ၎င်းတို့အားလုံးကို ဇယားတွင်ထင်ဟပ်ခြင်းမရှိပါ။

ustanovka

Lada Vesta တွင် ဘရိတ်အုပ်များ ကိုယ်တိုင် အစားထိုးခြင်းသည် ရိုးရှင်းပါသည်။ ပထမဆုံး အလုပ်အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်ရမယ်။

Tools များလိုအပ်:

1. ဝက်အူလှည့်;
2. 13 မှာသော့ချက်;
3. 15 အတွက်သော့ချက်

ပထမဦးစွာ သင်သည် ကားအဖုံးကိုဖွင့်ပြီး တိုင်ကီအတွင်းရှိ ဘရိတ်ဆီ ပမာဏကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ Max အမှတ်အသားတွင် ရှိနေပါက၊ ပစ္စတင်ကို ဆလင်ဒါထဲသို့ ဖိထားသော်လည်း ဘရိတ်အရည်သည် နှုတ်ခမ်းသားကို လျှံမသွားစေရန် ဆေးထိုးတံဖြင့် စုပ်ထုတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြီးသွားရင်တော့ Vesta ကို မြှောက်ပြီး ဘီးဖြုတ်ဖို့ပဲကျန်တော့တယ်။ လုံခြုံရေးအတွက် ကြိုးတပ်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။

ပထမအဆင့်မှာ ဆလင်ဒါထဲသို့ ပစ္စတင်ကို ဖိရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုပြုလုပ်ရန်အတွက် ပစ္စတင်ကိုဖိရန်အသုံးပြုသည့် ပစ္စတင်နှင့် (အတွင်းပိုင်း) ဘရိတ်ဖိနပ်ကြားတွင် ဝက်အူလှည့်အပြားကို ထည့်သွင်းထားသည်။ သို့သော်၊ သင်သည် ဆလင်ဒါဘွတ်ကို မပျက်စီးစေရန် ဂရုတစိုက်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်၊ မဟုတ်ပါက ၎င်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ပထမဦးစွာ ပစ္စတင်ကို ဆလင်ဒါထဲသို့ ထည့်ပါ။

ထို့နောက် လမ်းညွှန် pin (အောက်) ဖြင့် ဘရိတ်ကာလီပါကို ပြုပြင်ပေးသည့်ဝက်အူကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် ဆက်လက်ဆောင်ရွက်ပါ။ လက်ချောင်းကိုယ်နှိုက်ကို သော့ ၁၅ လုံးဖြင့် ချိတ်ထားပြီး ကျည်ကို သော့ ၁၃ လုံးဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ထားသည်။

ထို့နောက် ဝက်အူဖြုတ်ပါ။

ထို့နောက် ဘရိတ် caliper ကို မြှောက်လိုက်ပါ။ ဘရိတ်အရည်ထောက်ပံ့ရေးပိုက်ကို ဖြုတ်ထားရန် မလိုအပ်ပါ။

Caliper အပေါ်တက်ခြင်းဖြင့်၊ ကျန်ရှိသည့်အရာအားလုံးမှာ ဟောင်းနွမ်းနေသော ဘရိတ်အုပ်များကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် စပရိန် calipers များကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့နှင့် pads များ၏ထိုင်ခုံများပေါ်တွင် ချေးများနှင့် ဖုန်များ သဲလွန်စများ ရှိနေနိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ဝါယာကြိုးဖြီးဖြင့် သန့်စင်သင့်သည်။

pads အသစ်များမတပ်ဆင်မီ၊ လမ်းညွန် pins များ၏ anthers များ၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ အဖုံးတွင် ချို့ယွင်းချက်များ (အက်ကွဲမှုများ၊ စသည်) ရှိပါက ခြေချောင်းကို ဖယ်ရှားပြီး ဘွတ်ဖိနပ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အောက် pin ကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ဖြုတ်ထားသော်လည်း အပေါ်ဘက် pin တွင် boot အသစ်တစ်ခု လိုအပ်ပါက၊ ၎င်းကို ဝက်အူဖြုတ်သည့်အခါ caliper ကို ဖြုတ်ရပါမည်။ လက်ချောင်းများကို နောက်သို့ တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ ၎င်းတို့တွင် ချောဆီ အနည်းငယ် လိမ်းရန် လိုအပ်သည်။

စစ်ဆေးပြီးနောက်၊ pads အသစ်များကို တပ်ဆင်ပြီး စပရိန်ကလစ်များဖြင့် လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ရန်သာ ကျန်တော့သည်။ ညီလာခံကို စိတ်တိုင်းမကျအောင် ဆောင်ရွက်ရမည်။

Vesta ရှိ ဘရိတ် pads များ အစားထိုးခြင်း ပြီးမြောက်သောအခါ၊ ဘရိတ်နင်းရန် အကြိမ်များစွာ နှိပ်ရုံသာ ကျန်တော့ပြီး ရေလှောင်ကန်အတွင်းရှိ ဘရိတ်အဆီ ပမာဏကိုလည်း စစ်ဆေးပါ။ ပုံမှန်ထက်နည်းရင် အားပြန်သွင်းဖို့ လိုပါတယ်။

Vesta တွင် pads များကို အစားထိုးပြီးနောက် အနည်းဆုံး ပထမ 100 ကီလိုမီတာ (နှင့် ဖြစ်နိုင်ရင် 500 ကီလိုမီတာ) ကို ဂရုတစိုက်နဲ့ တိုင်းတာပြီး မောင်းနှင်သင့်တယ်လို့ စက်ပြင်ဆရာတွေက အကြံပြုထားပါတယ်။ pads အသစ်များ ဟောင်းနွမ်းသွားစေရန်အတွက် ဘရိတ်ကို ချောမွေ့စေရပါမည်။

Vesta ရှိ pads များကို အလိုအလျောက် အစားထိုးခြင်းသည် အချိန်များစွာ မယူပါ၊ ထို့အပြင် အလုပ်ပြီးမြောက်ရန် သီးခြားကိရိယာများနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုများ မလိုအပ်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ ဤသည်မှာ သင့်ကိုယ်ပိုင်ကားပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ရန်နှင့် ငွေစုရန် အခွင့်ကောင်းတစ်ခုဖြစ်လိမ့်မည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင် ၎င်းတို့သည် လဲလှယ်မှုအတွက် ရူဘယ် 500 ခန့်ပေးဆောင်ရသောကြောင့်ဖြစ်သည်။