Mitsubishi Outlander CVT တွင် ဆီပြောင်းခြင်း။
အကြောင်းအရာ
ဂီယာအလုပ်လုပ်ရန်အတွက် အရည်အသွေးမြင့်ချောဆီသုံးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အောက်တွင် Mitsubishi Outlander CVT တွင် ဆီပြောင်းနည်းနှင့် ဤလုပ်ငန်းဆောင်တာ အချိန်နှင့်စပ်လျဉ်းသည့် အကြံပြုချက်များဖြစ်သည်။
ဆီမကြာခဏဘယ်လောက်လိုလဲ။
စတင်ရန်၊ Mitsubishi Outlander 2008၊ 2011၊ 2012၊ 2013 နှင့် 2014 အတွက် ချောဆီနှင့် ဇကာများကို ကားပိုင်ရှင်များက မည်ကဲ့သို့ ပြောင်းလဲထားသည်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကြည့်ကြပါစို့။ တရားဝင်ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲတွင် ဂီယာအရည်ကို မည်သည့်အချိန်နှင့် အကြိမ်ရေမည်မျှ ပြောင်းလဲသင့်သည်ကို မဖော်ပြပါ။ ထုတ်လုပ်သူမှ စားသုံးနိုင်သောအရည်ကို အစားထိုးလဲလှယ်ပေးခြင်းမပြုဘဲ၊ ၎င်းကို ကား၏သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ကားထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒါက ချောဆီပြောင်းဖို့ မလိုဘူးလို့ မဆိုလိုပါဘူး။
အောက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများ ပေါ်လာသောအခါ ဓာတ်ပြောင်းလဲမှုကို ဆောင်ရွက်ရမည်-
- ချောမွေ့သော ကတ္တရာပေါ်တွင် မောင်းနှင်သောအခါ အခါအားလျော်စွာ ချော်ထွက်ခြင်း၊
- ကားအတွင်းခန်းရှိ ဂီယာရွေးချယ်ကိရိယာ၏ ဧရိယာတွင် တုန်ခါမှုများသည် အခါအားလျော်စွာ သို့မဟုတ် အဆက်မပြတ် ဖြစ်ပေါ်နေကြောင်း ခံစားနိုင်သည်။
- ထုတ်လွှင့်မှုအတွက် ထူးခြားသောအသံများကို စတင်ကြားနေရသည်- တုန်ခါမှု၊ ဆူညံသံ၊
- ဂီယာလီဗာပြောင်းရခက်ခြင်း။
ထိုသို့သော လက္ခဏာများသည် မတူညီသောကားများတွင် ကွဲပြားစွာ ထင်ရှားနိုင်သည်၊ ၎င်းအားလုံးသည် အခြေအနေများနှင့် ဂီယာ၏ သင့်လျော်သောလည်ပတ်မှုပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကီလိုမီတာ 100-150 အကွာတွင် ကားပိုင်ရှင်များအတွက် အရည်အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဂီယာ၏လည်ပတ်မှုတွင်ပြဿနာများရှောင်ရှားရန်, ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များသည်ကီလိုမီတာ 90 တိုင်းလူသုံးကုန်များကိုအစားထိုးရန်အကြံပြုထားသည်။
ရေနံရွေးချယ်မှု
Outlander အတွက် မူရင်း Outlander ဗားရှင်း
Mitsubishi Outlander သည် မူရင်းထုတ်ကုန်နှင့်သာ ပြည့်စုံသင့်သည်။ DIA QUEEN CVTF-J1 အဆီသည် ဤကားများ၏ CVT များအတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ Outlander တွင်တွေ့ရသော JF011FE ဂီယာအုံများနှင့် အလုပ်လုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် အခြားဆီများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။
ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် ၎င်းတို့၏ Motul မော်တော်ကားအရည်များကို ဂီယာဘောက်စ်များထဲသို့ အောင်မြင်စွာ ဖြည့်သွင်းနိုင်သော်လည်း၊ ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ပြောကြားချက်အရ၊ မူရင်းမဟုတ်သော အရည်အသွေးနိမ့်ဆီများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဂီယာချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ယူနစ်၏ ထိန်းသိမ်းမှု သို့မဟုတ် ပြုပြင်မှုကို ရှုပ်ထွေးစေသည်။
အဆင့်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် လိုအပ်သော အသံအတိုးအကျယ်
ဂီယာအုံရှိ ချောဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးရန်၊ ဂီယာအုံပေါ်တွင်ရှိသော dipstick ကို အသုံးပြုပါ။ ကောင်တာတည်နေရာကို ဓာတ်ပုံတွင် ပြထားသည်။ အဆင့်ကိုသိရှိရန်၊ အင်ဂျင်ကိုစတင်ပြီး လည်ပတ်မှုအပူချိန်အထိ အပူပေးပါ။ ဆီသည် ပျစ်လာမည်ဖြစ်ပြီး စစ်ဆေးရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် တိကျမည်ဖြစ်သည်။ ဗားရှင်းပြောင်းစက်မှ dipstick ကိုဖယ်ရှားပါ။ ၎င်းတွင် HOT နှင့် Cold ဟူ၍ နှစ်မျိုးရှိသည်။ ပူသောအင်ဂျင်တွင်၊ ချောဆီသည် HOT အဆင့်တွင်ရှိသင့်သည်။
အဆင့်ထိန်းချုပ်မှုအတွက် dipstick ၏တည်နေရာ
ဆီ ကိုယ်တိုင် ဘယ်လိုပြောင်းမလဲ?
ချောဆီအစားထိုးခြင်းသည် အတော်လေးရိုးရှင်းသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ဓာတ်ဆီဆိုင်တွေမှာ ချွေတာနိုင်ပြီး အရာရာတိုင်းကို ကိုယ်တိုင်လုပ်နိုင်ပါတယ်။
Tools များနှင့်ပစ္စည်းများ
အစားထိုးခြင်းမပြုမီ ပြင်ဆင်ပါ။
- 10 နှင့် 19 အတွက်သော့များ၊ ဘောက်စ်သော့များကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။
- variator အားဖြည့်ရန်အတွက် ဆီအသစ် 12 လီတာခန့် လိုအပ်ပါမည်။
- pallet ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် sealant;
- အစိတ်အပိုင်းဟောင်း ပွန်းပဲ့ပျက်စီးသွားပါက စုပ်ခွက်ပလပ်တွင် တပ်ဆင်ရန် အဝတ်လျှော်စက်အသစ်၊
- ဝတ်ဆင်ထုတ်ကုန်များကိုဖယ်ရှားရန်ဒယ်အိုးသန့်စင်ဆေး၊ သင်သည်သာမန် acetone သို့မဟုတ်အထူးအရည်ကိုသုံးနိုင်သည်။
- တုံး
- စာရေးဓား သို့မဟုတ် ဖီးလစ်ဝက်အူလှည့်;
- အဆီဟောင်းတွေကို ညှစ်ထုတ်မယ့် ကွန်တိန်နာတစ်ခု။
Works Garage ချန်နယ်သည် CVT တွင် ချောဆီပြောင်းလဲခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အသေးစိတ်ဖော်ပြသည့် ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲကို ပေးထားသည်။
ခြေလှမ်းလမ်းညွှန်အားဖြင့်အဆင့်
Mitsubishi Outlander CVT တွင် ဆီပြောင်းလဲမှုမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
- ကားအင်ဂျင်သည် 70 ဒီဂရီအထိ အပူရှိန်ကြောင့် ကားကို မောင်းနှင်နိုင်သည်။ အဆီပိုပူလေ၊ ဂီယာအုံမှ ပိုထွက်လာလေဖြစ်သည်။
- ကားသည် မြေတွင်း သို့မဟုတ် မြေပေါ်သို့ မောင်းနှင်သွားခြင်း ဖြစ်သည်။
- ကားအောက်ခြေကိုတက်ပြီး crankcase အကာအကွယ်ကိုရှာပါ၊ ၎င်းကိုဖျက်သိမ်းရန်လိုအပ်သည်။ ဖယ်ရှားရန် ရှေ့ဘောင်ပေါ်ရှိ ဝက်အူနှစ်ခုကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ကျန်ရှိသော bolts များကို ဝက်အူမဖြုတ်ပြီးနောက် ကာကွယ်မှုကို ရှေ့သို့တွန်းကာ ဖြုတ်တပ်လိုက်ပါ။
- ဖယ်ရှားပြီးသည်နှင့်သင် actuator drain plug ကိုတွေ့လိမ့်မည်။ သင့်ဆိုဒ်တွင် ရေလောင်းပုံးကို တပ်ဆင်ရန်၊ ၎င်းကို ပြုပြင်ရန် ကြိုးများ သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးများကို အသုံးပြုပါ။ ရေချိုးခန်းခေါင်းကို ပြုပြင်ပြီးနောက် ရေမြောင်းပလပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ၎င်းအောက်တွင် "အလုပ်" ကိုစုဆောင်းရန်အတွက် သင်သည် ဦးစွာ ကွန်တိန်နာကို အစားထိုးရပါမည်။
- Mitsubishi Outlander CVT မှ ဆီများ အားလုံး ထွက်လာသည်အထိ စောင့်ပါ။ များသောအားဖြင့် ရေနုတ်မြောင်းသည် အနည်းဆုံး မိနစ် ၃၀ ကြာသည်။ စုစုပေါင်း ချောဆီခြောက်လီတာခန့်သည် စနစ်ထဲမှ ထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။
- Drain plug ကို ဝက်အူပြန်တပ်ပါ။ ဒုတိယရေလောင်းဗူးရှိပါက၊ ချောဆီအဆင့်ကိုစစ်ဆေးရန်အတွက် အပေါက်တွင် ထည့်သွင်းပါ။ dipstick ကိုဖြုတ်ပြီး ညှစ်ထုတ်သည့်အခါ စနစ်မှအရည်မည်မျှထွက်သည်ကို အတိအကျစစ်ဆေးပါ၊ တူညီသောပမာဏကိုဖြည့်ရပါမည်။
- ကားအင်ဂျင်ကို စတင်ပြီး ပူနွေးလာစေရန် မိနစ်အနည်းငယ်စောင့်ပါ။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ ဂီယာရွေးချယ်မှုအား မုဒ်များအားလုံးသို့ ပြောင်းပါ။ ၎င်းတို့တစ်ခုစီတွင် လီဗာကို မိနစ်ဝက်ကြာ ထိန်းထားရပါမည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကိုအကြိမ်ပေါင်းများစွာထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ရပါမည်။
- အင်ဂျင်ကိုရပ်ပြီး ဆီထုတ်သည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ထပ်မံလုပ်ဆောင်ပါ။ အရည်ခြောက်လီတာခန့်သည် စနစ်မှ ထွက်လာသင့်သည်။
- ဗန်းကိုကိုင်ထားတဲ့ ဝက်အူတွေကို ဖြေလိုက်ပါ။ disassemble လုပ်သောအခါ, ဒယ်အိုးထဲမှာဆီရှိပါတယ်, သတိထားပါ။ အညစ်အကြေးများနှင့် ၀တ်ဆင်ထားသော ထုတ်ကုန်များရှိနေချိန်တွင် ဒယ်အိုးကို acetone သို့မဟုတ် အထူးအရည်ဖြင့် ဆေးကြောပါ။ သံလိုက်တွေကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။
- စားသုံးနိုင်သော သန့်ရှင်းရေးဇကာဟောင်းကို ဖယ်ရှားပါ။
- စာရေးစာရေးဓားဖြင့် ပလပ်စတစ်အတွင်းမှ တံဆိပ်ခတ်ဟောင်း၏ အကြွင်းအကျန်များကို ဖယ်ရှားပါ။ တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် ပီကေကို ပြန်သုံး၍မရပါ။ gasket အသစ်ကို sealant တွင် တပ်ဆင်ရပါမည်။
- စစ်ထုတ်ကိရိယာအသစ်တစ်ခု၊ သံလိုက်များကိုတပ်ဆင်ပြီး အရာအားလုံးကို bolts များဖြင့် လုံခြုံအောင်ထားကာ ဗန်းကိုနေရာချထားပါ။ မြောင်းပလပ်တွင်ဝက်အူ။
- ဂီယာအုံကို ဆီအသစ်ဖြည့်ပါ။ ၎င်း၏ ထုထည်သည် ယခင်ထုတ်ထားသော အရည်ပမာဏနှင့် ကိုက်ညီသင့်သည်။
- ပါဝါယူနစ်ကို စတင်ပါ။ ဂီယာလီဗာဖြင့် ကိုင်တွယ်လုပ်ဆောင်ပါ။
- Dipstick ဖြင့် ချောဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ပါက ဂီယာအုံထဲသို့ ဆီထည့်ပါ။
CVT မှ ဆီဟောင်းကို ဖယ်ထုတ်ပြီး ဂီယာဒယ်အိုးကို ဖယ်ရှားပြီး သန့်စင်သော အဆီအသစ်များကို ဘလောက်ထဲသို့ ဖြည့်ပါ။
ပြဿနာစျေးနှုန်း
မူရင်းအရည်၏ လေးလီတာပုံးတစ်လုံးသည် ပျမ်းမျှ ရူဘယ် ၃၅၀၀ ခန့် ကုန်ကျသည်။ ပြီးပြည့်စုံသောပစ္စည်းပြောင်းလဲမှုအတွက် 3500 လီတာလိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အစားထိုးမှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည်စားသုံးသူ၏ပျမ်းမျှရူဘယ် 12 ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။ အစားထိုးလဲလှယ်မှုကို ကျွမ်းကျင်သူများထံအပ်နှံရန် ဆုံးဖြတ်ပါက ဝန်ဆောင်မှုပေးရန်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုဌာနတွင် ရူဘယ် ၂ မှ ၅ဝဝဝ မှ မှာယူနိုင်ပါသည်။
အချိန်မီအစားထိုးခြင်း၏အကျိုးဆက်များ
CVT ဂီယာအုံတွင် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော ချောဆီကို အသုံးပြုပါက ၎င်းတွင် သတ်မှတ်ထားသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်နိုင်မည် မဟုတ်ပါ။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ဂီယာ၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများတွင် ပွတ်တိုက်မှုတိုးလာကာ ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ၏ အရွယ်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းသွားစေသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် ၀တ်ဆင်ထားသော ထုတ်ကုန်များသည် ချောဆီစနစ်၏ လမ်းကြောင်းများကို ပိတ်ဆို့စေပါသည်။ ဂီယာဘောက်စ်၏ မတူညီသောမုဒ်များကို ပြောင်းလဲသောအခါတွင် အခက်အခဲများ ဖြစ်ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဘောက်စ်သည် တဆတ်ဆတ်နှင့် တဆတ်ဆတ်နှင့် စတင်အလုပ်လုပ်လာမည်ဖြစ်သည်။
အချိန်မတန်မီ ချောဆီပြောင်းလဲမှု၏ ကံဆိုးဆုံးအကျိုးဆက်မှာ တပ်ဆင်မှု လုံးဝပျက်ကွက်ခြင်းဖြစ်သည်။
ဗီဒီယို "ချောဆီပြောင်းလဲခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်"
Outlander CVT ဂီယာဘောက်စ်တွင် စားသုံးနိုင်သောပစ္စည်းကို အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ရှင်းလင်းစွာပြသသည့် Garage-Region 51 ချန်နယ်တွင် ဗီဒီယိုတစ်ခု လွှင့်တင်ထားသည်။
