VAZ 2110-2111 အင်ဂျင်တွင် ဆီပြောင်းခြင်း။

အင်ဂျင်အတွင်း ပုံမှန်ဆီ ပြောင်းလဲမှုသည် ၎င်း၏ သက်တမ်းကို ကီလိုမီတာများစွာ သက်တမ်းတိုးစေသည်ဟု နောက်တစ်ကြိမ် ထပ်ပြောရန် မလိုအပ်ဟု ထင်ပါသည်။ VAZ 2110 အတွက် လမ်းညွှန်လက်စွဲစာအုပ်မှ ကီလိုမီတာ 15 အကွာတွင် အင်ဂျင်ဆီပြောင်းရမည်ဟု သိရှိနိုင်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ သင်သည် ဤအကြံဉာဏ်ကို လိုက်နာနိုင်သော်လည်း လက်ရှိ လောင်စာဆီနှင့် ချောဆီများ၏ အရည်အသွေးနှင့် အတုအပ အရေအတွက်အရ၊ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို မကြာခဏ လုပ်ဆောင်ခြင်းက ပိုကောင်းပါသည်။ 000-7 သောင်းတိုင်း ပြောင်းလဲပြီး ICE ပြုပြင်မှုမရှိဘဲ ကီလိုမီတာ 8 ကျော်မောင်းနှင်ပြီး အောင်မြင်စွာ ရောင်းချနိုင်ခဲ့ကြောင်း ကိုယ်တွေ့အတွေ့အကြုံအရ ပြောနိုင်ပါသည်။

ထို့ကြောင့် VAZ 2110 အတွက် ဆီနှင့် filter ကိုပြောင်းလဲရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့ လိုအပ်သည်-

• ဆီဗူး 4 လီတာ။
• တူးရန် ကွန်တိန်နာ
• ဆဋ္ဌဂံ ၁၂
• ဆီစစ်ထုတ်ဆေး (လိုအပ်ပါက)

ဒါကြောင့် ကားအင်ဂျင်ကို လည်ပတ်တဲ့ အပူချိန်မှာ အရင်ပူအောင် လုပ်ပြီး ဆီတွေ အရည်တွေ ပိုထွက်လာအောင် လုပ်ပါ။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် အနည်းဆုံး 5 လီတာဆံ့သော ကြမ်းခင်းလွှာကို အစားထိုးပြီး ဖော့ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အလုပ်ပိတ်မှုပိုကောင်းလာစေရန် filler plug ကိုချက်ချင်းဖွင့်ပါ။

ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် ဆီစစ်ထုတ်စက်ဟောင်းကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။

မိနစ်အနည်းငယ်ကြာပြီး crankcase မှ ဖန်ခွက်အားလုံးကို ပြုပြင်ပြီးသောအခါ၊ သင်သည် sump plug ကို ပြန်ထုပ်နိုင်ပါသည်။ တွင်းထွက်ရေမှ ဓာတုဗေဒဆီအမျိုးအစားသို့ ဆီအမျိုးအစားပြောင်းပါက၊ အင်ဂျင်ကို ဒိုင်ခွက်ပေါ်တွင် အနိမ့်ဆုံးပမာဏဖြင့် ဖြည့်သွင်းပြီး အင်ဂျင်ကို ခဏကြာအောင် လည်ပတ်စေခြင်းဖြင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည် (သေချာပါသည်၊ ဖယ်ရှားရန် မလိုအပ်ပါ။ filter အဟောင်း)။

ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဇကာအသစ်တစ်ခုကိုယူ၍ ၎င်း၏ထုထည်၏ ထက်ဝက်ခန့်တွင် ဆီလောင်းကာ အလုံပိတ်သွားဖုံးကို ချောဆီပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပြီးတော့ ငါတို့က အဲဒါကို ငါတို့လက်နဲ့ လှည့်တယ်။

ယခု လတ်ဆတ်သောဆီ ၃.၁ လီတာခန့်ကို အဖြည့်ခံလည်ပင်းမှတဆင့် လောင်းချပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အဖုံးကိုလိမ်ပြီး အင်ဂျင်ကိုစတင်ကာ ဖိအားညွှန်ပြချက်မီးလုံး မထွက်မချင်း စောင့်ပါ။ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို အချိန်မီလုပ်ဆောင်ရန် မမေ့ပါနှင့်၊ စက်သည် မလိုလားအပ်သော ပြဿနာများမရှိဘဲ အချိန်အတော်အတန်ကြာအောင် လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။