VAZ 2107-2105 တွင် အင်ဂျင်ဆီနှင့် ဆီစစ်ကို အစားထိုးခြင်း။

"ဂန္ထဝင်" ကားများအားလုံးတွင် ဆီပြောင်းခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် လက်တွေ့အားဖြင့် တူညီသောကြောင့်၊ ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ ရှင်းလင်းချက်ကို ဥပမာအနေဖြင့် VAZ 2107-2105 ကိုအသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သော်လည်း ကွာခြားမှုမရှိကြောင်း သတိပြုပါ။ ထုတ်လုပ်သူသည် အနည်းဆုံး ကီလိုမီတာ 15 တိုင်းတွင် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်ရန် ပြင်းပြင်းထန်ထန် အကြံပြုထားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ တကယ်တော့၊ အင်ဂျင်ဆီ မကြာခဏပြောင်းတာက ပိုကောင်းပေမယ့်၊ ကီလိုမီတာ 000 ဒါမှမဟုတ် 10 တိုင်း တစ်ကြိမ်လောက်တော့ ပိုကောင်းပါတယ်။

ထို့ကြောင့် ဤပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို လုပ်ဆောင်ရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့ လိုအပ်သည်-

• အင်ဂျင်ဆီသန့်ဗူး၊ အနည်းဆုံး 4 လီတာ။
• ဆဋ္ဌဂံ ၁၂
• ရေလောင်းဗူး သို့မဟုတ် 1,5 လီတာပုလင်း (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်)
• သတ္တုတွင်းတူးရန် ကွန်တိန်နာတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်ဆီပြောင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်

ဒါကြောင့် ပထမအဆင့်အနေနဲ့ အင်ဂျင်ကို အနည်းဆုံး အပူချိန် 50 ဒီဂရီအထိ ပူအောင်လုပ်ပြီး ဆီတွေ အရည်ဖြစ်လာပြီး စုပ်ခွက်ထဲက ကောင်းကောင်း စီးဆင်းသွားအောင် လုပ်ဆောင်ရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ထို့နောက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အဖြည့်ခံထုပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး အနည်းဆုံး 4 လီတာ အင်ဂျင်အောက်တွင် မလိုအပ်သော ကွန်တိန်နာကို ယခင်က အစားထိုးပြီး Pallet မှ ပလပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ငါးလီတာပုလင်းယူလို့ရတယ်။

ယခုအခါတွင် အသုံးပြုပြီးသား ဆီဟောင်းသည် အင်ဂျင်စုပ်စက်မှ လုံးဝမထွက်မချင်း မိနစ်အနည်းငယ်စောင့်ပါ။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆီဇကာဟောင်းကို ဝက်အူဖြုတ်သည်။ တခါတရံဖြစ်တတ်သည့် ဝက်အူကို လက်ဖြင့် မဖြည်နိုင်ပါက ဆွဲစက်ကို အသုံးပြုရပါမည်။ ဒါပေမယ့် ကိစ္စတော်တော်များများမှာ သင့်လက်နဲ့ ထုတ်ဖို့ သိပ်မခက်ပါဘူး။

အသုံးပြုထားသောဆီများ အားလုံးကုန်သွားပြီးနောက် ဒယ်အိုးထဲသို့ ဒယ်အိုးကို ဇောက်ချပြီး တပ်ဆင်နိုင်ပါသည်။ ထို့နောက် ဆီဇကာအသစ်တစ်ခုယူ၍ ၎င်းထဲသို့ ဆီလတ်လတ်ဆတ်ဆတ်အနည်းငယ်လောင်းကာ အလုံပိတ်သွားဖုံးကို သေချာစွာ လိမ်းပေးပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို ၎င်း၏နေရာတွင် ထုပ်ပိုးထားပြီး ယခုသင်သည် VAZ 2107-2105 အင်ဂျင်ထဲသို့ ဆီအသစ်လောင်းနိုင်ပြီဖြစ်သည်။

၎င်းသည် dipstick ဖြင့်အဆင့်ကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်၊ ၎င်းသည် MIN နှင့် MAX အမှတ်များကြားရှိရမည်-

ကျွန်ုပ်တို့သည် အဖြည့်ခံအဖုံးကို ပြန်ဖွင့်ပြီး ကားအင်ဂျင်ကို စတင်ပါ။ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုပထမစက္ကန့်တွင် အရေးပေါ်ဆီဖိအားအတွက် သတိပေးမီးပွင့်နေနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် မူမမှန်သောအရာမဟုတ်သောကြောင့် အလွန်အကျွံမစိုးရိမ်သင့်ပါ။ စက္ကန့်အနည်းငယ်အတွင်း သူ့အလိုလို ထွက်သွားပါလိမ့်မယ်။

လောင်စာဆီနှင့် ချောဆီများကို အချိန်မီ အစားထိုးရန် မမေ့ပါနှင့်၊ ထို့နောက် သင့်အင်ဂျင်သည် အချိန်အတော်ကြာ လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်ပြီး ပြဿနာကင်းကာ၊ သေချာသည်မှာ ၎င်းကို ဂရုတစိုက် လည်ပတ်ရန် လိုအပ်ပြီး၊ သတ်မှတ်ထားသော အမြန်နှုန်းထက် မကျော်လွန်ဘဲ မောင်းနှင်မှုပုံစံကို လိုက်နာပါ။