Clutch Kit Matiz ကို အစားထိုးခြင်း။

မော်တော်ယာဥ်လုပ်ဆောင်ရာတွင် ပုံမှန်ဂရုစိုက်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်။ ဒါကြောင့် ကားရဲ့ ဂရုတစိုက်နဲ့ ဂရုတစိုက် လည်ပတ်နေရင်တောင် အစိတ်အပိုင်းတွေ ပျက်သွားတယ်။ Matiz ၏ ရှားပါးသော်လည်း ပုံမှန်ပြိုကွဲမှုကို clutch ချို့ယွင်းမှုဟု ယူဆပါသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဒြပ်စင်ကို အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို သုံးသပ်ပြီး မည်သည့်ကိရိယာကို Matiz တွင် ထည့်သွင်းနိုင်သည်ကို ဆွေးနွေးပါ။

အစားထိုးခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်

Matiz တွင် Clutch အစားထိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် ကိုရီးယားနွယ်ဖွား အခြားကားအားလုံးနှင့် နီးပါးတူညီသောကြောင့် ၎င်းတို့အားလုံးတွင် ပုံစံတူ အသွင်အပြင်များပါရှိသည်။ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာဒြပ်စင်ကို အစားထိုးနည်း၊ တွင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် ဓာတ်လှေကားတစ်ခုအပြင် အချို့သောကိရိယာအစုံအလင် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ Matiz ပေါ်ရှိ clutch ကိုအစားထိုးခြင်းအတွက်လုပ်ဆောင်ချက်များ၏ sequence ကိုစဉ်းစားကြည့်ရအောင်။

1. အနှုတ်ဘက်ထရီဂိတ်ကို ဖြုတ်ပါ။ 2008 ခုနှစ်မတိုင်မီနှင့် နောက်ပိုင်းတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ဤကား၏ clutch ယန္တရား၏ ဒီဇိုင်းနှင့် တပ်ဆင်မှုတွင် ကွဲပြားမှုအချို့ရှိကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ သို့သော် ၎င်းတို့သည် puck နှင့် ခြင်းတောင်း၏ အရွယ်အစားနှင့် အဓိကဆက်စပ်နေသော်လည်း ၎င်းတို့သည် လုံးဝအရေးမပါသည့်အပြင် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းသည် နေရာတိုင်းတွင် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့သည် လွှတ်တင်သည့် bearing၊ pin ပံ့ပိုးမှုများ၊ တောင်း၊ clutch disc နှင့် centralizer တို့ပါ၀င်သော Trial အမှတ်တံဆိပ် clutch ကို တပ်ဆင်ပါမည်။ Daewoo Matiz ကားတွင် Clutch အစားထိုးခြင်းသည် အင်ဂျင်ပြုပြင်ခြင်းထက် ဒုတိယအခက်ခဲဆုံးဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ထို့ကြောင့် သင့်တွင် မှန်ကန်သောကိရိယာ၊ လိုအပ်သောအသေးစိတ်အချက်များရှိပြီး အရေးကြီးဆုံးမှာ ယင်းပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကိုဆောင်ရွက်ရာတွင် သင့်ကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံရှိမှသာ သင်ကိုယ်တိုင်ပြင်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ Daewoo Matiz clutch ကို အစားထိုးရန် မတူညီသော နည်းလမ်းများစွာရှိပါသည်။ ဤသည်ကို ပညာရေးနှင့် ရည်ညွှန်းစာအုပ်များစွာတွင် ရေးသားထားသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် အကောင်းမွန်ဆုံးနှင့် အချိန်ကုန်ဆုံးဟု ကျွန်ုပ်တို့ယူဆသည့် ၎င်းတို့ထဲမှတစ်ခုအကြောင်း ဆွေးနွေးပါမည်။ ထို့အပြင်၊ clutch အစားထိုးခြင်းနှင့်အတူ၊ crankshaft rear oil seal၊ shift fork ကို အစားထိုးပြီး ဘယ်ညာ CV Joint အသစ်ကိုလည်း တပ်ဆင်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပထမဦးစွာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လေဝင်ပေါက်အဆို့ရှင်သို့သွားသော corrugated hose ပေါ်ရှိ corrugated hose မှ clamp ကိုဖြေလျော့ခြင်းဖြင့် air filter အိမ်ရာကိုဖယ်ရှားပြီး gas recirculation hose အား လုံခြုံစေရန် bolts သုံးခုကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး gas recirculation hose ကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။
   
   ကျွန်ုပ်တို့သည် crankcase မှ gas recirculation hose ကိုလည်း ဖြုတ်ထားသည်။ ယခု၊ ပိုမိုအဆင်ပြေစေရန်၊ ဘက်ထရီကိုဖြုတ်ပြီး ဖြုတ်လိုက်ပါ။ ၎င်းနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းသည် လုံးဝမလိုအပ်သော်လည်း ဘက်ထရီ pad ကိုလည်း ဖယ်ရှားကာ ဂီယာဘောက်စ် ပံ့ပိုးမှုတွင်ရှိသော အာရုံခံကိရိယာများအားလုံးကိုလည်း ပိတ်ထားသည်။ ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် ခေါင်းကို 12 သို့ယူဆောင်လာပြီး ဤအကူအညီကို ဝက်အူဖြုတ်လိုက်ပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဖြစ်နိုင်လျှင် ဘောခွံများ၊ အခွံမာသီးများနှင့် အဝတ်လျှော်စက်များအားလုံးကို မပျောက်စေရန် ဖယ်ရှားထားသည့်နေရာများသို့ ပြန်ထည့်ရန် အကြံပြုထားပြီး၊ ထို့နောက် တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းတို့ကို အမြန်ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း အကြံပြုအပ်ပါသည်။ သူတို့ကို မရောထွေးစေနှင့်။ ဝက်အူမတပ်ထားသောကွင်းကို ရုတ်သိမ်းပြီး ဂီယာဘောက်စ်၏ နောက်ဆက်တွဲ ဖယ်ရှားမှုကို အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရန်အတွက် ယခင်က ချိတ်ဆက်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများနှင့် တွဲ၍ ပြုပြင်ခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ တူညီသော 12 ဦးခေါင်းဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂီယာဘောက်စ်ခေါင်းလောင်းနှင့် တွဲထားသည့်နေရာတွင် Daewoo Matiz အအေးပေးစနစ်ပိုက်အတွက် ကွင်းပိတ်ကို ဝက်အူဖြုတ်သည်။
   
   ထို့နောက် ပံ့ပိုးမှုတွင် ချိတ်ထားသည့် ၎င်း၏ကုပ်များကို ဖယ်ရှားသည့် ဂီယာရွေးချယ်ရေးကေဘယ်ကို ဖြုတ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂီယာလီဗာများ၏ ရိုးတံများမှ အထောက်အကူများကို ချိတ်ဖြုတ်ပြီး ဖယ်ရှားပါသည်။ ထို့နောက် ကွင်းပိတ်များမှ shift cable ကို ဖယ်ရှားပါ။ shift levers အောက်ရှိ ကေဘယ်အစွပ်ကို ကိုင်ထားသည့် ကလစ်ကို ဖြုတ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ 12 ဦးခေါင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် bolt ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး Daewoo Matiz ဂီယာဘောက်စ်ရှိ negative gear shift terminal ကို ဖြုတ်လိုက်ပါသည်။

1. ပြင်ဆင်ထားသော ကိရိယာအစုံကို အသုံးပြု၍ ဂီယာဘောက်စ်အား ပါဝါယူနစ်သို့ လုံခြုံစေသော boltsများကို ဖြုတ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ။ အခြားဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို မပျက်စီးစေရန် အထူးသတိထားသင့်သည်။ ဂီယာအုံဆိုင်းကွင်းအောက်တွင် တူညီသော 12 ဦးခေါင်းဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ရန် လိုအပ်သော ဘောက်စ်နှစ်ခုနှင့် မန်ကျည်းတစ်ခု ရှိပါသည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် နောက်ဆုံးတွင် ဂီယာဘောက်စ်သို့ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်နိုင်ပါပြီ။ ဂီယာဘောက်စ်ကို စတင်ဖြုတ်ရန်၊ အင်ဂျင်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အရှေ့ဝက်အူအား 14 ဖြင့် စတင်ရန် လိုအပ်သည်။ ထို့အပြင်၊ camshaft position sensor နောက်ဘက်ရှိ ရှေ့ဘက်အောက်ပိုင်း bolt ကို ဆွဲထုတ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ယခုအခါ ၁၄ လက်မခေါင်းနှင့် လက်ကိုင်အရှည်ကိုအသုံးပြု၍ Daewoo Matiz ဂီယာဘောက်စ်မှ နောက်ဘက်အပေါ်ပိုင်း bolt ကို ဝက်အူဖြုတ်လိုက်ပါ။ နောက်တစ်ဆင့်ကတော့ ကားအောက်မှာ အလုပ်လုပ်ဖို့ပါ။ ဒါကိုလုပ်ဖို့၊ ဓာတ်လှေကား ဒါမှမဟုတ် jack ပေါ်တင်လိုက်ပါ။ ပြီးရင် ဘယ်ဘက်ရှေ့ဘီးကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အချက်အချာကျသော nut ကို ချဲ့ပြီး ပိတ်သည်။ ယခု သော့ ၁၇ လုံးဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် စတီယာရင်လက်ဆစ်ကို ဆိုင်းထိန်းစထွတ်တွင် ကပ်ထားပြီး အခြားသော့ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်သည်။
2. ဒုတိယဝက်အူအတွက် အလားတူလုပ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် bolts များကိုထုတ်ပြီးနောက် suspension strut ပေါ်ရှိ bracket မှလက်သီးများကိုဖယ်ရှားပါ။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် လက်သီးကို ဘေးသို့အနည်းငယ်ယူ၍ စတီယာရင်လက်ဆစ်မှ CV အဆစ်ကို ဖယ်ရှားပါ။ ထို့နောက် သင့်ပိုက်တွင် ဖိစီးမှုမဖြစ်စေရန် ကွင်းအတွင်းမှ လက်ပတ်ကို ပြန်ပေးသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အရာအားလုံးသည် ဘီးများစွန်းနားတွင် အလုပ်လုပ်ပြီး ကားအောက်ရှိ လည်ပတ်မှုများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။ ဤနေရာတွင် သင်သည် ဂီယာဘောက်စ် အကာအကွယ်ကို ဖယ်ရှားပြီး Daewoo Matiz ဂီယာအုံမှ ဆီများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ သန့်ရှင်းပါက နောက်မှပြန်လောင်းနိုင်စေရန် သန့်ရှင်းသော ကွန်တိန်နာထဲသို့ လောင်းချသင့်ပါသည်။ မဟုတ်ပါက မည်သည့်ပုံးထဲသို့ လောင်းထည့်ပါ။ စကားမစပ်၊ ၎င်းသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် ပြောင်းလဲနိုင်သော Clutch နှင့် Daewoo Matiz ကား၏ ဂီယာအုံရှိ ဆီများကို အစားထိုးရန်အတွက် ကောင်းမွန်သော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂီယာအုံမှ ဘယ်ဘက်ဒရိုက်ကို ဖယ်ရှားပြီး ၎င်းကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အခြေအနေတွင်၊ clutch cable bushing စုတ်ပြဲသွားပြီး ကေဘယ်လ်ကိုယ်နှိုက်က လုံးဝခြောက်သွေ့သွားသည်ကို တွေ့ရှိရပါသည်။
3. အရေးအကြီးဆုံး အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုကို ဖယ်ရှားလိုက်ခြင်းဖြင့် clutch kit ကို တွေ့မြင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ပထမဦးစွာ၊ ခြင်းတောင်း၏ပြင်ပစစ်ဆေးမှုကိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ သို့မဟုတ်ဝတ်ဆင်ရန်အတွက်၎င်း၏ပန်းပွင့်များကိုပြုလုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ သို့သော် လက်တွေ့ပြသထားသည့်အတိုင်း Matiz ရှိ clutch kit ကို လုံးဝပြောင်းရပါမည်။ ကုန်ကျစရိတ်လည်း သက်သာပြီး ပိုအဆင်ပြေပါတယ်။ ဤသည်မှာ ၎င်းကိုအစားထိုးရန် အကြောင်းပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုအတောအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့သည် ကေဘယ်ကို လွှတ်လိုက်ပြီး ပြုပြင်ထားသော nut ကို 10 ဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ပြီး လက်ကိုင်နှင့် ကွင်းမှ ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် 24 တွင်ဦးခေါင်းကိုယူ၍ Daewoo Matiz ကား၏ဂီယာအုံ၏အဖြည့်ခံပလပ်ကိုဝက်အူကြိုးလေးခုဖြင့်ဖြည်ပါ။ ဒါမှ လေကတစ်ဆင့် ဘောက်စ်ထဲကို ဝင်သွားအောင် လုပ်ပါ။ ထို့နောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် tetrahedron ကိုယူ၍ သေတ္တာပေါ်ရှိ drain plug ကိုဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ယခုကျွန်ုပ်တို့ဆီစစ်ထုတ်ပြီးဤအချိန်အတွင်းမြောင်းပလပ်ကိုသန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။ ဤအလုပ်ပြီးပါက၊ ဒရိုက်နှင့်ဂီယာဘောက်စ်ကြားတွင် ကွင်းကွင်းကို ဂရုတစိုက်ထည့်ပါ။
   
   ၎င်းကိုနှိပ်ပြီးနောက် ဘယ်ဘက်ဒစ်ကို ဖယ်ရှားပါ။ အပျက်အစီးများ ကွဲအက်ခြင်းများကို သိရှိနိုင်စေရန် စေ့စေ့စပ်စပ် စစ်ဆေးမှု ပြုလုပ်ပါသည်။ အဲဒီနောက်မှာတော့ Drain plug ကို အစားထိုးပြီး ကောင်းကောင်းတင်းကျပ်ပါ။ အဲဒီနောက်မှာတော့ အရင်အတိုင်းပဲ မှန်ကန်တဲ့ အတွင်းစိတ် CV ပူးတွဲကို ပြပေးတယ်။ ဒါပေမယ့် လွတ်လွတ်လပ်လပ် လမ်းလျှောက်တဲ့အတွက် ဆန့်တဲ့ အနေအထားမှာ ထားနိုင်ပါတယ်။ ဂီယာဘောက်စ်ယိုပေါက်ပလပ်ဘေးတွင် ဝိုင်ယာကြိုးမြီးထိုးကို လုံခြုံစေသည့် နောက်ထပ် 12 မီလီမီတာဝက်အူ။ အဲဒါကိုလည်း ဖွင့်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တံကျင်ကို ရိုးရှင်းစွာ ဖယ်ရှားပြီး ကွင်းဆက်ကို ဘေးဖယ်ထားကာ တံကျင်ကို နေရာသို့ ပြန်၍ ဝက်အူလှည့်ပါ။ ဂီယာအုံနှင့် တွဲထားသည့် အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို ဖြုတ်ပြီး ဖယ်ရှားပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ဂီယာရွေးချယ်ရေးကြိုးများကို ဂီယာဘောက်စ်မှ ဖယ်ရှားသည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် 10 နှင့် bolts နှစ်ခုကို 12 ဖြင့် nut ကိုဖြုတ်ခြင်းဖြင့် longitudinal rod ကိုဖယ်ရှားပါ။
4. clutch cover ကိုဖြေလိုက်ပါ။ အညစ်အကြေးများဝင်ရောက်ခြင်းမှကာကွယ်ပေးသောဘူးခွံကိုဖယ်ရှားပြီး crankcase ("လဝက်") တွင် ၎င်းအတွက် ဝက်အူအသေး 10 လုံးအား ဖြည်ခြင်းဖြင့် ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ ယခု အင်ဂျင်နှင့်ဆက်စပ်နေသော ဂီယာဘောက်စ်ကို ကိုင်ဆောင်ထားသည့် starter အောက်တွင် အခြား nut 14 ခုရှိပါသည်။ အဲဒါကိုလည်း ဖွင့်ပါ။ ယခုတွင် ဘောက်စ်ကို ပံ့ပိုးရန် လက်တွေ့အားဖြင့် ဘာမျှမရှိသောကြောင့် ၎င်းကို ချည်နှောင်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားအရာတစ်ခုဖြင့် ပံ့ပိုးပေးရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့နောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤကူရှင်ပေါ်တွင် သီးသန့်တည်ထားသောကြောင့် ဂီယာအုံကူရှင်၏ mount ကို ဝက်အူဖြုတ်လိုက်ပါသည်။ ဤရွေ့ကား 14 bolts နှစ်ခုဖြစ်သည်။ ယခု ဘောက်စ်သည် လုံးလုံးလျားလျား ထွက်လာပြီဖြစ်သောကြောင့် ထိန်သိမ်းကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ဖြေလျှော့ပြီး ကား၏ ဦးတည်ရာသို့ အနည်းငယ်ရွှေ့ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် လမ်းညွှန်များမှ ခွဲထုတ်နိုင်ပြီး နှိမ့်ချနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ Stabilizer သည် ၎င်းကို အနည်းငယ်အနှောင့်အယှက်ပေးလိမ့်မည်။ သို့သော် သင်သည် စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကို ဘယ်ဘက်သို့ ဦးစွာ ဂရုတစိုက်ပြသရန် လိုအပ်ပြီး အောက်သို့ဆင်းကာ အရာအားလုံး အဆင်ပြေသွားမည်ဖြစ်သည်။
   
   ဤလုပ်ဆောင်ချက်ကိုလုပ်ဆောင်သောအခါတွင်၊ ဂီယာအုံသည် အလွန်လေးလံသောကြောင့် အနီးအနားတွင် လက်ထောက်တစ်ဦးရှိရန် လိုလားပါသည်။ ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် Daewoo Matiz clutch ယန္တရားသို့ အပြည့်အဝ ဝင်ရောက်နိုင်ပါပြီ။ ထို့အပြင်၊ ဂီယာအုံကို အပြည့်အ၀စစ်ဆေးနိုင်သည်၊ ကွတ်ကီးထုတ်လွှတ်မှုနှင့် clutch ခက်ရင်းကို အစားထိုးနိုင်သည်။ ဂီယာဘောက်စ်ကို စစ်ဆေးသောအခါ လမ်းညွှန်ချက်များကို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သည်။ လူတိုင်းဟာ ကိုယ့်နေရာနဲ့ကိုယ် ရှိသင့်ပါတယ်။ အင်ဂျင်အိမ် သို့မဟုတ် နှိုးစက်တွင် တစ်ခုခုကျန်နေပါက၊ ၎င်းကို ထိုနေရာမှ ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပြီး အနည်းငယ် ပြားသွားကာ Daewoo Matiz အိမ်ရာတွင် ထုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အဓိကအရာမှာ လမ်းညွှန်အားလုံးကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် တင်းကျပ်ထားရန်ဖြစ်ပြီး၊ မဟုတ်ပါက အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် "ခေါင်းလောင်း" သို့မဟုတ် ဂီယာအုံထဲသို့ ရောက်သွားနိုင်ပြီး ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်စေပါသည်။ ထို့နောက် အပြားလိုက် သို့မဟုတ် ကျယ်ဝန်းသောဝက်အူလှည့်ဖြင့် လှည့်၍မရသော လက်ကိုင်ဘားကို သပ်သပ်ရပ်ရပ်ဖြင့် အနေအထားတွင် တပ်ဆင်ပါ။
5. ကျွန်ုပ်တို့သည် flywheel ကိုပြုပြင်ခြင်းဖြင့် crankshaft ကိုပြင်သည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် flywheel ကိုကိုင်ဆောင်သောဝက်အူခြောက်ခုကိုဆုတ်ဖြဲပါ။ ဝက်အူဖြုတ်ပြီးနောက် လက်ကိုင်ခြင်းတောင်းနှင့် ဒစ်ပြားကို ဖယ်ရှားပါ။ ယင်းနောက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယခင်က စတီယာရင်ဘီးကို ပြုပြင်ပြီးပါက ဝက်အူခြောက်ခုကို ဖြုတ်ပြီး ၎င်းကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။ ဤကိစ္စတွင်၊ flywheel ကိုတပ်ဆင်သောအခါ၊ crankshaft rod ပေါ်ရှိသင့်လျော်သောနေရာတွင်ပြုတ်ကျရမည်ဖြစ်သော flywheel အတွင်းတွင်အထူး pin တစ်ခုရှိသည်ကိုသတိပြုရန်လိုအပ်သည်။ ထိုသို့မဖြစ်ပါက၊ flywheel အား တိကျသော offset တစ်ခုဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် crankshaft sensor သည် သင့်အား မမှန်သောအချက်အလက်များကို ပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ ယခု ဆီယိုစိမ့်ခြင်းအတွက် crankshaft oil seal ကို စစ်ဆေးပါ။
   
   အားလုံးအဆင်ပြေရင် ပြောင်းလဲစရာအကြောင်းမရှိပါဘူး။ ဆီယိုစိမ့်ပါက သတ်မှတ်ထားသော ဆီတံဆိပ်ကို အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါတယ်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ ၎င်းကို အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းသော်လည်း၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် Daewoo Matiz ကား၏ flywheel တွင် input shaft bearing ပါ၀င်သည်။ ဒါကြောင့် ဝက်အူလှည့်ဟောင်းနဲ့ လုပ်ထားတဲ့ ချိတ်ကို အသုံးပြုပြီး ကြိုးဂလင်းကို socket ထဲက ထုတ်ယူလိုက်ပါ။ ထိုသို့လုပ်ဆောင်သောအခါ၊ crankshaft ၏မျက်နှာပြင်နှင့် aluminium O-ring ကိုမပျက်စီးစေရန်ဂရုပြုရပါမည်။ အခြားနည်းလမ်းဖြင့်လည်း သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်- ကြိုးဂလင်းထဲသို့ ကိုယ်တိုင်ပုတ်ဝက်အူနှစ်ခုကို ဂရုတစိုက် ထုပ်ပိုးပြီးနောက် ၎င်းကို ပလပ်ပေါက်မှ ဆွဲထုတ်ရန် ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုပါ။ ထို့နောက် ထိုင်ခုံတစ်ခုလုံးကို ဂရုတစိုက်နှင့် သေချာဆေးကြောပါ။ ယခုအခါ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆီတံဆိပ်အသစ်တစ်ခုယူပြီး အနာဂတ်တွင် ကုန်ကျစရိတ်များပြီး မထင်မှတ်ထားသော ပြုပြင်မှုများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ၎င်းတွင် ခေတ်မီပြီး တန်ဖိုးကြီးသော အပူချိန်မြင့်တံဆိပ်ကို လိမ်းပါ။ ထို့နောက် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအား ပစ္စည်းထည့်သည့်ပုံးပေါ်တွင် ပါးလွှာသောအလွှာတစ်ခုရရှိရန် လက်ချောင်းဖြင့် ညှိပြီး ၎င်းကို အင်ဂျင်အိမ်နှင့် ပွန်းပဲ့အောင် တပ်ဆင်ပါ။
6. ခြင်းတောင်းနှင့် ဒစ်ကို ထုတ်ယူသည်။ ယခု flywheel ပေါ်ရှိ input shaft bearing ကို နှိပ်ပါ။ ဒီအတွက် ကျွန်တော်တို့မှာ အထူးသတင်းတစ်ခုရှိပါတယ်။ ၎င်းနှင့်အတူ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်း၏နေရာတွင် bearing အသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်သည်။ မည်သည့်ချောဆီမှမလိုအပ်ပါ။ အခု Daewoo Matiz ကားရဲ့ စစ်ဆေးရေးဂိတ်ကို သွားကြရအောင်။ ဖယ်ပြီး shift lever ကို ဖြုတ်ပါ။ ထို့နောက် ၎င်းကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပြီး အက်ကြောင်းများ သို့မဟုတ် အခြားပျက်စီးမှုများ ပေါ်လာပါက၊ ၎င်းကို အသစ်ဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် အနည်းငယ်ကျွေးပြီး ဂီယာအုံထဲသို့ လွှတ်တင်ခြင်းကို မောင်းနှင်ပါ။
   
   ဗားရှင်းအသစ်ကို ထည့်သွင်းခြင်းမပြုမီ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းဆုံလမ်းခွကို ပြောင်းလဲရန် အလေးအနက်အကြံပြုပါသည်။ အမှန်မှာ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ၎င်းသည် ၎င်းတွင် ဝိသေသယန္တရားများဖြစ်ပေါ်လာခြင်းကြောင့် အသီးအနှံထဲသို့ ဝင်ရောက်သွားခြင်းဖြစ်သည်။ ချောမွေ့သော bearing အသစ်ဖြင့် အလုပ်လုပ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် တုန်ခါမှုဖြစ်စေပြီး နောက်ပိုင်းတွင် bearing သူ့အလိုလို မှားယွင်းနေပါသည်။ ပြီးလျှင် clutch cable မှတဆင့် ခရီးသည်ခန်းရှိ clutch pedal သည် အလိုက်သင့် တုန်ခါသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ ပလပ်ကို ဖယ်ရှားရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ကဲ့သို့ ရိုးရှင်းသော စက်ကို ယူရန် လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤကိရိယာကိုယူ၍ အတွင်းပိုင်းမှ ခက်ရင်းကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပြီး ဂီယာဘောက်စ်၏ “ခေါင်းလောင်း” အတွင်းရှိ ပလပ်ကို ပြုပြင်ပေးသည့် ဆီတံဆိပ်နှင့် ကြေးဝါဘုစကို ဖယ်ရှားရန် တူတစ်ချောင်းကို အသုံးပြုပါ။ အဲဒီနောက်မှာတော့ အလွယ်တကူ ဖယ်ရှားနိုင်ပါတယ်။ ယခု နောက်ထပ်အရေးကြီးသောအချက်- လမ်းဆုံတံကို ခက်ရင်းဟောင်းမှ ဖယ်ရှားပြီး အသစ်သို့ ဖိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
7. တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ node ၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ နောက်တစ်ခုကတော့ ကျွန်တော်တို့လွှတ်လိုက်တဲ့ bearing ပေါ်ရှိ ရှပ်ကို သေချာဆေးကြောဖို့ပါပဲ။ သို့သော် ဦးစွာ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်း၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်ကို ဓာတုအဆီဖြင့် ချောဆီပေးသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်း၏ဝင်ရိုးတစ်ဝိုက်ကို လှည့်ခြင်းက ပိုကောင်းလိမ့်မည်။ ထို့နောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ခက်ရင်းကို တပ်ဆင်ပြီး သင့်လျော်သော အထစ်အငေါ့တွင် ထား၍ အသီးအနှံများကို နေရာ၌ လွှတ်ပေးပါ။ ယခု၊ သိပြီးသား စက်ပစ္စည်းများကို ပြောင်းပြန်ဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် Daewoo Matiz clutch fork ၏ bushing နှင့် oil seal ကို ခေါက်လိုက်ပါသည်။ ဂီယာအုံ axle shafts တွင် ဆီတံဆိပ်ပေါက်နေပါက၊ ယခုအချိန်သည် ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရမည့်အချိန်ဖြစ်သည်ကို သတိပြုရမည်ဖြစ်သည်။ အားလုံးအဆင်ပြေရင် စစ်ဆေးရေးဂိတ်မှာ ပြုပြင်မှု ပြီးမြောက်တယ်လို့ ယူဆနိုင်ပါတယ်။ ကဲ clutch ယန္တရားကို စတင်တပ်ဆင်ကြပါစို့။ ၎င်းကိုပြုလုပ်ရန် အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ သက်ဆိုင်ရာနေရာနှင့် ၎င်း၏ pin ကို ချိန်ညှိနေစဉ် flywheel ကို ၎င်း၏နေရာတွင် တပ်ဆင်ပါ။ flywheel mounting bolts များကို စနစ်တကျ တင်းကျပ်ရန် torque wrench ကိုအသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ဦးခေါင်းအား 14 သို့ ချိန်ညှိပြီးနောက်၊ ဤလိမ်ဖဲ့မှုအကူအညီဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် လိုအပ်သော အင်အား 45 N/m ဖြင့် bolts အားလုံးကို မှန်ကန်စွာ တင်းကြပ်ထားကြောင်း သေချာစေမည်ဖြစ်ပါသည်။ Daewoo Matiz အပါအဝင် ကား၏ ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ချည်နှောင်ခြင်းအား အဆင့်များစွာဖြင့် တင်းကျပ်ပြီး အမြဲတမ်း ထောင့်ဖြတ်ထားကြောင်းကိုလည်း မှတ်သားထားရန်လိုပါသည်။ ထို့နောက် clutch တောင်းကို တပ်ဆင်ပါ။
   
   ဤကိစ္စတွင်၊ အထူအခြမ်းရှိသော disc ကို ခြင်းတောင်းအတွင်းတွင် ထည့်ထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ခြင်းတောင်းစည်းဝေးပွဲတစ်ခုလုံးကို တူညီသောဗဟိုထိန်းစနစ်ဖြင့် ပြုပြင်ပြီးနောက် ၎င်း၏အနားတစ်လျှောက်ရှိ ခြင်းတောင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသော ဒစ်ကို ပြင်ပေးကာ ကစားစရာမရှိကြောင်း သေချာစေသည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် flywheel တွင်ခြင်းတောင်းနှင့် bots သုံးခုပါသောငါးကိုတပ်ဆင်ပြီးနောက်၎င်းတို့ကိုဒိုင်းနမစ်ဖြင့်ညှစ်ပါ။ ၎င်းနောက်၊ သင်သည် ဗဟိုထိန်းခလုတ်ကို ဖြေလျော့နိုင်ပြီး ၎င်းကို ဘေးကင်းစွာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ ဒစ်ဗန်းနေရာတွင် ယင်းနောက်တွင်၊ စစ်ဆေးရေးဂိတ်အစား Daewoo Matiz ကားကို တပ်ဆင်ထားသည်။

ထုတ်ကုန်ရွေးချယ်မှု

လက်တွေ့ပြသထားသည့်အတိုင်း ကားသမားအများစုသည် ဂီယာကိရိယာကို ရွေးချယ်ရာတွင် ဂရုမစိုက်ကြပေ။ ပုံမှန်အားဖြင့် သူတို့က ကုန်ကျစရိတ်ကို အားကိုးပြီး ငွေစုဖို့ ကြိုးစားကြပါတယ်။ ထို့ကြောင့် ဤ node သည် မကြာခဏဆိုသလို လျင်မြန်စွာ ပျက်ကွက်နေပါသည်။ ထို့ကြောင့် Matiz တွင် clutch ရွေးချယ်မှုကို အလေးအနက်ထားရမည်။

ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းနေရာတွင် သေတ္တာတပ်ဆင်ခြင်းကို မည်သည့်အရာကမျှ အနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေကြောင်း ဂရုတစိုက်စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်သည်။ လမ်းညွှန်များအားလုံး နေရာချထားကြောင်းကိုလည်း ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြောင်းပြန်အစီအစဥ်တွင် တပ်ဆင်သည်- ဦးစွာ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကား၏ ဦးတည်ရာတစ်လျှောက် ဘယ်ဘက်ရှိ ဂီယာအုံကို ကျွေးမွေးပြီးနောက် လမ်းညွှန်များနှင့် ချိန်ညှိပါ။ crankcase seal သို့ရောက်ရန် အတွင်း CV အဆစ်မှ မှန်ကန်သော drive ကို ရယူရန်လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အကွက်ကို ရှေ့တိုးကာ ဖြည်းဖြည်းချင်း ရွှေ့ကာ ခြင်းတောင်းရှိ အပေါက်နှင့် တိုက်ဆိုင်ကာ ဝက်ဝံထဲသို့ ဝင်သွားစေရန်။ ၎င်းနှင့်အင်ဂျင်ကြားတွင် အခြားယူနစ်များရှိနေပါက ၎င်းနေရာတွင် ဂီယာအုံတပ်ဆင်ခြင်းမှ သင့်အား တစ်စုံတစ်ခုက တားဆီးထားခြင်းရှိမရှိ ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။ ဘောက်စ်ကို နေရာချပြီးသည်နှင့် Daewoo Matiz ကား၏ CV အဆစ်နှင့် ၎င်း၏ စတားကြားတွင်ရှိသော အခွံမာသီးဖြင့် ပြင်ပါ။ ဤအရာသည် ဂီယာဘောက်စ်ကို နောက်ပြန်မဆုတ်စေရန် လုပ်ဆောင်ပြီး ယခုအခါတွင် ဘော့လုံးများအားလုံးကို ဘေးကင်းစွာ ထည့်သွင်းနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ ယင်းမတိုင်မီတွင်၊ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ချည်ထားသော ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို ဆီဆီဖြင့် ချောဆီထည့်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ လည်ပတ်မှုကိုမစတင်မီ၊ ကေဘယ်ကိုဖယ်ရှားပြီးဖြစ်သောကြောင့် clutch ကိုချက်ချင်းချိန်ညှိရန်ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုအပ်ပါသည်။

ပြီးတော့ အစပိုင်းမှာတော့ clutch အလုပ်လုပ်ဖို့ အလွန်အကျွံ ရန်လိုမှုမရှိဘဲ ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်ဖို့ အကြံပြုထားပါတယ်။ ရက်အနည်းငယ်အကြာတွင်၊ clutch ပျက်သွားပြီးနောက်၊ သင်၏ခြေနင်းသည် အနည်းငယ်နိမ့်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ဆန့်ကျင်ဘက်အားဖြင့် အနည်းငယ်ပိုမြင့်လာမည်ကို သတိပြုသင့်သည်။ ဤအရာနှင့် ပတ်သက်၍ အမှားအယွင်းမရှိပါ၊ ၎င်းသည် clutch ကိုထပ်မံချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။ နောက်ထပ် အလွန်အရေးကြီးသော အကြံပြုချက်။ ကားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် Clutch ကို ပြောင်းလဲပါက ပြုပြင်ပြီးနောက် ကားကို မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် Clutch pedal တုန်ခါခြင်းမရှိစေရန်၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ခေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် အပိုဆူညံသံများ မရှိစေရန် သေချာစေပါ။ ကားကိုယ်တိုင်က မလှုပ်မယှက်ဘဲ ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနေပါတယ်။ ၎င်းသည် clutch ကိုမှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ထားကြောင်းညွှန်ပြလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ Daewoo Matiz Clutch အစားထိုးပြုပြင်မှု ပြီးသွားပါပြီ၊ သင်၏ စက်ဘီးနင်းသည် အနည်းငယ် သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့် အနည်းငယ် ပိုမြင့်သွားနိုင်ပါသည်။ ဤအရာနှင့် ပတ်သက်၍ အမှားအယွင်းမရှိပါ၊ ၎င်းသည် clutch ကိုထပ်မံချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။

နောက်ထပ် အလွန်အရေးကြီးသော အကြံပြုချက်။ ကားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် Clutch ကို ပြောင်းလဲပါက ပြုပြင်ပြီးနောက် ကားကို မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် Clutch pedal တုန်ခါခြင်းမရှိစေရန်၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ခေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် အပိုဆူညံသံများ မရှိစေရန် သေချာစေပါ။ ကားကိုယ်တိုင်က မလှုပ်မယှက်ဘဲ ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနေပါတယ်။ ၎င်းသည် clutch ကိုမှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ထားကြောင်းညွှန်ပြလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ Daewoo Matiz Clutch အစားထိုးပြုပြင်မှု ပြီးသွားပါပြီ၊ သင်၏ စက်ဘီးနင်းသည် အနည်းငယ် သို့မဟုတ် အပြန်အလှန်အားဖြင့် အနည်းငယ် ပိုမြင့်သွားနိုင်ပါသည်။ ဤအရာနှင့် ပတ်သက်၍ အမှားအယွင်းမရှိပါ၊ ၎င်းသည် clutch ကိုထပ်မံချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်။ နောက်ထပ် အလွန်အရေးကြီးသော အကြံပြုချက်။ ကားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် Clutch ကို ပြောင်းလဲပါက ပြုပြင်ပြီးနောက် ကားကို မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် Clutch pedal တုန်ခါခြင်းမရှိစေရန်၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ခေါက်ခြင်း သို့မဟုတ် အပိုဆူညံသံများ မရှိစေရန် သေချာစေပါ။ ကားကိုယ်တိုင်က မလှုပ်မယှက်ဘဲ ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနေပါတယ်။ ၎င်းသည် clutch ကိုမှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ထားကြောင်းညွှန်ပြလိမ့်မည်။

ယခုကျွန်ုပ်တို့၏ Daewoo Matiz ၏ Clutch အစားထိုးပြုပြင်မှု ပြီးစီးသွားပါပြီ၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ခေါက်သံများနှင့် အပိုဆူညံသံများ မရှိပါ။ ကားကိုယ်တိုင်က မလှုပ်မယှက်ဘဲ ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနေပါတယ်။ ၎င်းသည် clutch ကိုမှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ထားကြောင်းညွှန်ပြလိမ့်မည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့၏ Daewoo Matiz ၏ Clutch အစားထိုးပြုပြင်မှု ပြီးစီးသွားပါပြီ၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ခေါက်သံများနှင့် အပိုဆူညံသံများ မရှိပါ။ ကားကိုယ်တိုင်က မလှုပ်မယှက်ဘဲ ချောမွေ့စွာ ရွေ့လျားနေပါတယ်။ ၎င်းသည် clutch ကိုမှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ထားကြောင်းညွှန်ပြလိမ့်မည်။ ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့ရဲ့ Daewoo Matiz ကလစ် ပြုပြင်မှု ပြီးဆုံးသွားပါပြီ။

မော်တော်ယာဥ်အများစုသည် ဆောင်းပါးအရ အစုံလိုက်ရွေးချယ်ရာ အစားထိုးဘလောက်အတွက် ကားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုသို့ ပြောင်းလဲကြသည်။ မူရင်းအရည်အသွေးထက် ယုတ်ညံ့ခြင်းမရှိသော ကားသမား analogues များကို ထပ်ခါတလဲလဲ ကမ်းလှမ်းနေပြီး အချို့သောရာထူးများတွင် ၎င်းကို ကျော်လွန်ပါသည်။

မူရင်း

96249465 (General Motors မှထုတ်လုပ်သည်) — Matiz အတွက် မူရင်း clutch disc ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်မှာ 10 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။

96563582 (General Motors) — Matiz အတွက် မူရင်း clutch pressure plate (basket) ကုန်ကျစရိတ်မှာ 2500 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။

96564141 (General Motors) - လွှတ်တင်ခြင်း၏ ကက်တလောက်နံပါတ်။ ပျမ်းမျှကုန်ကျစရိတ်မှာ 1500 ရူဘယ်ဖြစ်သည်။

ကောက်ချက်

Matiz ရှိ clutch kit ကို အစားထိုးခြင်းသည် လက်ဗလာဖြင့်ပင် ရိုးရှင်းပါသည်။ ၎င်းသည် ရေတွင်းတစ်ခု၊ ကိရိယာအစုံ၊ မှန်ကန်သောနေရာမှ ပေါက်လာသော လက်များနှင့် ယာဉ်၏ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များကို သိရှိရန် လိုအပ်သည်။