အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ VAZ 2107 ကိုအစားထိုးခြင်း။
အကြောင်းအရာ
ကားရွေ့လျားနေစဉ်၊ VAZ 2107 အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ (အင်ဂျယ်တာ) သည် အီလက်ထရွန်းနစ်အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့ ဝင်ရောက်သည့် အမြန်နှုန်းဒေတာကို ထုတ်ပေးသည်။ ၎င်း၏ချို့ယွင်းမှုသည် ဆေးထိုးထိန်းချုပ်မှုတွင် အမှားအယွင်းများဖြစ်ပေါ်စေပြီး အင်ဂျင်ပါဝါကျဆင်းမှုနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာစေသည်။ အာရုံခံကိရိယာကို ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ ကြည့်ရှုရန်အပေါက်၊ ဝက်အူလှည့်ပြား၊ သော့ ၂၂ လုံးနှင့် multimeter သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မီးအိမ်တစ်ခုပါရှိသော ကားဂိုဒေါင်တစ်ခု လိုအပ်သည်။
အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ VAZ 2107 ၏လည်ပတ်မှုနိယာမ
အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခုတွင် လျှပ်စီးကြောင်းတစ်ခုနှင့် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းတစ်ခုကို ထားရှိသောအခါ လျှပ်စစ်တွန်းအားများ၏ အသွင်အပြင်ကို ဖော်ပြသည့် Hall effect ကို အခြေခံထားသည်။ VAZ 2107 ဂီယာအုံ၏ အထွက်ရိုးရိုး လှည့်သည့်အခါ အာရုံခံကိရိယာသည် ပဲမျိုးစုံကို ထုတ်ပေးသည်။ ကားတစ်စီးဖြင့် တစ်ကီလိုမီတာအကွာတွင် VAZ 2107 အမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာသည် ကြိမ်နှုန်း 6000 လောက်ကို ထုတ်လွှတ်ပြီး လက်ရှိအမြန်နှုန်းကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ VAZ 2107 ဘယ်မှာလဲ။
အာရုံခံကိရိယာသည် အမြန်နှုန်းပြမီတာ ကေဘယ်လ် ဂီယာပေါ်ရှိ ဂီယာဘောက်စ်သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းကိုဖယ်ရှားရန်နှင့်စစ်ဆေးရန်၊ သင်သည် ဂီယာဘောက်စ်မှ အမြန်နှုန်းပြမီတာကြိုးကို ဖြုတ်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
ချွတ်ယွင်းလက္ခဏာတွေ
အာရုံခံကိရိယာ၏ လည်ပတ်မှုတွင် ပြဿနာများ၏ အဓိကလက္ခဏာမှာ ဘုတ်ပေါ်တွင် ကွန်ပျူတာမှ သက်ဆိုင်ရာ အမှားကုဒ်ကို ထုတ်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ချွတ်ယွင်းချက်များသည် အခြားလက္ခဏာများတွင်လည်း ပေါ်လာနိုင်သည်-
- လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုမြင့်တက်;
- အင်ဂျင်ဆွဲအားမကောင်းခြင်း၊
- ရပ်နားခြင်း သို့မဟုတ် ကြီးမားသော အမှားတစ်ခုဖြင့် အလုပ်လုပ်သော အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ၊
- မတည်မငြိမ် မလှုပ်မရှား။
သတိထား! ဤလက္ခဏာလေးမျိုးသည် ကား၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပြဿနာများကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
အာရုံခံစနစ်ချို့ယွင်းရသည့်အကြောင်းရင်းများ
အာရုံခံကိရိယာ၏ဒီဇိုင်းသည်အတော်လေးယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ ချို့ယွင်းချက်၏ အကြောင်းရင်းမှာ များသောအားဖြင့် အာရုံခံကိရိယာရှိ အဆက်အသွယ်များ ဓာတ်တိုးခြင်း သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာမှ အင်ဂျင် ECU သို့ ကျိုးနေသောကေဘယ်ကြိုးတစ်ခု ဖြစ်တတ်သည်။
လိုအပ်ပါက အဆက်အသွယ်များကို Litol ဖြင့် သန့်စင်ပြီး ချောဆီဖြင့် စစ်ဆေးရပါမည်။ ပလပ်နှင့်နီးသောနေရာများတွင် ကျိုးနေသောဝိုင်ယာကြိုးကို စတင်ရှာဖွေခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ ထိုနေရာ၌ ၎င်းတို့သည် မကြာခဏ ကွေးညွှတ်ကာ မကြာခဏ ကွဲထွက်သွားသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အာရုံခံကိရိယာ၏ grounding ကိုစစ်ဆေးရကျိုးနပ်သည်။ သင့်ကွန်ရက်ရှိ ခံနိုင်ရည်သည် 1 ohm ဝန်းကျင်ဖြစ်သင့်သည်။ အမှားအယွင်းမတွေ့ပါက မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ကားထဲက ဆွဲထုတ်ရမယ်။
အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ VAZ 2107 ကိုဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။
အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို ဖြုတ်ရန်၊ အောက်ပါလုပ်ဆောင်ချက်များကို လုပ်ဆောင်ပါ-
- ကားကိုကြည့်ရန်အပေါက်တစ်ခုပေါ်တွင်တပ်ဆင်ပါ။
- အဆိုပါယာဉ်ရပ်နားဘရိတ်ဖွင့်;
- ဘီးများအောက်တွင် သပ်သပ်ရပ်ရပ်ထားပါ။
- စစ်ဆေးရေးအပေါက်မှ ဝက်အူလှည့်အပြားဖြင့် အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ မောင်းကြိုး၏ ဝက်အူကို ဖြုတ်ပါ။
- ဂီယာကြိုးကိုဖြုတ်ပါ။
- မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာမှလာသော ဝိုင်ယာကြိုးကိုကိုင်ထားသော ပလပ်စတစ်ကုပ်ကို ဖြည်လိုက်ပါ။
- စပရိန်ကလစ်များကို နှိပ်ပြီး မြန်နှုန်းအာရုံခံယူနစ်ကို ချိတ်ဆက်မှုဖြုတ်ပါ။
- သော့ 22 ခုဖြင့်၊ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ မောင်းနှင်မှုအာရုံခံကိရိယာကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။
- အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကိုဖယ်ရှားပါ။
VAZ 2107 အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို multimeter သို့မဟုတ် "controller" ဖြင့်စစ်ဆေးနိုင်သည်။ အာရုံခံကိရိယာကို တပ်ဆင်ရန်၊ အထက်ဖော်ပြပါ အဆင့်များကို စိတ်တိုင်းမကျသည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါ။
မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကိုစစ်ဆေးနေသည်
အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းမှာ ၎င်း၏နေရာတွင် အသစ်တပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်း၏စျေးနှုန်းသည်နိမ့်သောကြောင့်၎င်းသည်အလုပ်လုပ်သည်သို့မဟုတ်ကွဲကြောင်းသေချာစေရန်အလွယ်ကူဆုံးနှင့်အမြန်ဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ လက်တွင် VAZ 2107 အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာအသစ်မရှိပါက၊ အဟောင်းကိုအရင်စစ်ဆေးပြီးအသစ်တစ်ခုအတွက်စတိုးကိုသွားပါ။
အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၏လည်ပတ်မှုကိုစစ်ဆေးရန်၊ အာရုံခံတံ၏အထူနှင့်ကိုက်ညီသောအချင်းရှိသောပလပ်စတစ်ပြွန်ငယ်တစ်ခုနှင့် voltmeter (multimeter) တစ်ခုလိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ စစ်ဆေးမှုကို အောက်ပါအစီအစဉ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်-
- လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည့် အာရုံခံကိရိယာ၏ အထွက်နှင့် ကား၏ "ထုထည်" သို့ voltmeter ကို ချိတ်ဆက်ပါ။
- အာရုံခံကိရိယာ၏ဝင်ရိုးပေါ်တွင်ပြွန်ကိုထည့်ပါ။
- tube ကိုလှည့်။
tube လှည့်သောအခါ၊ sensor ၏ output မှ voltage သည် rotation speed နှင့် အချိုးအစားတိုးသင့်သည်။ ထိုသို့မဖြစ်ပါက VAZ 2107 အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကိုအစားထိုးရမည်။
အကြံပြုချက်- ထိုနည်းအားဖြင့် သင်သည် စက်ပေါ်ရှိ အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာကို တိုက်ရိုက်စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ သင်သည် drive ဘီးများထဲမှတစ်ခုကိုဆွဲထားရန်၊ အာရုံခံကိရိယာအထွက်နှင့် "မြေပြင်" သို့ voltmeter ကိုချိတ်ဆက်ပြီး ဘီးများကိုစတင်လှည့်ရန်လိုအပ်သည်။ ဗို့အားနှင့် ပဲ့များသည် ပေါ်လာပါက၊ အာရုံခံကိရိယာသည် အိုကေသည်။
voltmeter အစား၊ သင်သည်စမ်းသပ်မီးခွက်ကိုသုံးနိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကိုစစ်ဆေးသောအခါ၊ မြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာ၏ "အပြုသဘောဆောင်သော" အထွက်တွင်ဗို့အားသက်ရောက်ရန်လိုအပ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာကို လှည့်သည့်အခါ မီးလင်းလာပါက၊ အာရုံခံကိရိယာတွင် ပြဿနာမရှိပါ။ အင်ဂျင် ECU ၏လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် "ခုနစ်" ၏ အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို သင်စစ်ဆေးရပါမည်။
