abs အာရုံခံ Renault Logan ကို အစားထိုးခြင်း။

Anti-Lock Brake System (ABS) သည် ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ဘီးများကို လော့ခ်ကျခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေကို ကင်းဝေးစေပြီး မောင်းနှင်နေချိန်တွင် ယာဉ်ကို တည်ငြိမ်နေစေပါသည်။ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော ကုန်ကျစရိတ်ကြောင့် ဤစက်ပစ္စည်းများကို ခေတ်မီကားများတွင် အများအပြား တပ်ဆင်ထားသည်။ စနစ်၏ လည်ပတ်မှုတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှာ အချက်အချာကျသော အာရုံခံကိရိယာများဖြင့် ကစားပြီး ဘီးများ၏ လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်းကို မှတ်တမ်းတင်သည်။

ABS အာရုံခံကိရိယာ၏ရည်ရွယ်ချက်နှင့်လည်ပတ်မှုနိယာမ

ABS အာရုံခံကိရိယာသည် ထိန်းချုပ်မှု module နှင့် valve body ပါ၀င်သော စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်း သုံးခုထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ စက်သည် ဘီး၏ ပိတ်ဆို့သည့်အခိုက်အတန့်အား ၎င်း၏လည်ပတ်မှုအကြိမ်ရေဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ဤမလိုလားအပ်သော ဖြစ်ရပ်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်လာသောအခါ၊ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု ယူနစ်သည် အာရုံခံကိရိယာမှ အချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိပြီး ပင်မဘရိတ်ဆလင်ဒါပြီးနောက် ချက်ခြင်း လိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်သည်။

ကေဘယ်နှင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာပါရှိသော ABS အာရုံခံကိရိယာ

ဘရိတ်သည် ပိတ်ဆို့ထားသော ဘီးဆလင်ဒါသို့ ဘရိတ်ဆီများ ထောက်ပံ့မှုကို လျှော့ချပေးသည် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်စေသည် ။ ၎င်းသည် မလုံလောက်ပါက၊ ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်သည် ဘရိတ်မာစတာဆလင်ဒါရှိ ဖိအားများကို သက်သာစေပြီး အိတ်ဇောလိုင်းသို့ အရည်များကို ညွှန်ကြားပေးမည်ဖြစ်သည်။ ဘီးလည်ပတ်မှုကို ပြန်လည်ရရှိသောအခါ၊ ထိန်းချုပ်မှု module သည် valves များကို ဖိအားလျော့စေပြီး၊ ထို့နောက် ဟိုက်ဒရောလစ်လိုင်းမှ ဖိအားကို ဘီးဘရိတ်ဆလင်ဒါများသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။

ကားဘီးတိုင်းတွင် ABS Sensor တပ်ဆင်ထားပါသည်။

ဤသည်မှာ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်- Renault Logan ဆီပန့်ကွင်းဆက်ကို အစားထိုးခြင်း - ကျွန်ုပ်တို့ အစဉ်လိုက်ရှင်းပြပါသည်။

ABS ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

နောက်ဆုံးပေါ် ဘရိတ်စနစ် ထွန်းကားလာသည်နှင့်အမျှ အရေးကြီးသော ဘရိတ်အုပ်ချိန်အတွင်း ကား၏ ဘေးကင်းမှု တိုးလာပါသည်။ အဆိုပါစနစ်ကို 70 နှစ်များတွင် စတင်တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး ABS စနစ်တွင် ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်၊ ဘီးဘရိတ်များနှင့် အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာများ ပါဝင်သည်။

Abs ၏ အဓိက ကိရိယာမှာ ထိန်းချုပ်ယူနစ် ဖြစ်သည်။ ဘီးလှည့်ပတ်မှုအရေအတွက်ပုံစံဖြင့် အာရုံခံအာရုံခံကိရိယာများမှ အချက်ပြမှုများကို လက်ခံရရှိပြီး ၎င်းတို့ကို အကဲဖြတ်သူဖြစ်သည်။ ရရှိလာသောဒေတာကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး စနစ်သည် ဘီးချော်မှုအတိုင်းအတာ၊ ၎င်း၏အရှိန်နှုန်း သို့မဟုတ် အရှိန်အဟုန်အကြောင်း ကောက်ချက်ဆွဲသည်။ စီမံဆောင်ရွက်ထားသော အချက်အလက်များသည် ထိန်းချုပ်မှုတာဝန်ကိုလုပ်ဆောင်သည့် ဟိုက်ဒရောလစ်ယူနစ်၏ လျှပ်စစ်သံလိုက်အဆို့ရှင်များသို့ အချက်ပြမှုပုံစံဖြင့် လာသည်။

ဖိအားကို မာစတာဘရိတ်ဆလင်ဒါ (GTZ) မှ ပေးဆောင်ပြီး caliper ဘရိတ်ဆလင်ဒါများပေါ်တွင် ဖိအားတစ်ခုအသွင်အပြင်ကို သေချာစေသည်။ ဖိအားများ၏ တွန်းအားကြောင့် ဘရိတ်အုပ်များကို ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ဖိထားသည်။ အခြေအနေ ဘယ်လိုပဲ ဖြစ်ဖြစ် ယာဉ်မောင်းက ဘရိတ်နင်းကို ဘယ်လောက် ခက်ခက်ခဲခဲ ဖိထားပါစေ ဘရိတ်စနစ်ထဲက ဖိအားက အကောင်းဆုံး ဖြစ်ပါလိမ့်မယ်။ စနစ်၏ အားသာချက်များမှာ ဘီးတစ်ခုစီကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး အကောင်းဆုံးသော ဖိအားကို ရွေးချယ်ထားသောကြောင့် ဘီးများကို ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ABS မှ ထိန်းညှိထားသော ဘရိတ်စနစ်ရှိ ဖိအားကြောင့် အပြည့်အဝ ဘရိတ်ပေါက်ခြင်း ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။

ဤသည်မှာ ABS ၏နိယာမဖြစ်သည်။ နောက်ဘီးယက်နှင့် ဘီးလုံးယက်ယာဉ်များတွင်၊ နောက်ဘက်ထောင့်ကွဲပြားမှုတွင် အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုသာရှိသည်။ ပိတ်ဆို့ခြင်းဖြစ်နိုင်ခြေဆိုင်ရာ အချက်အလက်ကို အနီးဆုံးဘီးမှ ရယူပြီး လိုအပ်သော ဖိအားနှင့်ပတ်သက်သည့် အမိန့်ကို ဘီးများအားလုံးသို့ ပေးပို့ပါသည်။

ဆိုလီနွိုက်အဆို့ရှင်များကို ထိန်းချုပ်သည့် ကိရိယာသည် မုဒ်သုံးမျိုးဖြင့် လည်ပတ်နိုင်သည်-

1. inlet valve ပွင့်ပြီး outlet valve ကိုပိတ်သောအခါ၊ device သည် ဖိအားတက်လာခြင်းကို တားဆီးမည်မဟုတ်ပါ။
2. Intake valve သည် သက်ဆိုင်ရာ အချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိပြီး ဖိအားမပြောင်းလဲဘဲ ဆက်လက်ပိတ်နေပါသည်။
3. အိတ်ဇောပိုက်သည် ဖိအားလျှော့ချရန်နှင့် ဖွင့်ရန် အချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိပြီး အဝင်အဆို့ရှင် ပိတ်သွားကာ စစ်ဆေးသော valve ကိုဖွင့်သည့်အခါ ဖိအားကျသွားပါသည်။

ဤမုဒ်များကြောင့် ဖိအားလျှော့ချခြင်းနှင့် တိုးလာခြင်းသည် အဆင့်လိုက်စနစ်တစ်ခုတွင် ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ပြဿနာများဖြစ်ပေါ်ပါက ABS စနစ်အား ပိတ်ထားရပြီး ဘရိတ်စနစ်သည် ၎င်းမပါဘဲ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် ABS နှင့်ပတ်သက်သော ပြဿနာများအကြောင်း သက်ဆိုင်ရာညွှန်ပြချက်က ပေးသည်။

စက်ကိုအစားထိုးဖို့လိုသည်

ABS စနစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုသည် ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင်ရှိသော ထိန်းချုပ်မီးလုံးမှ အချက်ပြသည်။ ပုံမှန်မုဒ်တွင်၊ အင်ဂျင်စတင်သည့်အခါ အချက်ပြမီးလင်းပြီး 3-5 စက္ကန့်အကြာတွင် ထွက်သွားသည်။ ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် မှားယွင်းစွာပြုမူနေပါက (အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန် သို့မဟုတ် ကားရွေ့လျားနေချိန်တွင် ကျပန်းမီးလင်းနေသည်)၊ ၎င်းသည် အာရုံခံကိရိယာချွတ်ယွင်းမှု၏ ပထမဆုံးလက္ခဏာဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက် 3-5 စက္ကန့်အတွင်း ABS မီးပိတ်သင့်သည်။

ထို့အပြင်၊ စက်ပစ္စည်း၏ ချို့ယွင်းချက်ဖြစ်နိုင်ချေကို အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပြထားပါသည်။

• on-board computer screen တွင် error code ပေါ်လာခြင်း၊
• လေးလံသောဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း ဘီးများကို အမြဲတမ်းပိတ်ဆို့ခြင်း၊
• ဖိသောအခါ ဘရိတ်နင်းခြင်း၏ လက္ခဏာရပ်များ တုန်ခါမှုမရှိခြင်း၊
• ပါကင်ဘရိတ် ညွှန်ပြချက်သည် ပါကင်ဘရိတ်ကို လွှတ်လိုက်သောအခါတွင် အလုပ်လုပ်ပါသည်။

အကယ်၍ ဤပြဿနာများ ပေါ်ပေါက်ပါက၊ သင်သည် ကိရိယာ အပြည့်အစုံ စစ်ဆေးခြင်း ကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် အလွန်အခကြေးငွေပေးရသည့် ကားဝန်ဆောင်မှု သခင်များကို မယုံကြည်သင့်ပါ - ABS အာရုံခံကိရိယာ၏ သီးခြားစစ်ဆေးမှုသည် အချိန်အနည်းငယ်ကြာပြီး ဈေးကြီးသော စက်ကိရိယာများမပါဘဲ လုပ်ဆောင်သည်။ စက်ပစ္စည်းသည် ပျက်ကွက်ကြောင်း အဖြေရှာတွေ့ရှိပါက၊ ၎င်းကို အသစ်ဖြင့် အစားထိုးရပါမည်။

Renault Logan 1.4 2006 အစားထိုး ABS

ဘယ်ဘက်နောက်ဘီးရှိ ABS အာရုံခံကိရိယာကို သင်ကိုယ်တိုင် အစားထိုးပါ။

abs အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းပါက၊ ၎င်းသည်စနစ်သို့လိုအပ်သောအမိန့်များကိုမပို့ဘဲနှင့်ဘရိတ်ဖမ်းသောအခါဘီးများသည်၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်များကိုလုပ်ဆောင်ရန်အလိုအလျောက်သော့ခတ်မှုရပ်တန့်သည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ ကမ္ပည်းစာသည် မီးလင်းပြီး မထွက်ပါက ဝန်ဆောင်မှုကို အရေးပေါ် ဆက်သွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

induction type sensor သည် wheel hub တွင်ရှိသော toothed metal disk နှင့် တွဲဖက်အလုပ်လုပ်သော induction coil ဖြစ်သည်။ မကြာခဏ ချွတ်ယွင်းရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ ကေဘယ်ကြိုး ကျိုးသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ ပြုပြင်ရန်အတွက် စမ်းသပ်ကိရိယာ၊ ဂဟေသံနှင့် တံထိုးများအကူအညီဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ ဆုံးဖြတ်သည့် ဤချွတ်ယွင်းချက်ဖြစ်သည်။ ပင်များကို ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး စမ်းသပ်သူသည် ညွှန်ကြားချက်လက်စွဲတွင် သတ်မှတ်ထားသည့် ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ရှိသင့်သည့် abs အာရုံခံကိရိယာ၏ ခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာသည်။ ခုခံအားသည် သုညသို့ ရောက်သွားပါက၊ ၎င်းသည် ရှော့ဆားကစ်တစ်ခု ရှိနေခြင်းကို ညွှန်ပြသည်။ အနန္တသို့ ရောက်သွားပါက ကွင်းဆက်တွင် ကွဲသွားနိုင်သည်။

ထို့နောက် ဘီးကိုစစ်ဆေးပြီး ခံနိုင်ရည်အား စစ်ဆေးသည်၊ ဤအခြေအနေတွင် အာရုံခံကိရိယာသည် ပြောင်းလဲသင့်သည်။ စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း ပျက်စီးမှုများတွေ့ရှိပါက ပြုပြင်ရမည်။ ကွဲခြင်း၊ ဓာတ်တိုးခြင်း စသည်တို့ကို ရှောင်ရှားရန် ဘရိတ်များကို ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့်သာ ချိတ်ဆက်သင့်ပါသည်။ စက်တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်၊ ဝါယာကြိုးအရောင်နှင့် ဝင်ရိုးစွန်းများရှိသည်။ ဒီအချက်အလက်တွေကို လိုက်နာရမယ်။

အာရုံခံကိရိယာ ပျက်နေပါက၊ abs sensor ကို ဖယ်ရှားပြီး ၎င်းကို အစားထိုးနည်းကို သင်လေ့လာရန် လိုအပ်သည်။ စက်ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ အရည်အသွေးကို ဦးစွာ အာရုံစိုက်ရပါမည်။

အာရုံခံကိရိယာများ၏ ပြီးပြည့်စုံသော ရောဂါရှာဖွေတွေ့ရှိမှုအတွက်၊ စမ်းသပ်သူဖြင့် စက်၏အဆက်အသွယ်များကို စစ်ဆေးရုံသာမက ၎င်း၏ဝါယာကြိုးအားလုံးကို အသံမြည်ရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။ လည်ပတ်မှု မမှန်ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ ဝိုင်ယာကြိုး၏ သမာဓိကို ချိုးဖောက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ စက်ပစ္စည်းများသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေပါက၊ ခံနိုင်ရည်ညွှန်းကိန်းများသည် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-

• ခြေထောက် - ညာဘက်အရှေ့ဘက် abs အာရုံခံကိရိယာ (7 25 ohms);
• လျှပ်ကာခုခံမှုအဆင့် - 20 kOhm ထက်ပို;
• ခြေထောက် - ညာဘက်နောက်ဘက်ရှိ abs အာရုံခံကိရိယာ (6-24 ohms)။

ကားများစွာတွင် ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးသည့်စနစ်ရှိသည်။ ၎င်းတို့တွင်၊ လည်ပတ်မှုညွှန်ကြားချက်များကို အသုံးပြု၍ ပုံဖော်နိုင်သည့် အချက်အလက်ပြသမှုတွင် အမှားကုဒ်များကို ပြသထားသည်။

ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ABS အာရုံခံ Renault Logan အစားထိုးခြင်း။

သတိထားမောင်း။ ဒီဇိုင်း၏ရှုပ်ထွေးမှု၊ ဘရိတ်စနစ်တွင်၎င်း၏အရေးပါမှုကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ၊ ၎င်းသည်သင်၏ကိုယ်ပိုင်ချွတ်ယွင်းချက်ကိုပြုပြင်ရန်အကြံပြုခြင်းမရှိပါ၊ ကေဘယ်လ်၊ အဆက်အသွယ်ပြားကိုအစားထိုးပါ၊ ဤရည်ရွယ်ချက်များအတွက်အထူးဝန်ဆောင်မှုများရှိပါသည်။

အလုပ်ရုံမန်နေဂျာသည် ၎င်း၏ဆုံးဖြတ်ချက်အတိုင်း၊ တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော ရောဂါရှာဖွေရေးနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ တကယ်တော့၊ အာရုံခံကိရိယာ၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုဆုံးဖြတ်ရန်နည်းလမ်းများစွာရှိပါသည်၊ ယေဘူယျလက်ခံထားသောမည်သည့်အရာကိုမဆို သင်၏အလေ့အကျင့်တွင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

အလွယ်ဆုံးရွေးချယ်မှု- ကားအင်ဂျင်ကိုစဖွင့်ပါ၊ မီးပြတ်သည်အထိ စက္ကန့်အနည်းငယ်စောင့်ပါ၊ ဘရိတ်ခလုတ်ကို 5 ကြိမ် အမြန်နှိပ်ပါ။ ထို့ကြောင့်၊ Self-စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်ကို အသက်သွင်းထားပြီး၊ ABS အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုစီ၏ အခြေအနေအသေးစိတ်အစီရင်ခံစာကို ဗဟိုတူရိယာ panel တွင် ပြသမည်ဖြစ်သည်။

ဒုတိယနည်းလမ်း- အလိုရှိသောဘီးကို jack ပေါက်ဖြင့်ဖွင့်ပါ၊ ၎င်းကိုပုံမှန်နေရာမှဖယ်ရှားပါ၊ ဘီးခုံးအောက်ရှိ ပလပ်စတစ်ဘူးကိုဖြုတ်ပါ၊ ၎င်းပေါ်ရှိအဆက်အသွယ်ပြား၏ချိတ်ဆက်မှုအရည်အသွေးကိုစစ်ဆေးပါ။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ဘရိတ်ဆလင်ဒါ၏နောက်ဘက်နံရံရှိ အာရုံခံကိရိယာ၏ တပ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးပါ။

နည်းလမ်း နံပါတ် 3 - အာရုံခံကိရိယာကို လုံးလုံးဖြုတ်ပြီး အထူးရောဂါရှာဖွေရေးဌာနတွင် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးပါ။

အာရုံခံကိရိယာအသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန်အတွက် အာရုံခံကိရိယာအသစ်၊ ကိရိယာအစုံအလင်၊ ပေါက်ပေါက်၊ ဝက်အူလှည့်တစ်ခု လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဘီးကို ထိုင်ခုံမှဖယ်ရှားရမည်၊ ဘီးခုံးပေါ်ရှိ ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ဖြုတ်ပြီး ဘရိတ်ဆလင်ဒါနောက်ဘက်ရှိ ABS အာရုံခံကိရိယာကို ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ အမှားအယွင်းကို အစားထိုးရန်အတွက် အသစ်တစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ညီလာခံကို စိတ်တိုင်းမကျအောင် ဆောင်ရွက်ရမည်။

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်- idle speed sensor Renault Sandero ကို အစားထိုးခြင်း - ယေဘူယျအားဖြင့် ၎င်းကို တွက်ကြည့်ကြပါစို့။

ဘာတွေ ချွတ်ယွင်းချက်ရှိနိုင်လဲ။

ဘရိတ်နင်းလိုက်တဲ့အခါ တဆတ်ဆတ်တုန်နေတဲ့အသံကြားရင် ဒါက ပုံမှန်ပါပဲ။ modulator များအလုပ်လုပ်နေချိန်တွင်ဤအသံပေါ်လာသည်။ ABS ချို့ယွင်းမှုဖြစ်လျှင် စက်နှိုးဖွင့်ပြီး မထွက်ဘဲ စက်ခလုတ်ပေါ်ရှိ အချက်ပြမီးလင်းလာပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ဆက်လက်လောင်ကျွမ်းနေပါသည်။

ABS ချို့ယွင်းမှု အခြေအနေ လေးမျိုးရှိပါတယ်။

1. ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှုသည် အမှားအယွင်းတစ်ခုကို တွေ့ရှိပြီး ABS ကို ပိတ်သည်။ အကြောင်းရင်းမှာ ထိန်းချုပ်ယူနစ်တွင် အမှားအယွင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် ညာဘက်အနောက်ဗိုက်သား အာရုံခံကိရိယာ၏ ဝိုင်ယာကြိုးပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားတစ်ခုခုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ Angular velocity တိုင်းတာခြင်းအချက်ပြမှုများကို လက်ခံရရှိခြင်းမရှိပါ။
2. ပါဝါဖွင့်ပြီးနောက်၊ ABS သည် မိမိကိုယ်ကို စစ်ဆေးမှုအောင်မြင်ပြီး ပိတ်သွားပါသည်။ အကြောင်းရင်းမှာ ဝိုင်ယာကြိုးပြတ်တောက်ခြင်း၊ အဆက်အသွယ်များ ဓာတ်တိုးခြင်း၊ ထိတွေ့သည့်နေရာများတွင် ထိတွေ့မှုမကောင်းခြင်း၊ ပါဝါကြိုးပြတ်တောက်ခြင်း၊ အာရုံခံကိရိယာ၏ ဆားကစ်ပြတ်တောက်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
3. ABS ကိုဖွင့်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် ကိုယ်တိုင်စမ်းသပ်မှုအောင်မြင်ပြီး အမှားအယွင်းတစ်ခုကို တွေ့ရှိသော်လည်း ဆက်လက်အလုပ်လုပ်ပါသည်။ အာရုံခံကိရိယာတစ်ခုတွင် အဖွင့်အပိတ်ရှိလျှင် ၎င်းသည် ဖြစ်နိုင်သည်။

ပြဿနာဖြေရှင်းရန်၊ တာယာဖိအား၊ ဘီးအာရုံခံရဟတ် (comb) အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ ခေါင်းဖြီးကွဲသွားပါက အစားထိုးရမည်။ စက်ပစ္စည်းများနှင့် ကိုက်ညီသော ကေဘယ်ကြိုးများ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ အကယ်၍ ဤအစီအမံများက အထောက်အကူမဖြစ်ပါက၊ အကြောင်းရင်းမှာ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ တိကျသောရောဂါရှာဖွေရန်၊ ကုဒ်တစ်ခုရယူရန်လိုအပ်သည်။

အချို့သောတစ်ခုလုံးကိုပြည့်ပြည့်စုံစုံ

ရှေ့ဘီးများ၏ စတီယာရင်လက်ဆစ်များပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အာရုံခံကိရိယာများကို အစားထိုးခြင်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်သောကြောင့်၊ ဤအစိတ်အပိုင်းများသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းသည် ပိုမိုအဆင်ပြေသောကြောင့်ဖြစ်သည်-

1. ကားကို jack ပေါ်တင်ထားပြီး လိုချင်သောဘီးကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။
2. အာရုံခံကိရိယာကို လုံခြုံစေသည့် ဘောများကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး ကိရိယာကို ထိုင်ခုံမှ ဖယ်ရှားသည်။
3. ဝိုင်ယာကြိုးသည် ချောင်နေပြီး ချိတ်ဆက်ကိရိယာ ပလပ်ကို ဖြုတ်ထားသည်။
4. အာရုံခံကိရိယာအသစ် တပ်ဆင်ခြင်းကို စိတ်တိုင်းမကျသည့်အတိုင်း လုပ်ဆောင်သည်။

သတိထား! အာရုံခံကိရိယာအသစ်ကို တပ်ဆင်သောအခါတွင် အညစ်အကြေးများ ဆင်းသက်ရာနေရာသို့ မ၀င်ရောက်ကြောင်း သေချာပါစေ။

အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်းမပြုမီ၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည့် အကြောင်းရင်းများကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် လိုအပ်သည်။ ကားမော်ဒယ်လ်တစ်ခုစီတွင် ပြဿနာရှိသော ဧရိယာများကို အထူးဂရုပြုသင့်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 2005 မတိုင်မီက ထုတ်လုပ်ခဲ့သော FORD ကားများအားလုံးသည် မကြာခဏ ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှု ကြုံတွေ့ရပြီး ဝိုင်ယာကြိုးများ ကာရံခြင်း၏ အရည်အသွေးသည် အဆိုပါယာဉ်များ၏ ABS စနစ်အတွက် အရေးကြီးသောအချက်တစ်ခုအဖြစ် ယူဆပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ အာရုံခံကိရိယာကို လုံးလုံးလျားလျား အစားထိုးမည့်အစား ပြုပြင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မျှတသောစျေးနှုန်း

ဖောက်သည်များနှင့် လက်တွဲရာတွင် နမူနာပုံစံများနှင့် ပုံသေပုံစံများမပါဘဲ တစ်ဦးချင်းချဉ်းကပ်မှုကို လေ့ကျင့်ပါသည်။ ဖောက်သည်များ တိုးပွားလာစေရန်အတွက် ပရိုမိုးရှင်းများ၊ လျှော့စျေးများနှင့် ဘောနပ်စ်များကို ကိုင်ဆောင်ထားသည်။

ပြုပြင်မှုအနည်းငယ်သက်သာရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအား ၎င်းတို့၏နောက်ဆက်တွဲတပ်ဆင်မှုဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏စတိုးဆိုင်တွင် အပိုပစ္စည်းများကို တိုက်ရိုက်ဝယ်ယူရန် ကမ်းလှမ်းထားပါသည်။

လုပ်ဆောင်ခဲ့သောအလုပ်၏အရည်အသွေးကိုစစ်ဆေးခြင်း

အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ လမ်းရဲ့ ပြန့်ကားပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံတဲ့ အပိုင်းနဲ့ ဘရိတ်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန် အရှိန်မြှင့်ဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။ ကားသည် ဘေးသို့မဆွဲဘဲ ရပ်သွားပါက တုန်ခါမှုသည် စက်ဘီးနင်းသို့ ရောက်သွားပြီး ဘရိတ်အုပ်များမှ တိကျသောအသံတစ်ခုကြားရသည် - ABS စနစ်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။

ယနေ့တွင်၊ ဈေးကြီးသော မူရင်းစက်ပစ္စည်းများမှ analog အစိတ်အပိုင်းများအထိ တတ်နိုင်သောစျေးနှုန်းဖြင့် ABS အာရုံခံကိရိယာကို အလွယ်တကူ ရှာဖွေဝယ်ယူနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ စနစ်ဒြပ်စင်များ၏ အရည်အချင်းပြည့်မီသော ရွေးချယ်မှုသည် ၎င်း၏ သင့်လျော်သော လုပ်ဆောင်မှုတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ကြောင်း သတိရပါ။ အာရုံခံကိရိယာကို ရွေးချယ်သည့်အခါ ထုတ်လုပ်သူ၏ ညွှန်ကြားချက်များကို ဖတ်ရှုပြီး ၎င်းသည် ကားနှင့်ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေကာ၊ ဤသုံးသပ်ချက်သည် သင့်စက်ပစ္စည်းကို ကိုယ်တိုင်အစားထိုးရန် ကူညီပေးပါမည်။

အရည်အသွေးကောင်းခြင်းအာမခံချက်

ကျွန်ုပ်တို့ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော အလုပ်အားလုံးအတွက် အရည်အသွေး အာမခံချက် ပေးပါသည်။ ရောင်းချသည့် ထုတ်ကုန်များ၏ မူလအစကို ကျွန်ုပ်တို့ မှတ်တမ်းတင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အပိုပစ္စည်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်သူနှင့် အချိန်အတော်ကြာ ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်နေသောကြောင့် အရည်အသွေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ဘယ်သောအခါမှ ပေါ်မလာပါ။

ဖောက်သည်သည် ၎င်း၏ လူသုံးကုန် အစုံအလင်ကို ထောက်ပံ့ပေးသောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သတ်မှတ်ထားသော စံချိန်စံညွှန်းများနှင့်အညီ အရည်အသွေးကို မပျက်မကွက် စစ်ဆေးပါသည်။ Client နှင့် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ စကားပြောဆိုမှုများအတွင်း မေးခွန်းများနှင့် စံမဟုတ်သော အခြေအနေများအားလုံးကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။