ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် အင်ဂျင်မှ ပလတ်စတစ်အလွှာကို အဘယ်ကြောင့် ဖယ်ရှားကြသနည်း။

မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူမှ မော်တော်ကားများတွင် လုပ်ဆောင်သမျှသည် အကြောင်းပြချက်တစ်ခုဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ဤနေရာတွင် တစ်စုံတစ်ခုအတွက် သွားဖုံး၊ gasket၊ bolt၊ sealant နှင့် နားမလည်နိုင်သော ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းမှန်သမျှ လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော်လည်း အင်ဂျင်နီယာများအတွက် ကောင်းမွန်ပုံရသည်မှာ ကားပိုင်ရှင်များအတွက် အမြဲတမ်း အဆင်ပြေမည်မဟုတ်ပေ။ ပြီးတော့ တချို့က သူတို့ မလိုအပ်တဲ့ ဒြပ်စင်ကို ရဲရဲဝံ့ဝံ့ ဖယ်ပစ်လိုက်တယ်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည်ကား၏အရှိန်ကိုမထိခိုက်စေပါ။ AvtoVzglyad ပေါ်တယ်မှ ယာဉ်မောင်းများသည် အဘယ်ကြောင့် ပလတ်စတစ် အင်ဂျင်ကာဗာကို စွန့်ပစ်ကြသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။

ရုရှားနိုင်ငံရှိ ရာသီဥတုအခြေအနေသည် တစ်နှစ်တာ၏ အများစုကို လိုလားတောင့်တမှုများစွာ ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်တို့၏စျေးကွက်အတွက် ရည်ရွယ်ထားသော ကားများသည် ရာသီဥတုနှင့် ဆက်စပ်လျက်ရှိသော လမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံ၏ ထူးခြားမှုအချို့ကို ဖြေရှင်းရန် ရွေးချယ်စရာများ ပြည့်နှက်နေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အင်ဂျင်တွင် ပလပ်စတစ်အထပ်တစ်ခုကို ယူပါ။

ကားကိုစစ်ဆေးတဲ့အခါ ကားခေါင်းအောက်ကို အမြဲကြည့်ရတာ ကောင်းပါတယ်။ ဤနေရာတွင် ကားကို ရွေ့လျားစေသည့် လေးလံသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို တွေးတောခြင်းဖြင့် သင်သည် အင်ဂျင်နီယာ၏ ထူးချွန်မှုကို အမှန်တကယ် ခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ပါဝါဝိုင်ယာကြိုးများ၊ စုဆောင်းသူ၊ အင်ဂျင်၊ မီးစက်၊ စနှိုးစက်၊ ဒရိုက်စက်များနှင့် ခါးပတ်များ ... ဒါပေမယ့် အဲဒါက အင်ဂျင်နီယာတွေအတွက်ပါ။ ၎င်းအားလုံးကို လှပစေရန်အတွက်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် အင်ဂျင်နီယာများအတွက် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဘုံဘာသာစကားရှာရန် အလွန်ခက်ခဲသော လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပါဝင်ပါသည်။

အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ ပလပ်စတစ်ကာဗာသည် ဒီဇိုင်းပိုင်းအရ လှပသော ဆက်စပ်ပစ္စည်းဖြစ်သည်။ သဘောတူပါသည်၊ ဝိုင်ယာဗလာမပါသော အင်ဂျင်ခန်းမှ သင့်အား ကြည့်နေသော်လည်း တောက်ပသောအမှတ်တံဆိပ်လိုဂိုပါရှိသော အနက်ရောင်ဖောင်းကြွကာဗာကို ကြည့်သောအခါတွင် မျက်လုံးများသည် ရွှင်မြူးနေပါသည်။ ဒီမတိုင်ခင်က ဈေးကြီးတဲ့ နိုင်ငံခြားကားတွေရဲ့ အခွင့်ရေးဆိုတာ မှတ်မိတယ်။ ယနေ့ခေတ်တွင် အင်ဂျင်ကာဗာသည် စျေးသက်သာသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် ကားများအတွက် ခေတ်ဆန်သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ကောင်းပြီ၊ တရုတ်တို့သည် အခြားသူများထက်ပင် ဤလမ်းကြောင်းကို စောစီးစွာ လက်ခံခဲ့ကြသည်။

သို့သော် အင်ဂျင်ခန်းကို လှပအောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် ပလပ်စတစ်အလွှာ၏တစ်ခုတည်းသောအလုပ်မဟုတ်ပါ။ သို့သော်လည်း ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် ရေတိုင်ကီမီးကင်မှတဆင့် ပျံတက်နေသော ဖုန်မှုန့်များမှ အင်ဂျင်၏ ထိခိုက်လွယ်သော အစိတ်အပိုင်းများကို ဖုံးအုပ်ထားသင့်သည့် အင်ဂျင်နီယာများ၏ အဆိုအရ လုပ်ဆောင်နိုင်သော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော် အချို့သော ယာဉ်မောင်းများက ၎င်းကို ဖယ်ရှားလိုကြသည်။ ပြီးတော့ အဲဒါအတွက် အကြောင်းပြချက်တွေရှိတယ်။

ကားသမားတွေထဲမှာ ကားကို ကိုယ်တိုင် ဝန်ဆောင်မှုပေးဖို့ ပရိတ်သတ်တွေ အများကြီးရှိတယ်။ ဖယောင်းတိုင်၊ ဆီ၊ ဇကာများ၊ နည်းပညာဆိုင်ရာအရည်များ အမျိုးမျိုးကို ပြောင်းလဲခြင်း၊ ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် တာမင်နယ်များကို စိတ်ချယုံကြည်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်း၊ ညစ်ညမ်းမှုများရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ သာမာန်စစ်ဆေးမှုတစ်ခုတွင်ပင်၊ အထူးသဖြင့်ကားအသစ်နှင့်ဝေးသောအခါတွင်ပလပ်စတစ်အဖုံးကိုဖယ်ရှားခြင်းသည်ရိုးရှင်းစွာအဆင်မပြေဖြစ်သည် - အပိုအမူအယာများသည်သင်၏လက်များကိုညစ်ပတ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ထိုထပ်ဆင့်ကို တစ်ကြိမ်ဖယ်ရှားပြီးပါက ၎င်းကို ၎င်း၏နေရာသို့ ပြန်မပို့တော့ဘဲ ရောင်းချရန် သို့မဟုတ် ကားဂိုဒေါင်တွင် ဖုန်မှုန့်များစုသိမ်းရန် ထားခဲ့သည်။ အဆုံးတွင်၊ အချို့သောကားမော်ဒယ်များအတွက်၊ ဤအိတ်များသည် အနုပညာလက်ရာတစ်ခုနှင့်တူသည်- သင်သည် ၎င်းတို့ကို နံရံတွင်ချိတ်ဆွဲကာ စုဆောင်းနိုင်သည်။

သို့သော်၊ ကားဟောင်းတစ်စီးဝယ်သည့်အခါ ၎င်း၏မော်တာတွင် ပလတ်စတစ်အကာအကွယ်ရှိမရှိ ကြိုတင်ကြည့်ရှုရန် ကျွန်ုပ်တို့အကြံပြုလိုပါသည်။ အကယ်၍ သင့်အား ရောင်းသူမှ မပေးပါက၊ ၎င်းသည် လျှော့စျေးကို တောင်းဆိုရန် အကြောင်းပြချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။