ကားတွေမှာ ဘာကြောင့် အိတ်ဇောပိုက်နှစ်ပေါက် ရှိတာလဲ။

အိတ်ဇောစနစ်သည် အင်ဂျင်ဆလင်ဒါများမှ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့များကို ဖယ်ရှားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ယိုစိမ့်မှုများမှတစ်ဆင့် ခရီးသည်ခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ မပါ၀င်ဘဲ ကား၏နောက်ဘက်ခြမ်းမှ ၎င်းတို့ကို များသောအားဖြင့် လေထုထဲသို့ စွန့်ပစ်သည်။ သို့သော် အချို့ကားများတွင် မဖြစ်မနေသုံးရမည့်ပိုက်တစ်ခုအစား နှစ်ခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ရှိသည်။

အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုတွင် အရာအားလုံးအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စုဆောင်းငွေကို နောက်ခံထားပြီး၊ ၎င်းသည် ယုတ္တိမတန်ပုံရသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ထိုသို့သောဒီဇိုင်းခြေလှမ်းတစ်ခုအတွက် အကြောင်းပြချက်တစ်ခုရှိပြီး တစ်ခုထက်ပိုသည်။

ဆံခြည်မျှင် မာဖလာကို ဘာကြောင့် သုံးတာလဲ။

အစပိုင်းတွင်၊ Dual Exhaust သည် ဆလင်ဒါပေါင်းများစွာသော V-shaped အင်ဂျင်များ၏ ဒီဇိုင်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်လာခဲ့သည်။

ဆလင်ဒါနှစ်တန်း၊ ဆလင်ဒါခေါင်းနှစ်လုံး၊ အိတ်ဇောပိုက်နှစ်ခု။ တစ်ခုစီသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အိတ်ဇောကို ထုတ်လွှတ်သည်၊ ၎င်းတို့ကို အာကာသထဲတွင် ခြားထားကာ အရာအားလုံးကို ပိုက်တစ်ခုထဲသို့ လျှော့ချရန် အဓိပ္ပါယ်မရှိပေ။

အင်ဂျင်သည် အလွန်ရှုပ်ထွေးပြီး ကြီးမားပါက၊ ပိုက်လုံးစနစ်တစ်ခုအတွက် များစွာမသက်သာနိုင်ပါ။ လိုက်နာရမည့်အရာအားလုံးသည် ဤအစီအစဥ်ပေါ်တွင် အခြေခံထားသော်လည်း ၎င်းအတွက် အကန့်အသတ်မရှိပါ။

ဤအကြောင်းတရားနှင့် ၎င်း၏အမွေကို ကျွန်ုပ်တို့ စာရင်းပြုစုနိုင်သည်-

1. ကြီးမားသော အချင်းပိုက်များကို အသုံးမပြုဘဲ ဓာတ်ငွေ့အများအပြားကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သကဲ့သို့ နှစ်တန်းအင်ဂျင်၏ အိတ်ဇောနှစ်ခု၊ အိတ်ဇောစနစ်သည် ကား၏အောက်ခြေအောက်တွင် တည်ရှိပြီး ပိုက်လုံးများသည် မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကို လျော့နည်းစေကာ အပြင်အဆင်အခက်အခဲဖြစ်စေသည်။ ချန်နယ်တစ်ခုစီအတွက် အမှီအခိုကင်းသော အသံပိတ်စက်များကဲ့သို့ အချင်းသေးငယ်သော ပိုက်နှစ်ခုသည် ထားရှိရန် ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ဖြတ်ပိုင်းကိုလျှော့ချရန်မဖြစ်နိုင်သောကြောင့်၎င်းသည်ကြီးမားသောစုပ်ယူမှုဆုံးရှုံးမှုများနှင့်အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုကျဆင်းစေသည်။ ပါဝါလျှော့ချ၊ သုံးစွဲမှုတိုး။
2. အိတ်ဇော၏ထိုကဲ့သို့သောအဖွဲ့အစည်းတစ်ခု အစိုင်အခဲမော်တာတပ်ဆင်ခြင်းကိုညွှန်ပြခဲ့သည်။ ဒီလိုပါဝါယူနစ်နဲ့ ကားတစ်စီးကို တပ်ဆင်ဖို့ လူတိုင်းက မတတ်နိုင်ကြပါဘူး၊ တော်တော်များများက ပိုချမ်းသာပြီး ပြိုင်ကားဆန်တဲ့ပုံပေါက်ချင်ကြပါတယ်။ ထုတ်လုပ်သူများ မလိုအပ်သည့် ပေါ့ပါးသော အင်ဂျင်များတွင်ပင် ပိုက်နှစ်ထပ် တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ သုံးစွဲသူများကို စတင်ကူညီခဲ့သည်။ မကြာခဏဆိုသလို အစစ်အမှန်မဟုတ်သော်လည်း အလှဆင်ထားသော သန့်ရှင်းသပ်ရပ်သော အရုပ်များဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် ကြီးကျယ်ခမ်းနားလှသည်။
3. အိတ်ဇောသံလည်း အလားတူပင်။ လိုင်းများစွာတစ်လျှောက် ဆလင်ဒါထွက်ပေါက်ကို ပိုင်းခြားခြင်းသည် ကြိမ်နှုန်းနည်းသော သစ်သားအရောင်ခြယ်ခြင်းအတွက် အသံပိုင်းကို ပိုမိုတိကျစွာချိန်ညှိနိုင်ပြီး အသံရောင်စဉ်တွင် မနှစ်မြို့ဖွယ် ထူးထူးခြားခြား ဟာမိုနီများမရှိခြင်းအတွက် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
4. စူပါအားသွင်းခြင်း (လေထု) ကို အသုံးမပြုဘဲ ထုထည်သေးငယ်သော ဆလင်ဒါအသေးစား ဆလင်ဒါအင်ဂျင်များတွင်ပင် ပြင်းထန်စွာတွန်းအားဖြစ်စေသော အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ၊ အိမ်နီးနားချင်း ဆလင်ဒါများသည် ဘုံအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်နေသောကြောင့် အချင်းချင်း အနှောင့်အယှက်ပေးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဓာတ်ငွေ့ pulsations တွင်၊ နောက်အပိုင်းကိုဖယ်ရှားခြင်းသည်အခြားဆလင်ဒါမှဖိအားမြင့်ဇုန်တစ်ခုအပေါ်ထိမိ၍လဲနိုင်ပြီး၊ ဖြည့်သွင်းမှုသည်သိသိသာသာကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီးပြန်လည်ရောက်ရှိမှုလျော့နည်းလိမ့်မည်။ လေဟာနယ်နှင့် တိုက်ဆိုင်သောအခါတွင် ဓာတ်ငွေ့များ၏ အစိတ်အပိုင်းကို ဆန့်ကျင်ဘက်အကျိုးသက်ရောက်မှုသို့ လျှော့ချထားသောကြောင့် သန့်ရှင်းရေးကို တိုးမြှင့်ထားသည်။ သို့သော် multichannel စုဆောင်းသူများ အသုံးပြုခြင်းဖြင့်သာ ဖြစ်နိုင်သည်။

ညှိခြင်း၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် စက်ရုံ သို့မဟုတ် အလုပ်ရုံများမှ အပြိုင်ပိုက်များနှင့် မာဖလာများကို တပ်ဆင်နိုင်သည်။

installation ကိုရှေးခယျြစရာ

အိတ်ဇောလိုင်းများကို အိတ်ဇောလိုင်း၏ မတူညီသော အပိုင်းများတွင် ရောနှောနိုင်သည်။

အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်မှာ သီးခြားအပိုင်းများ၊ စတင်ခြင်းဖြစ်သည်။ exhaust manifold မှဒါပေမယ့် ဒြပ်ထု၊ ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ အတိုင်းအတာအရလည်း ဈေးအကြီးဆုံးဖြစ်ပါတယ်။

လုပ်လို့ရတယ်။ resonator မှ bifurationနှင့် အကွက်များတွင် အပြန်အလှန်လွှမ်းမိုးမှုကို ဖယ်ရှားရန်၊ ညှိထားသော "ပင့်ကူ" ထွက်ပေါက်ကို အသုံးပြုပါ။

တစ်ဦးသက်သက်အလှဆင်ဖြေရှင်းချက် - နှစ်ခုတပ်ဆင်ခြင်း။ အသံတိတ်များ အောက်ခြေအောက်ခြေရှိ ဘုံပိုက်တစ်ခုမှ ပိုက်များဖြင့် အလုပ်လုပ်သော်လည်း၊ ပင်စည်ကြမ်းပြင်အောက်ရှိ ထွက်ပေါက်၏အတိုင်းအတာကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် အကျိုးကျေးဇူးအချို့ကို ဆောင်ကျဉ်းပေးသည်။

အလားတူဖြေရှင်းချက်တစ်ခု၊ ဒါပေမယ့် ထွက်ပေါက်ပိုက်နှစ်ခုပါတဲ့ မာဖလာတစ်ခု။

စီးပွားရေးရွေးချယ်မှု၊ ပိုက်အတု ပလတ်စတစ် ဖျန်းဆေးများ၊ ကျိုးနွံသော အရွယ်အစား အစစ်အမှန် အိတ်ဇောကို အောက်ခြေတွင် လုံးဝ မမြင်ရပါ။

ရွေးချယ်မှုတစ်ခုကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ သန့်စင်ခြင်း၏ရည်ရွယ်ချက်ကိုသင်ဆုံးဖြတ်ရန်လိုအပ်သည် - ၎င်းသည်ပြင်ပအားကစားချိန်ညှိခြင်းသို့မဟုတ်မော်တာ၏အစစ်အမှန်ချိန်ညှိခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။

အားကစား mufflers အမျိုးအစားများ

Tuning mufflers များကို ဖြေရှင်းရမည့် ပုံသဏ္ဍာန်မျိုးစုံနှင့် အလုပ်များကို ခွဲခြားထားသော်လည်း၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် dual exhaust အကြောင်းပြောပါက၊ ၎င်းတို့သည် အများအားဖြင့် အိမ်ရာတစ်လုံး သို့မဟုတ် နှစ်ခုသို့ စုစုပေါင်းစီးဆင်းမှုကို ညွှန်ကြားသည့် T-shaped ထုတ်ကုန်များဖြစ်သည်၊ ပလပ်ပေါက်တွင် ပိုက်အခက်တစ်ခုစီ သို့မဟုတ် ပိုက်အခက်တစ်ခုစီအတွက် မျဉ်းပြိုင်ချန်နယ်နှစ်ခုသို့ ပါရှိသည်။

ဤနေရာတွင် အားကစားသည် အလွန်အခြေအနေအရဖြစ်ပြီး၊ အဓိကအားဖြင့် ၎င်းသည် အသွင်အပြင်နှင့်သာ သက်ဆိုင်သည်။ အနိမ့်စီးနင်း အမြင့်ကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည် လျော့ကျစေရန်အတွက် သတ်မှတ်ထားသော မော်ဒယ်ကို ယာဉ်နှင့် လိုက်ဖက်ပါသည်။

bifurcated အိတ်ဇောစနစ်လုပ်နည်း

ကိုယ်တိုင်ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ဓာတ်လှေကား သို့မဟုတ် ရှုထောင့်၊ ဂဟေဆော်စက်၊ ဖြတ်တောက်သည့်စက်နှင့် အာကာသပုံစံဒီဇိုင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုအချို့ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

စံပြမာဖလာဖြစ်ခဲ့ဖူးသော နေရာမှ တိုင်းတာမှုများကို တိုင်းတာပြီး T ပုံသဏ္ဍာန်၏ တိကျသော မော်ဒယ်ကို ရွေးချယ်ထားသည်။ ထို့နောက် ပိုက်များနှင့် တွယ်ဆက်များဖြင့် ပြီးမြောက်သည့်အတိုင်း ပုံဆွဲသည်။

တည်ဆောက်ပုံတစ်ခုလုံးသည် အလွန်ပူသည်၊ အထူးသဖြင့် လောင်စာဆီနှင့် ဘရိတ်များကို ကိုယ်ထည်ဒြပ်စင်များနှင့် နီးကပ်စွာ မသယ်ဆောင်သင့်သည်ကို သတိရရမည်ဖြစ်သည်။

စနစ်အား ပုံသဏ္ဍန်ပုံစံဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဂဟေဆက်သည့်အချက်များဖြင့် ဖမ်းယူကာ၊ ထို့နောက် နေရာတွင် ချိန်ညှိကာ နောက်ဆုံးတွင် တင်းကျပ်မှုပြည့်စေရန် ကျိုချက်ထားသည်။ Elastic suspensions များကို မည်သည့်ကားမော်ဒယ်မှမဆို ယူဆောင်နိုင်ပါသည်။

ပရောဂျက် 113 အတွက် bifurcated အိတ်ဇော

ကိစ္စအများစုတွင်၊ အိတ်ဇောစနစ်နှင့် ချိန်ညှိခြင်းအတွက် အထူးပြုအလုပ်ရုံကို ဆက်သွယ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူပြီး စျေးသက်သာပါမည်။

ပုံမှန်ရွေးချယ်စရာများသာမက stainless steel welding ကဲ့သို့သော ကားဂိုဒေါင်ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အကောင်အထည်ဖော်ရန် ခက်ခဲသော အခွင့်အလမ်းများလည်း ရှိပါသည်။

မည်သည့်အရာကမှ တုန်ခါမှု၊ ခန္ဓာကိုယ်ကို ခေါက်လိုက်၊ အခန်းအတွင်း၌ မနှစ်မြို့ဖွယ်အသံနှင့် အနံ့အသက်များ ဖန်တီးပေးနိုင်ကြောင်း အာမခံချက်ရရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။ အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ဆရာကြီးသည် ချက်ချင်းအောင်မြင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။