ဂျပန်ရဟတ်ယာဉ်ဖျက်သင်္ဘော

ဂျပန်ရဟတ်ယာဉ်ဖျက်သင်္ဘော

ဂျပန်ရေတပ်ကိုယ်ပိုင်ကာကွယ်ရေးတပ်ဖွဲ့၏ အကြီးဆုံးသင်္ဘောများသည် ဖျက်သင်္ဘောရဟတ်ယာဉ်များအဖြစ် သတ်မှတ်ထားသည့် သီးသန့်တပ်ဖွဲ့များဖြစ်သည်။ နိုင်ငံရေး “တံဆိပ်ကပ်ခြင်း” သည် ဖယ်ရှားပြီးသား ကိုယ်စားလှယ်များ၊ ဤဖွဲ့စည်းပုံများ၏ ပထမမျိုးဆက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ လက်ရှိတွင်၊ ဤအတန်းအစား၏ နောက်မျိုးဆက်များသည် ဂျပန်အတွေ့အကြုံ၊ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ တိုးတက်မှုများ၊ ဒေသတွင်း လက်နက်ပြိုင်ဆိုင်မှုနှင့် အရှေ့ဖျားအာရှတွင် ပထဝီဝင်နိုင်ငံရေး အပြောင်းအလဲများကြောင့် တန်းစီနေပါသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် ကိုယ်ပိုင်ကာကွယ်ရေးတပ်ဖွဲ့များ၏ မြေပြင်အစောင့်တပ်များ၏ အခြေခံအဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသည့် ယူနစ်ရှစ်ခုလုံးကို တင်ဆက်ထားသည်။

ပဋိသန္ဓေသဘောတရား

ကမ္ဘာစစ်နှစ်ရပ်စလုံးကို ပြသခဲ့သည့်အတိုင်း ရေတပ်အင်အားကြီးမားသည့် ကျွန်းနိုင်ငံတစ်ခုသည် ရေငုပ်သင်္ဘောစစ်ဆင်ရေးကြောင့် အလွယ်တကူ လေဖြတ်သွားနိုင်သည်။ မဟာစစ်ပွဲအတွင်း ဂျာမဏီဧကရာဇ်သည် ဤအစီအစဥ်ကို လုပ်ဆောင်ရန် ကြိုးစားခဲ့ပြီး ဂရိတ်ဗြိတိန်ကို အနိုင်ယူရန် နည်းလမ်းရှာဖွေခဲ့သည် - ခေတ်၏နည်းပညာအဆင့်အပြင် လန်ဒန်၏ မှန်ကန်သောနည်းလမ်းများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်းသည် ဤအစီအစဉ်ကို ပျက်ပြယ်စေခဲ့သည်။ 1939-1945 ခုနှစ်တွင် ဂျာမန်တို့သည် ရေငုပ်သင်္ဘောများဖြင့် ပြတ်ပြတ်သားသား တိုက်ခိုက်မှုကို ထပ်မံပြုလုပ်ရန် နီးကပ်လာခဲ့ပြီး ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ၎င်းသည် ဖောက်ပြန်မှုဖြင့် အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင်၊ အမေရိကန်ရေတပ်သည် ဂျပန်အင်ပါယာ၏ ရေတပ်တပ်ဖွဲ့များကို အလားတူ လုပ်ရပ်များ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ 1941 ခုနှစ်မှ 1945 ခုနှစ်အတွင်း အမေရိကန်ရေငုပ်သင်္ဘောများသည် ဂျပန်ကုန်သွယ်သင်္ဘော 1113 နစ်မြုပ်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏ဆုံးရှုံးမှု၏ 50% နီးပါးရှိသည်။ ယင်းကြောင့် ဂျပန်ကျွန်းစုများအကြား ရန်လိုမှုများနှင့် ဆက်သွယ်ရေးကို ထိရောက်စွာ နှေးကွေးစေသည့်အပြင် အာရှတိုက် သို့မဟုတ် ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာအတွင်းရှိ ဒေသများဖြစ်သည်။ ထွန်းသစ်စနေမင်း၏ မြေယာကိစ္စတွင်၊ စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် လူ့အဖွဲ့အစည်းကို ပံ့ပိုးရန် လိုအပ်သော ထုတ်ကုန်မျိုးစုံကို ပင်လယ်ရေမှ တင်သွင်းသည်- စွမ်းအင်အရင်းအမြစ်သည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကိုးရာစု၏ ပထမနှစ်ဝက်နှင့် လက်ရှိအချိန်တွင် နိုင်ငံ၏ သိသာထင်ရှားသော အားနည်းချက်တစ်ခုအဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ထို့ကြောင့် ပင်လယ်လမ်းများတွင် လုံခြုံရေးသေချာစေရန် ဂျပန်ရေကြောင်း ကိုယ်ပိုင်ကာကွယ်ရေးတပ်ဖွဲ့ စတင်ဖွဲ့စည်းချိန်မှစ၍ အဓိကတာဝန်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာသည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပေ။

မဟာမျိုးချစ်စစ်ပွဲအတွင်းတွင်၊ ရေငုပ်သင်္ဘောများနှင့် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုကို သတိပြုမိခဲ့ပြီး ထို့ကြောင့် ဆက်သွယ်ရေးအတွက် အဓိကခြိမ်းခြောက်မှုမှာ မြေပြင်ယူနစ်နှင့် လေကြောင်း၊ မြေပြင်နှင့် တက်လာသော စစ်သင်္ဘောများ၏ အပြန်အလှန်ဆက်ဆံရေးဖြစ်သည်။ တစ်စီး။

ကြီးမားသော သင်္ဘောတင်သင်္ဘောများသည် ယာဉ်တန်းများနှင့် ကုန်သွယ်မှုလမ်းကြောင်းများကို ဖုံးကွယ်ရန် အသုံးပြုရန် အလွန်တန်ဖိုးရှိသော်လည်း၊ ကုန်သည်သင်္ဘော Hanover ကို အစောင့်အကြပ် သယ်ဆောင်သူအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းတွင် ဗြိတိသျှ စမ်းသပ်ချက်သည် အတန်းအစား အစုလိုက်အပြုံလိုက် တည်ဆောက်မှုကို စတင်ခဲ့သည်။ ဤသည်မှာ အတ္တလန္တိတ်တိုက်ပွဲတွင် မဟာမိတ်များ၏ အောင်မြင်မှုအတွက် သော့ချက်တစ်ခုဖြစ်သလို ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာအတွင်း စစ်ဆင်ရေးများတွင်လည်း ပါ၀င်သည့် ဤပြဇာတ်ရုံတွင်၊ ဤအတန်းအစား၏ သင်္ဘောဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း အသုံးပြုခဲ့သည် (အကန့်အသတ်အတိုင်းအတာအထိ၊ ) ဂျပန်နိုင်ငံမှ

စစ်ပွဲအဆုံးသတ်ခြင်းနှင့် အင်ပါယာလက်နက်ချခြင်းတို့သည် လေယာဉ်တင်သင်္ဘောများ တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်ခြင်းတို့ကို တားမြစ်ထားသည့် တင်းကျပ်သော ဖွဲ့စည်းပုံအခြေခံဥပဒေတစ်ရပ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးစေခဲ့သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊၊ 40 နှစ်များတွင်ဂျပန်တွင်မည်သူမျှစီးပွားရေး၊ ငွေကြေးနှင့်အဖွဲ့အစည်းဆိုင်ရာအကြောင်းပြချက်များကြောင့်ထိုကဲ့သို့သောသင်္ဘောများကိုတည်ဆောက်ရန်စဉ်းစားခြင်းမရှိပါ။ စစ်အေးတိုက်ပွဲ၏အစတွင် အမေရိကန်တို့သည် ဂျပန်များကို ပိုမိုယုံကြည်လာကာ အထူးသဖြင့် ရေပိုင်နက်လုံခြုံရေးအတွက် ရည်ရွယ်၍ ဒေသခံရဲများနှင့် အမိန့်ပေးတပ်ဖွဲ့များ ထူထောင်ရေးကို ပိုမိုယုံကြည်လာစေရန် ရည်ရွယ်၍ နောက်ဆုံးတွင် ၁၉၅၂ ခုနှစ်တွင် ဖန်တီးခဲ့ပြီး နှစ်နှစ်အကြာတွင် Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) အဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ အစကတည်းက ပင်လယ်တွင်းနှင့် ရေငုပ်သင်္ဘောများမှ ဆက်သွယ်ရေးလိုင်းများ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ပင်လယ်ရေကြောင်းနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသော အဓိကတာဝန်များဖြစ်သည်။ အူတိုင်ကို မိုင်းဆန့်ကျင်ရေးနှင့် အစောင့်သင်္ဘောများဖြစ်သော ဖျက်သင်္ဘောများနှင့် ဖရီးဂိတ်စစ်သင်္ဘောများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ များမကြာမီတွင်၊ ပြည်တွင်းသင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်းသည် နိုင်ငံခြားရေးဌာန၏ ခွင့်ပြုချက်ဖြင့် သင်္ဘောပေါ်ရှိ စက်ကိရိယာများနှင့် လက်နက်များကို ထောက်ပံ့ပေးသော အမေရိကန်ကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းလုပ်ဆောင်သည့် ယူနစ်များ၏ ပေးသွင်းသူဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အား ရေငုပ်သင်္ဘော ဆန့်ကျင်ရေး စွမ်းရည်ရှိသော ကင်းလှည့်တပ်ခွဲ မြောက်မြားစွာ ပါဝင်သော မြေပြင်အခြေစိုက် ရေတပ်လေကြောင်း တည်ဆောက်မှုဖြင့် ဖြည့်စွက်ခဲ့သည်။

သိသာထင်ရှားသော အကြောင်းပြချက်များကြောင့် လေယာဉ်တင်သင်္ဘောများ တည်ဆောက်ရန် မဖြစ်နိုင်ခဲ့ပေ။ စစ်အေးခေတ်၏ နည်းပညာဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုသည် ဂျပန်တို့၏ အကူအညီဖြင့် ရောက်လာခဲ့သည်။ ထိရောက်စွာ တိုက်ခိုက်နိုင်ရန် ပထမဦးစွာ ဆိုဗီယက် ရေငုပ်သင်္ဘောများဖြင့် အနောက်နိုင်ငံ (အဓိကအားဖြင့် အမေရိကန်) သည် ဤစစ်ဆင်ရေးအတွက် ရဟတ်ယာဉ်များကို အသုံးပြု၍ စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့၏ VTOL စွမ်းရည်ကြောင့် rotorcraft သည် ပြေးလမ်းများမလိုအပ်ဘဲ လေယာဉ်ပေါ်တွင် နေရာအနည်းငယ်သာရှိပြီး သင်္ဘောပေါ်တွင် နေရာလွတ်တစ်ခုသာ ထားရှိနိုင်သောကြောင့် ၎င်းတို့အား ဖျက်သင်္ဘော/ဖရီးဂိတ် အရွယ်အစားရှိသော စစ်သင်္ဘောများတွင် ထားရှိနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

ဂျပန်သင်္ဘောများနှင့် တွဲဖက်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ပထမဆုံး ရေငုပ်သင်္ဘော ဆန့်ကျင်ရေး ရဟတ်ယာဉ် အမျိုးအစားမှာ Sikorsky S-61 Sea King ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို မစ်ဆူဘီရှီ စက်ရုံများက HSS-2 သတ်မှတ်မှုအောက်တွင် လိုင်စင်ဖြင့် တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။

ဤဆောင်းပါး၏ သူရဲကောင်းများသည် မျိုးဆက်နှစ်ဆက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့အနက် ပထမ (ဝန်ဆောင်မှုမှ ဖယ်ရှားထားပြီး) အမျိုးအစားများမှာ Haruna နှင့် Shirane နှင့် ဒုတိယ Hyuuga နှင့် Izumo အမျိုးအစားများပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ရေအောက်ရှိ ပစ်မှတ်များကို တိုက်ခိုက်ရန်အတွက် ဝေဟင်မှ ရဟတ်ယာဉ်များနှင့် လုပ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ဒုတိယမျိုးဆက်တွင် အဆင့်မြင့် စွမ်းဆောင်ရည်များ (နောက်မှ ပိုများသည်)။