ခရီးသည်တင်ကားထဲမှာ ဘယ်ခရီးသည်ထိုင်ခုံက အန္တရာယ်အကင်းဆုံးလဲ ဆိုတာ ရှာကြည့်ရအောင်

စာရင်းဇယားများအရ ကားသည် အန္တရာယ်အရှိဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံများထဲမှ တစ်ခုဟု သတ်မှတ်ခံထားရသည်။ သို့သော် လူများသည် မိမိတို့၏ကိုယ်ပိုင်ကားအဖြစ် သွားလာရန် အဆင်ပြေသောလမ်းကို စွန့်လွှတ်ရန် အဆင်သင့်မဖြစ်သေးပါ။ မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် ခရီးသည်အများအပြားသည် ကားအတွင်းခန်းရှိ ထိုင်ခုံနေရာတစ်ခုကို ရွေးချယ်ရန် ကြိုးစားကြပြီး ဘေးကင်းဆုံးနှင့် ပတ်သက်သည့် ထင်မြင်ယူဆချက်များမှာ အလွန်ကွဲပြားပါသည်။

ယာဉ်မောင်းဘေးမှာ

မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအစကတည်းက ရှေ့ထိုင်ခုံရှိ ခရီးသည်သည် အန္တရာယ်အကြီးဆုံးဟု ယုံကြည်ခဲ့သည်။

• မကြာခဏဆိုသလို မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ကား၏ ရှေ့မျက်နှာစာ အစိတ်အပိုင်းကို ခံစားရသည် (စာရင်းဇယားများအရ၊ ရှေ့ခရီးသည်များ၏ သေဆုံးမှုနှုန်းသည် နောက်ကျောတွင် သေဆုံးနှုန်းထက် ၁၀ ဆ ပိုများသည်)၊
• အန္တရာယ်ဖြစ်လျှင် ယာဉ်မောင်းသည် အလိုလို တိုက်မိခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ကြိုးစားပြီး စတီယာရင်ကို ဘေးဘက်သို့ လှည့်ပေးသည် (ကားသည် လှည့်ပတ်သွားကာ ရှေ့ထိုင်ခုံမှ လူကို ထိခိုက်မိခြင်း)၊
• ဘယ်ဘက်ကွေ့တဲ့အခါ ဝင်လာတဲ့ယာဉ်က မော်တော်ကားရဲ့ ညာဘက်ခြမ်းကို မကြာခဏ ဖြတ်သွားတတ်ပါတယ်။

ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုတွင် လေကာမှန်ကို ယာဉ်မောင်းနှင့် ၎င်း၏အိမ်နီးချင်းပေါ်သို့ တိုက်ရိုက်လောင်းချသည်။ နောက်ကနေ ရိုက်ခတ်မှုဖြစ်ရင် လုံချည်မတပ်ထားတဲ့လူတွေက အလွယ်တကူ ပျံတက်သွားနိုင်တယ်။ ယင်းနှင့် ပတ်သက်၍ အင်ဂျင်နီယာများသည် ရှေ့ထိုင်ခုံများကို ကာကွယ်ရန် ကြိုးကြိုးစားစား လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့တွင် ကားအတွင်းခန်း၏ အစိုင်အခဲအစိတ်အပိုင်းများမှ လူများကို လုံးဝနီးပါး ကာကွယ်ပေးသည့် လေအိတ်များစွာ တပ်ဆင်ထားသည်။

ခေတ်မီကားတွေမှာ ရှေ့ထိုင်ခုံမှာ စီးရတာ အန္တရာယ်ကင်းတယ်လို့ လူတော်တော်များများက ယူဆကြပါတယ်။ အမှန်တကယ်တွင် ခေါင်းအုံးများသည် အမြဲမကူညီနိုင်ဘဲ ဘေးထွက်သက်ရောက်မှုများတွင် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေမှာ အလွန်မြင့်မားနေသေးသည်။

နောက်ထိုင်ခုံမှန်

ညာဖက်နောက်ခုံမှာ ထိုင်တာက အန္တရာယ်အကင်းဆုံးလို့ ကားသမားရဲ့နောက်ခန်းက ယုံကြည်တယ်။ အမှန်မှာ၊ လူတစ်ဦးသည် ဘေးဘက်မှန်များမှတစ်ဆင့် ပျံသန်းနိုင်မည်မဟုတ်ကြောင်း၊ ညာလက်လမ်းကြောင်းကြောင့် ဘေးထွက်ထိခိုက်နိုင်ခြေမှာ အနည်းငယ်သာရှိသည်။

သို့သော် ဘယ်ဘက်ကွေ့သောအခါတွင် လိုက်ပါလာသောယာဉ်သည် မော်တော်ကားကို တိုက်မိကာ ပြင်းထန်စွာ ဒဏ်ရာရရှိသွားနိုင်သည်။

ဗဟိုထိုင်ခုံ

ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှ ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များက မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် အလယ်အနောက်ထိုင်ခုံသည် အန္တရာယ်အကင်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း တညီတညွတ်တည်း ကြေငြာခဲ့သည်။ ဤကောက်ချက်ချမှုသည် အောက်ပါအကြောင်းများကြောင့် ဖြစ်ခဲ့ပါသည်။

• ခရီးသည်ကို ပင်စည်ဖြင့် အကာအကွယ်ပေးထားသည်။
• ကား၏ကိုယ်ထည်အားဖြင့် ဘေးထွက်သက်ရောက်မှုသည် ငြိမ်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ သို့မဟုတ် ညာဘက်နှင့် ဘယ်ဘက်ထိုင်ခုံများတွင် ပြုတ်ကျမည်ဖြစ်သည်။
• ထိုင်ခုံတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့် ခေါင်းအုံးကို တပ်ဆင်ထားပါက၊ ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်စဉ်အတွင်း ဖြစ်ပေါ်သည့် အရှိန်ကြောင့် ခရီးသည်အား အတတ်နိုင်ဆုံး အကာအကွယ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
• ကားလှည့်သည့်အခါတွင်ပေါ်လာသည့် centrifugal force ၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလည်း လျှော့ချမည်ဖြစ်သည်။

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အလုံပိတ်မထားသောလူသည် လေကာမှန်မှတဆင့် အလွယ်တကူ ပျံထွက်သွားနိုင်သည်ကို နားလည်ထားရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုတွင် ခရီးသည်ခန်းထဲသို့ ဝင်သည့် အပိုင်းအစများနှင့် အခြားအရာများကို အလယ်အလတ်ထိုင်ခုံတွင် အကာအကွယ်မရှိပါ။

နောက်ထိုင်ခုံဝဲ

အခြားလူကြိုက်များသောအမြင်အရ၊ ယာဉ်မောင်းနောက်ထိုင်ခုံသည် ဘေးအကင်းဆုံးဟု ယူဆသည်-

• ရှေ့မျက်နှာစာ ထိခိုက်မှုတွင် ခရီးသည်အား ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ၏ နောက်ကျောမှ ကာကွယ်ထားမည်ဖြစ်သည်။
• ယာဉ်မောင်းများ၏ ပင်ကိုယ်အမူအရာသည် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ရန် ခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခုဖြစ်လာသောအခါ၊ ၎င်းသည် ကား၏တစ်ဖက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိပြီး မော်တော်ကားဘေး၊
• ပင်စည်ကို နောက်ဘက်တိုက်မိခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

အမှန်တကယ်တော့ နောက်ကျောဘယ်ဘက်တွင် ထိုင်နေသူသည် ဘေးထွက်ထိခိုက်မှုဖြစ်လျှင် ပြင်းထန်စွာ ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေရှိသည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်မောင်းအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ထိုင်ခုံကို နောက်သို့ရွှေ့ထားသောကြောင့် မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် အရိုးကျိုးနိုင်ခြေပိုများသည်။ ဒီထိုင်ခုံကို နောက်တန်းတွေထဲမှာ အန္တရာယ်အရှိဆုံးလို့ သတ်မှတ်ပါတယ်။

ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှု ပြင်းထန်မှုသည် မတော်တဆမှု အမျိုးအစားပေါ်တွင် အလွန်မူတည်သောကြောင့် ခရီးသည်ထိုင်ခုံများ၏ ဘေးကင်းမှုကို အကဲဖြတ်ရန် အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ ထို့ကြောင့် ရှေ့ခရီးသည်များသည် ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးကို မကြောက်ကြဘဲ ခေါင်းချင်းဆိုင်တိုက်မိပါက သေဆုံးသည်အထိ ဖြစ်တတ်သော်လည်း အနောက်ဘက်တွင်မူ အခြေအနေနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။

သို့သော်လည်း ကျွမ်းကျင်သူအများစုသည် ဘေးကင်းသောနေရာသည် အလယ်အလတ်ထိုင်ခုံဟု ယုံကြည်ကြသည်။ ကားမှာ ထိုင်ခုံသုံးတန်းပါရင် အလယ်မှာ ဒုတိယတန်း ထိုင်ခုံကို ရွေးတာက ပိုကောင်းပါတယ်။ စာရင်းဇယားများအရ ရှေ့ခရီးသည်ထိုင်ခုံသည် အန္တရာယ်အရှိဆုံးဖြစ်သည်။ နောက်တစ်ခုကတော့ ဘယ်၊ ညာနဲ့ အလယ်ထိုင်ခုံ (ပျက်စီးနိုင်ခြေ လျော့နည်းသွားတဲ့အတွက်)။