OSAGO အာမခံသည် မတော်တဆမှုအတွက် တာဝန်ရှိသူအား ပေးဆောင်ပါသလား။

မကြာသေးမီက လိုင်စင်ရရှိထားသော သို့မဟုတ် မတော်တဆမှုမဖြစ်ဖူးသော ယာဉ်မောင်းများသည် မတော်တဆမှုတွင် အပြစ်ရှိကြောင်း တွေ့ရှိပါက လျော်ကြေးငွေ တစ်စုံတစ်ရာ ရရှိရန် မျှော်လင့်နိုင်ပါသလားဟူသော မေးခွန်းကို သဘာဝကျကျ စိတ်ဝင်စားကြသည်။

"OSAGO" ဥပဒေတွင် ဒဏ်ရာရပါတီအတွက်သာ ငွေပေးချေမှုများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖော်ပြထားသည်။ တရားခံသည် မိမိယာဉ်နှင့် ကျန်းမာရေးအတွက် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများကို မိမိစရိတ်ဖြင့် ပြုပြင်ရမည်။ သို့သော်လည်း၊ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ယာဉ်မတော်တဆမှု၏တရားခံကို အခြေအနေအရ သက်သက်ဖော်ထုတ်နိုင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးစလုံး၏အမှားသည် တူညီလုနီးပါးဖြစ်နေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကားအများအပြား တစ်ပြိုင်နက် ပျက်စီးသွားသည့် မတော်တဆမှုတစ်ခုကိုလည်း သင်မှတ်မိနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးစီသည် ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည့်အတွက် အပြစ်တင်ခြင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကိုလည်း သတိရနိုင်သည်။

OSAGO ငွေပေးချေမှုများ- အခြေအနေများ

တစ်စုံတစ်ယောက်၏ 100% အပြစ်ရှိကြောင်း သက်သေပြရန် ခက်ခဲသော ဥပမာများစွာရှိသည်။

• ယာဉ်မောင်းသည် ကျောင်းသူလေး သို့မဟုတ် ပင်စင်စားတစ်ဦး လမ်းမပေါ်သို့ ခုန်ဆင်းကာ အခြားကားနောက်မှ ဝင်တိုက်မိခြင်းကြောင့် ယာဉ်မောင်းသည် ပြင်းပြင်းထန်ထန် ဘရိတ်ဆွဲခံရသည်။
• အများသူငှာ အသုံးအဆောင်များ ပေါ့ဆမှုကြောင့် လမ်းဆိုင်းဘုတ်များ မှားယွင်းတပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် သစ်ပင်အကိုင်းအခက်များဖြင့် ဝှက်ထားခြင်း၊
• လမ်းမကြီး၏ အခြေအနေမှာ စိုးရိမ်ရသောကြောင့် အဝင်လမ်းကြားသို့ ရောက်သွားခဲ့ရသည်။

စည်းကမ်းမဲ့ လမ်းဆုံတစ်ခုတွင် ကားသမားတစ်ဦးသည် အနီကိုဖြတ်ရန် ဆုံးဖြတ်ပြီး ထိုအချိန်တွင် ကားတစ်စီးသည် အစိမ်းရောင်ကားကို ခွင့်ပြုချက်ထက် သိသိသာသာကျော်လွန်ကာ အရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်လာကာ သူ့ထံ ပြေးဝင်သွားသည်ကို စိတ်ကူးကြည့်နိုင်သည်။ 60 km/h။ ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးစလုံးမှာ အမှားအယွင်းရှိနေကြောင်း တွေ့ရှိရသည်။

အရိုးရှင်းဆုံး ဥပမာ- ယာဉ်မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် ၎င်း၏စာရွက်စာတမ်းများကို အိမ်တွင်မေ့သွားသည် - ၎င်းသည် ယာဉ်စည်းကမ်းချိုးဖောက်မှုလည်းဖြစ်သည်။ နောက်ပြတင်းပေါက်တွင် “Ш” ဆိုင်းဘုတ်မပါရှိခြင်းကြောင့် နောက်မှလိုက်လာသော ယာဉ်မောင်းများသည် ရေခဲပေါ်ရှိ ဘရိတ်အကွာအဝေးကို တိကျစွာ မတွက်ချက်နိုင်သဖြင့် အပြစ်ရှိကြောင်း တွေ့ရှိနိုင်ကြောင်းကိုလည်း ကျွန်ုပ်တို့အား သတိပေးအပ်ပါသည်။

မတော်တဆမှုတစ်ခုတွင် နှစ်ဦးနှစ်ဖက် အမှားအယွင်းရှိသည်။

"Oboyudka" - အုပ်ချုပ်ရေးဆိုင်ရာပြစ်မှုဆိုင်ရာဥပဒေတွင်ထိုကဲ့သို့သောအယူအဆမရှိပါ။ ယင်းတို့၏ ဖြစ်ပွားမှုသဘောသဘာဝအရ မတော်တဆမှုအားလုံးကို အောက်ပါအုပ်စုများအဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်သည်-

• လူတစ်ဦးတည်းသာ အပြစ်ရှိကြောင်း ထင်ရှားသည်၊
• အပြစ်ရှိသူကို တည်ထောင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ - ပရိုတိုကောတွင် ယာဉ်ပိုင်ရှင်များက ပေးဆောင်သော ကွဲလွဲနေသော အချက်အလက်များကြောင့် သဘောတူညီချက်တစ်ခုရယူနိုင်ရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း ယာဉ်ထိန်းရဲစစ်ဆေးရေးမှူးများက ရေးပေးမည်ဖြစ်သည်။
• ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးစလုံးသည် ယာဉ်မတော်တဆမှုတွင် အပြစ်ရှိကြောင်း၊
• ယာဉ်တိမ်းမှောက်မှုမှာ တစ်ဖက်တည်းသာ ပါဝင်မှုဖြင့် ဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ဥပမာအားဖြင့် ကားသည် တိုင်ကို ဝင်တိုက်မိခြင်း ဖြစ်သည်။

ပထမကိစ္စတွင်၊ ပြစ်မှုကျူးလွန်သူသည် မည်သည့်လျော်ကြေးငွေကိုမျှ ထည့်မတွက်နိုင်ပါ။ အခြားသုံးမျိုးစလုံးတွင် အာမခံကုမ္ပဏီများသည် အမှုကို ဆွဲထုတ်ကာ ပေးဆောင်ရန် ငြင်းဆိုမည်ဖြစ်သောကြောင့် ရှည်လျားသောတရားစွဲဆိုမှုသည် သင့်အား စောင့်မျှော်နေပါသည်။

ယာဉ်မောင်းနှစ်ဦးစလုံးသည် ဖြစ်ပျက်ခဲ့သည့်အတွက် အပြစ်ရှိကြောင်း ဝန်ခံပါက ဥပဒေအရ လျော်ကြေးငွေ ရရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ သို့သော် ထိုသို့သောအခြေအနေများ အချိန်တိုင်းဖြစ်ပေါ်နေသောကြောင့် အာမခံသူများသည် ခံနိုင်ရည်အနည်းဆုံးလမ်းကြောင်းကို လိုက်ကြသည်။ အကောင်းဆုံးအခြေအနေတွင်၊ အာမခံကုမ္ပဏီများသည် မတော်တဆမှုတွင်ပါဝင်သူနှစ်ဦးကြားတွင် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို ရူဘယ် ၄၀၀,ဝဝဝ ထက် မပိုဘဲ တစ်ဝက်စီခွဲဝေပေးသည်။ ဆိုလိုတာက ကားတစ်စီးကို ပြင်ရင် ၅၀,ဝဝဝ နဲ့ ဒုတိယတစ်စီးက ၆၀,ဝဝဝ ဆိုရင် ပထမတစ်စီးက ၂၅,ဝဝဝ နဲ့ ဒုတိယ- ၃၀ဝ,ဝ၀ဝ၊

အဆိုးဆုံးမှာ၊ vodi.su ပေါ်တယ်က UK သည် မည်သည့်ပေးချေမှုများကိုမဆို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ငြင်းဆိုခဲ့ပြီး တရားခံကို ဖော်ထုတ်ရန် မဖြစ်နိုင်ဟု အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုထားသည်။ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့တွင် အခြားအကြောင်းပြချက်တစ်ခုရှိသည်- ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးစီ၏ အပြစ်ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ သတ်မှတ်ရန် နည်းလမ်းမရှိပါ။ အမှန်မှာ၊ အမှန်တရားကို ရရှိရန် ဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့သော် ယင်းအတွက် အခြေအနေကို ရှင်းလင်းရန် အတွေ့အကြုံရှိသော အော်တိုမက်တစ်ရှေ့နေများနှင့် ကျွမ်းကျင်သူများ ပါဝင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

မတော်တဆမှု၏တရားခံအား OSAGO လက်အောက်ရှိ ငွေပေးချေမှုများကို မည်သို့လက်ခံရမည်နည်း။

အကယ်၍ သင်သည် တရားခံအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခံရပါက၊ ယင်းဆုံးဖြတ်ချက်ကို သင်ကိုယ်တိုင် သဘောမတူပါက၊ အောက်ပါ အယ်လဂိုရီသမ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်-

• ရုံးတင်စစ်ဆေးပြီးနောက် ဆယ်ရက်အတွင်း အယူခံတင်သွင်းခြင်း၊
• သဲလွန်စစစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုအကဲဖြတ်ခြင်းတို့ကို အမိန့်ပေးခြင်း၊
• အခြားရရှိနိုင်သည့်စာရွက်စာတမ်းများအားလုံးကို လျှောက်လွှာတွင် ပူးတွဲပါ (ကျွန်ုပ်တို့သည် Vodi.su တွင် ယခင်က ၎င်းတို့အကြောင်းပြောခဲ့ကြသည်)။
• အခင်းဖြစ်ပွားရာနေရာမှ ဗီဒီယိုနှင့် အသံဖိုင်များသည် ကြီးမားသော အပေါင်းဖြစ်လိမ့်မည်။

သင်၏အမြင်သည် တရားမျှတပါက တရားရုံး၏ အဆုံးအဖြတ်သည် သင့်သဘောသာဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ ငွေပေးချေမှုများမပေးအပ်သည့်ရှေ့မှောက်တွင် ကန့်သတ်ချက်များစွာရှိသည်၊ ဥပမာ၊ အရက်မူးနေချိန်တွင် ယာဉ်ကြောချိုးဖောက်မှု၊ OSAGO မူဝါဒမရှိခြင်း သို့မဟုတ် တတိယပါတီများကို ထိခိုက်နစ်နာစေရန် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ကျူးလွန်ခြင်းတို့ကို မမေ့ပါနှင့်။ OSAGO ပေါ်လစီနှင့်အတူ အမြင့်ဆုံးငွေပေးချေမှုပမာဏသည် 400 မဟုတ်ဘဲ ရူဘယ်တစ်သန်းအထိ မရောက်ရှိနိုင်သည့် DSAGO အောက်တွင် အာမခံကို ထုတ်ယူနိုင်ကြောင်းကိုလည်း မမေ့ပါနှင့်။

မတော်တဆမှု၏တရားခံထံမှ နစ်နာကြေးပြန်လည်ရရှိရေး

တင်နေသည်…