Ford Everest၊ Isuzu MU-X နှင့် Toyota Fortuner တို့ထက် ပိုခက်သလား။ 2022 Mitsubishi Pajero Sport အား အာတိတ်ထရပ်ကားများဖြင့် ကုသလျက်ရှိသည်။

Mitsubishi ၏ Pajero Sport ကို Arctic Trucks မှ ပြန်လည်မွမ်းမံခဲ့ပြီး AT35 ကို ရရှိခဲ့သည်။

Mitsubishi ၏ Pajero Sport သည် Toyota HiLux၊ Isuzu D-Max နှင့် Volkswagen Amarok တို့အတွက် တပ်ဆင်ပြီးနောက် Arctic Truck မှ ကုသရမည့် နောက်ဆုံးမော်ဒယ်ဖြစ်သည်။

အပြင်းထန်ဆုံးအခြေအနေများတွင် လုပ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် Pajero Sport AT356 သည် 17/315 မြေပြင်တာယာများဖြင့် ပတ်ထားသော 70-လက်မဘီးများ၊ မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု တိုးမြှင့်ခြင်းနှင့် ပိုကျယ်သောလမ်းကြောင်းအတွက် ကျယ်ပြန့်သော ကိုယ်ထည်ကိရိယာအစုံအလင် အပါအဝင် တိုးတက်မှုများစွာကို ရရှိခဲ့သည်။

ရလဒ်မှာ စံနှုန်း Pajero Sport ထက် 270 မီလီမီတာ ပိုမို 52 မီလီမီတာ၊ ချဉ်းကပ်မှုနှင့် ထွက်ခွာချိန်ထောင့် 34.5 နှင့် 28.8 ဒီဂရီ အသီးသီး တိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။

သို့သော် Pajero Sport AT35 သည် ယခင်ကဲ့သို့ စတော့ရှယ်ယာအင်ဂျင်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် ပါဝါပိုမိုရရှိရန် မျှော်လင့်ထားသော ဝယ်ယူသူများသည် စိတ်ပျက်ကြမည်ဖြစ်သည်။

ဆိုလိုသည်မှာ 2.4-litre တာဘို-ဒီဇယ်ဆလင်ဒါလေးလုံးထိုးအင်ဂျင်သည် 133kW/430Nm အား ရှစ်အမြန်နှုန်း torque converter အော်တိုဂီယာဖြင့် ဘီးလေးဘီးလုံးသို့ XNUMXkW/XNUMXNm ပို့ပေးပါသည်။

Pajero Sport ကို 3.0kW/6Nm ထုတ်လုပ်သည့် ရုရှားနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းကဲ့သို့သော ပြည်ပစျေးကွက်များတွင် 162 လီတာ V285 ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ကိုလည်း တပ်ဆင်ပေးထားကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။