VW Passat B4 - မော်ဒယ်ဟောင်း အသစ်

ခေတ်သစ် ပိုလန်၏ ရွေးကောက်ပွဲလွန် အခင်းအကျင်းကို ကြည့်လျှင် ကျွမ်းကျင်သော မားကတ်တင်း၏ စွမ်းအားက ဘာလဲဟု အံ့သြမိသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ဤအရာသည် အမှန်တကယ်ပင် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော်လည်း အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ကံမကောင်းသည်မှာ ပို၍ပင် ကြောက်စရာကောင်းသည်။ သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း၊ သင့်လျော်သောလူမှုရေးအင်ဂျင်နီယာအစီအမံများကို ကျွမ်းကျင်စွာအသုံးပြုခြင်းဖြင့် သင်သည် မည်သည့် “အစုံ” မဆိုနီးပါးကို “ရောင်း” နိုင်ပြီး ခြယ်လှယ်သူများညွှန်ပြသော တွေးခေါ်ပုံနည်းလမ်းကို မသိစိတ်မှလူများကို လက်ခံရန် အတင်းအကြပ်ခိုင်းစေနိုင်သည်။

ပါလီမန်တွင် ထိုင်ခုံပေါ်တွင်ထိုင်နေသော ထင်ရှားကျော်ကြားသူအချို့၏ မျက်နှာကို ကြည့်လိုက်ရာ နားရွက်ကြားမှ အတွေးတစ်ခုက “ဒီလူတွေကို ပိုလန်နိုင်ငံရေးမှာ ဘယ်သူက လက်ရွေးစင်အဖြစ် ရွေးချယ်ခဲ့တာလဲ” “အရင်က သင်္ဘောကျင်းတွေမှာ သိပ်မကြာတဲ့ သင်္ဘောကျင်းတွေမှာ လူတွေကို ဘယ်လိုရွေးချယ်ရသလဲ” အဖြေက တစ်ချိန်တည်းမှာ အားကောင်းပြီး ကြောက်စရာကောင်းတဲ့ မားကတ်တင်းပါ။

မော်တော်ယာဥ် လက်တွေ့တွင်၊ ကျွမ်းကျင်သော စျေးကွက်ချဲ့ထွင်ခြင်းသည် အရှိန်ပြင်းသော ကား၏ကိုယ်ထည်အောက်ရှိ အရာများထက် များစွာသာလွန်လေ့ရှိသည်။ သင် မီးမောင်းထိုးပြလိုသည့် အချက်အလက်များကို လိမ္မာပါးနပ်စွာ ထုတ်ဖော်ပြီး မှောင်ရိပ်ထဲတွင် ရှိနေသင့်သည်များကို ကျွမ်းကျင်စွာ ဖုံးကွယ်ထားခြင်းဖြင့် ကားကို ဖန်တီးသူများ အလိုရှိသည့်အတိုင်း လက်ခံသူများအား ရိပ်မိစေပါသည်။ Toyota သည် နှစ်ပေါင်းများစွာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တူညီပြီး Renault သည် ခေတ်မီမှုနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ နိမိတ်ပုံဖြစ်ပြီး Volkswagen သည် အခြားများစွာသော လက်မှုပညာနှင့် လက်လှမ်းမမီသော အစဉ်အလာနှင့် လက်မှုပညာဆိုင်ရာ ရုပ်တုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဖြစ်နိုင်ရင် Wolfsburg ရဲ့ အတောက်ပဆုံး ကြယ်ပွင့်တွေထဲက တစ်ခုဖြစ်တဲ့ Passat ဟာ အမြဲလိုလို လူပြောများနေတဲ့ ကားတစ်ကားလို့ သတ်မှတ်ခံထားရပေမယ့် အားလုံးထက် ကောင်းမွန်တဲ့ အခြေအနေမှာ ရှိနေတယ်။ ဒီကားဟာ အစကတည်းက ကြည်နူးစရာကောင်းတဲ့ပုံစံမဟုတ်ပေမယ့် အိမ်ရှင်မတစ်ယောက်၊ မိသားစုတစ်ခုရဲ့ ငယ်ရွယ်တဲ့ဖခင်၊ အသစ်စက်စက်မန်နေဂျာတစ်ယောက်နဲ့ အဆုံးသတ်ပြီး ပြည့်စုံတဲ့ပင်စင်စားတစ်ယောက်နဲ့ အဆုံးသတ်တဲ့ အိမ်မက်ကတော့ လူတိုင်းနီးပါးရဲ့ အိမ်မက်တစ်ခုဖြစ်နေဆဲပါပဲ။ .

1973 နွေရာသီတွင်၊ "Passat" ဟုခေါ်သော Wolfsburg မှနွေးထွေးသောလေသည်ဥရောပကိုဖြတ်ကျော်လာသည်။ ထိုအချိန်တွင် ကား၏သမိုင်းကြောင်းကို စတင်ခဲ့ပြီး ယနေ့တိုင် အချပ်ရေ 15 သန်းကျော် ရောင်းချနိုင်ခဲ့သည်။ မျိုးဆက်တစ်ခုပြီးတစ်ခု (စုစုပေါင်း ခုနစ်ယောက်ရှိနေပြီ) ကားသည် ပို၍ ပို၍ ကျက်သရေနှင့် ဂုဏ်သိက္ခာကို ရရှိခဲ့သည်။ နွေဦးလေပြင်းတိုက်ခတ်လာပြီး Passat သည် ဇာတ်ကောင်နေရာယူလာသောအခါ 1993 ခုနှစ် ဆောင်းဦးပေါက်တွင် အမှန်တကယ်အောင်မြင်မှုရလာသည်။ B4 ဟုလူသိများသော ဤမျိုးဆက်မှသည် Passat သည် အလွန်လက်တွေ့ကျရုံသာမက အလွန်လှပသည့်ကားဖြစ်လာခဲ့သည်။ အနည်းဆုံး အပြင်မှာ...

1988 မော်ဒယ် Passat B3 သည် အလယ်အလတ်တန်းစား ဆီဒင်ကား၏ အကောင်းဆုံးအင်္ဂါရပ်များကို ပေါင်းစပ်ထားသော်လည်း ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ သေးငယ်သော “ခြေသည်း” ပင် မရှိခဲ့ပေ။ ငြီးငွေ့စရာကောင်းသော ရှေ့ဘောင်နှင့် ရှေးဟောင်းအတွင်းခန်းပါရှိသော ငြီးငွေ့စရာကောင်းသော အသွင်သဏ္ဌန်သည် ကားတွင်အသုံးပြုသည့် ခေတ်မီနည်းပညာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များနှင့် ပြတ်ပြတ်သားသား ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ၁၉၉၃ ဆောင်းဦးတွင် Passat သည် ဦးတည်ချက်ပြောင်းသွားသည်။ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Passat B1993 သည် အဓိကအသွင်အပြင်တစ်ခုမျှသာဟု ယူဆရသော်လည်း အပြောင်းအလဲများ၏ နယ်ပယ်မှာ အလွန်ကျယ်ပြန့်သောကြောင့် အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော Passat B3 ကို B3 သင်္ကေတဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည့် Passat အသစ်ဟု အမည်တွင်ခဲ့သည်။ အမြဲလိုလို၊ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ အောင်မြင်ခဲ့သည်။

ရှေ့ခြေစွပ်အသစ်၊ ပိုသွက်လက်ပြီး ခေတ်မမီသော ပုံသဏ္ဌန်တစ်ခု၊ တံခါးများတွင် တန်းခွဲအသစ်များနှင့် ထပ်ဆောင်းအတင်းအကျပ်များ သို့မဟုတ် ပိုချမ်းသာ (သို့သော် ပိုချမ်းသာသည်မဟုတ်ပါ) စံသတ်မှတ်ချက်ပစ္စည်းများသည် Passat အသစ်သည် စျေးကွက်နှင့်အတော်အတန်ထိုက်တန်စေကာ အငြင်းပွားစရာမရှိသောအရောင်းရဆုံးဖြစ်ပြီးနောက် ပျက်ပြယ်သွားသည်ကို သံသယဖြစ်စရာမလိုပါ။ B3 မော်ဒယ်ဖြစ်ခဲ့သည်။ သို့သော်၊ အကြီးမားဆုံးသော ပေါ်လွင်ချက်များကား ကား၏ပါးပြင်အောက်တွင် စောင့်မျှော်နေပါသည် - 1.9 TDI အင်ဂျင်အသစ်သည် VW ၏ စိုးရိမ်မှုမှ အထူးကောင်းမွန်သော ဒီဇယ်အင်ဂျင်များခေတ်ကို ဖွင့်လှစ်ပေးခဲ့သည်။ မြင်းကောင်ရေ 90 စွမ်းအားရှိသော ယူနစ်သည် Passat ကို ပြိုင်ကားတစ်စီးအဖြစ် မသတ်မှတ်ထားသော်လည်း စီးပွားရေးအရဆိုလျှင် ၎င်းအား အလွန်ပြင်းထန်သော ကားအမျိုးအစားထဲတွင် သေချာပေါက် ထည့်သွင်းထားသည်။

Passat B4 သည် သေချာပေါက် ဂရုပြုထိုက်သော ကားဖြစ်သည် - ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်း၊ ဖြိုခွဲနိုင်သော အီလက်ထရွန်နစ် ကိရိယာ အများအပြား၊ အကြမ်းခံသော ဒရိုက်များ၊ အလွန်ကောင်းမွန်သော သံချေးတက်ခြင်းများကို ကာကွယ်ခြင်း - ဤအရာအားလုံးသည် မိုဒယ်ကို Poles များသာမက အရေးပါသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ်လည်း နှစ်သက်စေသည်။ ရုရှားလူမျိုး။ ဥရောပသားများ။ ဤမော်ဒယ်တွင် "fail-safe Volkswagen" ၏ဒဏ္ဍာရီကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည် - နှင့်ဤဒဏ္ဍာရီ၏ဆက်ခံသူများသည်မကြာခဏမထိုက်တန်သောအသုံးပြုခဲ့ကြသည် - ကောင်းပြီ၊ စျေးကွက်ရှာဖွေရေး၏စွမ်းအားသည်ကြီးမားသည်။ Passat B4 ၏ကိစ္စတွင်၊ ဤစျေးကွက်ရှာဖွေရေးလုံးဝမလိုအပ်ပါ။ နောက်ဆက်တွဲ Passat တစ်ခုစီအတွက် ကွဲပြားသည်...