Honda ဆီစစ်ဇကာ ဖွင့်လှစ်ခြင်း။
ကားတစ်စီးပြုပြင်

Honda ဆီစစ်ဇကာ ဖွင့်လှစ်ခြင်း။

“Honda တစ်လုံးကို ဘယ်လိုဖြည့်ရမလဲ” ဟူသော ခေါင်းစဉ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ လှုပ်ရှားမှုအစတွင် ဖော်ပြခဲ့ပြီးဖြစ်သည်။ ထို့နောက် ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် အကောင်းဆုံးခံစားချက်များအပြင် ထိုအချိန်ကအတွေ့အကြုံအရ ကျွန်ုပ်တို့သည် လက်တွေ့ကျမှုနှင့် အင်ဂျင်နီယာတွက်ချက်မှုများ (compression ratio) ကို အခြေခံ၍ တစ်ဖက်နှင့်တစ်ဖက် အဆင်ပြေစေရန်အတွက် 2008 သို့မဟုတ် 92 ဓာတ်ဆီအသုံးပြုရန် အကြံပြုခဲ့သည်။ အခြား ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရရင် ဓာတ်ဆီ 98 (၎င်း၏လက်ခံနိုင်ဖွယ်အရည်အသွေးဟုယူဆသည်) ဖြင့်ဖြည့်ခြင်းသည် ပိုမှန်ကန်ပြီး စျေးသက်သာသလိုဖြစ်ပြီး 92 သည် အရည်အသွေးပိုင်းအရ ပိုစိတ်ချရပါသည်။ 98 ခုနှစ်တွင် Novosibirsk နှင့် Yekaterinburg နှစ်ခုလုံးရှိ ဓာတ်ဆီဆိုင်အများအပြားတွင် ဓါတ်ဆီအမှတ် 2008 (ထိုအချိန်က ဤမြို့နှစ်မြို့သာ “ကြီးကြပ်” ခဲ့သည်) တည်ငြိမ်သော အရည်အသွေးမှာ မကွာခြားပါ။ 95 ဓာတ်ဆီသုံးကား၏လည်ပတ်မှုသည်စျေးကြီးရုံသာမကပါ။

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အင်ဂျင်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၏ ရာခိုင်နှုန်းများ ပြောင်းလဲလာကာ အသစ်ဆုံးအင်ဂျင်များကို နိုင်ငံတကာ အမျိုးအစားခွဲခြားချက်အရ ဓာတ်ဆီ 95 အတွက် မူလက ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ရုရှားဓာတ်ဆီ 98 တွင် လည်ပတ်ဆောင်ရွက်မှုသည် မူအရအားဖြင့် ၎င်းတို့အတွက် ဆန့်ကျင်မှုနည်းပါးလာသည်။ တစ်ဖက်တွင်မူ 98 ဓာတ်ဆီ မောင်းနှင်မှုသည် ၂၀၀၈ ခုနှစ်ကထက်ပင် ပိုဈေးကြီးလာသည်။

Honda Fit သည် လောင်စာဆီ စစ်ထုတ်မှု အစားထိုးရန်အတွက် ယနေ့တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ဝန်ဆောင်မှုကို ရောက်ရှိလာပါသည်။ odometer ပေါ်ရှိ ကား၏မိုင်အကွာအဝေးသည် ကီလိုမီတာ 150 ကျော်ရှိပြီး ကား၏သမိုင်းကြောင်းအရ ကီလိုမီတာ 000 အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဆီစစ်ဇကာကို မည်သူမျှ မပြောင်းလဲခဲ့ပေ။ ကားကို AI-80 ဓာတ်ဆီဖြင့် ပြီးခဲ့သော ခြောက်လတာ (ဝယ်ယူသည့်နေ့မှစ၍) ရရှိနိုင်သည့် အရည်အသွေးအမြင့်ဆုံး ဓာတ်ဆီဖြစ်ကြောင်း ပိုင်ရှင်၏ အာမခံချက်ဖြင့် လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏ စိတ်ဝင်စားမှုကို ပေါင်းထည့်ခဲ့သည်။

Boris အမည်ရှိသော ကားပိုင်ရှင်၏ ခွင့်ပြုချက်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် Honda Fit အပိုင်းအစများ၏ ဓာတ်ပုံများအပြင် လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်များကို လွှင့်တင်ပါသည်။

Honda ဆီစစ်ဇကာ ဖွင့်လှစ်ခြင်း။

ဆီတိုင်ကီမှ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါပြီ။ သင်မြင်ရသည့်အတိုင်း Honda Fit ၏ ဆီစစ်စစ်၏တည်နေရာသည် ကားရှေ့ထိုင်ခုံများကြားတွင် အတိအကျရှိသည်။ တိုင်ကီထဲတွင် သတ္တုသိုက်များ လက်တွေ့ကျကျ မရှိပါ။ ပြီးပြည့်စုံလုနီးပါးအခြေအနေ။

Honda ဆီစစ်ဇကာ ဖွင့်လှစ်ခြင်း။

အလုပ်ခုံပေါ်ရှိ ဆီစစ်။ လောင်စာပန့်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ အမှန်တော့၊ လောင်စာပန့်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့် ဂရစ်(မည်သူမဆိုစိတ်ဝင်စားပါက) သည် "ပင်ပန်းသည်" ဖြစ်သော်လည်း မသေသောကြောင့်၊ ရေထုတ်ခြင်းနှင့် ပန့်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းကို ၎င်း၏နေရာတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။

Honda ဆီစစ်ဇကာ ဖွင့်လှစ်ခြင်း။

လုပ်ငန်းစဉ် စတင်ပါပြီ။ တကယ်တော့၊ ဓာတ်ပုံသည် "လျှော်" ၏နောက်ဆုံးအပိုင်းကိုပြသသည်။ နည်းနည်းထပ်ပြီးတော့ "အထဲမှာဘာရှိလဲ" ကိုတွေ့လိမ့်မယ်။

Honda ဆီစစ်ဇကာ ဖွင့်လှစ်ခြင်း။

အကျိုးသက်ရောက်မှု ရရှိပြီးဖြစ်သည်။ ဇကာကို ဖြတ်သည်။ ဘောရစ် (ခြေဖဝါးပိုင်ရှင်) သည် အညစ်အကြေးများ လွှမ်းနေသည်။ ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် ကျွန်တော်တို့မှာ အများကြီးမရှိပါဘူး။ ဇကာသည် သေချာပေါက် ညစ်ပတ်ပေသည်၊ သို့သော် ပို၍ ညစ်ပတ်လာသည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ခဲ့ရသည်။

Honda ဆီစစ်ဇကာ ဖွင့်လှစ်ခြင်း။

စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်တစ်ခု၏ အနီးကပ်။ ဒြပ်စင်၏ ခြံများတွင် ပါ၀င်သော အညစ်အကြေးများသည် အစစ်အမှန်၊ အရည်အသွေးမြင့်ပြီး မာကျောသည်။ ဒြပ်စင်အတွင်း၌ သဲအစေ့အဆန်များနှင့် အပျက်အစီးများကိုပင် မြင်နိုင်သော်လည်း၊ ခွင့်လွှတ်ပါ၊ စေးစေးအနည်များ ဘယ်မှာရှိသနည်း။

Honda ဆီစစ်ဇကာ ဖွင့်လှစ်ခြင်း။

အထဲမှာ Filter Element တွေရဲ့ အိမ်ရာဟာလည်း သန့်ရှင်းတယ်လို့ ပြောလို့ရပါတယ်။ အချို့သော “သဲ” ကို တွေ့ရှိသော်လည်း စိတ်ချယုံကြည်စွာ ပေါက်ကြားခဲ့သည်။

Honda ဆီစစ်ဇကာ ဖွင့်လှစ်ခြင်း။

ဇကာဒြပ်စင်၏အပေါ်ပိုင်း။ အထက်ပါအချက်များအားလုံး သူမနှင့်သက်ဆိုင်ပါသည်။

Honda ဆီစစ်ဇကာ ဖွင့်လှစ်ခြင်း။

တိုးချဲ့လောင်စာဆီစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်။ ညစ်ပတ်သော်လည်း ထိတ်လန့်စရာ အကြောင်းမရှိပါ။ Filter ကို ပြောင်းလဲရမည်ဖြစ်သော်လည်း၊ အတွင်းပိုင်းရှိ အညစ်အကြေးများ (အရေးကြီးဆုံးမှာ အရည်အသွေး) ပမာဏသည် မျှော်လင့်ထားသည်ထက် များစွာလျော့နည်းသွားပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့ထင်မြင်ယူဆချက်အရ Filter Element ၏အခြေအနေကောင်းမွန်ရခြင်းအကြောင်းရင်းမှာ 98th ဓာတ်ဆီမှ Boris မှ ၎င်း၏ကားအတွက် အဓိကပစ္စည်းအဖြစ် အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ ဤမှတ်စုသည် 98 ဓာတ်ဆီသို့ တစ်ခဲနက်ပြောင်းသုံးရန် လူတိုင်းအတွက် ခေါ်ဆိုမှု သို့မဟုတ် အကြံပြုချက်မဟုတ်ကြောင်း သတိပြုစေလိုပါသည်။ အဆုံးတွင်၊ မော်ဒယ်တစ်ခုစီ၏ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များသည် တစ်ဦးချင်းဖြစ်သည်ကို မမေ့သင့်ပါ။ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် အသက် 98 နှစ်ရှိ အစ်ကိုကဲ့သို့ပင်ဖြစ်သော်လည်း တစ်စုံတစ်ယောက်သည် မီးလောင်နေသောအဆို့ရှင်များ ထွက်လာနိုင်သည်။

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ 92 ဓာတ်ဆီသုံးကားတစ်စီး၏လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ခြင်းကိုမြင်ခြင်းအတွက် "Sverdlovsk စမ်းသပ်မှု" သည်မှတ်ဉာဏ်တွင်လတ်ဆတ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ကတ္တရာစေးနှင့် ကျောက်ဖြစ်ရုပ်ကြွင်းများပါရှိသော ရွှံ့နွံအစစ်များရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏အခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ဓာတ်ဆီထည့်သောပစ္စည်းများနှင့် အညစ်အကြေးများကြောင့် အများစုမဟုတ်သော "ပိတ်ဆို့နေသော" လောင်စာဆီစစ်ထုတ်ရုံရှိရုံသာမက၊ စနစ်ထဲသို့ မတော်တဆဝင်ရောက်လာသော ဖုန်မှုန့်များ၊ သဲများနှင့် အခြားအရာများမှလည်း ခံစားရနိုင်ပါသည်။

နောင်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 92 နှင့် 95 ဓာတ်ဆီသုံးကားများမှ ဖြတ်တောက်ထားသော filter များကို နှိုင်းယှဉ်ရန်အတွက် ထုတ်ဝေရန်စီစဉ်ထားပါသည် (ဟုတ်ပါတယ်၊၊ ၎င်းတို့၏ပိုင်ရှင်များကသဘောတူပြီး ကားဝန်ဆောင်မှုစီမံခန့်ခွဲခြင်းသည် အဆိုပါဖြစ်ရပ်ကိုကန့်ကွက်ခြင်းမရှိပါက)။

ယေဘုယျအားဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤသုံးသပ်ချက်ကို အပြုသဘောဆောင်သောမှတ်ချက်ဖြင့် အဆုံးသတ်ပါသည်။ Filter တွင် ဖုန်အမြောက်အများရှိနေသော်လည်း၊ Filter ကိုယ်တိုင်က စီစဉ်ထားသည်ထက် ခရီးအကွာအဝေးထက် နှစ်ဆရှိနေသော်လည်း၊ အလွန်ကောင်းမွန်သောအခြေအနေဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီအရည်အသွေးကြောင့် အနည်းဆုံးတော့ မဟုတ်ဘူးဆိုတာ သိသာပါတယ်။

မှတ်ချက် Add