Volkswagen သည် ၎င်း၏ ID.4 GTX အသစ်၏ ကမ္ဘာ့အကြိုမိတ်ဆက်ပွဲကို ကျင်းပခဲ့သည်။
အဖြစ်အပျက်သည် 525% gradient ရှိသော 37.5 စတုရန်းမီတာ ချဉ်းကပ်လမ်းတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး ID.4 GTX သည် ၎င်း၏ dual XNUMXWD အင်ဂျင်ကြောင့် ပြဿနာမရှိအောင် ရှင်းလင်းခဲ့သည်။
Volkswagen သည် ဘာလင်မြို့ရှိ Tempelhof လေဆိပ်ဟောင်းရှိ သိုလှောင်ရုံတွင် ID.4 GTX ၏ ကမ္ဘာ့အကြိုမိတ်ဆက်ပွဲကို ကျင်းပခဲ့သည်။
ID.4 GTX သည် ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်မှုဆိုင်ရာ ကားဖြစ်သည်။ Twin-motor All-wheel Drive နှင့် အရည်အသွေးမြင့်ပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိသော ဒီဇိုင်းအစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော ပထမဆုံး Modular Electric Powertrain (MEB) မော်ဒယ်။
အဖြစ်အပျက်သည် 525% gradient ရှိသော 37.5 စတုရန်းမီတာ ချဉ်းကပ်လမ်းတွင် ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး ID.4 GTX သည် ၎င်း၏ dual XNUMXWD အင်ဂျင်ကြောင့် ပြဿနာမရှိအောင် ရှင်းလင်းခဲ့သည်။
ချဉ်းကပ်လမ်းကို ရောစပ်ထားသော သရုပ်မှန် တပ်ဆင်မှုအတွက် အစုံအဖြစ်လည်း အသုံးပြုခဲ့သည်။
"လျှပ်စစ်မောင်းနှင်ခြင်းသည် ပျော်စရာကောင်းပြီး ID.4 GTX ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြိုင်ကားဆန်မှုနှင့် ဒိုင်းနမစ်ပုံစံအသစ်ကို ထည့်သွင်းထားပါသည်။". “ID ရဲ့ စိတ်ခံစားမှုအရှိဆုံး အဖွဲ့ဝင်ပါ။ လျှပ်စစ် ရွေ့လျားနိုင်မှု နှင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အားကစား စွမ်းဆောင်ရည်တို့သည် အပြန်အလှန် သီးသန့်မဟုတ်ကြောင်း ယနေ့ပြသသည်။
ဤကားသစ်တွင် ရှေ့နှင့်နောက် axles နှစ်ခုလုံးတွင် လျှပ်စစ်မောင်းနှင်သော မော်တာပါရှိသည်။. အင်ဂျင်ပေါင်းစပ်သည် မြင်းကောင်ရေ ၂၉၄ ကောင်အား အမြင့်ဆုံးလျှပ်စစ်ထုတ်နိုင်စွမ်းရှိပြီး လျှပ်စစ်ဘီးလုံးယက်အဖြစ် ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
ID.4 GTX သည် 0 မှ 37 mph ကို 3.2 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး 0 မှ 60 mph ကို 622 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ ကား၏ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်ဖြင့် တစ်နာရီကို ၁၁၁ မိုင်နှုန်းသာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။
ID.4 GTX ၏ ဒီဇိုင်းသည် Golf GTi ကို ကြည့်နေသည့်အတိုင်း အားကစားဆန်သော ဇာတ်ကောင်ကို ဖော်ပြသည့် အစိတ်အပိုင်းများကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။
"လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထားမှ ရုန်းအား အပြည့်အဝရရှိနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ သာလွန်သောကိုင်တွယ်မှုအား အချိန်တိုင်းတွင် ခံစားရရှိသည်" ဟု ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဘုတ်အဖွဲ့အဖွဲ့ဝင် Thomas Ulbrich က ထုတ်ပြန်ချက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ “ထို့ပြင်၊ ဆန်းသစ်သော ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေး အယူအဆသည် ဂီယာကဲ့သို့ စမတ်ကျသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ယာဉ်မောင်းအား augmented reality နှင့် ပြည့်စုံသောအကူအညီစနစ်များဖြင့် သီးသန့် head-up display ဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။"
ဤကားနှင့်အတူ၊ ထုတ်လုပ်သူသည် 2050 ခုနှစ်တွင် ရာသီဥတု-ဘက်မလိုက်ဖြစ်ရန် ၎င်း၏ပန်းတိုင်ဆီသို့ နီးကပ်လာနေပြီး 2025 ခုနှစ်တွင် Volkswagen သည် လျှပ်စစ်ရွေ့လျားမှုနှင့် ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်မှုတွင် ယူရို 16 ဘီလီယံခန့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမည်ဖြစ်သည်။ နှင့် digitization ။
ID.4 GTX поступит в продажу в Европе летом 2021 года. В Германии стартовая цена стартует с 50.415 евро.
