ဘယ်သူကမှ မမှတ်မိတော့တဲ့ T2 ပစ်ကပ် Volkswagen
Il Volkswagen သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး o Bulli သည် မူလအစကတည်းက Beetle ကဲ့သို့ပင်၊ အမျိုးမျိုးသော အသွင်ပြောင်းမှုအတွက် အခြေခံအဖြစ် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အသုံးအများဆုံး မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်မှာ သေချာသည်၊ တစ်ခါတစ်ရံ အလွန်ကွဲပြားပြီး မူရင်းကို ပြန်ကြည့်ရန် ခက်ခဲသည်။
၎င်းတို့တွင် မက္ကဆီကို၊ တူရကီနှင့် ပါကစ္စတန်ကဲ့သို့သော နိုင်ငံများတွင် ပေးဆောင်ထားသော အလုပ်ယာဉ်ငယ်လည်း ပါဝင်သည်။ T2အနှစ်သာရ၊ ဆိုလိုသည်မှာ စက်ပြင်ကို ငါရှာတွေ့ခဲ့သည်။
နှလုံး T2
စွမ်းရည်ရှိသော်လည်း၊ ဤစီးပွားရေးယာဉ်ကို မွေးဖွားရန် ဦးတည်စေသော လိုအပ်ချက်ကို နောက်ကြောင်းပြန်ခြေရာခံနိုင်သည်။ ရေနံအကျပ်အတည်း 70s၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်သော ရေငတ်မှုနည်းပြီး စျေးသက်သာသော ကားများဝယ်လိုအား တိုးလာစေသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကိရိယာတွင် ဤအင်္ဂါရပ်များ၏ အပိုင်းခွဲတစ်ခုမျှသာရှိသောကြောင့် ၎င်း၏စက်ပြင်များသည် နေရာအသုံးပြုမှုကို လုံးဝကန့်သတ်ထားပြီး ၎င်းတွင် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်လက်တွေ့ကျသော ပစ်ကပ်များကို တည်ဆောက်ရန် ခက်ခဲစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့်၊ ၎င်း၏စက်ပြင်များဖြစ်သော အင်ဂျင်ကို ငှားရမ်းထားသည့် စတိုင်လ်တွင်လည်း အရေးပါသော မော်ဒယ်ကို တီထွင်ခဲ့သည်။ 1.6 လက်ဝှေ့သမား Air-cooled 50-speed ဂီယာအား 4 hp ပါရှိသော်လည်း ရှေ့ဘီးယက်နှင့် တက္ကစီအောက်၌ တပ်ဆင်ထားသည့် ဝန်အား 1 တန်ရှိသည်။
ရှားပါး
မော်ဒယ်ကို Volkswagen မှ တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ၎င်းကိုကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ တပ်ဆင်ကိရိယာအစုံ ဂျာမနီတွင် သို့မဟုတ် ဖွံ့ဖြိုးဆဲနိုင်ငံများအတွက် အချောထည်ပုံစံတစ်ခုအနေဖြင့် ဤကိစ္စရပ်တွင် T2 Transporter ကိုထုတ်လုပ်သည့် Puebla ရှိ စက်ရုံတွင် မက္ကဆီကိုတွင် စည်းဝေးပွဲကျင်းပခဲ့ပါသည်။
70s ၏ဒုတိယနှစ်ဝက် သို့မဟုတ် 75 နှင့် 79 အကြားတွင်၊ မည်သည့်အရာမျှမတည်ဆောက်နိုင်ခဲ့ပါ။ နမူနာ ၃၅၀ ပြုပြင်ရလွယ်ကူခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်းတို့ကြောင့် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းလုပ်ငန်းကို တာရှည်ခံစေမည့်အချက်များရှိနေသော်လည်း လုံခြုံပြီး အသံထွက်သည့်ကားများထဲမှ တစ်စီးကိုပင် ရှာဖွေရန် ယနေ့အတော်လေးခက်ခဲပါသည်။
Il နာမတျောကို တစ်နိုင်ငံနှင့် တစ်နိုင်ငံ ကွဲပြားသည်- ဖိလစ်ပိုင်တွင် ၎င်းကို "ရွာထရပ်ကား" ဟု ဘာသာပြန်ဆိုထားသော "Trakbayan" ဟု လူသိများကြပြီး အင်ဒိုနီးရှားတွင် အနည်းငယ်ကွဲပြားသော ဒီဇိုင်းဖြင့် ၎င်းကို "Mitra" သို့မဟုတ် "ပါတနာ" ဟုခေါ်သည်။
