Volkswagen Jetta - "ခုနစ်" ကိုမော်ဒယ်လ်

မွမ်းမံထားသော Jetta သည် Volkswagen အရောင်းပြခန်းများတွင် ပေါ်လာသည်။ ပြင်ဆင်ချက်စာရင်းသည် ကြီးကြီးမားမားမဟုတ်ပါ၊ ယင်းပြောင်းလဲမှုများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်ဟူသောအချက်ကို မပြောင်းလဲစေပါ။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော limousine သည် Golf VII ၏နောက်ထပ် အံဝင်ခွင်ကျရှိသော အတွင်းခန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဆဋ္ဌမမျိုးဆက် Jetta ကို 2010 ခုနှစ်တွင် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်ကို အပြိုင်အဆိုင် ဆက်ရှိနေစေရန်အတွက် အသွင်အပြင်တစ်ခု လိုအပ်နေပြီဖြစ်သည်။ မွမ်းမံထားသော Jetta ကို ပြီးခဲ့သည့် ဧပြီလက New York Auto Show တွင် ဖြန့်ချိခဲ့သည်။ ဒါက တိုက်ဆိုင်မှုမဟုတ်ပါဘူး။ US မှာ၊ ဒီကားက Volkswagen က အမှာအများဆုံးပါ။

Jetta သည် ဥရောပတွင် အသိအမှတ်ပြုခံရပြီး တန်ဖိုးထားခံရသည်။ သို့သော် သူသည် ဂေါက်ကွင်း၏အရိပ်တွင် အမြဲရှိနေခဲ့သည်။ Old World မှနေထိုင်သူများသည် ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော Hatchbacks အားလုံး၏တန်ဖိုးဖြစ်သည်။ C-segment ဆီဒင်များသည် ရှေးရိုးစွဲအရသာရှိသော ဖောက်သည်အနည်းစုကြားတွင် လက်ခံမှုရရှိခဲ့သည်။ တိုက်ကြီး၏ အလယ်ပိုင်းနှင့် အရှေ့ပိုင်းတို့တွင် အများအပြားရှိသည်။ Jetta သည် သင်္ဘောစီးသူများ၏ မျှော်မှန်းချက်အတိုင်း လိုက်လျောညီထွေ နေထိုင်သည် - ၎င်းသည် ပြေပြစ်သော်လည်း ၎င်း၏ ဝယ်ယူမှုသည် ပရီမီယံ limousines များမှာယူခြင်းထက် ဘတ်ဂျက်အတွက် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး ပိုနည်းပါသည်။

လေ၀င်လေထွက်ပေါက်များပါရှိသော ရှေ့မျက်နှာစာနှင့် chrome fins သုံးခုပါသော မီးကင်သည် Jetta ကို ပိုကြီးသော Passat နှင့်တူစေပြီး ကိုယ်ထည်ကိုလည်း ပိုကျယ်စေသည်။ တစ်ဖန်၊ ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော ဘမ်ဘာများသည် ကားကို ၁၅ မီလီမီတာ ပိုရှည်စေသည်။ Jetta သည် LED နေ့ခင်းဘက်အပြေးမီးများပါရှိသော စိတ်ကြိုက်ရွေးချယ်နိုင်သော bi-xenon ကိုရရှိပါက၊ လေ့ကျင့်မှုနည်းသောမျက်လုံးသည် Passat B15 နှင့် ခွဲခြားသိမြင်နိုင်သော ဆိုးရွားသောပြဿနာတစ်ခုဖြစ်လာနိုင်သည်။ နောက်ဘမ်ပါကိုလည်း အပြောင်းအလဲများ ပြုလုပ်ထားသည်- LED မီးများ (ချန်လှပ်ထားနိုင်သည်)၊ ပိုပါးလွှာသော အလင်းပြန်များ နှင့် လိုင်စင်နံပါတ်ပြား ပြတ်တောက်မှုမရှိဘဲ နောက်တံခါးအသစ်တစ်ခု။ သေးငယ်သော Audi sedans (A7 Limousine, A3) နှင့် ဆင်တူသည်မှာလည်း တိုက်ဆိုင်မှု မရှိပေ။

မွမ်းမံထားသော ဘမ်ပါများသည် ကိုယ်ထည်အောက်ရှိ လေခွင်းဒုံးဒြပ်စင်များနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဆွဲငင်ကိန်းအား 10% လျှော့ချပေးသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ပိုမြန်သော မောင်းနှင်နေချိန်တွင် ဆူညံသံများ နည်းပါးပြီး ဆီစားသုံးမှု နည်းပါးသည်။

Jetta ကို ပဉ္စမနှင့် ဆဋ္ဌမမျိုးဆက် ဂေါက်ကွင်းပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ယခုအချိန်အထိ မိသားစု၏ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်များသည် ခေတ်မမီတော့သော မာလ်တီမီဒီယာစနစ်များ၊ စတီယာရင်ဘီး၊ အပြားလိုက် ဒက်ရှ်ဘုတ် သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးပေါ် Volkswagen မော်ဒယ်များထက် အရည်အသွေးအရ ကောင်းမွန်စွာ ပေါ်လွင်နေသည့် အတွင်းခန်းတစ်ခုကဲ့သို့ ဖြစ်နေပါသည်။

အခန်း၏ ပြီးပြည့်စုံသော ဒီဇိုင်းပုံစံသည် ကုန်ကျစရိတ်ကြောင့်နှင့် တစ်ဦးချင်းဖြေရှင်းချက်များ၏ လိုက်ဖက်ညီမှုတို့ကြောင့် နှစ်မျိုးလုံး မေးခွန်းထုတ်စရာမရှိပေ။ ထို့ကြောင့် ဂျက်တာအတွင်းရှိ လေထုအပေါ် အပြုသဘောဆောင်သော အကျိုးသက်ရောက်မှုဖြစ်စေသည့် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ခေတ်မီအောင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ပြွန်များတွင်တည်ဆောက်ထားသောညွှန်ကိန်းများသည်သတ္တမမျိုးဆက်ဂေါက်သီးကိုအမှတ်ရစေသည်။ ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီးအသစ်၏ပခုံးပေါ်ရှိ စန္ဒယားအနက်ရောင်အပြင်အဆင်အပြင် တူရိယာအကန့်နှင့် အလယ်ခလုတ်တို့ကြောင့် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသည်။ ဂီယာလီဗာပတ်လည်ရှိ chrome ဖရိမ်သည် ပိုမိုပါးလွှာလာသည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများသည် အနက်ရောင်အုံ့မှိုင်းနေခဲ့သည့် Jetta ၏အတွင်းပိုင်းကို ပြန်လည်အသက်မသွင်းခဲ့ပေ။ သို့သော်၊ အလှပြင်ဆိုင်သည် ပို၍ မြင့်မြတ်သောပုံပေါက်လာသည်။

Jetta သည် ယာဉ်မောင်းအား ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု စောင့်ကြည့်ရေးစနစ်များအပြင် ရှေ့မှယာဉ်နှင့် တိုက်မိနိုင်ခြေနှင့် မျက်စိကွယ်သည့်နေရာတွင် အခြားယာဉ်များ ရှိနေခြင်းအကြောင်း သတိပေးချက်များကိုလည်း ရရှိခဲ့ပါသည်။ ကားပါကင်မှ နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါတွင်လည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည် - Jetta မှ မီတာ 40 အချင်းဝက်အတွင်း ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှုကို သိရှိနိုင်သည်။

ပင်စည်သည် ကြီးမားသော 510 လီတာဆံ့ပြီး ကြီးမားသောအဖွင့်အပိတ်သည် ခရီးဆောင်အိတ်များကို ၎င်း၏အပေါက်အတွင်း အလွယ်တကူထည့်ထားနိုင်စေသည်။ 2,65 မီတာ ရှိသော wheelbase သည် ကားအတွင်းခန်းထဲတွင် နေရာများစွာ ရှိသည်။ ပထမတန်းနှင့် ဒုတိယတန်းတွင် ထိုင်ခုံနှစ်ခုလုံးရှိသည်။ နောက်ထိုင်ခုံများ၏ပုံသဏ္ဍာန်သည် အခြားသောကျစ်ကျစ်လစ်လစ်ဆလွန်းများကဲ့သို့ Jetta သည် စစ်မှန်သောငါးယောက်စာမဟုတ်ကြောင်းဖော်ပြသည်။ အရွယ်ရောက်ပြီးသူအများစုသည် ကန့်သတ်ထားသော ကားအတွင်းခန်းအကျယ်နှင့်ပတ်သက်၍ ညည်းညူကြလိမ့်မည်။ ဘီးနောက်သို့ ရောက်သွားပါက သင်သည် ကျစ်လစ်သော သို့မဟုတ် အလယ်အလတ်တန်းစားကားဖြင့် ခရီးသွားနေသလားဟု သံသယဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ကျယ်ဝန်းပြီး အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသောထိုင်ခုံများသည် ခရီးဝေးခရီးများတွင်ပင် မောပန်းခြင်းမရှိသည့်အပြင် ကျယ်ပြန့်သောထိုင်ခုံနှင့် စတီယာရင်တိုင်ချိန်ညှိမှုများသည် လူတိုင်းအတွက် အကောင်းဆုံးအနေအထားကို ရှာဖွေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Jetta သည် ergonomics နှင့် စက်တစ်ခုချင်းစီ၏ အသုံးပြုရလွယ်ကူမှုအတွက် အမှတ်များကိုလည်း အမှတ်ပေးပါသည်။ နောက်ဆုံးပေါ်လမ်းညွှန်ချက်နှင့်ရင်းနှီးသူများသည် RNS 315 နှင့် RNS 510 စနစ်များအတွက် စိတ်လှုပ်ရှားနေမည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် သင့်အား သင့်ဦးတည်ရာဆီသို့ လမ်းညွှန်ပေးကာ အခြားလမ်းကြောင်းတစ်ခုကို ထိရောက်စွာတွက်ချက်ကာ POI ဒေတာဘေ့စ်ကြီးတစ်ခုရှိသော်လည်း ကြည်လင်ပြတ်သားမှု၊ မီနူးဖွဲ့စည်းမှု သို့မဟုတ် ရိုးရှင်းသောမြေပုံကိုယ်စားပြုမှု (ဥပမာ၊ မြေပုံတစ်ခုလုံးကို အသေးစိတ် အစမ်းကြည့်ရှုခြင်း မရှိပါ။ လမ်းကြောင်းများ) Golf V ၏အချိန်များကို မှတ်မိသော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် ဆက်ဆံနေရကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အား သတိပေးသည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုကြားတွင် ပုံမှန် Volkswagen အပေးအယူတစ်ခုဖြစ်သည်။ 17" rims တွေမှာတောင် တိုတောင်းတဲ့ အဖုအထစ်တွေကိုတောင် ဖယ်ရှားပေးနိုင်ပါတယ်။ နံရံကိုမှီ၍ Jetta သည် အနည်းငယ် ပဲ့ထိန်းဖြစ်သွားသည်။ သို့သော်၊ ကားကို ဘေးကင်းပြီး နှစ်သက်ဖွယ်နည်းလမ်းဖြင့် စတင်ပိတ်ရန်အတွက် ဂတ်စ်နင်းစက်မှ သင့်ခြေထောက်ကို ဖယ်ရှားရန် လုံလောက်ပါသည်။ စတီယာရင်သည် အခြေအနေကို အကဲဖြတ်ရန်နှင့် ထိန်းချုပ်ရန် ယာဉ်မောင်းအတွက် လုံလောက်သော တိကျပြီး သတင်းပေးသည်။ ESP သည် အလွန်သတိထားသော်လည်း ခေါင်းဆောင်၏စိတ်ကူးယဉ်မှုကို ပိတ်ထားကြောင်း သူမဆုံးဖြတ်သောအခါ Jetta ကို အမိန့်ပေးရန်အတွက် ရက်ရက်စက်စက် ခေါ်ခဲ့သည်။

ပြုပြင်ထားသောအင်ဂျင်များသည် ယူရို 6 စံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ဓာတ်ဆီ 1.2 TSI (105 hp), 1.4 TSI (125 နှင့် 150 hp) နှင့် ဒီဇယ် 2.0 TDI (110 နှင့် 150 hp) တို့ကို ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ 1.4 TSI ဗားရှင်းနှစ်မျိုးလုံးကို 7-speed DSG ဂီယာဘောက်စ်ဖြင့် မှာယူနိုင်ပါသည်။ မြင်းကောင်ရေ 150 ကောင်အား 2.0 TDI အင်ဂျင်ကို 6-speed DSG ဂီယာဘောက်စ်ဖြင့် တွဲဖက်နိုင်သည်။ 2.0 TDI သည် Golf VII မှသိရှိထားသော မျိုးဆက်သစ်ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ထပ်လောင်းပြောကြားလိုပါသည်။ 150 PS twin 1.4 TSI ကို အစားထိုးသည့် 1.4 PS turbocharged 160 TSI နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ စျေးသက်သာသောလူများသည် Jetta Hybrid ကိုရွေးချယ်နိုင်ပါသေးသည်။ 105 hp 1.6 TDI သည် အကွာအဝေးမှ ပြုတ်ကျသွားသည်။ စျေးနှုန်းစာရင်းတွင် မြင်းကောင်ရေ 210 ကောင်ရေအား 2.0 TSI လည်း မပါဝင်ပါ။

Jetta ကို ဝယ်ယူလိုသူများသည် Trendline၊ Comfortline နှင့် Highline တို့ကို အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ သင့်လျော်သောစျေးနှုန်းမူဝါဒကို ကျွန်ုပ်ကျေနပ်ပါသည်။ ပုံမှန်ပစ္စည်းများတွင် အော်ဒီယိုစနစ်၊ လေအေးပေးစက်၊ လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာနှင့် အရွယ်အစားပြည့် အပိုတာယာတို့ ပါဝင်သည်။ စျေးအသက်သာဆုံး Jet 1.2 TSI Trendline အတွက် PLN 69 290 ကို သင်ပြင်ဆင်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ စက်ပစ္စည်းများနှင့် လက္ခဏာများ - 10,7 စက္ကန့်အတွင်း "ရာ" နှင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 194 km/h - အခြေခံ Jetta ကိုပင် ဝယ်ယူသူများအကြား စိတ်ဝင်စားမှုကို နှိုးဆွနိုင်သည်ဟု အကြံပြုပါသည်။ ရွေးချယ်စရာအများအပြားကို Trendline ဗားရှင်းတွင် ရရှိထားပြီးဖြစ်ကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်၊ လမ်းကြောင်းပြခြင်း သို့မဟုတ် အပူပေးထိုင်ခုံများကို ခံစားရန်အတွက် အာရှကားများ၏ စည်းမျဉ်းဖြစ်သည့် ပိုစျေးကြီးသောဗားရှင်းများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် မလိုအပ်ပါ။ ကောင်းသောဒိုင်းနမစ်များကိုပံ့ပိုးပေးသော Jetta 1.4 TSI အတွက်၊ သင်သည် 73-78 သိန်းကိုပြင်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။ ဇလောတီ စျေးအသက်သာဆုံး ဒီဇယ်က မြင်းကောင်ရေ ၁၁၀ ပါ။ 110 TDI - PLN 2.0 တွင် ခန့်မှန်းထားသည်။

Jetta သည် D-segment sedans သို့မဟုတ် ကျယ်ဝန်းသော မိသားစုကားအတွက် တတ်နိုင်သည့် အစားထိုးရွေးချယ်မှုကို ရှာဖွေနေသည်ဖြစ်စေ သင်္ဘောအုပ်စုနှင့် တစ်ဦးချင်းစီ၏ မျှော်မှန်းချက်များကို ပြည့်မီရန် မှန်ကန်သောယာဉ်အဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။ မော်ဒယ်၏ အကြီးမားဆုံးရန်သူမှာ မောင်နှမများဖြစ်သည်။ Golf VII သည် ပိုမိုသွက်လက်သောလိုင်းများနှင့် ပိုကောင်းသည့်အတွင်းခန်းကို ဆွဲဆောင်ထားသောကြောင့် Octavia III သည် ပိုမိုကျယ်ဝန်းသောအတွင်းပိုင်းနှင့် ပိုကြီးသော loading bay ပါရှိသော ပိုကြီးသောကိုယ်လုံးအား ပေးဆောင်ထားသည်။