Volkswagen ID.3 ID.3 Pro ကို S က
အကြောင်းအရာ
- နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
- အင်ဂျင်ကို
- ဒိုင်းနမစ်နှင့်စားသုံးမှု
- ရှုထောင့်
- သေတ္တာနှင့် drive ကို
- ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း
- ဘရိတ်စနစ်က
- ကားပဲ့ကိုင်
- options ကို
- ပြင်ပဖြစ်သော
- သက်သာခြင်း
- အတွင်းဖြစ်သော
- ဘီး
- အခန်းရာသီဥတုနှင့်အသံချဲ့စက်
- လမ်းကြမ်း
- မြင်နိုင်ခြင်းနှင့်ကားရပ်နားရန်နေရာ
- ဖန်ခွက်နှင့်ကြေးမုံ၊ နေပေါက်
- မာလ်တီမီဒီယာနှင့်ကိရိယာများ
- ရှေ့မီးနှင့်အလင်း
- ထိုင်ခုံ
- လုံခွုံမှု
- အီလက်ထရောနစ်စနစ်များ
- Anti-theft systems
- လေအေးပေးစက်
နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ
အင်ဂျင်ကို
အင်ဂျင် ၁၀.၅၂ kW
အင်ဂျင်အမျိုးအစား: လျှပ်စစ်
ပါဝါ, hp: 204
torque, nm: 310
EV စနစ်
အဓိကအားဖြင့်အားသွင်းရန်ဖြစ်နိုင်ခြေ
လျှပ်စစ်မော်တာအရေအတွက်: 1
ဒိုင်းနမစ်နှင့်စားသုံးမှု
အများဆုံးအမြန်နှုန်း၊ ကီလိုမီတာ / နာရီ 160
အရှိန်မြှင့်ချိန် (၀.၁၀၀ ကီလိုမီတာ / နာရီ)၊ s: 7.9
အဆိပ်သင့်မှုနှုန်း: ယူရို ၆
ရှုထောင့်
ထိုင်ခုံအရေအတွက် - 5
အရှည်၊ မီလီမီတာ: 4261
အကျယ်၊ မီလီမီတာ 1809
အမြင့်၊ မီလီမီတာ 1568
ဘီးအခြေစိုက်စခန်း, မီလီမီတာ: 2770
ရှေ့ဘီးလမ်းကြောင်း၊ မီလီမီတာ: 1536
နောက်ဘီးလမ်းကြောင်း၊ မီလီမီတာ: 1513
ထိန်းချုပ်ရန်အလေးချိန်ကီလိုဂရမ်: 1794
အလေးချိန်အပြည့်၊ ကီလိုဂရမ် 2260
စက်ဝိုင်းအလှည့်၊ 10.2
ရှင်းလင်းချက်, mm: 142
သေတ္တာနှင့် drive ကို
ကူးစက်ခြင်း: လျှော့ချ
အော်တိုဂီယာ
Drive ယူနစ်: နောက်ဘက်
ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: လွတ်လပ်သော McPherson အမျိုးအစားကို anti-roll bar နှင့်ပြုလုပ်ထားသည်
နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: anti-roll ဘားနှင့်အတူလွတ်လပ်သော Multi- link ကို
ဘရိတ်စနစ်က
ရှေ့ဘရိတ် - disc ကို
နောက်ဘရိတ်: disc ကို
ကားပဲ့ကိုင်
ပါဝါစတီယာရင်: လျှပ်စစ်အာနိသင်တိုးမြှင့်
options ကို
ပြင်ပဖြစ်သော
နောက်ဘက်လုယူသောသူ
သက်သာခြင်း
ခရုဇ်ထိန်းချုပ်မှု
ချိန်ညှိစတီယာရင်ကော်လံ
တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ခြင်း
အင်ဂျင်စတင်ရန်နှင့်ရပ်တန့်ရန် Start / Stop ခလုတ်
ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်
အပူအင်ဂျင်
အတွင်းဖြစ်သော
On-board ကွန်ပျူတာ
အတွင်းပိုင်းအရာများ (သားရေ၊
ဘီး
Disc အချင်း: 19
disk အမျိုးအစား: အလင်းအလွိုင်း
သီးသန့်နေရာ Dokatka
တာယာများ 215 / 50R19
အခန်းရာသီဥတုနှင့်အသံချဲ့စက်
၂ ဇုန်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု
ရှေ့ထိုင်ခုံများအပူ
အပူစတီယာရင်
လမ်းကြမ်း
Automatic Cruise Control (HDC) ဖြင့် Hill Descent Assistant
Hill Climbing Assist (HAC; HSA; Hill Holder; HLA)
မြင်နိုင်ခြင်းနှင့်ကားရပ်နားရန်နေရာ
နောက်ဘက်ကင်မရာ
ရှေ့ကားရပ်နားသည့်အာရုံခံကိရိယာ
နောက်ကားရပ်နားအာရုံခံကိရိယာ
ဖန်ခွက်နှင့်ကြေးမုံ၊ နေပေါက်
မိုးအာရုံခံကိရိယာ
နောက်ဘက် - ကြည့်မှန်များအပူ
နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်အပူ
ပါဝါကြေးမုံ
ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက်
နောက်ပါဝါကိုပြတင်းပေါက်
မြင်ကွင်းကျယ်အမြင်အာရုံပါသောခေါင်မိုးတစ်ခု
မာလ်တီမီဒီယာနှင့်ကိရိယာများ
ဘလူးတုသ်လက်အခမဲ့
စီဒီဖွင့်စက်
အသံလှိုင်း
လမ်းညွှန်စနစ်
ရေဒီယိုလက်ခံစက်
Head-Up Display - ရှေ့မျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ဖတ်ခြင်း၏ပရောဂျက်
ယူအက်စ်ဘီ
ထိတွေ့မျက်နှာပြင်
စပီကာအရေအတွက် - 14
ရှေ့မီးနှင့်အလင်း
ရှေ့မီးညှိ
ရှေ့မြူမီးများ
LED ရှေ့မီး
အလင်းအာရုံခံကိရိယာ
ထိုင်ခုံ
ရှေ့ထိုင်ခုံများကိုပါဝါပါ
လုံခွုံမှု
အီလက်ထရောနစ်စနစ်များ
Anti-Lock Braking System (ABS)
ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုစနစ် (ESP, DSC, ESC, VSC)
စလစ်ဆန့်ကျင်မှုစနစ် (Traction control, ASR)
အီလက်ထရောနစ် Differential Lock (EDS, XDS)
တိုက်မှုရှောင်ရှားခြင်းစနစ် (CMBS)
အာရုံစူးစိုက်မှုကားမောင်းသူပင်ပန်းနွမ်းနယ်စောင့်ကြည့်မှုစနစ်ကူညီသည်
အလိုက်လမ်းအလင်းရောင်စနစ် (AFS, SRH)
မျက်စိကန်းသောအစက်အပြောက်စောင့်ကြည့်ရေးစနစ် (RVM, BSM)
Anti-theft systems
ဗဟိုသော့ခတ်
Immobilizer
အချက်ပြ
လေအေးပေးစက်
ယာဉ်မောင်းလေအိတ်
ခရီးသည်လေအိတ်
ဘေးထွက်လေအိတ်
ဘေးကင်းလုံခြုံရေးရှပ်တာ
