USS Long Beach။ ပထမဆုံး နျူကလီးယား ရေငုပ်သင်္ဘော

USS Long Beach။ နျူကလီးယားစွမ်းအင်သုံး ခရူဇာ Long Beach ၏ နောက်ဆုံးစက်ပစ္စည်းများနှင့် လက်နက်တပ်ဆင်မှုပုံစံကို ပြသသည့် ပုံသဏ္ဌန်ရိုက်ချက်။ ဓာတ်ပုံကို 1989 ခုနှစ်တွင်ရိုက်ခဲ့သည်။ အသုံးမပြုတော့သော 30 mm Mk 127 သေနတ်များသည် မှတ်သားဖွယ်ကောင်းသည်။

ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ပြီးဆုံးချိန်နှင့် လေကြောင်းပျံသန်းမှု အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာမှုအပြင် ပဲ့ထိန်းဒုံးကျည်ပုံစံ ခြိမ်းခြောက်မှုအသစ်များကြောင့် အမေရိကန်ရေတပ်၏ တပ်မှူးများနှင့် အင်ဂျင်နီယာနှစ်ဦးစလုံး၏ တွေးခေါ်ပုံမှာ သိသာထင်ရှားစွာ ပြောင်းလဲလာခဲ့သည်။ လေယာဉ်မောင်းနှင်ရန် ဂျက်အင်ဂျင်များအသုံးပြုခြင်းကြောင့် ၎င်းတို့၏အမြန်နှုန်းမှာ သိသာထင်ရှားစွာ တိုးမြင့်လာခြင်းကြောင့် 50 နှစ်လယ်ပိုင်းများတွင် အမြောက်စနစ်များသာ တပ်ဆင်ထားသော သင်္ဘောများသည် အစောင့်အကြပ်များကို လေကြောင်းတိုက်ခိုက်ခြင်းမှ ထိရောက်စွာ အကာအကွယ် မပေးနိုင်ခဲ့ဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်သည်။

အမေရိကန်ရေတပ်၏နောက်ထပ်ပြဿနာမှာ လည်ပတ်ဆဲအစောင့်သင်္ဘောများ၏ပင်လယ်ရေ၀မ်းသာမှုနည်းပါးခြင်းဖြစ်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် 50 နှစ်များရဲ့ဒုတိယနှစ်ဝက်မှာအထူးသက်ဆိုင်ရာဖြစ်လာခဲ့တဲ့ သမရိုးကျစူပါသင်္ဘော USS Forrestal (CVA 1) ကို 1955 ခုနှစ်အောက်တိုဘာလ 59 ရက်မှာတင်ခဲ့ပါတယ်။ လည်ပတ်ရန်။ မကြာမီ ရှင်းလင်းလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏အရွယ်အစားသည် မြင့်မားသောလှိုင်းအမြင့်နှင့် လေပြင်းများကို အာရုံမစိုက်နိုင်ဘဲ ဒိုင်းသင်္ဘောများဖြင့် မလိုက်နိုင်သော မြင့်မားသော အပျော်စီးနှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေခဲ့သည်။ အမျိုးအစားသစ် - ယခင်ကထက် ပိုမိုကြီးမားသော စိတ်ကူးစိတ်သန်းများကို လေ့လာခြင်း - လေယာဉ်နှင့် ခရုစ်ဒုံးကျည်များကို ထိရောက်စွာ ကာကွယ်နိုင်သည့် ဒုံးကျည်လက်နက်များ တပ်ဆင်ထားသော ရေအားလျှပ်စစ်အခြေအနေများ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ခရီးရှည်ခရီးများ ပျံသန်းနိုင်စွမ်း မြင့်မားသော အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့သည်။

30 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ 1954 ရက်နေ့တွင် ကမ္ဘာ့ပထမဆုံးနျူကလီးယားရေငုပ်သင်္ဘောကို စတင်အသုံးပြုပြီးနောက်၊ ဤဓာတ်အားပေးစက်ရုံအမျိုးအစားသည် မျက်နှာပြင်ယူနစ်များအတွက်လည်း စံနမူနာအဖြစ် သတ်မှတ်ခံရပါသည်။ သို့သော်လည်း ကနဦးတွင် ဆောက်လုပ်ရေးပရိုဂရမ်တွင် အလုပ်အားလုံးကို တရားဝင်မဟုတ်သော သို့မဟုတ် လျှို့ဝှက်မုဒ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ အမေရိကန် ရေတပ်ဦးစီးချုပ်၏ အပြောင်းအလဲနှင့် ရေတပ်ဗိုလ်ချုပ်ကြီး W. Arleigh Burke (1955-1901) မှ 1996 ခုနှစ် သြဂုတ်လတွင် ၎င်း၏ တာဝန်များ ထမ်းဆောင်ခြင်းမှ သိသိသာသာ အရှိန်မြှင့်လာခဲ့သည်။

အက်တမ်သို့

အရာရှိသည် နျူကလီးယားဓာတ်အားပေးစက်ရုံများနှင့် မြေပြင်သင်္ဘောအမျိုးအစားများစွာကို ဝယ်ယူနိုင်ခြေကို အကဲဖြတ်ရန် ဒီဇိုင်းဗျူရိုများသို့ စာတစ်စောင်ပေးပို့ခဲ့သည်။ လေယာဉ်တင်သင်္ဘောများအပြင် ၎င်းသည် ဖရီးဂိတ် သို့မဟုတ် ဖျက်သင်္ဘောအရွယ်အစားရှိ ခရူဇာများနှင့် အစောင့်အကြပ်များအကြောင်းဖြစ်သည်။ ခိုင်လုံသောအဖြေကိုရရှိပြီးနောက် ၁၉၅၅ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် Burke နှင့် သူ၏ခေါင်းဆောင် Charles Sparks Thomas တို့သည် ပထမဆုံးနျူကလီးယားစွမ်းအင်သုံး မြေပြင်သင်္ဘောတည်ဆောက်ရန်အတွက် 1955 ဘတ်ဂျက် (FY1957) တွင် ရန်ပုံငွေလုံလောက်စွာပံ့ပိုးပေးရန် အကြံဥာဏ်ပြုခဲ့သည်။

ကနဦးအစီအစဥ်များအရ စုစုပေါင်းတန်ချိန် ၈၀၀၀ ထက်မပိုသော သင်္ဘောတစ်စင်းနှင့် အနည်းဆုံး အမြန်နှုန်း 8000 knots ရှိမည်ဟု ယူဆခဲ့သော်လည်း မကြာမီတွင် လိုအပ်သော အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများ၊ လက်နက်များ နှင့် ထို့ထက်ပို၍ပင် အင်ဂျင်ခန်းကို ပိတ်ဆို့ထား၍ မရနိုင်ကြောင်း၊ ” သိသိသာသာတိုးလာခြင်းမရှိပဲ သင်္ဘောကိုယ်ထည်အတွင်းသို့ 30 knots အောက်တွင် ကျဆင်းသွားသောအရှိန်များ။ ရေနွေးငွေ့တာဘိုင်များ၊ ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင် သို့မဟုတ် ဒီဇယ်အင်ဂျင်များကို အခြေခံထားသည့် ဓာတ်အားပေးစက်ရုံနှင့် မတူဘဲ အရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်၊ နူကလီးယားဓာတ်အားပေးစက်ရုံတစ်ခု၏ ထက်မကျော်လွန်ဘဲ ရရှိထားသော ဓာတ်အားနှင့် တွဲ၍မရ၊ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော သင်္ဘောကို ရွှေ့ပြောင်းရာတွင် တစ်စတစ်စနှင့် မလွှဲမရှောင်သာ တိုးလာခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်လိုငွေပြမှုသည် အထူးသိသာလာသည်။ အချိန်တိုအတွင်း လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ဆုံးရှုံးမှုအတွက် လျော်ကြေးပေးရန်၊ ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်များ (CONAG configuration) ဖြင့် နျူကလီးယား ဓာတ်အားပေးစက်ရုံကို ထောက်ပံ့နိုင်ခြေကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခဲ့သော်လည်း ဤအကြံအစည်ကို လျင်မြန်စွာ စွန့်လွှတ်ခဲ့သည်။ ရရှိနိုင်သော စွမ်းအင်ကို တိုးမြှင့်ရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့်၊ ၎င်း၏ hydrodynamic ဆွဲငင်အား တတ်နိုင်သမျှ လျှော့ချရန် တစ်ခုတည်းသော ဖြေရှင်းချက်မှာ သင်္ဘောကိုယ်ထည်ကို ပုံသွင်းခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ 30:10 အလျားမှ အနံအချိုး ပါးလွှာသော ဒီဇိုင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်ဖြစ်မည်ဟု ရေကူးကန်စမ်းသပ်မှုများမှ ဆုံးဖြတ်ခဲ့သော အင်ဂျင်နီယာများနောက်လိုက်သော လမ်းကြောင်းဖြစ်သည်။

မကြာမီတွင် သင်္ဘောဗျူရို (BuShips) မှ ကျွမ်းကျင်သူများက လူနှစ်ဦးပါ တာရီယာ ဒုံးပစ်လောင်ချာနှင့် 127 မီလီမီတာ သေနတ်နှစ်လက်တို့ တပ်ဆင်ထားနိုင်သည့် ဖရီးဂိတ်စစ်သင်္ဘောကို တည်ဆောက်နိုင်ခြေကို အတည်ပြုနိုင်ခဲ့ကြောင်း အတည်ပြုခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း စီမံကိန်းသည် 1956 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ဖြည်းညှင်းစွာ ဖောရောင်လာသည် - ပထမ 8900 မှ 9314 တန် (မတ်လ 1956 ခုနှစ်အစတွင်) မှစတင်၍ စုစုပေါင်းရွှေ့ပြောင်းမှုသည် ဤအဆင့်တွင် ကြာရှည်စွာမတည်မြဲခဲ့ပါ။

လေးနှင့် ပဲ့ပိုင်းတွင် တယ်ရီယာလောင်ချာကို တပ်ဆင်ရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချခဲ့သည့် ဖြစ်ရပ်တွင် ဒုံးကျည်နှစ်စင်း တပ်ဆင်ထားသည့် တန်ချိန် ၉၆၀၀ အထိ တိုးလာခဲ့သည်။နောက်ဆုံးတွင် ဆွေးနွေးငြင်းခုံမှုများ ပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ Terrier လောင်ချာများ (စုစုပေါင်း 9600 ဒုံးကျည်များနှင့်အတူ)၊ ထိုင်ခုံနှစ်လုံးပါ Talos လောင်ချာ (80 units) နှင့် RAT launcher (Rocket Assisted Torpedo၊ RUR-50 ASROC) ၏မျိုးဆက်ဖြစ်သည်။ ဤပရောဂျက်ကို E ဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသည်။