Venturi 300 Atlantique: ICONICARS - အားကစားကား

Venturi 300 Atlantique- ICONICARS – အော်တိုအားကစား

ပြိုင်ကားဆန်သော၊ သန့်ရှင်းသောလိုင်းနှင့် မြင်းကောင်ရေ ၃၁၀ အား Twin-turbo အင်ဂျင်။ Venturi 310 Atlantique သည် လက်ရာမြောက်သော်လည်း ဝမ်းနည်းစွာ မေ့ပျောက်နိုင်သော ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။

Venturi ယနေ့၎င်းသည်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကိုကာကွယ်ရန်ကတိပြုထားသောအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများ၊ ဖော်မြူလာအီး၊ ဆန်းသစ်တီထွင်ထားသောကားများ၊ ဒါပေမယ့် ၉၀ ပြည့်လွန်နှစ်တွေမှာသူကဓာတ်ဆီမပါဘဲမောင်းပြေးတဲ့အားကစားကားတွေကိုလုပ်ခဲ့တယ်။

တို့တွင်အကျော်ကြားဆုံးဖြစ်သည် Venturi သည် 300 Atlantique ဖြစ်သည်။အရှည် ၄.၂ မီတာနှင့်အကျယ် ၁.၈၄ ရှိသောထိုင်ခုံနှစ်ခုပါ ၀ င်သည်။ ပါရီမော်တော်ကားပြပွဲ g ၌တင်ပြခဲ့သည်။ 1995, ကားကိုအင်ဂျင်တစ်လုံးတပ်ဆင်ထားသည် V6 3,0 လီတာ 24-valve 210 hp ပါဝါ၊ ဒါပေမယ့်တာဘိုဗားရှင်းမှာအဲဒါကိုငါရောက်တယ် မြင်းကောင်ရေ ၄၂၀

ငါ့ကိုထိဖို့လုံလောက်တဲ့အင်အား 280 km / h အများဆုံးမြန်နှုန်းအတော်လေးစွဲမက်ဖွယ်ကောင်းတဲ့ရလဒ်ပါ။ ဒါပေမယ့်ပြဿနာကအရှိန်မကျဘဲပြန်လည်နာလန်ထူလာခဲ့တယ်။ တာဘိုင်တစ်ခုသည် "ဖောင်းပွ" ရန်ကြာမြင့်သည်၊ ထို့ကြောင့်တာဘို-lag ကိုပုံကြီးချဲ့ခဲ့သည်။

သို့သော်လည်းကားသည် (အလွန်လှပနေဆဲဖြစ်သည်။ Ferrari 456 အချို့နှင့် Lotus Esprit အချို့; ကြော့ရှင်းသော၊ စတိုင်ကျသော၊ သပ်ရပ်သောအတွင်းပိုင်းနှင့်ကောင်းမွန်သောထိန်းချုပ်မှုတို့ဖြင့်

၎င်းတို့ကိုသာထုတ်လုပ်ခဲ့သည် ကား ၅၇ စီး၊ အလိုအလျောက်ထုတ်လုပ်သူပိုင်ရှင်ဖြစ်သောကြောင့်သဘာဝအတိုင်းစုပ်ယူမှုနှင့်တာဘိုဗားရှင်းများအကြား Hubert O'Neill ၎င်းသည်လမ်းဗားရှင်းများထက်ပြိုင်ကားကိုပိုမိုအာရုံစိုက်ခဲ့သည်။

ထို့နောက် ၁၉၉၆ ခုနှစ်တွင်၎င်းကုမ္ပဏီသည်ထိုင်းကုမ္ပဏီတစ်ခုက ၀ ယ်ယူခဲ့ပြီး Atlantique ကိုယှဉ်ပြိုင်မှုနှင့်ယှဉ်လျှင်ပိုမိုယှဉ်ပြိုင်ရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ Porsche နှင့် Ferrari

Il အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ခဲ့သည် တာဘိုင်ကြောင့်၊ ထို့ကြောင့်ပါဝါသို့တိုးခဲ့သည် 310 CV ကို နှင့်တာဘိုနှောင့်နှေးမှုကိုများစွာလျှော့ချခဲ့သည်။ သို့သော်စီးပွားရေးအကျပ်အတည်းသည်ထုတ်လုပ်မှုအစီအစဉ်များကိုအနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသောကြောင့် Venturi Atlantique biturbo ၏မိတ္တူ ၁၃ စောင်သာထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။