ဟန်ဂေရီအပေါ့စားတင့်ကား 38.M “Toldi” II1941 ခုနှစ် နွေဦးပေါက်တွင် 200.M "Toldi" II ဟုခေါ်သော တိုးတက်ကောင်းမွန်သော တင့်ကားအစီး ၂၀၀ အတွက် အမိန့်ထုတ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် "Toldi" I နှင့်ကွဲပြားသည်။ အထူ 20 mm သံချပ်ကာ မျှော်စင်ပတ်လည်။ အလားတူ 20 မီလီမီတာ သံချပ်ကာကို သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏ ရှေ့တွင် အသုံးချခဲ့သည်။ ရှေ့ပြေးပုံစံ "Toldi" II နှင့် ထုတ်လုပ်မှုယာဉ် ၆၈ စီးကို Ganz စက်ရုံမှ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ကျန် ၄၂ စီးကို MAVAG မှ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် Toldi II 68 သာတည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ပထမ 42 "Toldi" II သည် 110 မေလတွင်တပ်များဝင်ရောက်ခဲ့ပြီးနောက်ဆုံး - 4 ၏နွေရာသီတွင်။ တင့်ကားများ "Toldi" သည် ပထမနှင့် ဒုတိယမော်တော်တပ် (MBR) နှင့် ဒုတိယတပ်မဟာများဖြစ်ပြီး တင့်ကားပေါင်း ၁၈ ခုပါရှိသည့် ကုမ္ပဏီသုံးခုစီတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ ယူဂိုဆလားဗီးယားကိုဆန့်ကျင်တဲ့ ဧပြီလ (၁၉၄၁) လှုပ်ရှားမှုမှာ ပါဝင်ခဲ့ကြတယ်။ ရှေ့ပြေးပုံစံအလင်းတိုင်ကီ "Toldi" IIA ပထမတပ်မဟာနှင့်အတူ ပထမတပ်မဟာနှင့် ဒုတိယ MBR များသည် ဟန်ဂေရီမှ ယူအက်စ်ဗီသို့ စစ်ထဲဝင်ပြီးနောက် ရက်အနည်းငယ်အကြာတွင် ရန်လိုမှုများ စတင်ခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း Toldi I တင့်ကား ၈၁ စီး ရှိပြီး၊ "လှုပ်ရှားနေသော ခန္ဓာကိုယ်" ဒိုးနက်စ်မြစ်ကို ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀ လောက် အကွာအဝေးမှာ တိုက်ခိုက်ခဲ့ကြတယ်။ 1000 ခုနှစ်နိုဝင်ဘာလတွင် ဟန်ဂေရီသို့ အလွန်စုတ်ပြတ်သတ်နေသော "မိုဘိုင်းတပ်ဖွဲ့" သည် ဟန်ဂေရီသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့သည်။ တိုက်ပွဲများတွင် ပါဝင်ခဲ့သည့် ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏ Toldi တင့်ကား ၉၅ စီးတွင် (၁၄ စီးထက် နောက်ကျမှ ရောက်ရှိလာသည်)၊ ယာဉ် ၆၂ စီးကို ပြုပြင်ပြီး ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းထားပြီး၊ တိုက်ခိုက်ရေးပျက်စီးမှုကြောင့် ၂၅ စီး၊ ကျန်သည် ဂီယာအုပ်စုတွင် ပြိုကျပျက်စီးမှုများကြောင့် ဖြစ်သည်။ Toldi ၏ တိုက်ခိုက်ရေး ဝန်ဆောင်မှုသည် ၎င်း၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု နည်းပါးကြောင်း၊ လက်နက်တပ်ဆင်မှုမှာ အလွန်အားနည်းကြောင်း ပြသခဲ့ပြီး ၎င်းကို ကင်းထောက် သို့မဟုတ် ဆက်သွယ်ရေးယာဉ်အဖြစ်သာ အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ 1941 ခုနှစ်တွင် ဆိုဗီယက်ယူနီယံတွင် ဟန်ဂေရီစစ်တပ်၏ ဒုတိယစစ်ဆင်ရေးအတွင်း Toldi I နှင့် II တင့်ကား 95 စီးသာ ရှေ့တန်းရောက်ခဲ့သည်။ 14 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလတွင် ဟန်ဂေရီစစ်တပ်ကို ရှုံးနိမ့်ချိန်တွင် ၎င်းတို့အားလုံးနီးပါး သေဆုံးခဲ့ပြီး 62 ဦးသာ တိုက်ပွဲတွင် ကျန်ခဲ့သည်။ အမှတ်စဉ်တင့်ကား "Toldi" IIA (နံပါတ်များ - ရှေ့တန်းချပ်ကာပြားများ၏ အထူ) ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏ဟန်ဂေရီတင့်ကားများ၏စွမ်းဆောင်ရည်လက္ခဏာများ တယ်ဒီ-၁ | "Toldi" ငါ | ဖြန့်ချိ၏တစ်နှစ် | 1940 | တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်, t ကို | 8,5 | အမှုထမ်း၊ လူတွေ | 3 | ကိုယ်ထည်အရှည် မီလီမီတာ | 4750 | ရှေ့သို့သေနတ်နှင့်အတူ အရှည် မီလီမီတာ | | width | 2140 | အမြင့်မီလီမီတာ | 1870 | ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ | | ခန္ဓာကိုယ်နဖူး | 13 | ထည်ဘုတ် | 13 | မျှော်စင်နဖူး (ဘီးတပ်)၊ | 13 + 20 | အမိုးနှင့် ထည်၏အောက်ခြေ | 6 | လက်နက် | | ရိုင်ဖယ်တံဆိပ် | 36.M | Caliber in mm / barrel length in calibers | 20/82 | ခဲယမ်းမီးကျောက်, ရိုက်ချက်များ | | စက်သေနတ်များ၏ အရေအတွက်နှင့် လုပ်ရည်ကိုင်ရည် (မီလီမီတာ) | 1-8,0 | လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ် | - | စက်သေနတ်များ၊ ကျည်တောင့်များအတွက် ခဲယမ်းများ | | အင်ဂျင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်။ "Busing Nag" L8V/36TR | အင်ဂျင်ပါဝါ၊ h.p. | 155 | အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ကီလိုမီတာ/နာရီ | 50 | လောင်စာဆီပမာဏ၊ ဌ | 253 | အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ၊ | 220 | ပျမ်းမျှမြေပြင်ဖိအား, ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ2 | 0,62 |
တယ်ဒီ-၁ | "Toldi" II | ဖြန့်ချိ၏တစ်နှစ် | 1941 | တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်, t ကို | 9,3 | အမှုထမ်း၊ လူတွေ | 3 | ကိုယ်ထည်အရှည် မီလီမီတာ | 4750 | ရှေ့သို့သေနတ်နှင့်အတူ အရှည် မီလီမီတာ | | width | 2140 | အမြင့်မီလီမီတာ | 1870 | ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ | | ခန္ဓာကိုယ်နဖူး | 23-33 | ထည်ဘုတ် | 13 | မျှော်စင်နဖူး (ဘီးတပ်)၊ | 13 + 20 | အမိုးနှင့် ထည်၏အောက်ခြေ | 6-10 | လက်နက် | | ရိုင်ဖယ်တံဆိပ် | 42.M | Caliber in mm / barrel length in calibers | 40/45 | ခဲယမ်းမီးကျောက်, ရိုက်ချက်များ | 54 | စက်သေနတ်များ၏ အရေအတွက်နှင့် လုပ်ရည်ကိုင်ရည် (မီလီမီတာ) | 1-8,0 | လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ် | - | စက်သေနတ်များ၊ ကျည်တောင့်များအတွက် ခဲယမ်းများ | | အင်ဂျင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်။ "Busing Nag" L8V/36TR | အင်ဂျင်ပါဝါ၊ h.p. | 155 | အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ကီလိုမီတာ/နာရီ | 47 | လောင်စာဆီပမာဏ၊ ဌ | 253 | အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ၊ | 220 | ပျမ်းမျှမြေပြင်ဖိအား, ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ2 | 0,68 |
တူရန်-၁ | "Turan" ငါ | ဖြန့်ချိ၏တစ်နှစ် | 1942 | တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်, t ကို | 18,2 | အမှုထမ်း၊ လူတွေ | 5 | ကိုယ်ထည်အရှည် မီလီမီတာ | 5500 | ရှေ့သို့သေနတ်နှင့်အတူ အရှည် မီလီမီတာ | | width | 2440 | အမြင့်မီလီမီတာ | 2390 | ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ | | ခန္ဓာကိုယ်နဖူး | 50 (60) | ထည်ဘုတ် | 25 | မျှော်စင်နဖူး (ဘီးတပ်)၊ | 50 (60) | အမိုးနှင့် ထည်၏အောက်ခြေ | 8-25 | လက်နက် | | ရိုင်ဖယ်တံဆိပ် | 41.M | Caliber in mm / barrel length in calibers | 40/51 | ခဲယမ်းမီးကျောက်, ရိုက်ချက်များ | 101 | စက်သေနတ်များ၏ အရေအတွက်နှင့် လုပ်ရည်ကိုင်ရည် (မီလီမီတာ) | 2-8,0 | လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ် | - | စက်သေနတ်များ၊ ကျည်တောင့်များအတွက် ခဲယမ်းများ | | အင်ဂျင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | Z-TURAN карб။ Z-TURAN | အင်ဂျင်ပါဝါ၊ h.p. | 260 | အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ကီလိုမီတာ/နာရီ | 47 | လောင်စာဆီပမာဏ၊ ဌ | 265 | အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ၊ | 165 | ပျမ်းမျှမြေပြင်ဖိအား, ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ2 | 0,61 |
တူရန်-၁ | "Turan" II | ဖြန့်ချိ၏တစ်နှစ် | 1943 | တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်, t ကို | 19,2 | အမှုထမ်း၊ လူတွေ | 5 | ကိုယ်ထည်အရှည် မီလီမီတာ | 5500 | ရှေ့သို့သေနတ်နှင့်အတူ အရှည် မီလီမီတာ | | width | 2440 | အမြင့်မီလီမီတာ | 2430 | ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ | | ခန္ဓာကိုယ်နဖူး | 50 | ထည်ဘုတ် | 25 | မျှော်စင်နဖူး (ဘီးတပ်)၊ | | အမိုးနှင့် ထည်၏အောက်ခြေ | 8-25 | လက်နက် | | ရိုင်ဖယ်တံဆိပ် | 41.M | Caliber in mm / barrel length in calibers | 75/25 | ခဲယမ်းမီးကျောက်, ရိုက်ချက်များ | 56 | စက်သေနတ်များ၏ အရေအတွက်နှင့် လုပ်ရည်ကိုင်ရည် (မီလီမီတာ) | 2-8,0 | လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ် | - | စက်သေနတ်များ၊ ကျည်တောင့်များအတွက် ခဲယမ်းများ | 1800 | အင်ဂျင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | Z-TURAN карб။ Z-TURAN | အင်ဂျင်ပါဝါ၊ h.p. | 260 | အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ကီလိုမီတာ/နာရီ | 43 | လောင်စာဆီပမာဏ၊ ဌ | 265 | အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ၊ | 150 | ပျမ်းမျှမြေပြင်ဖိအား, ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ2 | 0,69 |
Zrinyi-၂ | Zrinyi II | ဖြန့်ချိ၏တစ်နှစ် | 1943 | တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန်, t ကို | 21,5 | အမှုထမ်း၊ လူတွေ | 4 | ကိုယ်ထည်အရှည် မီလီမီတာ | 5500 | ရှေ့သို့သေနတ်နှင့်အတူ အရှည် မီလီမီတာ | 5900 | width | 2890 | အမြင့်မီလီမီတာ | 1900 | ကြိုတင်မှာကြားထားခြင်း, မီလီမီတာ | | ခန္ဓာကိုယ်နဖူး | 75 | ထည်ဘုတ် | 25 | မျှော်စင်နဖူး (ဘီးတပ်)၊ | 13 | အမိုးနှင့် ထည်၏အောက်ခြေ | | လက်နက် | | ရိုင်ဖယ်တံဆိပ် | 40/43.M | Caliber in mm / barrel length in calibers | 105/20,5 | ခဲယမ်းမီးကျောက်, ရိုက်ချက်များ | 52 | စက်သေနတ်များ၏ အရေအတွက်နှင့် လုပ်ရည်ကိုင်ရည် (မီလီမီတာ) | - | လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ် | - | စက်သေနတ်များ၊ ကျည်တောင့်များအတွက် ခဲယမ်းများ | | အင်ဂျင်၊ အမျိုးအစား၊ အမှတ်တံဆိပ် | ကာဗိုဟိုက်ဒရိတ်။ Z- TURAN | အင်ဂျင်ပါဝါ၊ h.p. | 260 | အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း ကီလိုမီတာ/နာရီ | 40 | လောင်စာဆီပမာဏ၊ ဌ | 445 | အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ကီလိုမီတာ၊ | 220 | ပျမ်းမျှမြေပြင်ဖိအား, ကီလိုဂရမ် / စင်တီမီတာ2 | 0,75 |
Toldi၊ Turan II၊ Zrinyi II ဟန်ဂေရီတင့်ကား 38.M "Toldi" IIAရုရှားရှိ စစ်ဆင်ရေးတွင် Toldi ၏ လက်နက်များ အားနည်းချက်ကို ပြသခဲ့သည်” II. တင့်ကား၏ တိုက်ခိုက်ရေး ထိရောက်မှုကို တိုးမြှင့်ရန် ကြိုးပမ်းရာတွင် ဟန်ဂေရီလူမျိုးများသည် 80-mm 40M အမြောက်ဖြင့် 42 Toldi II ကို စည်အရှည် 45 calibers နှင့် muzzle brake တစ်ခုဖြင့် ပြန်လည် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤသေနတ်၏ ရှေ့ပြေးပုံစံကို ယခင်က V.4 တင့်ကားအတွက် ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ 42.M သေနတ်သည် Turan I 40.M တင့်ကား၏ 41 မီလီမီတာ သေနတ်၏ အတိုကောက်ဗားရှင်းဖြစ်ပြီး စည်အရှည် 51 မီလီမီတာရှိသော ကာလီဘာများနှင့် 40 မီလီမီတာ Bofors လေယာဉ်ပစ်သေနတ်ကဲ့သို့ တူညီသော ခဲယမ်းမီးကျောက်များကို ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ 41.M သေနတ်တွင် သေးငယ်သော muzzle ဘရိတ်ပါရှိသည်။ ၎င်းကို MAVAG စက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ တင့်ကား "Toldi IIA" | | | | ချဲ့ရန် ပုံကိုနှိပ်ပါ။ |
တပ်ဆင်ထားသော တင့်ကား၏ ဗားရှင်းအသစ်သည် 38.M "Toldi" IIa k.hk. ဟု သတ်မှတ်ခံရပြီး 1944 ခုနှစ်တွင် "Toldi" k.hk အဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့သည်။
Toldy IIA တင့်ကား ခေတ်မီ ၈ မီလီမီတာ စက်သေနတ် 8/34AM သေနတ်နှင့် တွဲလျက် တပ်ဆင်ထားပြီး မျက်နှာဖုံး၏ဘက်သို့ အပြူးထွက်ကာ ကျည်ကာဘူးဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ မျက်နှာဖုံးချပ်ဝတ်တန်ဆာ၏အထူသည် 40 မီလီမီတာသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ တင့်ကား၏ထုထည်သည် 35 တန်အထိတိုးလာပြီး၊ အမြန်နှုန်းသည် 9,35 km/h သို့ကျဆင်းသွားပြီး၊ အပျော်စီးအကွာအဝေး - 47 ကီလိုမီတာအထိရှိသည်။ ကျည်ဆံ ၅၅ တောင့် နှင့် စက်သေနတ် ၃၂၀၀ ကျည်တို့ ပါဝင်သည်။ ဂျာမန်တင့်ကားများကို ပုံစံပြထားသည့် မျှော်စင်၏နောက်ဘက်နံရံတွင် စက်ပစ္စည်းသယ်ယူရန် သေတ္တာတစ်ခုကို ချိတ်ဆွဲထားသည်။ ဤစက်သည် 38M "Toldi IIA" ဟု သတ်မှတ်ခြင်းခံရသည်။. စမ်းသပ်မှုအရ၊ "Toldi IIA" သည် သင်္ဘောကိုယ်ထည်နှင့် ခံတပ်၏ ဘေးနှစ်ဖက်ကို ကာကွယ်သည့် ပတ္တား ၅ မီလီမီတာ သံချပ်ကာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ တိုက်ပွဲအလေးချိန် ၉.၈၅ တန်အထိ တိုးလာခဲ့သည်။ R-5 ရေဒီယိုစခန်းအား ခေတ်မီသော R/9,85a ဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ သံချပ်ကာစခရင်များဖြင့် Tank "Toldi IIA" ဟန်ဂေရီ တင့်ကားများ၏ သေနတ်များ 20/82Caliber in mm / barrel length in calibers | 20/82 | အမှတ် | ၃ | ဒေါင်လိုက်လမ်းညွှန်ထောင့်များ၊ ဒီဂရီများ | | သံချပ်ကာ-အပေါက်ဖောက် ကျည်ဆန်အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် | | High-explosive fragmentation projectile weight | | သံချပ်ကာ-ဖောက်ထားသော ကျည်ဆန်၏ ကနဦးအလျင်၊ m/s | 735 | high-explosive fragmentation projectile m/s | | မီးနှုန်း၊ rds / မိနစ် | | ထွင်းဖောက်ထားသောချပ်ဝတ်တန်ဆာ၏အထူသည် ပုံမှန်အကွာအဝေးမှ 30° ထောင့်တွင် mm ဖြစ်သည်။ | 300 မီတာ | 14 | 600 မီတာ | 10 | 1000 မီတာ | 7,5 | 1500 မီတာ | - |
40/51Caliber in mm / barrel length in calibers | 40/51 | အမှတ် | ၃ | ဒေါင်လိုက်လမ်းညွှန်ထောင့်များ၊ ဒီဂရီများ | +25°၊ -10° | သံချပ်ကာ-အပေါက်ဖောက် ကျည်ဆန်အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် | | High-explosive fragmentation projectile weight | | သံချပ်ကာ-ဖောက်ထားသော ကျည်ဆန်၏ ကနဦးအလျင်၊ m/s | 800 | high-explosive fragmentation projectile m/s | | မီးနှုန်း၊ rds / မိနစ် | 12 | ထွင်းဖောက်ထားသောချပ်ဝတ်တန်ဆာ၏အထူသည် ပုံမှန်အကွာအဝေးမှ 30° ထောင့်တွင် mm ဖြစ်သည်။ | 300 မီတာ | 42 | 600 မီတာ | 36 | 1000 မီတာ | 30 | 1500 မီတာ | |
40/60Caliber in mm / barrel length in calibers | 40/60 | အမှတ် | ၃ | ဒေါင်လိုက်လမ်းညွှန်ထောင့်များ၊ ဒီဂရီများ | +85°၊ -4° | သံချပ်ကာ-အပေါက်ဖောက် ကျည်ဆန်အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် | | High-explosive fragmentation projectile weight | 0,95 | သံချပ်ကာ-ဖောက်ထားသော ကျည်ဆန်၏ ကနဦးအလျင်၊ m/s | 850 | high-explosive fragmentation projectile m/s | | မီးနှုန်း၊ rds / မိနစ် | 120 | ထွင်းဖောက်ထားသောချပ်ဝတ်တန်ဆာ၏အထူသည် ပုံမှန်အကွာအဝေးမှ 30° ထောင့်တွင် mm ဖြစ်သည်။ | 300 မီတာ | 42 | 600 မီတာ | 36 | 1000 မီတာ | 26 | 1500 မီတာ | 19 |
75/25Caliber in mm / barrel length in calibers | 75/25 | အမှတ် | 41.M | ဒေါင်လိုက်လမ်းညွှန်ထောင့်များ၊ ဒီဂရီများ | +30°၊ -10° | သံချပ်ကာ-အပေါက်ဖောက် ကျည်ဆန်အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် | | High-explosive fragmentation projectile weight | | သံချပ်ကာ-ဖောက်ထားသော ကျည်ဆန်၏ ကနဦးအလျင်၊ m/s | 450 | high-explosive fragmentation projectile m/s | 400 | မီးနှုန်း၊ rds / မိနစ် | 12 | ထွင်းဖောက်ထားသောချပ်ဝတ်တန်ဆာ၏အထူသည် ပုံမှန်အကွာအဝေးမှ 30° ထောင့်တွင် mm ဖြစ်သည်။ | 300 မီတာ | | 600 မီတာ | | 1000 မီတာ | | 1500 မီတာ | |
75/43Caliber in mm / barrel length in calibers | 75/43 | အမှတ် | 43.M | ဒေါင်လိုက်လမ်းညွှန်ထောင့်များ၊ ဒီဂရီများ | +20°၊ -10° | သံချပ်ကာ-အပေါက်ဖောက် ကျည်ဆန်အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် | | High-explosive fragmentation projectile weight | | သံချပ်ကာ-ဖောက်ထားသော ကျည်ဆန်၏ ကနဦးအလျင်၊ m/s | 770 | high-explosive fragmentation projectile m/s | 550 | မီးနှုန်း၊ rds / မိနစ် | 12 | ထွင်းဖောက်ထားသောချပ်ဝတ်တန်ဆာ၏အထူသည် ပုံမှန်အကွာအဝေးမှ 30° ထောင့်တွင် mm ဖြစ်သည်။ | 300 မီတာ | 80 | 600 မီတာ | 76 | 1000 မီတာ | 66 | 1500 မီတာ | 57 |
105/25Caliber in mm / barrel length in calibers | 105/25 | အမှတ် | 41.M သို့မဟုတ် 40/43 ။ အမ် | ဒေါင်လိုက်လမ်းညွှန်ထောင့်များ၊ ဒီဂရီများ | + 25 °, -8 ° | သံချပ်ကာ-အပေါက်ဖောက် ကျည်ဆန်အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် | | High-explosive fragmentation projectile weight | | သံချပ်ကာ-ဖောက်ထားသော ကျည်ဆန်၏ ကနဦးအလျင်၊ m/s | | high-explosive fragmentation projectile m/s | 448 | မီးနှုန်း၊ rds / မိနစ် | | ထွင်းဖောက်ထားသောချပ်ဝတ်တန်ဆာ၏အထူသည် ပုံမှန်အကွာအဝေးမှ 30° ထောင့်တွင် mm ဖြစ်သည်။ | 300 မီတာ | | 600 မီတာ | | 1000 မီတာ | | 1500 မီတာ | |
47/38,7Caliber in mm / barrel length in calibers | 47/38,7 | အမှတ် | "Skoda" A-9 | ဒေါင်လိုက်လမ်းညွှန်ထောင့်များ၊ ဒီဂရီများ | + 25 °, -10 ° | သံချပ်ကာ-အပေါက်ဖောက် ကျည်ဆန်အလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် | 1,65 | High-explosive fragmentation projectile weight | | သံချပ်ကာ-ဖောက်ထားသော ကျည်ဆန်၏ ကနဦးအလျင်၊ m/s | 780 | high-explosive fragmentation projectile m/s | | မီးနှုန်း၊ rds / မိနစ် | | ထွင်းဖောက်ထားသောချပ်ဝတ်တန်ဆာ၏အထူသည် ပုံမှန်အကွာအဝေးမှ 30° ထောင့်တွင် mm ဖြစ်သည်။ | 300 မီတာ | | 600 မီတာ | | 1000 မီတာ | | 1500 မီတာ | |
ကျွန်ုပ်တို့ခေတ်မတိုင်မီအထိ၊ "Toldi I" နှင့် "Toldi IIA" (မှတ်ပုံတင်နံပါတ် H460) သာကျန်ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းတို့နှစ်ဦးစလုံးသည် မော်စကိုမြို့အနီးရှိ Kubinka ရှိ စစ်ဘက်ဆိုင်ရာသမိုင်းဝင် သံချပ်ကာလက်နက်နှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများပြတိုက်တွင် ပြသထားသည်။ ဂျာမန် Marder တပ်ဆင်ခြင်းဆင်တူသည့် Toldi ကိုယ်ထည်တွင် အပေါ့စား တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးသေနတ်ကို ဖန်တီးရန် ကြိုးပမ်းခဲ့သည်။ သင်္ဘောကိုယ်ထည်အလယ်ရှိ တာတိုင်အစား၊ ဂျာမန် ၇၅ မီလီမီတာ တင့်ကားဖျက်သေနတ် Cancer 75 ကို အပေါ်နှင့်နောက်တွင် ဖွင့်ထားသော ပေါ့ပေါ့ပါးပါး သံချပ်ကာဘီးတပ်ထားသည့် ဘီးတပ်စခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒီတိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်က စမ်းသပ်ဆဲအဆင့်ကနေ ဘယ်တော့မှ မထုတ်ပါဘူး။
ကိုယ်ထည် "Toldi" ပေါ်ရှိ တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေး တွန်းကန်သေနတ်များ၊ သတင်းရင်းမြစ်: - M. B. Baryatinsky Honvedsheg ၏တင့်ကားများ။ (သံချပ်ကာ စုဆောင်းမှု အမှတ်စဉ် 3 (60) - 2005);
- I.P.Shmelev ဟန်ဂေရီ၏ သံချပ်ကာယာဉ်များ (1940-1945);
- G.L. Kholyavsky "ကမ္ဘာ့တင့်ကားများ၏အပြည့်အစုံစွယ်စုံကျမ်း 1915 - 2000";
- Tibor Ivan Berend, Gyorgy Ranki: ဟန်ဂေရီနိုင်ငံရှိ ကုန်ထုတ်လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၊ 1900-1944၊
- Andrzej Zasieczny - ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၏တင့်ကားများ။
|