VAZ 2115 သည် အရှိန်အဟုန် ညံ့ဖျင်းပြီး လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။

သိပ်မကြာခင်ကပဲ လွန်ခဲ့တဲ့ ခြောက်လလောက်က ဂန္တဝင် VAZ 2107 ကနေ ရှေ့ဘီးယက်ကားတစ်စီးကို ပြောင်းဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။ ကားစျေးကွက်မှာ အချိန်အတော်ကြာ ရွေးပြီး Pyatnashka မှာ ရပ်လိုက်တာ၊ ကားက အသက် ၇ နှစ်လောက်က တော်တော်အခြေအနေကောင်းပြီး ကျိုးတောင်မကျိုးဘဲ ချုပ်ရိုးနဲ့ ဂဟေဆော်တာတွေ စက်ရုံလုပ်တယ်။ ကားသည် လူတိုင်းနီးပါး လိုက်ဖက်သော်လည်း အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် အရှိန်အဟုန် ဆိုးရွားလာကာ တစ်စုံတစ်ယောက်က အိတ်ဇောပိုက်ကို ပိတ်သွားသလို ခံစားရသည်။ အင်ဂျင်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သော်လည်း အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုတွင် ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ပြတ်တောက်ခြင်းများကို မကြားရပြီး အိတ်ဇောပိုက်သည် ပြီးပြည့်စုံပြီး သံချေးတက်နေပါသည်။ ကျွန်တော် ဒီပြဿနာနဲ့ ခရီးထွက်ခဲ့တာ ဖြစ်နိုင်ချေ ငါးလလောက်ကြာတော့ ဘာကိစ္စရှိလဲဆိုတာကို အဖြေရှာဖို့ ဆုံးဖြတ်လိုက်တယ်။

အကြောင်းရင်းကို ရှာနေတာကြာပြီ၊ အင်ဂျင်၊ စက်နှိုးတာနဲ့ ဆေးထိုးစနစ်တွေကို ကွန်ပျူတာနဲ့ စစ်ဆေးမှုတွေ လုပ်ခဲ့ပေမယ့် စစ်ဆေးမှုတွေက ကားစနစ်အားလုံး ပြီးပြည့်စုံတယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ လောင်စာပန့်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်သည်၊ ECM သည် မူမမှန်မှုမပြဘဲ၊ မီးပွားပလပ်လေးခုစလုံးသည် အခြေအနေကောင်းမွန်ပြီး ဖိသိပ်မှုသည် ကားအသစ်ကဲ့သို့နီးပါးဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီအရာတွေ အားလုံးက ငါ့ကို စိတ်ငြိမ်အောင် မထားပါဘူး၊ တစ်စုံတစ်ယောက်က ကားကို ဆိုက်ဆိုက်မြိုက်မြိုက် ကိုင်ထားသလို ဖြစ်နေလို့ မသွားဘူး၊ ဒါပဲ။ ဝန်ဆောင်မှုတွင် အချိန်အတော်ကြာ စစ်ဆေးပြီးနောက် ဘာမျှမတွေ့သဖြင့် ECU ကို ပြောင်းလဲရန် ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် ဝန်ဆောင်မှုရှိ အခြားဆယ့်ငါးခုမြောက်မော်ဒယ်မှ ECU ကို တိုက်ရိုက်ယူခဲ့သော်လည်း ဘာမှမပြောင်းလဲသေးဘဲ ဤနေရာတွင် ဝန်ဆောင်မှုလုပ်သားများသည် ဘာလုပ်ရမှန်းမသိတော့ဘဲ အကြောင်းပြချက်ကို ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် ရှာဖွေနေခဲ့ရသည်။

နောက်နှစ်ပတ်လောက်ကြာတော့ မြို့ပြင်ထွက်ပြီး ဆွေမျိုးတွေနဲ့တွေ့ဖို့ ရွာကိုသွားပြီး ကျွန်တော့်ဇနီးရဲ့အစ်ကိုကို VAZ 2115 နဲ့ စီးခိုင်းလိုက်တယ်။ သူက ဘီးနောက်ကနေ တက်လာပြီး အိတ်ဇောပိုက်ကနေ ထူးဆန်းတဲ့ အသံတစ်ခု ကြားလိုက်ရတယ်။ အရင်က ကားမောင်းတုန်းက ဒီအသံကို မကြားရဘူး။ ပြီးတော့ မာဖလာရဲ့ ထူးဆန်းတဲ့အသံက ငါ့ရဲ့ VAZ 2115 အရှိန်ကောင်းကောင်းမတက်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းဖြစ်နိုင်သလို လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုက ပျမ်းမျှထက် ပိုများနေတာကြောင့်လို့ ငါနားလည်ခဲ့တယ်။

အဲဒီနောက်မှာတော့ မာဖလာကို ဖယ်ရှားပြီး လေထဲမှာ ယမ်းခါပြီး အထဲမှာ သတ္တုသံက မကြားရသလောက်ပါပဲ။ နောက်တော့ မာဖလာအတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းတချို့ မီးလောင်ပြီး ပြုတ်ကျသွားတာ ဖြစ်နိုင်ချေများလို့ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ထုတ်တဲ့ လမ်းကြောင်းတစ်ခုလုံးကို ပိတ်ဆို့သွားအောင် ထိန်းထားနိုင်ခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။ ဤသည်မှာ ကျွန်ုပ်၏ဆယ့်ငါးခု၏ ဆွဲငင်အား အလွန်မပူစေရန်၊ အရှိန်နှေးကွေးကာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်မားလာရခြင်းမှာ အတိအကျပင်ဖြစ်သည်။ မင်းသိတဲ့အတိုင်းပဲ မာဖလာကို ပြုပြင်ဖို့က ကျိုးသွားလို့မဖြစ်ဘူး။ အသစ်ဝယ်ပြီး အစားထိုးခဲ့ရတယ်။ အထူးသဖြင့် ကျွန်ုပ်၏ကားဂိုဒေါင်တွင် ပြင်ပအကူအညီမပါဘဲ ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် ပြောင်းလဲသောကြောင့် အစားထိုးသည် စျေးမကြီးပါ။ မာဖလာကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ ပြဿနာ ပျောက်သွားသည်၊ ကားသည် လေယာဉ်ပျံကဲ့သို့ မောင်းနှင်လာသည်၊ အရှိန်အဟုန်သည် ရူးသွပ်သွားသည်၊ လုံလောက်သော တွန်းအားထက် ပိုမိုများပြားလာပြီး သုံးစွဲမှုလည်း နည်းပါးလာသည်။ ပြီးတော့ သင့်ကားရဲ့ မာဖလာကို အစားထိုးဖို့ အကုန်အကျ များပါတယ်။