သမားရိုးကျ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် ဖြန့်ဝေခြင်းမရှိသော စက်နှိုးစနစ်များအကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။
သင်ဟာ လူအများနဲ့တူရင် မီးခလုတ်ကိုဖွင့်လိုက်တဲ့အခါ အင်ဂျင်က စတင်ပြီး သင့်ကားကို မောင်းနှင်နိုင်တယ်ဆိုတာ သင်သိပါတယ်။ သို့သော် ဤစက်နှိုးသည့်စနစ် မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို သင်မသိနိုင်ပေ။ ထိုကိစ္စအတွက်၊ သင့်ကားတွင် မည်သည့်စက်နှိုးစနစ်အမျိုးအစားကို သင်ပင်မသိနိုင်ပါ။
အမျိုးမျိုးသော စက်နှိုးစနစ်များ
သာမန်: ၎င်းကို "သမားရိုးကျ" စက်နှိုးစနစ်ဟု ခေါ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် လွဲမှားသောအမည်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ခေတ်မီကားများတွင် အသုံးမပြုပါ၊ အနည်းဆုံး US တွင်မရှိပါ။ ၎င်းသည် အမှတ်များ၊ ဖြန့်ဖြူးသူနှင့် ပြင်ပကွိုင်ကို အသုံးပြုသည့် စက်နှိုးစနစ်ဟောင်း အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် များစွာမလိုအပ်သော်လည်း ပြုပြင်ရလွယ်ကူပြီး စျေးသက်သာပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုကာလသည် မိုင် 5,000 မှ 10,000 အထိ ကွာဟသည်။
အီလက်ထရောနစ်A- အီလက်ထရွန်းနစ်စက်နှိုးခြင်းသည် သမားရိုးကျစနစ်၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယနေ့တွင် ဖြန့်ဖြူးသူမဲ့စနစ်များသည် ပို၍အသုံးများလာသော်လည်း ၎င်းတို့ကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ်အသုံးပြုနေသည်ကို တွေ့ရှိရမည်ဖြစ်သည်။ အီလက်ထရွန်နစ်စနစ်တွင်၊ သင့်တွင် ဖြန့်ဖြူးသူရှိပါသေးသည်။ သို့သော် အမှတ်များကို ယူ-တက်ကွိုင်ဖြင့် အစားထိုးထားပြီး အီလက်ထရွန်နစ်စက်နှိုးထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးတစ်ခုလည်း ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် သမားရိုးကျစနစ်များထက် ပျက်ကွက်နိုင်ခြေ နည်းပါးပြီး အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ဤစနစ်အမျိုးအစားများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများကို ယေဘုယျအားဖြင့် မိုင် 25,000 သို့မဟုတ် ထို့ထက်မနည်းတိုင်း အကြံပြုထားပါသည်။
ဖြန့်ဖြူးရေး-နည်း: ၎င်းသည် နောက်ဆုံးပေါ် စက်နှိုးစနစ်အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ကားအသစ်များတွင် အလွန်တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုလာပါသည်။ အခြားအမျိုးအစားနှစ်မျိုးနှင့် အလွန်ကွာခြားပါသည်။ ဤစနစ်တွင် ကွိုင်များသည် မီးပွားပလပ်များ (မီးပွားပလပ်ကြိုးများမပါ) အထက်တွင် တိုက်ရိုက်တည်ရှိပြီး စနစ်သည် အီလက်ထရွန်းနစ် လုံး၀ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ကား၏ ကွန်ပျူတာဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ၎င်းကို "တိုက်ရိုက်စက်နှိုးခြင်း" စနစ်အဖြစ် သင်ပိုမိုရင်းနှီးလာပေမည်။ အချို့သော ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ဝန်ဆောင်မှုများကြားတွင် မိုင်ပေါင်း 100,000 ကို စာရင်းပြုစုခြင်းဖြင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အနည်းငယ်သာ လိုအပ်ပါသည်။
စက်နှိုးခြင်းစနစ်များ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲလာခြင်းသည် အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးစွမ်းသည်။ စနစ်အသစ်များပါရှိသော ယာဉ်မောင်းများသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာမှု၊ ပိုမိုစိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်စကများ သက်သာသည် (စနစ်များသည် ထိန်းသိမ်းရန် ပိုမိုစျေးကြီးသော်လည်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ မိုင် 100,000 တိုင်းသာ လိုအပ်သောကြောင့် ယာဉ်မောင်းအများအပြားသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ပေးဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ)။
