ကားမီးစက်ကိရိယာနှင့် လည်ပတ်မှုနိယာမ

ဂျင်နရေတာသည် မည်သည့်ကားမဆို စက်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤယူနစ်၏ အဓိကတာဝန်မှာ ကား၏စနစ်တစ်ခုလုံးကို ပံ့ပိုးပေးပြီး ဘက်ထရီကို အားပြန်သွင်းရန်အတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ crankshaft ၏ လည်ပတ်စွမ်းအင်ကို လျှပ်စစ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသည်။

Generator သည် belt drive - generator belt ကို အသုံးပြု၍ crankshaft နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းကို crankshaft pulley နှင့် generator pulley ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ အင်ဂျင်စတင်ပြီး ပစ္စတင်များ စတင်ရွေ့လျားသည်နှင့် တပြိုင်နက် ယင်းလှုပ်ရှားမှုသည် ဂျင်နရေတာပူလီသို့ လွှဲပြောင်းပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်အား စတင်ထုတ်လုပ်သည်။

လက်ရှိဘယ်လိုထုတ်ပေးလဲ။ အရာအားလုံးသည်အလွန်ရိုးရှင်းသည်၊ ဂျင်နရေတာ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများမှာ stator နှင့် rotor ဖြစ်သည် - ရဟတ်သည်လည်ပတ်သည်၊ stator သည်မီးစက်၏အတွင်းပိုင်းအဖုံးတွင် fixed အပိုင်းဖြစ်သည်။ ရဟတ်ကို generator armature ဟုလည်းခေါ်သည်၊ ၎င်းတွင် generator cover သို့ဝင်ကာ shaft ပါ၀င်ပြီး bearing တစ်ခုဖြင့် တွဲထားသောကြောင့် shaft သည် လည်ပတ်နေစဉ်အပူလွန်ကဲခြင်းမရှိစေရန်။ generator shaft bearing သည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်ယွင်းသွားပြီး၊ ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော ချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည်၊ ၎င်းကို အချိန်မီ အစားထိုးရမည်၊ မဟုတ်ပါက generator သည် လုံးဝပြောင်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။

လှုံ့ဆော်မှုအကွေ့အကောက်များရှိသည့်ကြားတွင် ပန်ကာတစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုကို ရဟတ်ရှပ်ပေါ်တွင် တင်ထားသည်။ stator တွင် stator core သည် အကွေ့အကောက်များနှင့် သတ္တုပြားများပါရှိသည်။ ဤဒြပ်စင်များ၏ စက်ပစ္စည်းသည် ကွဲပြားနိုင်သော်လည်း ပုံပန်းသဏ္ဌာန်အရ ရဟတ်သည် ရိုလာပေါ်တွင် တင်ထားသော ဆလင်ဒါငယ်နှင့် ဆင်တူနိုင်သည်၊ ၎င်း၏သတ္တုပြားများအောက်တွင် အကွေ့အကောက်ရှိသော ကွိုင်များစွာရှိသည်။

စက်နှိုးသည့်ခလုတ်ရှိ သော့ကို တစ်ဝက်တစ်ပျက်လှည့်သောအခါ၊ ဗို့အားသည် ရဟတ်အကွေ့အကောက်တွင် သက်ရောက်သည်၊ ၎င်းကို ဂျင်နရေတာဘရက်ရှ်များနှင့် စလစ်ကွင်းများမှတဆင့် ရဟတ်သို့ ပို့သည် - ရဟတ်ရှပ်ပေါ်ရှိ သတ္တုချုံငယ်များ။

ရလဒ်သည် သံလိုက်စက်ကွင်းဖြစ်သည်။ crankshaft မှ rotor သည် rotor သို့ စတင်ရောက်ရှိသောအခါ၊ stator winding တွင် alternating voltage ပေါ်လာပါသည်။

ဗို့အားသည် မတည်မြဲပါ၊ ၎င်း၏ ပမာဏသည် အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲနေသောကြောင့် ၎င်းကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းကို stator winding နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော diodes အများအပြား rectifier ယူနစ်ကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်သည်။ အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုအား ဗို့အားထိန်းညှိပေးသူမှ ကစားသည်၊ ၎င်း၏တာဝန်မှာ ဗို့အားကို အဆက်မပြတ်အဆင့်တွင် ထိန်းသိမ်းထားရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် တိုးလာပါက ၎င်းအစိတ်အပိုင်းအား အကွေ့အကောက်များဆီသို့ ပြန်လည်လွှဲပြောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။

ခေတ်မီ ဂျင်နရေတာများသည် အခြေအနေအားလုံးအောက်တွင် လျှပ်စီးကြောင်းအဆင့်ကို အမြဲတည်နေစေရန် ရှုပ်ထွေးသော ဆားကစ်များကို အသုံးပြုသည်။ ထို့အပြင်၊ ဂျင်နရေတာတပ်ဆင်မှုအတွက် အခြေခံလိုအပ်ချက်များကိုလည်း အကောင်အထည်ဖော်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်-

• စနစ်အားလုံး၏ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်း၊
• နိမ့်သောအမြန်နှုန်းမှာပင်ဘက်ထရီအားသွင်း;
• လိုအပ်သောအဆင့်အတွင်း ဗို့အားကို ထိန်းသိမ်းခြင်း။

ဆိုလိုသည်မှာ၊ လက်ရှိမျိုးဆက်အစီအစဥ်သည် မပြောင်းလဲသော်လည်း - လျှပ်စစ်သံလိုက်လျှပ်စစ်နိယာမကိုအသုံးပြုသည် - သို့သော် စက်ပေါ်ရှိကွန်ရက်နှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲသူအများအပြားကို တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် လက်ရှိအရည်အသွေးအတွက် လိုအပ်ချက်များ တိုးမြင့်လာပါသည်။ စပယ်ယာအသစ်များ၊ ဒိုင်အိုဒက်များ၊ rectifier ယူနစ်များနှင့် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော ချိတ်ဆက်မှုအစီအစဉ်များ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခြင်းဖြင့် ၎င်းကို အောင်မြင်ခဲ့သည်။

စက်ပစ္စည်းနှင့် ဂျင်နရေတာ၏ လည်ပတ်မှုနိယာမအကြောင်း ဗီဒီယို

တင်နေသည်…