Clutch Disc ကို Maz တပ်ဆင်ခြင်း။

Maz clutch disc တပ်ဆင်နည်းကို အဖြေရှာကြည့်ရအောင်။

Petal clutch MAZ သတင်း SpetsMash

အကယ်၍ သင်သည် "Google" နှင့် "Yandex" တို့ကို အလားတူမေးခွန်းတစ်ခုမေးရန် ကြိုးစားပါက၊ တုံ့ပြန်မှုအနေဖြင့် သင့်မော်နီတာတွင် မည်သည့်နေရာတွင် ဝယ်ယူမည်၊ ရောင်းမည်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အက်ဆစ် သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်မှု clutch နှင့်ပတ်သက်သော အချက်အလက်များစွာကို သင့်မော်နီတာတွင် ရရှိလိမ့်မည်၊ - MAZ clutch disc၊ KrAZ သို့မဟုတ် KamAZ စသည်ဖြင့်၊ သို့သော် တိုက်ရိုက်အဖြေကို သင်ရရှိမည်မဟုတ်ပါ။

၎င်းကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးပြုနေပုံရသည်ဟု ခံစားမှုတစ်ခုရှိသော်လည်း ၎င်းသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို အတိအကျမသိ၊ သို့မဟုတ် စကားမပြောချင်ပေ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလွန်ခေတ်မီပြီး လျှို့ဝှက်လုနီးပါး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအချို့ကို ပြောပါက အလားတူအခြေအနေမျိုး ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

သို့သော် 525th စီးရီး၏ ဒဏ္ဍာရီဆန်သော ထရပ်ကားများတွင် MAZ single-plate petal clutch ကို အသုံးပြုပါက မည်သို့သော ဆန်းသစ်မှု သို့မဟုတ် လျှို့ဝှက်ချက်ကို ပြောနိုင်မည်နည်း။

အရာအားလုံးက ပိုရိုးရှင်းပါတယ်၊ အင်တာနက်မှာ ဆောင်းပါးတွေကို ထုတ်ဝေသူအများစုက clutch ကို လူကြိုက်များတဲ့ petal လို့ ပြောဖို့ မေ့လျော့နေပြီး official version မှာ diaphragm လို့ ခေါ်လေ့ရှိပါတယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် diaphragm spring ဖြင့်ဖိအားပန်းကန်အပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသော clutch အမျိုးအစားအကြောင်းပြောနေသည်။

ဖိအားပန်းကန်ပေါ်တွင် မှီခိုနေရသော ပြင်ပအချင်းသည် စံသတ်မှတ်ချက်ဖြစ်သော်လည်း လွှတ်တင်ခြင်းအား ဆက်သွယ်သည့်အတွင်းပိုင်းအချင်းမှာ နွေဦးပေါက်သတ္တုပွင့်ချပ်များဖြစ်သည်။ ဖိအားပန်းကန်နှင့် အိုးအိမ်တို့နှင့်အတူ၊ ဒိုင်ယာဖရမ်စပရိန်သည် တစ်ခုတည်းသော ယူနစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အများအားဖြင့် clutch basket ဟုခေါ်သည်။ ထိုသို့သောခြင်းတောင်းကို တွန်းထုတ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် မကြာခဏ အနည်းငယ်နည်းသော အိတ်ဇောကို အသုံးပြုသည်။

အိတ်ဇောတောင်းတွင်၊ clutch ထွက်လာသောအခါ၊ နွေဦးပွင့်များသည် flywheel မှ အဝေးသို့ ရွေ့သွားပါသည်။

MAZ petal clutch သည် standard lever clutch ကိုတဖြည်းဖြည်း "ရှင်သန်" ရသည့်အဓိကအကြောင်းရင်းများထဲတွင်သုံးချက်ကိုခွဲခြားနိုင်သည်- - လီဗာ clutch တွင်အလုပ်လုပ်သော "paws" ကိုပုံမှန်ချိန်ညှိရန်လိုအပ်သည်၊ diaphragm တွင်ထိုကဲ့သို့သောမလိုအပ်ပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ အလုပ်နည်းပြီး အချိန်ပိုနည်းသည်။ - ဒိုင်ယာဖရမ်စပရိန်၏ ဝိသေသမျမဟုတ်သော မျဉ်းသားခြင်းသည် မောင်းနှင်ထားသောဒစ်ကို ဝတ်ဆင်သည့်အခါ ဖိအားတိုးလာစေသည်၊ လီဗာ clutch ရှိ ဆလင်ဒါစပရိန်များသည် ၎င်းကို မလုပ်ဆောင်နိုင်တော့ဘဲ၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပွင့်ချပ်ကလစ်တွင်၊ မောင်းနှင်ထားသော ဒစ်ခ်သည် ကြာရှည်ခံမည်ဖြစ်သည်။ ကြာကြာမချော်ဘဲ၊

- ဒိုင်ယာဖရမ် clutch သည် ခြေနင်းအား ဖိရန် တွန်းအားနည်းရန် လိုအပ်သည်၊ ၎င်းသည် ပိုအဆင်ပြေရုံသာမက CCGT ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပိုရှည်စေပြီး လွှတ်တင်သည့် bearing ကို အာမခံပါသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာကိစ္စရပ်များအတွက် ဆွေးနွေးတိုင်ပင်ခြင်း၊ အပိုပစ္စည်းဝယ်ယူခြင်း 8-916-161-01-97 Sergey Nikolaevich

 

Maz clutch ပြုပြင်ခြင်း။

နောက်ဆုံးဆောင်းပါးတွင်၊ MAZ clutch သည်မည်သည့်အရာ၊ ဤဒြပ်စင်များပါ ၀ င်သည်အကြောင်းရေးသားခဲ့သည်။ ဒီနေ့မှာတော့ MAZ clutch ကို ဘယ်လိုပြုပြင်ရမလဲဆိုတာ အသေးစိတ်ပြောပြပေးသွားမှာပါ။ လက်တွေ့ကျသောအကြံပြုချက်၊ MAZ clutch အစားထိုးဓာတ်ပုံများသည်ခေတ်မီထရပ်ကားတစ်စီးကိုပြုပြင်ရာတွင်ကူညီလိမ့်မည်။

 

MAZ clutch ပြုပြင်ခြင်း - ဘယ်မှာစတင်ရမလဲ။

MAZ clutch ကိုချိန်ညှိခြင်းသည် element ကိုပြုပြင်ခြင်းထက်ပိုမိုခက်ခဲသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါဆောင်းပါးများတွင် ချိန်ညှိခြင်း၏ ကွဲပြားချက်များကို ထိတွေ့ပါမည်။ ယခုကျွန်ုပ်တို့သည် MAZ clutch ကိုမည်သို့အစားထိုးသည်ကိုကျွန်ုပ်တို့လေ့လာပါမည်။ maz အတွက် အပိုပစ္စည်းများ ပြုပြင်ခြင်း မလုပ်ဆောင်မီ၊ ပျက်စီးရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများကို သင်စဉ်းစားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ မောင်းနှင်ထားသော ဒစ်ချို့ယွင်းမှုနှင့် ဝက်ဝံများ၊ စပရိန်များနှင့် တံဆိပ်များ ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် maz clutch ပျက်သွားနိုင်သည်။ အကျိုးဆက်အနေဖြင့် ထရပ်ကားကို သင်သတိပြုမိနိုင်သည်-

• ၎င်းသည် အပင်အတွင်း ရုတ်တရက် တုန်လှုပ်သွားစေသည်။
• စက်ဘီးနင်းတဲ့အခါ ဆူညံပြီး မီးလောင်ရနံ့တွေ ထွက်လာတယ်။
• ၎င်းတွင် အရှိန်နှင့် လှည့်ခြင်းကြား မကိုက်ညီပါ။

MAZ clutch ပျက်ကွက်ခြင်း၏နောက်ထပ်အကြောင်းရင်းမှာ ဂီယာပြောင်းရန် အလွန်ခက်ခဲသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

maz clutch ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ဝတ်ဆင်မှု လက္ခဏာများကို ဖယ်ရှားနိုင်ပါသည်။

ပထမဆုံးလုပ်ရမှာက CCGT ကိုစစ်ဆေးပါ။

clutch pedal ကို နှိမ့်ချလိုက်ပါ။ CCGT ၏ စွမ်းအားကို အာရုံစိုက်ပါ။ ဤဒြပ်စင်ရွှေ့ပါက၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ၎င်းသည် shutdown plug ကိုတဖြည်းဖြည်းဆွဲထုတ်သည်၊ အပိုအစိတ်အပိုင်းသည်အခြေအနေကောင်းမွန်ပြီးအစားထိုးရန်မလိုအပ်ပါ။ Maz clutch ပြုပြင်ခြင်းကို အဆင့်များစွာဖြင့် ပြုလုပ်သည်။ CCGT ကိုစစ်ဆေးပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် clutch cover ကိုကြည့်ရှုသည်။ အကောင်းဆုံးကတော့ သူ့မှာ ဆီအစွန်းအထင်းတွေ မရှိသင့်ပါဘူး။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ဆီပိုလျှံနေသောကြောင့် clutch "ချော်" နိုင်သည်။ အကြောင်းရင်းများကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ အကယ်၍ ကားသည် ဆီဖယ်ပြီး CCGT ကိုစစ်ဆေးပြီးနောက် ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် clutch maz ကို ဆက်လက်ပြုပြင်ပါသည်။

MAZ clutch ကို အစားထိုးခြင်း - ဂီယာအုံကို ဖယ်ရှားပါ။

clutch disc၊ ခြင်းတောင်းနှင့် bearing (လွှတ်တင်ခြင်း) ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဒြပ်စင် ကွဲအက်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ တခါတရံ အခွေများတွင် ဆီများနှင့် ပြည့်နေပါသည်။ သို့သော်လည်း ဂီယာအုံကို ဖြုတ်ပြီးမှသာ ကလစ်က အဘယ်ကြောင့် ချော်လဲခြင်း၊ ဂီယာအုံ တင်းကျပ်နေခြင်းကို နားလည်နိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဂီယာဘောက်စ်ကို ဖယ်ရှားပြီး clutch MAZ ကို ဆက်လက်ပြုပြင်ခဲ့သည်။ လမ်းတစ်လျှောက်တွင် အပိုပစ္စည်းအများအပြားကို အစားထိုးလဲလှယ်ရန် အကြံပြုထားပြီး၊ မူအရ၊ Clutch ချို့ယွင်းမှုကို မထိခိုက်စေပါ။

အဖြစ်မှန်မှာ ကိစ္စအများစုတွင် ဒြပ်စင်များသည် ဝတ်ဆင်ခြင်း၏ သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာများရှိပြီး နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းတို့၏ ကျရှုံးမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ သင်သည် clutch ပြုပြင်ရေးလုပ်ငန်းတွင်ရှိနေပါက၊ ဆိုလိုသည်မှာ crankcase ကိုအနည်းဆုံးတစ်နှစ်မဖယ်ရှားရသေးသည်ကိုဆိုလိုသည်။

ထို့ကြောင့် အချို့သော စားသုံးကုန်များကို အမှန်တကယ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ clutch maz ကို မကြာခဏ အစားထိုးခြင်းသည် အသစ်တစ်ခု ဝယ်ယူခြင်း ပါဝင်သည်။

• clutch disc ကို
• ဝက်ဝံမှ ရေပိုက်ကို လွှတ်ပါ။
• ဖြန့်ဖြူး။
• ဂီယာထည့်သွင်းမှု ရှပ်တံဆိပ်။
• နွေဦးပေါက်။
• ဆီပန့်နှင့် ရှပ်ဖျံများ။

အပိုပစ္စည်းအသစ်ဝယ်ပြီးမှသာ clutch ပြုပြင်ခြင်း MAZ ကိုအကြံပြုပါသည်။

ထရပ်ကား clutch အစားထိုးခြင်း။

ကိုယ်ခန္ဓာကို အရင်မြှင့်လိုက်ရအောင်။ ဤအနေအထားတွင် လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ပါ။

ထို့ကြောင့် clutch maz အစားထိုးခြင်းသည် သင့်အား ထိခိုက်မည်မဟုတ်ပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့် အခြေခံသတိထားပါ။ ထို့နောက် ဂီယာအုံမှ ဆီများကို ဖြည်းဖြည်းချင်း ညှစ်ထုတ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကိုယ်ထည်၊ cardan နှင့် tubes များမှ lifting pump ကဲ့သို့သော ဒြပ်စင်များ ချိတ်ဆက်မှုကို ဖြတ်တောက်သည်။

MAZ clutch ကို ပြုပြင်ရာတွင်လည်း နောက်ဘက်ရှော့စုပ်ကိရိယာ၊ PGU နှင့် ၎င်း၏ကွင်းစကွင်းပိတ်ကို ကွင်းမှ ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်အလေးပေးဖော်ပြသည်- ထောက်ခံမှုကို အမြဲဖယ်ရှားပါ။ clutch maz ကို ချိန်ညှိခြင်း အများစုသည် mount ကို မဖယ်ရှားပါက၊ ၎င်းသည် release bearing fork နှင့် ၎င်း၏ spring ကွဲသွားနိုင်သည်။

၎င်းနောက်၊ ထုတ်လွှတ်သည့် bearing နှင့် gearbox ခြင်း၏အခြေအနေကိုစစ်ဆေးပါ။ ဤဒြပ်စင်များတွင် ဝတ်ဆင်မှုလက္ခဏာများ မတွေ့ပါက၊ maz ၏ clutch adjustment ကို ပိုမိုလုပ်ဆောင်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် စတီယာရင်ဘီးတောင်းကို ကားပေါ်မှ ဖယ်ရှားလိုက်သည်။ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့အား clutch disc သို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ပေးပါမည်။ အသေးစိတ်ကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။ ပျက်စီးသည့် လက္ခဏာများ တွေ့ရှိပါက အပိုပစ္စည်းကို အသစ်တစ်ခုဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။ ဒစ်သည် အခြေအနေကောင်းမွန်ပါက MAZ clutch ၏ အစားထိုးမှုသည် ဆက်လက်ရှိနေပါသည်။

MAZ clutch ကို ချိန်ညှိခြင်းသည် ရိုးရှင်းသော အလုပ်တစ်ခုလို ထင်ရသော်လည်း.. ကွဲပြားချက်များ များစွာရှိပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် input shaft သည် support bearing ဖြစ်သည်။ သူ ဘီးပေါ်ရောက်နေတယ်ဆိုတာ မင်းကို ငါသတိပေးတယ်။ အမှိုက်ပုံးထရပ်ကား၏ ရေရှည်လည်ပတ်မှုနှင့်အတူ၊ ဤဒြပ်စင်သည် အလွန်နွမ်းနယ်သည်။ အရာအားလုံးဆီတံဆိပ်ဖြင့်စတင်နိုင်သည်။ အစားထိုးပြီးသည်နှင့်၊ အပိုပစ္စည်းသည် ဆီယိုစိမ့်နေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အကယ်၍ သင်သည် clutch maz ကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်ပါက၊ bearing ကိုလည်းပြောင်းပါ - ဆီတံဆိပ်ပါသောပြဿနာများသည်နှစ်အနည်းငယ်ကြာအောင်ပျောက်ကွယ်သွားလိမ့်မည်၊ ထို့ကြောင့်ဒြပ်စင်ကိုအချိန်မီအစားထိုးရန်သေချာပါစေ။

Clutch အစားထိုးခြင်း အကြံပြုချက်များ

maz ၏ clutch ကို အချို့သော sequence ဖြင့် ချိန်ညှိခြင်းကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုကို ဖြတ်သန်းရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

အရင်ဆုံး clutch disc ကိုကြည့်ပါ။ ချို့ယွင်းပါက အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးပါမည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ပံ့ပိုးမှု bearing ကိုအာရုံစိုက်ပါ။ ဒြပ်စင်သည် အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါက၊ ရိုးရိုးဆီဖြင့် ချောဆီလောင်းပြီး တပ်ဆင်ပါ။

လက်ကိုင်ခြင်းတောင်းကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ clutch maz ကို ချိန်ညှိခြင်းသည် clutch petals များ၏ ကြံ့ခိုင်မှု၊ အပူလွန်ကဲမှုနှင့် အက်ကွဲကြောင်းများ ရှိနေခြင်းတို့ကို စေ့စေ့စပ်စပ် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။ crowbar bearing ကိုကြည့်ပါ။ ဒီအပိုင်းကို ချက်ချင်းအစားထိုးတာက ပိုကောင်းပါတယ်။ မဟုတ်ပါက clutch adjustment ကို အနည်းဆုံး နှစ်ကြိမ် ထပ်လုပ်ပါမည်။

Clutch ချိန်ညှိမှု ပြီးပါပြီ။ လုပ်ငန်းစဉ်ပြီးသည်နှင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် dump truck တွင် clutch နှင့် gearbox ကိုတပ်ဆင်ပါ။ ထုံးစံအတိုင်း ကျွန်ုပ်တို့သည် စိတ်တိုင်းမကျစွာ စုဆောင်းသည်။ ဒါပေမယ့် ဒီဒြပ်စင်ရဲ့ စည်းဝေးပွဲမှာ ကွဲလွဲချက်အချို့ကို ရှင်းပြကြည့်ရအောင်။

Clutch ချိန်ညှိမှု maz သည် clutch disc ကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။ သို့သော်၎င်း၏တပ်ဆင်မှုသည်အမျိုးမျိုးသောအခက်အခဲများကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ disc ခြင်းတောင်းနှင့် bearing တို့နှင့် ဆက်စပ်၍ ဗဟိုပြုရန်အတွက် input shaft ကိုအသုံးပြုရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ထို့အပြင်၊ clutch maz ကိုအစားထိုးခြင်း၊ သို့မဟုတ်ဒြပ်စင်၏တပ်ဆင်ခြင်းအစား၊ ပလပ်စတစ်ထည့်သွင်းသည့်ရိုးတံကိုအသုံးပြု၍လည်းလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် စျေးသက်သာပြီး ပေါ့ပါးသည်။ မဟုတ်ပါက clutch maz ကို အစားထိုးခြင်းနှင့် ဒြပ်စင်ကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် များသောအားဖြင့် မခက်ခဲပါ။

ကုန်တင်ကားကို တတ်နိုင်သမျှ စစ်ဆေးပါ။ ပြိုကျရသည့် အကြောင်းရင်းများကို ဖော်ထုတ်ပြီး Clutch maz ကို အရေးပေါ် ပြုပြင်ပါ။ ဒါဆိုရင် ဒီဒြပ်စင်က သင့်ကို အနှောက်အယှက်ဖြစ်ခဲပါတယ်။

 

MAZ clutch - ဝယ်ယူသည့်အခါသင်သိရန်လိုအပ်သည်များ

MAZ clutch သည် Belarusian ထရပ်ကားနှင့် ဘတ်စ်ကားများ၏ အရေးကြီးဆုံး ဂီယာယန္တရားဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်မှ ဂီယာအုံသို့ torque ပေးပို့သည်။

MAZ clutch နှင့် ပြဿနာရှိခြင်း၊ အသစ်တစ်လုံး အစားထိုး တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသလား။

ဘယ်ဟာက ပိုကောင်းပြီး MAZ clutch ဝယ်ရင် ဘယ်က ပိုအမြတ်လဲ။

ဒီမေးခွန်းတွေထဲက တစ်ခုတွေ့ရင်

ဆောင်းပါးကို ဖတ်ရန် မိနစ်အနည်းငယ် အချိန်ယူပါ။

Minsk ရှိ စည်းဝေးပွဲလိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော အရည်အသွေးမြင့် clutch kits များသည် Minsk Automobile Plant ၏ အသိအမှတ်ပြု ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်အညီ အပြည့်အဝလိုက်နာပါသည်။ သို့သော်လည်း မည်သည့် အော်တိုအစိတ်အပိုင်းမဆို စုတ်ပြဲပျက်စီးနိုင်ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အရင်းအမြစ်လည်း ရှိသည်။ လယ်ထွန်စက်များနှင့် အမှိုက်ပုံးတင်ကားများ၏ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ထုတ်လွှတ်သည့် bearing နှင့် MAZ clutch disc ကို အလေးအနက်ထား၍ ဝယ်ယူရန် လိုအပ်ပါသည်။

single-disk ပွတ်တိုက်မှု clutch အစုံ MAZ ၏ဖွဲ့စည်းမှု

MAZ clutch တပ်ဆင်ခြင်းသည် လုပ်ငန်းသုံးကားတစ်စီး၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အဆိုပါကိရိယာတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်ပါသည်။

Manual ဂီယာတွင် အဘယ်ကြောင့် clutch လိုအပ်သနည်း။

ဤ node ၏ရည်ရွယ်ချက်သည် MAZ၊ MAN၊ KAMAZ၊ URAL၊ GAZelle သို့မဟုတ် PAZ ဖြစ်စေ၊ လုပ်ငန်းသုံးကားများအားလုံးအတွက် တူညီပါသည်။ coupling များ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် ယေဘူယျလက္ခဏာများကို သိရှိရန် လင့်ခ်များသို့ သွားပါ။

ထရပ်ကားများ၊ ထရပ်ကားများနှင့် MAZ ဘတ်စ်ကားများ (သမိုင်းအနည်းငယ်)

Minsk Automobile Plant (ထိုအချိန်က ကားတပ်ဆင်ရေး စက်ရုံ) ကို တည်ထောင်ရန် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် 1944 ခုနှစ်မှ စတင်ခဲ့ပြီး CIS နိုင်ငံများတွင် သက်တမ်းအရင့်ဆုံး ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ပထမဆုံး ထရပ်ကား (သစ်ထရပ်ကား MAZ-501) မှ ယခုအချိန်အထိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအမျိုးအစားအားလုံးနီးပါးအတွက် မော်တော်ကားအများအပြားကို ကျယ်ပြန့်စွာထုတ်လုပ်သောအခါ၊ ဒီဇိုင်းဝန်ဆောင်မှုများ၏ အဓိကမူမှာ ဝယ်သူကို ချွေတာပြီး အရည်အသွေးမြင့်သော ဝန်ဆောင်မှုများပေးဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။

MAZ အမျိုးအစားတွင်-

• ကုန်တင်ထွန်စက်များ;
• အပြားလိုက် အမှိုက်ပုံကြီးများ၊
• အသုံးအဆောင်ယာဉ်များ;
• အပိုင်းအစထရပ်ကားများ;
• ခြယ်လှယ်သူများ;
• အမှိုက်ကားများ;
• ထရပ်ကားကရိန်း;
• သစ်တင်ကားများ၊
• လယ်သမားများ;
• ပေါင်းစပ်စက်များ;
• MAZ ကိုယ်ထည်တွင် အခြားသော အထူးပစ္စည်းများ။

ခရီးသည်တင်ကားများကို 1992 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ထိုကာလအတွင်း MAZ ဘတ်စ်ကားများကို ကမ္ဘာ့နိုင်ငံများစွာတွင် တွင်ကျယ်စွာ လူသိများလာခဲ့သည်။ ဒေသတွင်းဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်လိုအပ်ချက်များကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားသောအထူးဗားရှင်းများဖန်တီးခြင်းဖြင့်၎င်းကိုကူညီဆောင်ရွက်ပေးသည်။ အထူးသဖြင့်၊ အာဖရိကအတွက် အထူးဘတ်စ်ကားမော်ဒယ်လ်ကို အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်လျက်ရှိသည်။

Minsk Automobile Plant သည် ထိုနေရာတွင် ရပ်မနေဘဲ အချက်အလက်များစွာဖြင့် သက်သေပြထားသည့်အတိုင်း အနာဂတ်ကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ မျှော်ကြည့်သည်-

• အဆင့်မြင့်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးဗဟိုဌာန၏ အသီးအပွင့်များ ၊
• တပ်ဆင်ရေးလိုင်းအတွက် MAZ Euro နှင့် double-disk နှင့် single-disk clutches များ ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် နိုင်ငံခြားလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ၏ ဆွဲဆောင်မှု။
• အာရှနှင့် ဥရောပ ကော်ပိုရေးရှင်းကြီးများနှင့် သမ္မတနိုင်ငံပိုင်နက်တွင် ဖက်စပ်လုပ်ငန်းများ ဖန်တီးခြင်း၊
• အပေါ့စား လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ (LCV) ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်သစ်များ ထုတ်လုပ်ရေး အဖွဲ့။

MAZ ထရပ်ကားများကို ထုတ်လုပ်သည့် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သည့် မျိုးဆက်ပေါင်းများစွာမှ ရရှိသော ဂုဏ်သတင်းသည် ယနေ့ခေတ်တွင် တည်ရှိနေပါသည်။ MAZ များသည် သဲကန္တာရနှင့် မြောက်ဘက်စွန်းတွင် နှစ်မျိုးလုံး အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး အဝေးပြေးလမ်းတစ်လျှောက် ကုန်စည်များကို လျင်မြန်စွာ ပို့ဆောင်နိုင်ပြီး Siberia ၏ off-road လမ်းများတွင် လုံခြုံသည်ဟု ခံစားနိုင်သည်။ လေးလံသော လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များ၏ အရည်အသွေးသည် အကြောင်းရင်းများစွာပေါ်တွင်မူတည်သော်လည်း အထင်ရှားဆုံးမှာ- ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာ (စုပုံ) နှင့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။

MAZ clutch အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အပိုပစ္စည်းများ

ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင်ပါ၀င်သော အထူးကျွမ်းကျင်သူများအားလုံး ZF Friedrichshafen AG မှ နှီးနှောဖလှယ်ပွဲများအပါအဝင် အဆင့်မြင့်လေ့ကျင့်ရေးသင်တန်းများကို စနစ်တကျတက်ရောက်ကြပြီး စက်များနှင့် စက်ပစ္စည်းများသည် နိုင်ငံတကာစံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

Minsk ရှိ ပင်မတပ်ဆင်ရေးလိုင်းသို့ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းကို ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် ပြင်ပထုတ်လုပ်သူ (ထုတ်လုပ်ရေးသည် Minsk Automobile Plant ၏ ဖွဲ့စည်းပုံ၏အစိတ်အပိုင်းမဟုတ်ပါ) အဆင့်ပေါင်းများစွာ စမ်းသပ်ခြင်းကို ခံယူသည်။ အရည်အသွေးမြင့် နှင့် ဈေးနှုန်းချိုသာသော နိုင်ငံပေါင်းစုံမှ အကောင်းဆုံးထုတ်ကုန်များကိုသာ ရွေးချယ်ထားပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Yaroslavl Motor Plant (YaMZ၊ Russia) နှင့် Weichai JV၊ ZF (Germany) မှ ဂီယာဘောက်စ်များနှင့် Hammer Kupplungen (Donmez၊ တူရကီ) မှ မောင်းနှင်ထားသော clutch baskets များနှင့် discs များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

Sachs clutch သည် ပင်မရေစီးကြောင်းသို့ လောလောဆယ် ထောက်ပံ့ပေးထားခြင်း မရှိသော်လည်း 2012 ခုနှစ်အထိ မူရင်းဖြစ်သည်။ ဂျာမန်အရည်အသွေးသည် ဒုတိယစျေးကွက်တွင် တည်ငြိမ်သောဝယ်လိုအားကို ကြိုတင်သတ်မှတ်သည်။ အပိုပစ္စည်း ကက်တလောက်များနှင့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များ၏ စျေးနှုန်းစာရင်းများအားလုံးတွင် Sax discs နှင့် clutches များ ရှိနေခြင်းအတွက် မဟုတ်ပါ။

မော်ဒယ်များနှင့် ထုတ်လုပ်သူများမှ MAZ clutches များ အသုံးပြုနိုင်ခြင်း။

ထို့ကြောင့် အချိန်ကာလတစ်ခု (တစ်နှစ်ခွဲကြာပြီးနောက်) သင်၏ MAZ ကားသည် clutch kit သို့မဟုတ် ဒြပ်စင်အချို့ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ကိုယ်တိုင်ရွေးချယ်ရန်အတွက် GAZ Quatro LLC မှပြင်ဆင်ထားသော အောက်ပါ clutch catalogs ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

MAZ clutch ထုတ်လုပ်သူများအတွက်

• အိတ်များ;
• Kuplungen တူ၊
• E. Sassone

အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောအချက်မှာ MAZ မော်ဒယ်များအတွက် clutches များ၏အသုံးချနိုင်မှုဖြစ်သည်။

မော်ဒယ်တစ်ခုစီတွင် မတူညီသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများအပြင် အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဘောက်စ်အစုံအလင်ပါရှိနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Deutz အင်ဂျင်နှင့် ZF S4370-5 ဂီယာအုံပါရှိသော အလတ်စားထရပ်ကား MAZ-42 Zurenok ၏ clutch သည်-

ခြင်းတောင်း 3482125512 disc 1878079331

couplings 3151000958

မော်ဒယ်တူ၏ MAZ clutch Zubrenok ၊ MMZ အင်ဂျင်နှင့် Smolensk ဂီယာအုံနှင့်အတူ မတူညီသော bearing - 3151000079 ရှိပါမည်။

ဤသဘောအရ၊ clutch ကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ GAZ Quattro ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် PTS မှဒေတာကိုပေးဆောင်ခြင်းသည်ပိုကောင်းသေးသည်။

အမှားအယွင်းကို ဖျက်ပြီး discs နှင့် bearings တွင် ရိုက်နှိပ်ထားသော catalog နံပါတ်များကို ပြန်လည်ရေးသားနိုင်သည်။

ထုတ်လုပ်သူမှလူကြိုက်အများဆုံး MAZ clutch အပိုပစ္စည်းများ

Molot အံ့သြသွားသည်။

ဖိအားဓာတ်ပြားများ-

• 100032;
• 320118 (139113);
• 130512 ။

ကျွန်:

• 100035;
• 103031;
• 100331;
• 130306;
• 130501 ။

အချိတ်အဆက်များ-

• 000034;
• 000157;
• 130031;
• 068101;
• 068901;
• 202001 ။

Sax

တင်းတောင်းများ

• 3482083032;
• 3482083118;
• 3482125512 ။

Driven Disks-

• 1878004832;
• 1878080031;
• 1878079331;
• 1878079306;
• 1878001501 ။

ဝက်ဝံများကို ထုတ်လွှတ်သည်-

• 3151000034;
• 3151000157;
• 3151000958;
• 3151068101;
• 3151000079;
• 3151202001 ။

E. Sasson-

တင်းတောင်းများ

ကျွန်:

• 9216ST;
• 9269ST;
• 9274ST;
• 9281ST;
• 6187 စတုံ

အချိတ်အဆက်များ-

• 7999;
• 7995;
• 7994;
• 7998;
• 7997;
• 7993 ။

MAZ clutch သို့မဟုတ် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပေးသွင်းသူကို ရွေးချယ်ခြင်း၏ အင်္ဂါရပ်များ ကို မည်သို့ ဝယ်ယူရမည်နည်း

ပထမဆုံးစိတ်ထဲပေါ်လာတာက MAZ clutch အရောင်းအ၀ယ်အတွက် အသက်သာဆုံးကမ်းလှမ်းချက်အတွက် အင်တာနက်ကို ရှာဖွေပါ၊ အထူးပြုစုစည်းသူရဲ့ ဝဘ်ဆိုဒ်၊ အပိုပစ္စည်းစတိုးဆိုင် (သို့) ဖိုရမ်မှာ rave reviews တွေဖတ်ပါ။ ထို့နောက် ပစ္စည်းကိရိယာများ မလှုပ်မရှားဖြစ်ပြီး ပြေစာအတွက် မစောင့်နိုင်အောင် အမြန်ပေးချေပါ။

စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ထိုသို့သောဝယ်ယူမှုအစီအစဉ်သည် အပိုကုန်ကျစရိတ်များ၊ ငွေဆုံးရှုံးမှုများဖြစ်ပေါ်စေပြီး အရေးအကြီးဆုံးမှာ MAZ ထရပ်ကား သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားသည် အမြတ်မထုတ်ဘဲ ရပ်နားထားမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော် MAZ အပိုပစ္စည်းဝယ်ရန် အခြားနည်းလမ်းမှာ Yandex ရှာဖွေရေးအင်ဂျင်တွင် အချက်အလက်မှန်သမျှကို ရှာတွေ့နိုင်သည့်အခါ ၂၁ ရာစုတွင် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤမေးခွန်းသည် ဝယ်သူကိုယ်တိုင်မေးနိုင်ပြီး သူသည် မှန်ပေလိမ့်မည်၊ သို့သော် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာဖြစ်သည်။

မရိုးသားသောရောင်းသူသည် အရည်အသွေးအနိမ့်ဆုံးဖြစ်လျှင်ပင် ကုန်ပစ္စည်းကို ချီးကျူးပါမည်။ သူက ပေးချေဖို့ပဲလိုတယ်၊ ပြီးတော့ clutch ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်မလဲဆိုတာက သူ့အတွက် စိတ်ဝင်စားမှုနည်းတယ်။

အထက်ဖော်ပြပါအချက်အလက်များကို စိတ်ထဲထား၍ မှန်ကန်သော လဲလှယ်မှု အယ်လဂိုရီသမ်တစ်ခုကို တည်ဆောက်ကြည့်ကြပါစို့။

1. သင်သည် အင်တာနက်ပေါ်တွင် အချက်အလက်ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် သင့်ကိုယ်သင် မေးခွန်းတစ်ခုမေးပါ- သင်၏ MAZ ကို ကျေနပ်ပါက၊ စမ်းသပ်မှုများစွာကို ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး Hammer Kupplungen ကို ပို့ဆောင်ရန် Hammer Kupplungen ကို ရွေးချယ်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုကို သေချာသိသော ကျွမ်းကျင်သူများ၏ ရွေးချယ်မှုအပေါ်တွင်သာ အားကိုးသင့်ပါသည်။ စည်းဝေးပွဲလိုင်း။ ဒါက 2012 က တစ်ခုတည်းသော မူရင်းပါ။

သတိပြုရန်မှာ ZF ဖိအားပြားများ၊ မောင်းနှင်ထားသော ဝက်ဝံများနှင့် Sachs များဖြစ်ပြီး အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်များသည် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် သုံးစွဲသူများနှင့် တူညီပါသည်။

သင်သည် အခြားသော analogue များကို ရှာဖွေနေသေးပါက၊ သင်သည် E.Sassone အမှတ်တံဆိပ် (အီတလီ) အောက်တွင် အရည်အသွေးကောင်းသော အပိုပစ္စည်းများကို ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။

2. အင်တာနက်ပေါ်တွင် Hammer နှင့် Sachs clutches ရောင်းချသည့် အွန်လိုင်းကတ်တလောက်များပါသည့် ကုမ္ပဏီများ၏ ဝဘ်ဆိုဒ်များကို သင်ရှာဖွေနိုင်သည်။ သို့သော် ဤနေရာတွင်၊ ချက်ချင်းဝယ်ယူရန် အလျင်စလိုမလုပ်ပါနှင့်။ အမှန်တကယ်တွင် ထိုသို့သောလင့်ခ်မရှိသည့်ကိစ္စများရှိသော်လည်း၊ မကြာခဏဆိုသလို “အမည်မရှိသော” နောက်တစ်ခုရှိသည်။ မရိုးသားသောရောင်းသူသည် Donmez သို့မဟုတ် ZF စက်ရုံမှထုတ်လုပ်သည့်နီးပါးသူသည်အတိအကျတူညီသည်ဟုပြောကြားခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်၊ မူရင်းအစိတ်အပိုင်းကိုဝယ်ရန် ဆုံးဖြတ်သည့်အခါ၊ Hammer Kupplungen နှင့် Saks clutches တူညီသော ယုံကြည်စိတ်ချရသောရောင်းချသူကိုလည်း ရွေးချယ်သင့်သည်။

3. ဤအကြံပြုချက်သည် ရေယာဉ်ပိုင်ရှင်များနှင့် လက်လီရောင်းချသည့် ကွင်းဆက်များအတွက် ပို၍အကျုံးဝင်ပါသည်။ MAZ တွင် clutch discs များအဆက်မပြတ်လိုအပ်နေပါက၊ စိတ်ဝင်စားသောကုမ္ပဏီသည်အခြားမြို့၌တည်ရှိသော်လည်းအစည်းအဝေးများကျင်းပရန်မပျင်းပါနှင့်။ ပရိုမိုးရှင်းများနှင့် ရနိုင်သောထုတ်ကုန်များကို ကြည့်ပါ။

ကိုယ်ရေးကိုယ်တာအဆက်အသွယ်များကို တည်ထောင်ခြင်းသည် ရောင်းချသူ၏မျက်နှာသာအတွက် အချက်အလက်များကို ပေးစွမ်းရုံသာမက ရောင်းချသူကို သင့်ကုမ္ပဏီနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ရန် အလားအလာများကို အကဲဖြတ်ရန်လည်း ခွင့်ပြုပါသည်။ ထိုသို့သောအစည်းအဝေးများသည် ပေးသွင်းသူနှင့် အပြုသဘောဆောင်သောပုံသဏ္ဍာန်ဖန်တီးနိုင်ဖွယ်ရှိပြီး လက်ကားစျေးနှုန်းများကို ဖြန့်ဖြူးသူထံ ချက်ချင်းပေးအပ်မည်ဖြစ်သည်။

တစ်ခုခုကို လူတိုင်းသိပေမယ့် အဲဒါကို ကျွန်တော်တို့ အာရုံစိုက်နေတုန်းပါပဲ။ ဝန်ဆောင်မှုဌာနတစ်ခုဖြင့် အစားထိုးသည့်အခါ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း MAZ ကလစ်ကို သေချာချိန်ညှိပါ။

GAS Quattro တွင် MAZ clutch ဝယ်ယူခြင်း၏ နောက်ထပ်အကျိုးကျေးဇူးများ

ဒါကြောင့် မူရင်း MAZ clutch kit အသစ် ဒါမှမဟုတ် အရည်အသွေးမြင့် ညီမျှတဲ့ GAZ Quattro က သင်လိုအပ်တဲ့ ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ ပေးသွင်းသူပါ။

ကျွန်ုပ်တို့သည် algorithm ၏အမှတ်များကိုလိုက်နာသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် Hammer Kupplungen၊ Sachs နှင့် E.Sassone clutches ကို ထုတ်လုပ်သူ၏ ဖြန့်ဖြူးသူအဖြစ် ပေးဆောင်ပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျွမ်းကျင်သူများသည် ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ အစည်းအဝေးများအတွက် အမြဲအဆင်သင့်ရှိနေပြီး ဂိုဒေါင်သို့ သင်သွားရောက်ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။

ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုတစ်ခုလုံးတွင် အခမဲ့နည်းပညာပံ့ပိုးမှုကို သင်အသုံးပြုနိုင်ရန် ထပ်တူအရေးကြီးပြီး Clutch ဒြပ်စင်များ အဆက်မပြတ်ရရှိနိုင်မှုသည် ပေးပို့မှုဖြင့် လျင်မြန်စွာဝယ်ယူနိုင်ပြီး မှားယွင်းနေသော MAZ clutch အစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးရန် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်။ ၎င်းသည် သင့်အား လယ်ထွန်စက်၊ ထရပ်ကား သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားအား အချိန်မဆိုင်းဘဲ တတ်နိုင်သမျှ အကျိုးအမြတ်ဖြင့် လည်ပတ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

 

Clutch T-150 / T-150K: အစီအစဉ်၊ လည်ပတ်မှုနိယာမ၊ ချိန်ညှိမှု

T-150 နှင့် T-150K လယ်ထွန်စက်များ၏ clutch သည် ချောမွေ့စွာစတင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ၎င်းတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍကို မော်ဂျူး၏ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်စွမ်းနှင့် ၎င်း၏ မှန်ကန်သော အံဝင်ခွင်ကျရှိမှုတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ Clutch သည် ဘီးတပ်ပြီး ခြေရာခံထားသော T-150 တွင် အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ၎င်းတွင် မည်သည့်အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်၊ အပိုပစ္စည်းများကို မည်ကဲ့သို့ အစားထိုးရန်နှင့် ချိန်ညှိနည်း- ဤဆောင်းပါးနှင့် အခြားမေးခွန်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ ဖြေပါမည်။

T-150 နှင့် T-150K တွင် clutch ၏အခန်းကဏ္ဍ

clutch သည် ဂီယာ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အမြန်နှုန်းများကို ရွေးချယ်သည့်အခါ စွမ်းအင်အများစုကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး တုန်ခါမှုကို ထိခိုက်စေခြင်းဖြင့် ထွန်စက်အား ဝန်ပိုခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

T-150 နှင့် T-150K လယ်ထွန်စက်များတွင် ဤ module ၏လည်ပတ်မှုနိယာမသည်ခရီးသည်တင်ကားများတွင်လည်ပတ်သည့်စက်ပြင်နှင့်မတူညီပါ။ ၎င်းသည် ဂီယာမှ အင်ဂျင်ကို ဖြုတ်ပြီး ဂီယာပြောင်းရန် လိုအပ်သောအခါတွင်လည်း ၎င်းတို့ကို ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ Clutch တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်မှာ အင်ဂျင်သည် အဆက်မပြတ်လည်ပတ်နေသော်လည်း ဘီးများ မပါသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ T-150 တွင် Clutch မရှိပါက လယ်ထွန်စက်ရပ်သွားတိုင်း အင်ဂျင်ပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အစပြုရန်၊ ဤစည်းဝေးပွဲသည် လည်တံများကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဂရုတစိုက်ချိတ်ဆက်ကာ လည်ပတ်နေသော မော်တာနှင့် တည်ငြိမ်သေတ္တာကို ပြန်လည်စုစည်းပေးသည်။ ထို့အတွက်ကြောင့် လယ်ထွန်စက်သည် ပြဿနာမရှိဘဲ စတင်သည်။

 

Clutches T-150 နှင့် T-150K- အဘယ်အရာသည် သာမန်နှင့် မည်သို့ကွာခြားသနည်း။

ခြေရာခံ T-150 နှင့် ဘီးတပ် T-150K ပေါ်ရှိ clutch ဒီဇိုင်းသည် တတ်နိုင်သမျှ ဆင်တူသော်လည်း ဂီယာယန္တရား၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များမှာ ကွဲလွဲမှုများ ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ခူထွန်စက်၏ clutch အိမ်ရာသည် ဂီယာအိမ်နှင့် သွယ်ဝိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဘီးမွမ်းမံမှုတွင် ၎င်းတို့ကြားတွင် spacer ကိုယ်ထည်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ တပ်ဆင်ခြင်းတွင် ဤကွာခြားချက်ကြောင့် T-150K ၏ clutch shaft သည် T-150 ထက် ပိုရှည်သည်။

ဘီးတပ်နှင့် ခြေရာခံထွန်စက်၏ ဒီဇိုင်း၏ နောက်ထပ်ကွာခြားချက်မှာ ကလစ်ကို ဖြုတ်ပစ်ရန် လိုအပ်သော စွမ်းအင်ကို လျှော့ချရန် တပ်ဆင်ထားသည့် ဆာဗိုယန္တရားဖြစ်သည်။ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုပေါ် မူတည်၍ အသံချဲ့စက်ကို တပ်ဆင်ထားသည်-

• pneumatics (ဘီးပါသောဗားရှင်းတွင်);
• စက်ပြင်ပေါ်တွင် (ခူဗားရှင်း)။

T-150 clutch စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ servo ပုံကြမ်း

clutch release drive ကို ဤပုံတွင် ဇယားကွက်ဖြင့် ပြထားသည်။ နံပါတ်များသည် အောက်ပါအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ဖော်ပြသည်-

1. စက်ဘီးနင်း;
2. လက်မောင်းနှစ်ချောင်း၊
3. တပ်ကြပ်ကြီး;
4. တွန်း;
5. နွေဦးဒြပ်စင်;
6. ဆွဲငင်အားနှင့်အတူ;
7. ပံ့ပိုးမှုအပိုင်း;
8. အိမ်ရာဝက်ဝံများလွှတ်ပေးရန်;
9. ချိန်ညှိမှုအတွက် nut;
10. ပလပ်;
11. နွေဦးသော့ခတ် bolt;
12. အမဲချိတ်တွင်;
13. နှိပ်ရန် မောင်းတံကွင်း၊
14. တွန်းဒြပ်စင်;
15. လီဗာ လက်တံ။

T-150 ထွန်စက်၏ clutch ချိတ်ဆက်မိသောအခါ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ servomechanism ၏နွေဦးပေါက်သည် နောက်ဘက်အကျဆုံးအနေအထားသို့ တတ်နိုင်သမျှ pedal ကိုယူသည်။ လက်မောင်းနှစ်ချောင်း၏ အချွန်အတက်အသေးလေးပေါ်ရှိ booster နားကပ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်ဖြင့် ခြေနင်းကို ထိန်းထားသည်။ စက်ဘီးနင်းကို နှိပ်လိုက်သောအခါ နွေဦးသည် ကျယ်လာသည်။ ထို့နောက်တွင်၊ စပရိန်အား ဖိသိပ်ထားကာ လက်မောင်းနှစ်လုံး၏ လှည့်ပတ်မှုကို ဦးတည်စေသည်။ ယင်း၏အကျိုးဆက်မှာ T-150 ခြေရာခံယာဉ်၏ clutch ကွဲထွက်သွားခြင်းဖြစ်သည်။

pneumatic clutch servo T-150K ၏အစီအစဥ်

ဂီယာပုံတွင်၊ ဘီးတပ်ထွန်စက်၏ လက်ကိုင်ကို ဖြုတ်ရန် အောက်ပါနံပါတ်များကို ညွှန်ပြသည်-

1. စက်ဘီးနင်း;
2. မောင်းတံလက်မောင်း;
3. ချိတ်ဆက်မှု;
4. ခြေရာခံကိရိယာ;
5. ထွက်ပေါက်ပိုက်;
6. လွှတ်ပေးသော bearing
7. ချိန်ညှိမှုအတွက် nut;
8. နွေဦးမှတ်တိုင်;
9. နွေဦးသော့ခတ် bolt;
10. အမဲချိတ်တွင်;
11. သော့ခတ်ဝက်ဝံကိုလွှတ်ပေးရန်;
12. ဖိအားလီဗာလက်စွပ်;
13. မောင်းတံလက်မောင်း;
14. ထောက်ပံ့ရေးပိုက်။

T-150K ထွန်စက်၏ pneumatic နောက်လိုက် clutch ၏အိမ်သည် rod နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ clutch အိမ်ရာတွင် ပိုက်များဖြင့် ခြေရာခံကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော pneumatic chamber တစ်ခုရှိသည်။

T-150/T-150K ထွန်စက်များအတွက် Clutch တောင်း

စက်ဘီးနင်းကို နှိပ်သောအခါ၊ ပလပ်ဂါသည် ၎င်း၏ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် ရွေ့လျားကာ အဆို့ရှင်ကိုဖွင့်သည်။ ဖွဲ့စည်းထားသော အပေါက်မှတဆင့် ဖိသိပ်ထားသောလေသည် လေဖိအားပေးခန်းထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်။ ၎င်းသည် T-150K ၏ clutch ကိုရပ်တန့်စေသည့် cam link ကိုရွှေ့စေသည်။ ခြေနင်းကို လွှတ်လိုက်သောအခါ၊ ပလပ်ဂါသည် အဆို့ရှင်ပေါ်ရှိ ဖိအားကို သက်သာစေပြီး အပေါက်ကို ပိတ်ကာ ၎င်း၏မူလအနေအထားသို့ ရွေ့လျားသည်။

T-150/T-150K ၏ မတူညီသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများတွင် clutch ၏ ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များ

ခူနှင့် ဘီးတပ်ထွန်စက်များ ထုတ်လုပ်သည့် နှစ်များတစ်လျှောက်တွင် အမျိုးမျိုးသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အထူးစက်ကိရိယာအမျိုးမျိုးအတွက်၊ ကောင်းမွန်သော clutch ရွေးချယ်မှုများကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။

T-150 စီးရီး၏ လယ်ထွန်စက်အများစုတွင် ခြောက်သွေ့သောအမျိုးအစား ပွတ်တိုက်မှုနှစ်ထပ်ဒစ်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး အဆက်မပြတ်ပိတ်နေပါသည်။ ဒါပေမယ့် single-plate clutch ကိုသင်ရှာတွေ့နိုင်ပါတယ်။ အစပိုင်းတွင်၊ ဒစ်ပြားများကို သတ္တုစပ်သတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ပစ္စည်း၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။

အင်ဂျင် SMD-150၊ YaMZ-150၊ YaMZ-60၊ Deutz၊ MAZ အတွက် ကတ်တလောက်နံပါတ်ပါသော Clutch အမျိုးအစားများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ

အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးနှင့် ၎င်းတို့၏ရည်ရွယ်ချက်များကို လွယ်ကူစွာသွားလာနိုင်ရန် အောက်ပါဇယားကို ကျွန်ုပ်တို့ ကမ်းလှမ်းထားပါသည်။

အပိုင်းနံပါတ်	နာမတျောကို	ဘယ်အင်ဂျင်အတွက် အဆင်ပြေမလဲ။	အင်္ဂါရပ်များ
151.21.021-3	clutch အိမ်ရာ	SMD-60 အင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
150.21.022-2A	Корзина
150.21.222	ဖန်သားများကို ဖိသိပ်ပါ။
01M-2126	ပလပ်ပေါက် ပါဝင်သည်။	Deutz အင်ဂျင်အတွက်သင့်လျော်သည်။
01M-21C9	clutch ကိုဖြုတ်လိုက်ပါ။
151.21.034-3	Clutch ရှပ်	SMD အင်ဂျင်အတွက်သာမက YaMZ အတွက်ပါ သင့်လျော်ပါတယ်။
150.21.0243A	pads များဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော disc များ
172.21.021	clutch အိမ်ရာ	အပိုပစ္စည်းများကို YaMZ-236 အင်ဂျင်၊ double-disk clutch ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။	၎င်းသည် Deutz အင်ဂျင်အတွက်သင့်လျော်သည်။
236T-150-1601090	Корзина	disc နှစ်ခုအတွက်
150.21.222	ဖန်သားများကို ဖိသိပ်ပါ။	T-150 ကို SMD-60 ဖြင့် ချိတ်ခြင်း နှင့် အတူတူပင်
01M-21 C9	clutch ကိုဖြုတ်လိုက်ပါ။
151.21.034-3	ရှပ်ချိတ်ဆက်ခြင်း။
150.21.024-3A	ထပ်နေသောအချပ်ပြား (အထူ 17)
172.21041	clutch အိမ်ရာ	YaMZ-236၊ ပြားချပ်ချပ်ချပ်ချပ်တစ်ခု
181.1601090	clutch ခြင်းတောင်း ပွင့်ချပ်	disk အတွက်
171.21.222	အသီးတွေ လွှတ်ခွက်
172.21121	ထပ်တိုးလမ်းခွဲ
172.21.032/034	Clutch တပ်ဆင်ခြင်း/ လွှတ်တင်ခြင်း ယန္တရား / ရှပ်
172.21.024	အကွက်များဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော disc (အထူ 24)

T-150 clutch ကို SMD-60 ဖြင့် အစားထိုးရန် အစိတ်အပိုင်းများ အစုံ

YaMZ-150 တွင် clutch T-236 ကို အစားထိုးရန် အစိတ်အပိုင်းများ

T-150 ထွန်စက်၏ clutch အတွင်းရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို Deutz အင်ဂျင်ဖြင့် အစားထိုးရန်၊ ဒစ်ပြားနှင့် ဝက်ဝံပါသော ခြင်းတောင်းတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အလွန်အဆင်ပြေသည်။ လိုအပ်ပါက အပိုပစ္စည်းများကို သီးခြားရှာဖွေနိုင်ပါသည်။

ထွန်စက် clutch T-150/T-150K ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။

အထူးစက်ကိရိယာများ၏ လုပ်ငန်းအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြိမ်ရေကို ကားများနှင့် လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်များတွင်ကဲ့သို့ မိုင်အကွာအဝေး သို့မဟုတ် အချိန်ဖြင့် သတ်မှတ်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ အင်ဂျင်နာရီဖြင့် သတ်မှတ်ပါသည်။ ဘေးကင်းရေးစည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကာလသည် 10% ထက် မကျော်လွန်နိုင်ပါ။ ထို့အပြင်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဝန်ဆောင်မှုကြားကာလများကို လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုဖြင့် ဆုံးဖြတ်သော်လည်း မှားယွင်းစွာ ချိန်ညှိထားသော အင်ဂျင်ဖြင့် ဤကန့်သတ်ချက်များသည် ပုံပျက်သွားနိုင်သည်။

လယ်ထွန်စက် T-150 နှင့် T-150K အတွက်၊ အောက်ပါ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အမျိုးအစားများကို ဆုံးဖြတ်သည်-

• အိုင်တီ - လယ်ထွန်စက်ပေါ်တွင်အလုပ်အဆိုင်းတစ်ခုစီပြီးနောက်လုပ်ဆောင်သည်။
• TO-1 - 125 နာရီကြားကာလနှင့်အတူ;
• TO-2 - နာရီ 500 ကြားကာလဖြင့် (မော်ဒယ်ဟောင်းများအတွက် အရင်းအမြစ်မှာ နာရီ 240);
• TO-3 - နာရီ 1000 ကြားကာလ။

T-150 သည် ရာသီအပြောင်းအလဲအတွက် ပြင်ဆင်နေသောကြောင့် တစ်နှစ်လျှင် နှစ်ကြိမ် ရာသီအလိုက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကိုလည်း ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

T-150 / T-150K တွင် clutch ၏လည်ပတ်မှုကိုစစ်ဆေးခြင်း။

ယေဘူယျနည်းပညာဆိုင်ရာ အခြေအနေများကို စစ်ဆေးခြင်း၊ T-150 ထွန်စက်များ၏ clutch အတွင်းရှိ ဆီများကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ပြောင်းလဲခြင်းအား တတိယ ITV ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ အင်ဂျင်ကိုစတင်ပါ၊ ဂီယာကိုချိတ်ဆက်ပြီး crankshaft ၏လှည့်ပတ်မှုပျမ်းမျှအမြန်နှုန်းကိုရွေးချယ်ပါ။ မြေပြင်ပေါ်တွင် ရွေ့လျားနေသော ထွန်စက်သည် ကွတ်ကွတ်တွင် ရှိနေသရွေ့ နှေးကွေးသွားသည်။ ယူနစ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်နေချိန်တွင်၊ အင်ဂျင်ကိုရပ်တန့်သင့်သည်။ နှေးသော်လည်း မရပ်ပါက clutch disc များ ချော်သွားပါမည်။

လည်ပတ်မှုခြေရာများနှင့်အတူ Clutch disc T-150K

နောက်တစ်ဆင့်ကတော့ အမြင်အာရုံ တွယ်တာမှု စမ်းသပ်မှုပါ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ထွန်စက်ကို ရပ်လိုက်ပြီး အင်ဂျင်ကို ပိတ်ပစ်လိုက်တယ်။ အပေါက်ဖွင့်သောအခါ မီးခိုးများ မြင်နိုင်လျှင် ခန္ဓာကိုယ်၏ ပြင်းထန်သော အပူဒဏ်ကို ခံစားရသည်၊ အနံ့အရသာ ရှိနေခြင်း စသည်ဖြင့် ၎င်းသည် disc ချော်ကျခြင်းကို ညွှန်ပြပါသည်။

clutch discs များကို လျှော်ဖွပ်ခြင်းသည် အခြေအနေကို ပြုပြင်နိုင်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ drive ကိုရပ်ပြီး crankshaft ကိုကိုယ်တိုင်ပြောင်းပါ။ လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ discs များကို ရေနံဆီ သို့မဟုတ် ဓာတ်ဆီဖြင့် ဆေးကြောသည်။ နည်းပညာဆိုင်ရာအရည်များကို လုံးလုံးချေဖျက်ပြီးနောက်၊ T-150 clutch discs ချော်သွားခြင်းရှိမရှိ ထပ်မံစစ်ဆေးသင့်သည်။ ရေဆွဲခြင်းပြဿနာကို မဖြေရှင်းနိုင်ပါက ပွတ်တိုက်နေသောအလွှာများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

 

T-150/T-150K တွင် clutch ချိန်ညှိနည်း

T-150 နှင့် T-150K လယ်ထွန်စက်များ၏ clutch ကို သေးငယ်သောသွေဖည်မှုများဖြင့်ပင် စနစ်မှန်ကန်စွာအလုပ်လုပ်မည်မဟုတ်သောကြောင့် အတိအကျချိန်ညှိရပါမည်။ clutch ကိုချိန်ညှိနည်း၊ အဖြစ်များသောချို့ယွင်းချက်များ၏ဥပမာများကိုကြည့်ရှုကြပါစို့။

Clutch ၏ မှန်ကန်သောလည်ပတ်မှုအတွက်၊ ထုတ်လွှတ်သည့် bearing နှင့် off state တွင် release levers ၏လက်စွပ်အကြား 0,4 စင်တီမီတာ ကွာဟမှုရှိရပါမည်။ disc အနားသပ်များ ပိုဟောင်းလေလေ ကွာဟချက်သေးငယ်လေဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ၎င်းသည် လုံး၀ ဟောင်းနွမ်းသွားနိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် clutch ချော်ထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်း၏ လုံးဝပျက်ကွက်ခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားနိုင်သည်။

ရှည်လျားလွန်းသော အကွာအဝေးသည် T-150 ထွန်စက်၏ ဂီယာကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ဂီယာပြောင်းခြင်းနှင့် ကားကို ရပ်တန့်ခြင်းမှ စတင်သည့် ပြဿနာများ ရှိနိုင်သည်။ ပွတ်တိုက်မှုကိုလည်း တိုးစေပါတယ်။ ထို့ကြောင့် T-150 clutch ကို ချိန်ညှိသောအခါ အဓိက ခြယ်လှယ်မှုသည် မှန်ကန်သော ရှင်းလင်းရေး အကွာအဝေးကို သတ်မှတ်ရန် ဖြစ်သည်။ အခြေခံအဆင့်များ-

• အခွံမာသီးဖြေလျှော့;
• ပင်စည်ကို ဝက်အူဖွင့်ပါ သို့မဟုတ် ဝက်အူဖြုတ်ပါ (ကွာဟချက်ကို တိုး/လျှော့ရန်၊ အသီးသီး);
• locknuts တင်းကျပ်;
• အကွာအဝေးကိုတိုင်းတာ။

Clutch အိမ်ရာ T-150K

တံ၏ အနေအထားကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် လိုချင်သော ကစားကွက်ကို တည်ထောင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါက၊ ၎င်းအား clutch basket release levers များ၏ အနေအထားကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ပြုပြင်သည်။ ဒါကိုလုပ်ဖို့၊ ဒီအဆင့်တွေကို လိုက်နာပါ-

• hatch ကိုဖွင့်ပြီးအဖုံးကိုဖယ်ရှား;
• crankshaft ကိုလှည့်ပါ၊ ချိန်ညှိမှုအတွက်အခွံမာသီးများကိုဖြေလျော့ပါ။
• လှံတံ၏အရှည်ကိုပြောင်းလဲပါ၊ လိုချင်သောရှင်းလင်းမှုကိုရရှိရန်၊
• clutch ကို ချိတ်ဆက်ပြီး ချိန်ညှိမှု၏ မှန်ကန်မှုကို အကဲဖြတ်ပါ။
• ချိန်ညှိသောအခွံမာသီးများကိုတင်းကျပ်။

T-150 ဘရိတ်ကိုလည်း ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။