Coilover များသည် ကျွန်ုပ်၏ကား၏ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည်လား။
ကားတစ်စီးပြုပြင်

Coilover များသည် ကျွန်ုပ်၏ကား၏ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည်လား။

နောက်ရောင်းသော ဆိုင်းထိန်းနေရာများတွင်၊ စပရိန်ကိရိယာများ၊ လေအိတ်သေတ္တာများ၊ ချိန်ညှိနိုင်သော အကာအရံများနှင့် ကြိုးများ နှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် စီးနင်းမှုအမြင့်ကို မြှင့်တင်ရန် အခြားနည်းလမ်းများစွာ ပါရှိသည်၊ သို့သော် မြန်နှုန်းမြင့်ကိုင်တွယ်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်လာသောအခါတွင် အသံတိတ်သံများနှင့် coilover အတွက် သီးသန့် ရိုသေ သော အကြည့်။ ဒါပေမယ့် coilover suspension kits တွေက ဘာတွေလဲ၊ ပိုအရေးကြီးတာက သူတို့ရဲ့ မကြာခဏ ကုန်ကျစရိတ်ကို မျှတအောင် ကိုင်တွယ်ဖို့ လုံလောက်တဲ့ ကိုင်တွယ်မှု ပိုကောင်းလာသလား။

ပထမဦးစွာ coilover နှင့်ဆက်ဆံကြပါစို့။ ယနေ့ခေတ် ယာဉ်အများစုသည် အခြေခံ ဆိုင်းထိန်းပုံစံများထဲမှ တစ်ခုကို အသုံးပြုသည်-

  • နှစ်ထပ်ထိန်းချုပ်လက်မောင်း (Wishbone သို့မဟုတ် Wishbone အပါအဝင် အခြားအမည်အမျိုးမျိုးဖြင့်လည်း လူသိများသည်)

  • ရပ်တည်ချက် (တခါတရံ MacPherson strut ဟုခေါ်သည်)

  • ရုပ်သံလိုင်းပေါင်းစုံ

  • Torsion

"coilover" ကို တစ်ခါတစ်ရံတွင် coilover shock အဖြစ် ရည်ညွှန်းသည်၊၊ strut ဒီဇိုင်းအပေါ် ကွဲပြားမှုရှိသည်။

Struts များနှင့် coil springs များ

ပုံမှန် strut suspension သည် shock absorber သယ်ဆောင်သည့် coil spring ကိုအသုံးပြုသည်၊ အများအားဖြင့် strut (strut သည် ရိုးရိုးကား၏အလေးချိန်အချို့ သို့မဟုတ် အားလုံးကိုသယ်ဆောင်သည့် shock absorber) နှင့် single control ဖြစ်သည်။ လက် ပုံမှန်အားဖြင့် coil spring ကို strut ၏ထိပ်တွင်တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် စပရိန်၊ strut သို့မဟုတ် နှစ်ခုလုံးကို ဖိသွင်းခြင်းဖြင့် ဘီးအား ကားကိုယ်ထည်ဆီသို့ ရွေ့သွားစေသည်။

Coilover ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။

ကွိုင်အိုဗာ တပ်ဆင်မှုသည် ဆင်တူသော်လည်း ကွိုင်၏ အရှည်ကို တည့်တည့်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ရှော့ခ်ဖြင့် ရှည်လျားသော ကွိုင်စပရိန်ကို အသုံးပြု၍ ကွိုင်သည် အနီးတစ်ဝိုက်တွင် သို့မဟုတ် ရှော့ခ်ပေါ်နေစေရန် ဖြစ်သည်။ ဘီးကို coilover တွင်ရွေ့စေရန်အတွက်၊ spring နှင့် shock နှစ်ခုလုံးကို compressed ရပါမည်။ နွေဦးသည် အလေးချိန်အားလုံးကို သယ်ဆောင်သွားပြီး damper သည် နွေဦး၏တုန်ခါမှုမှန်သမျှကို စိုစွတ်စေပါသည်။

အားလုံးကောင်းသလား။ အဖြေကတော့ သီအိုရီမှာ ပိုကောင်းတာ မဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် လက်တွေ့ကျတဲ့ အကျိုးကျေးဇူးတွေ ရှိနိုင်ပါတယ်။ ပထမ၊ အခြားဆက်တင်သည် စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းအရ ကောင်းမွန်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ နှစ်ဆသော Wishbone ဒီဇိုင်းသည် ပိုဆိုးပါက၊ နာမည်ကြီး Porsche 959 နှင့် Ferrari F40 တို့သည် ၎င်းကို အသုံးပြုလိမ့်မည်မဟုတ်ပေ။

ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့အများစုဟာ ဒေါ်လာသန်းချီတန်တဲ့ စူပါကားတွေကို မမောင်းတတ်ကြပါဘူး။ ထို့ကြောင့် လက်တွေ့တွင်၊ ဆိုင်းထိန်းအများစုသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းကို မခွဲခြားဘဲ ကိုင်တွယ်မှု၊ စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာနှင့် ကုန်ကျစရိတ်များတွင် အပေးအယူများကို ကိုယ်စားပြုသည်။ သင်မောင်းသည့်ကားတိုင်းနီးပါးတွင်၊ ပိုမိုခက်ခဲသောစီးနင်းမှုနှင့် ငွေသားအချို့ကို လဲလှယ်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။ ထို့အပြင် အချို့သော စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုများကို ဖွင့်ထားနိုင်သည်မှာ များသောအားဖြင့် စက်ရုံစနစ်များတွင် မဟုတ်ပေ။

coilovers ၏အကျိုးကျေးဇူးများ

ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိနိုင်မှုတို့သည် coilovers ၏ ကြီးမားသောအားသာချက်များဖြစ်သည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွင်းရှိ အခြားအရာအားလုံးကို မစွန့်ပစ်ဘဲ ကား၏အရိုးတပ်ဆင်မှုကို ပြောင်းလဲရန် ခက်ခဲသော်လည်း ဒီဇိုင်းကောင်းမွန်သော coilover စနစ်ထည့်သွင်းမှုသည် အခြားအရာအားလုံးကို (များစွာ) မထိခိုက်စေဘဲ ကိုင်တွယ်မှုဆိုင်ရာ လက္ခဏာများကို ပြောင်းလဲနိုင်စေပါသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဦးတည်သည့် ဆိုင်းထိန်းကိရိယာအများစုသည် coilovers များဖြစ်သည်။ ကောင်းမွန်သော coilover ဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်တိုင်းနီးပါးကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ကိုင်တွယ်ပုံသဏ္ဍာန်များကို ချိန်ညှိနိုင်စေကာ တစ်ခါတစ်ရံတွင် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အမြင့်ကိုပင် စီးနင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးအပိုဒ်သည် "ကောင်းမွန်သော အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော" coilovers များအကြောင်း သတိပြုပါ။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ အချို့သောယာဉ်များတွင် coilovers အချို့တပ်ဆင်ခြင်းသည် ၎င်းကိုတိုးတက်စေမည့်အစား ကိုင်တွယ်မှုကိုထိခိုက်စေနိုင်သည်။ အင်္ဂါရပ်များ လွန်စွာကွဲပြားသော်လည်း သင်သည် သုတေသနများစွာ ပြုလုပ်လိုသော်လည်း လက်မ၏ စည်းမျဉ်း နှစ်ခုရှိသည်။

  • ပိုစျေးကြီးသောစနစ်များသည် စျေးနည်းသောစနစ်များထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။ မြင့်မားသောစျေးနှုန်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုအတွက် အာမခံချက်မရှိသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်နည်းသော ယူနစ်များသည် ညံ့ဖျင်းစွာ လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသည်။

  • သင့်ကားသည် ကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်နေပြီဆိုလျှင်၊ ၎င်းကို ပြုပြင်ရန် ခက်ခဲပြီး စျေးကြီးပေမည်။

coilover တပ်ဆင်ခြင်းသည် သင့်စက်ပြင်းမှ ၎င်းကို မထုတ်ယူမီ ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာ ကုန်ကျနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို မတပ်ဆင်မီ အိမ်စာများစွာလုပ်ရကျိုးနပ်ပါသည်။ များစွာသောကိစ္စများတွင်၊ coilover များသည် ကားတစ်စီး၏ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

မှတ်ချက် Add