
U0172 Sensor C Restraint System ဖြင့်ဆက်သွယ်ရေးပြတ်တောက်သွားသည်
အကြောင်းအရာ
U0172 Sensor C Restraint System ဖြင့်ဆက်သွယ်ရေးပြတ်တောက်သွားသည်
OBD-II DTC ဒေတာစာရွက်
ထိန်းချုပ်မှုအာရုံခံကိရိယာ C နှင့်ဆက်သွယ်ရေးပြတ်တောက်သွားသည်
ဒါဟာဘာကိုဆိုလိုသလဲ
၎င်းသည် OBD-II မော်တော်ယာဉ်အများစု၏ထုတ်လုပ်မှုများနှင့်မော်ဒယ်များနှင့်သက်ဆိုင်သောယေဘူယျဆက်သွယ်ရေးစနစ်အဖြေရှာတဲ့ဒုက္ခကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤကုဒ်သည် Restraint System Sensor C (RSS-C) နှင့်ယာဉ်ပေါ်ရှိအခြားထိန်းချုပ်မှု module များအချင်းချင်းဆက်သွယ်ခြင်းကိုဆိုလိုသည်။ ဆက်သွယ်ရေးအတွက်အသုံးအများဆုံးပတ်လမ်းကို Controller Area Bus communication (သို့) ရိုးရိုး CAN bus ဟုခေါ်သည်။
ဤ CAN ဘတ်စ်ကားမရှိလျှင် control modules များသည် ဆက်သွယ်၍ မရဘဲသင်၏ scan tool သည်မည်သည့်ပတ် ၀ န်းကျင်တွင်မူတည်သည်ကိုယာဉ်မှသတင်းအချက်အလက်လက်ခံရရှိလိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။
ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းအာရုံခံ c သည်အများအားဖြင့်ယာဉ်၏အလယ်ဗဟိုတွင်ရှိတတ်သည်။ ၎င်းသည်အာရုံခံကိရိယာအသီးသီးမှ input data များကိုလက်ခံရရှိပြီးအများစုသည်ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေးစနစ်မှတဆင့်ပို့လွှတ်သည်။ ဤအာရုံခံကိရိယာများ၏အရေးအပါဆုံးမှာ collision သို့မဟုတ် collision sensors များဖြစ်သည်။ ဤထည့်သွင်းမှုသည် module တစ်ခုအားယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားသည့်အခါ (သို့) ယာဉ်ကအရှိန်နှေးကွေးသွားတဲ့အခါဆုံးဖြတ်ပေးနိုင်ပါတယ်။ နှစ်ခုအကြားခြားနားချက်မှာ RCM သည်မည်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်ကိုမျှမလုပ်ဆောင်နိုင်ပါ၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်ကြိုတင်သူအားသက်ဝင်စေနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် pretensioners များနှင့် passive restraints / airbags တို့ကိုသက်ဝင်စေနိုင်သည်။
ပြဿနာဖြေရှင်းပုံအဆင့်ဆင့်သည်ထုတ်လုပ်သူ၊ ဆက်သွယ်ရေးစနစ်အမျိုးအစား၊ ဝါယာကြိုးအရေအတွက်နှင့်ဆက်သွယ်ရေးစနစ်ပေါ်ရှိအရောင်များပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။
Code ၏ပြင်းထန်မှုနှင့်ရောဂါလက္ခဏာများ
အလုပ်မလုပ်သော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဘေးကင်းရေး ပြဿနာများကြောင့် ဤကိစ္စတွင် ပြင်းထန်မှုသည် အမြဲတမ်း ပြင်းထန်သည်။ သတိပေးမီးများဖွင့်ထားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ဆက်လက်လည်ပတ်နေနိုင်သောကြောင့် ဤစနစ်များကို သင်ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့်အခါ မည်သူမဆို ဘေးကင်းရေးသည် စိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။ ဤစနစ်များကို အချိန်မရွေး လည်ပတ်နိုင်သကဲ့သို့ အမြဲတမ်း ဆက်ဆံပါ။
U0172 ကုဒ်၏လက္ခဏာများတွင်အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်။
- Airbag မီးလင်းနေသည်သို့မဟုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်
အကြောင်းပြချက်
အများအားဖြင့်ဒီကုဒ်ကိုထည့်သွင်းရတဲ့အကြောင်းရင်းက
- CAN + ဘတ်စ်ကားပတ်လမ်းတွင်ဖွင့်ပါ
- CAN bus - လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းတွင် ပတ်လမ်းဖွင့်ပါ။
- မည်သည့် CAN bus circuit တွင်မဆိုပါ ၀ င်နိုင်သော short circuit ဖြစ်သည်
- မည်သည့် CAN ဘတ်စ်ကားပတ်လမ်းတွင်မဆိုမြေဖို့ရန်တိုသည်
- RSS-C module အတွက်ပါဝါနှင့်မြေပြင်မရှိပါ
- ရှားရှားပါးပါး - ထိန်းချုပ်မှု module မှားယွင်းနေပါသည်။
ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ
ကောင်းမွန်သောစမှတ်တစ်ခုသည်သင်၏အထူးယာဉ်အတွက်နည်းပညာ ၀ န်ဆောင်မှုစာစောင်များ (TSB) ကိုအမြဲစစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။ သင်၏ပြဿနာသည်လူသိများသောထုတ်လုပ်သူဖြန့်ချိသောဖြေရှင်းချက်တွင်လူသိများသောပြသနာတစ်ခုဖြစ်နိုင်ပြီးရောဂါရှာဖွေစဉ်ကာလအတွင်းသင်အချိန်နှင့်ငွေကုန်သက်သာစေနိုင်သည်။
ပထမ ဦး စွာအခြား DTC များကိုရှာပါ။ ဤအရာများသည်ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်ရေးသို့မဟုတ်ဘက်ထရီ / စက်နှိုးခြင်းနှင့်သက်ဆိုင်လျှင်၎င်းတို့ကို ဦး စွာစစ်ဆေးပါ။ အဓိကကုဒ်များကိုသေချာစွာစစ်ဆေးပြီးပယ်ချခြင်းမပြုမီ U0172 ကုဒ်ကိုစစ်ဆေးလျှင် misdiagnosis ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
အကယ်၍ သင့်စကင်န်ကိရိယာသည် ပြဿနာကုဒ်များကို ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး အခြား module များမှ သင်ရရှိသည့်တစ်ခုတည်းသောကုဒ်မှာ U0172 ဖြစ်ပါက၊ Restraint System Sensor-C (RSS-C) ကို ဝင်ရောက်ကြည့်ပါ။ RSS-C မှ ကုဒ်များကို သင်ဝင်ရောက်နိုင်လျှင် ကုဒ် U0172 သည် ကြားဖြတ်ကုဒ် သို့မဟုတ် မမ်မိုရီကုဒ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ RSS-C ကို မဝင်ရောက်နိုင်ပါက၊ အခြား modules များက သတ်မှတ်ထားသော U0172 ကုဒ်သည် အသက်ဝင်နေပြီး ပြဿနာရှိနေပြီဖြစ်သည်။
အဖြစ်များဆုံး ချို့ယွင်းချက်မှာ ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းစနစ် အာရုံခံဂရန်သို့ ပါဝါ သို့မဟုတ် မြေပြင်သို့ ပါဝါဆုံးရှုံးသွားသည့် ဆားကစ်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည်။
ဤယာဉ်ပေါ်တွင် RSS-C module ပါ ၀ င်သော fuse အားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ RSS-C အတွက်အကြောင်းရင်းအားလုံးကိုစစ်ဆေးပါ။ ယာဉ်ပေါ်တွင်ပါရှိသောပူးတွဲပါအချက်များကိုရှာ။ ဤဆက်သွယ်မှုများသည်သန့်ရှင်းပြီးလုံခြုံမှုရှိစေရန်သေချာပါစေ။ လိုအပ်လျှင်၎င်းတို့အားဖယ်ရှားပါ၊ ဝါယာအမွေးအမှင်သေးသေးလေးနှင့်မုန့်ဖုတ်ဆိုဒါ / ရေအဖြေကို ယူ၍ အပေါက်နှင့်နှစ်ခုလုံးကိုသန့်ရှင်းပါ။
ပြုပြင်မှုများပြုလုပ်ပြီးပါက DTC များအားမှတ်ဉာဏ်မှ ရှင်းလင်း၍ U0172 ပြန်ရောက်သည်လား (သို့) RSS-C module သို့ဆက်သွယ်နိုင်သည်။ မည်သည့်ကုဒ်ကိုမှပြန်မရလျှင်သို့မဟုတ်ဆက်သွယ်ရေးပြန်မရလျှင်ပြဿနာသည်ဖျူး / ဆက်သွယ်မှုပြဿနာဖြစ်နိုင်ချေများပါသည်။
RSS-C CONNECTOR များကိုမချိတ်ဆက်မီ၊ ထုတ်လုပ်သူ၏လုပ်ငန်းစဉ်ရလဒ်များအဖြစ်ရလဒ်များကိုစနစ်တကျပိတ်ထားကြောင်းသေချာပါစေ။ ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်လေအိတ်ပျက်စီးမှုကြောင့်ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သလိုပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရထိခိုက်ဒဏ်ရာရတဲ့အထိဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ထို့ပြင်လေယာဉ်ပျံများအားနောက်ဆုံးလုံခြုံမှုတိုင်းတာမှုအဖြစ်အပြီးသတ်စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်နေစဉ်လေယာဉ်ပျံများပါ ၀ င်သည်။
ကုဒ်ပြန်ရောက်လျှင်သင်၏ယာဉ်ပေါ်တွင် CAN ဘတ်စ်ကားဆက်သွယ်မှုများ၊ အထူးသဖြင့် dashboard နောက်တွင်တွေ့ရများသော RSS-C connector ကိုရှာပါ။ RSS-C module တွင် connector ကိုမဖြုတ်မီအနုတ်လက္ခဏာဘက်ထရီကြိုးကိုဖြုတ်ပါ။ စစ်ဆေးတွေ့ရှိပါက connectors များနှင့် wiring များကိုအမြင်အာရုံစစ်ဆေးပါ။ ခြစ်ရာများ၊ ပွတ်တိုက်ခြင်း၊ ထိတွေ့ထားသောဝါယာများ၊ မီးလောင်ကျွမ်းသောအမှတ်အသားများ (သို့) အရည်ပျော်ထားသောပလတ်စတစ်များကိုရှာပါ။
Connectors များကိုဖြုတ်ပြီး Connector များအတွင်းရှိ Terminal (သတ္ထုအစိတ်အပိုင်းများ) ကိုဂရုတစိုက်စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည်မီးရှို့ခံရသည် (သို့) ပျက်စီးမှုကိုညွှန်ပြသောအစိမ်းရောင်အရောင်ရှိမရှိကြည့်ပါ။ သင် terminal များကိုသန့်ရှင်းလိုလျှင်လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ်သန့်ရှင်းရေးနှင့်ပလပ်စတစ်အမွေးအမှင်ကိုသုံးပါ။ အခြောက်ခံရန်နှင့်တာယာများထိသည့်နေရာတွင်လျှပ်စစ်အဆီကိုလိမ်းပါ။
ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို RSS-C သို့ ပြန်မချိတ်ဆက်မီ၊ ဤဗို့အားအနည်းငယ်စစ်ဆေးမှုကို လုပ်ဆောင်ပါ။ သင်သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဗို့အား-အဟမ်မီတာ (DVOM) ကို အသုံးပြုခွင့် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ RSS-C တွင် ပါဝါနှင့် မြေပြင်ရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ လျှပ်စစ်ဓါတ်ပုံအား ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုပြီး ပင်မဓာတ်အားနှင့် မြေပြင်ချိတ်ဆက်မှုများသည် RSS-C သို့ ဝင်ရောက်သည့်နေရာကို ဆုံးဖြတ်ပါ။ RSS-C ဖြင့် ဆက်လက်မလုပ်ဆောင်မီ ဘက်ထရီအား ချိတ်ဆက်ပါ ပိတ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ RSS-C ချိတ်ဆက်ကိရိယာသို့ ရောက်ရှိလာသော B+ ပါဝါထောက်ပံ့မှု (ဘက်ထရီဗို့အား) တစ်ခုစီနှင့် သင့်ဗို့မီတာ အနီရောင်ခဲကို ချိတ်ဆက်ပြီး သင့်ဗို့မီတာမီတာ၏ အနက်ရောင်ခဲကို ကောင်းသောမြေသို့ ချိတ်ဆက်ပါ (သေချာပါက၊ ဘက်ထရီ၏ အနုတ်လက္ခဏာ ဂိတ်သည် အမြဲအလုပ်လုပ်သည်)။ ဘက်ထရီဗို့အားတန်ဖိုးကို မြင်ရပါမည်။ သင့်မှာ အကြောင်းပြချက်ကောင်းတစ်ခုရှိတယ်ဆိုတာ သေချာပါစေ။ voltmeter ၏ အနီရောင်ခဲကို ဘက်ထရီ positive (B+) နှင့် အနက်ရောင် lead တို့အား ground circuit တစ်ခုစီသို့ ချိတ်ဆက်ပါ။ တစ်ဖန်၊ သင်ချိတ်ဆက်လိုက်တိုင်း ဘက်ထရီဗို့အားကို သင်တွေ့ရပါမည်။ မဟုတ်ပါက ပါဝါ သို့မဟုတ် မြေပြင်ပတ်လမ်းကို ပြုပြင်ပါ။
ရှေ့ဆက်မသွားမီဝါယာကြိုးပုံကိုစစ်ဆေးပြီး RCM တွင်မတူညီသောဆက်သွယ်ရေးဆားကစ်တစ်ခု (သို့) နှစ်ခုလုံးရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ သင့်ယာဉ်ရှိဆားကစ်များနှင့်သက်ဆိုင်သောစစ်ဆေးမှုများကိုပြုလုပ်ပါ။
ထို့နောက် ဆက်သွယ်ရေးပတ်လမ်းနှစ်ခုကို စစ်ဆေးပါ။ CAN C+ (သို့မဟုတ် HSCAN+) နှင့် CAN C- (သို့မဟုတ် HSCAN -) ဆားကစ်များကို ရှာဖွေပါ။ voltmeter ၏အနက်ရောင်ခဲကို ကောင်းသောမြေနှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် အနီရောင်ခဲကို CAN C+ သို့ချိတ်ဆက်ပါ။ သော့ဖွင့်ပြီး အင်ဂျင်ပိတ်ပါက 2.6 ဗို့ခန့် အနည်းငယ် အတက်အကျ ရှိသည်ကို တွေ့ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့နောက် voltmeter ၏အနီရောင်ခဲကို CAN C- circuit သို့ချိတ်ဆက်ပါ။ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 2.4 ဗို့ကို အနည်းငယ်အတက်အကျရှိရပါမည်။ အခြားထုတ်လုပ်သူများက CAN C- ကို 5V ခန့်တွင်ပြသပြီး အင်ဂျင်ပိတ်သောအခါတွင် လည်ပတ်နေသောသော့ကိုပြသသည်။ သင့်ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ။
ထို့နောက် အခြားဆက်သွယ်ရေးပတ်လမ်းနှစ်ခုကို စစ်ဆေးပါ။ CAN B+ (သို့မဟုတ် MSCAN + circuit) နှင့် CAN B- (သို့မဟုတ် MSCAN - circuit) ကိုရှာပါ။ voltmeter ၏အနက်ရောင်ခဲကို ကောင်းသောမြေနှင့်ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် အနီရောင်ခဲကို CAN B+ သို့ချိတ်ဆက်ပါ။ သော့ဖွင့်ပြီး အင်ဂျင်ပိတ်ပါက ဗို့အား 0.5 ဗို့ခန့် အနည်းငယ် အတက်အကျ ရှိသည်ကို တွေ့ရပါမည်။ ထို့နောက် အနီရောင်ဗို့အားမီတာကို CAN B ဆားကစ်သို့ ချိတ်ဆက်ပြီး ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 4.4 ဗို့အား အနည်းငယ် အတက်အကျရှိသည်ကို တွေ့ရပါမည်။
စစ်ဆေးမှုအားလုံး အောင်မြင်ပြီး ဆက်သွယ်ရေးသည် မဖြစ်နိုင်သေးပါက သို့မဟုတ် U0172 ပြဿနာကုဒ်ကို သင်ရှင်းလင်း၍မရပါက၊ သင်လုပ်နိုင်သည်မှာ RSS-C ပျက်ကွက်မှုကို ညွှန်ပြနေသောကြောင့် သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသောအရာမှာ လေ့ကျင့်သင်ကြားထားသော မော်တော်ယာဥ်ရှာဖွေရေးပညာရှင်ထံမှ အကူအညီရယူခြင်းဖြစ်သည်။ . ဤ RSS-C အများစုသည် ယာဉ်ပေါ်တွင် သင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှုအတွက် ပရိုဂရမ်ပြုလုပ်ထားရမည် သို့မဟုတ် ချိန်ညှိရပါမည်။
ဆက်စပ် DTC ဆွေးနွေးချက်များ
- ကျွန်ုပ်တို့၏ဖိုရမ်များတွင်လောလောဆယ်ဆက်စပ်အကြောင်းအရာမရှိပါ။ ယခုဖိုရမ်တွင်ခေါင်းစဉ်အသစ်တစ်ခုတင်ပါ။
U0172 ကုဒ်နှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုအကူအညီလိုပါသလား။
သင် DTC U0172 ကိုအကူအညီလိုသေးလျှင်ဤဆောင်းပါး၏အောက်ပါမှတ်ချက်များတွင်မေးခွန်းတစ်ခုတင်ပါ။
မှတ်ချက်။ ဤအချက်အလက်များသည်သတင်းအချက်အလက်ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်သာပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ၎င်းကိုပြုပြင်ရေးထောက်ခံချက်အဖြစ်သုံးရန်မရည်ရွယ်ပါ၊ မည်သည့်ယာဉ်ကိုမဆိုသင်လုပ်ဆောင်မှုအတွက်ကျွန်ုပ်တို့တာ ၀ န်မရှိပါ။ ဤဆိုဒ်ရှိအချက်အလက်အားလုံးကိုမူပိုင်ခွင့်ဖြင့်ကာကွယ်ထားသည်။
