SUV နှင့် ကားတစ်စီး၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ချိန်ညှိခြင်း။

ခေတ်မီခရီးသည်တင်ကား၏ အလိုအလျောက်ချိန်ညှိခြင်းသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုလည်း ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည်။ ပြိုင်ကားပြိုင်ပွဲများတွင် ပါဝင်ခြင်း သို့မဟုတ် အမြန်မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့ ပြုလုပ်သူများအတွက် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။

အလိုအလျောက်ချိန်ညှိခြင်းသည် လူကြိုက်များသည်။ ကား၏အသွင်အပြင် သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းကို ပိုမိုအားကောင်းပြီး မြန်ဆန်အောင် ပြောင်းလဲလိုသူများလည်း ရှိပါသည်။ သို့သော် ၎င်း၏မောင်းနှင်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် ကား၏ဆိုင်းထိန်းစနစ်အား ချိန်ညှိခြင်းသည်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။

ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်

ခေတ်မီခရီးသည်တင်ကား၏ အလိုအလျောက်ချိန်ညှိခြင်းသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုလည်း ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည်။ ပြိုင်ကားပြိုင်ပွဲများတွင် ပါဝင်ခြင်း သို့မဟုတ် အမြန်မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့ ပြုလုပ်သူများအတွက် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။ ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် VAZ ကားအသစ်ကို စတိုင်ကျပြီး ခေတ်မီသောအသွင်အပြင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ဤ node ၏ အသွင်ကူးပြောင်းမှုများကို ရွေ့လျားရန်အတွက်လည်း လိုအပ်ပါသည်။

ယခုအခါ ကားများ၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ချိန်ညှိရန် အဓိက ဦးတည်ချက် သုံးခု ရှိသည်- စိုစွတ်ခြင်း၊ တင်းမာမှု တိုးလာခြင်းနှင့် ထောင့်တောင့်တင်းမှုကို ပြောင်းလဲခြင်း ဖြစ်သည်။ အဲဒါတွေကို ပိုပြီးအသေးစိတ် သုံးသပ်ကြည့်ရအောင်။

Suspension damping

Suspension damping သည် ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ရည်ရွယ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် ပုံသဏ္ဍာန်များဖြတ်သန်းပြီးနောက် ဖြစ်ပေါ်သည့် စမ်းချောင်းများ လျင်မြန်စွာဖြောင့်ခြင်းကို တားဆီးရန် ကူညီပေးသည်။

Opel Vectra အတွက် ဝက်အူဆိုင်းထိန်းစနစ်

ပိုမိုတောင့်တင်းသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဤပြဿနာကို တိုက်ဖျက်ရန် ကူညီပေးပြီး ကား၏ ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ထိုသို့သော အစိတ်အပိုင်းများသည် စျေးကြီးပြီး တတ်နိုင်သည် ။ ၎င်းတို့ကို တပ်ဆင်သည့်အခါတွင် ကား၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုသည် သိသိသာသာ ဆိုးရွားလာမည်ကို သတိရရမည်ဖြစ်သည်။ သူ၏ လှုပ်ရှားမှုသည် ယခင်ကဲ့သို့ ချောမွေ့ ပျော့ပျောင်းတော့မည် မဟုတ်ပေ။

Suspension တောင့်တင်းမှုကို တိုးစေသည်။

ကားတစ်စီး၏ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ချိန်ညှိခြင်းသည် အများအားဖြင့် ၎င်း၏ တောင့်တင်းမှုကို တိုးမြှင့်ခြင်း ပါဝင်သည်။ ပိုမိုတောင့်တင်းသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့်သာမက စပရိန်များနှင့် အသံတိတ်တုံးများကို အစားထိုးခြင်းဖြင့်လည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်များအစား တိုးမြှင့်တောင့်တင်းသော အစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ရပါမည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက်၊ ဘီးများကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။ ပိုကြီးတဲ့ အချင်းဝက်ရှိတဲ့ disk တွေကို ကောက်ယူဖို့အပြင် low-profile တာယာတွေကို ဝယ်ယူဖို့ လိုအပ်တယ်။ ဒါတွေအားလုံးက suspension ကို ပိုတောင့်တင်းစေပြီး ကိုင်တွယ်မှု ပိုကောင်းစေမှာပါ။ ထိုသို့သောကားသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူမည်ဖြစ်ပြီး ပြတ်သားသောအကွေ့များဖြစ်သည်။

ဘီးများကို အစားထိုးသည့်အခါ အလွန်ကြီးသည်ကို မရွေးချယ်ပါနှင့်။ ဤဘီးများနှင့် တာယာများကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် အကာအရံများ သို့မဟုတ် ဘီးခုံးများကို ဖြတ်တောက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဘီးများ၏ထောင့်ပြောင်းခြင်း။

ဘီးများ၏ တင်းကျပ်သော အလှည့်အပြောင်းကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ဖြတ်သန်းရန်အတွက် ဘီးများ၏ တောင့်တင်းမှုထောင့်ကို ပြောင်းလဲခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေတွင်၊ သမားရိုးကျဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါသောကားများစွာသည် သိသာထင်ရှားသောအလိပ်ကို ခံစားရသည်။ မလုံခြုံဘူး။ ထို့ကြောင့် မလှည့်မီ အရှိန်လျှော့ရမည်။

တောင့်တင်းမှု တိုးမြင့်လာသော Anti-roll bars များသည် စက်ကို တစ်လှည့်စီ လှိမ့်မလာအောင် တားဆီးပေးနိုင်သည်။ dual stabilizers များကိုလည်း တပ်ဆင်နိုင်သည်။ ဒီပစ္စည်းတွေက များသောအားဖြင့် ဈေးကြီးတယ်။

SUV Suspension အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း။

ခရီးသည်တင်ကားနှင့်မတူဘဲ၊ SUV suspension tuning သည် တောင့်တင်းမှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ရည်ရွယ်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ နိုင်ငံဖြတ်ကျော်စွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ထိုကဲ့သို့ ခေတ်မီအောင် ဂျစ်ကားများဖြင့် လမ်းကြမ်းခရီးများအတွက် လုပ်ဆောင်သည်။ မကြာခဏဆိုသလို၊ ရုရှား Niva သည် ထိုသို့သော အပြောင်းအလဲများကို ကြုံတွေ့နေရသည်။

လိုအပ်တဲ့ကိရိယာများနှင့်ပစ္စည်းများ

နိုင်ငံဖြတ်ကျော်စွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ပိုကြီးသော အချင်းဝက်၊ wheel spacers များ၏ တာယာအသစ်များနှင့် ဘီးများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ လိုအပ်သည်

• အတောင်များနှင့် ဘီးခုံးများကို ဖြတ်ရန်အတွက် သတ္တုကြိတ်စက်နှင့် လွှ၊
• အလိုရှိသောအရိပ်၏ကားဆေးသုတ်;
• ယွန်း;
• ပူတင်း;
• primer နှင့် anti-corrosion အေးဂျင့်။

အော်တိုဆိုင်းထိန်းစနစ် အဆင့်မြှင့်တင်မှု လုပ်ငန်းစဉ်

မြေပြင်ရှင်းလင်းမှု တိုးမြှင့်ရန် သို့မဟုတ် စမ်းရေအသစ်များ တိုးမြှင့်ရန်နှင့် မြေပြင်ရှင်းလင်းမှုကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အရွယ်အစား အမျိုးမျိုးသော စပရိန်များကို ဝယ်ယူနိုင်သည်။ အချို့သော ကားသမား များသည် စမ်းချောင်းများကို လေဝင်ပေါက်များဖြင့် အစားထိုးကြသည်။ ဒါပေမယ့် ဒီအစိတ်အပိုင်းတွေက ဈေးကြီးတယ်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့ကို တကယ့် off-road ပရိသတ်များအတွက်သာ ဝယ်ယူရန် သင့်လျော်ပါသည်။

လှေကားထစ်များ

လမ်းကြမ်းဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ကြီးမားသောဘီးများနှင့် spacers များတပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် စတင်သင့်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ၎င်းသည် လိုအပ်သော အရွယ်အစားအထိ ရှင်းလင်းမှုကို တိုးမြှင့်ရန် လုံလောက်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဘီးခုံးများနှင့် အတောင်များကို မကြာခဏ ဖြတ်တောက်ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်းဒြပ်စင်များကို ပန်းချီဆွဲခြင်းဖြင့် မကြာခဏ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ရံဖန်ရံခါ off-road မောင်းနှင်သည့် ပရိသတ်များသည် ဤအသွင်ပြောင်းမှုများတွင် အကန့်အသတ်ရှိနိုင်သည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: Steering rack damper - ရည်ရွယ်ချက်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်း စည်းမျဉ်းများ

ဒါပေမယ့် လမ်းကြမ်းစွန့်စားခန်းတွေကို နှစ်သက်သူတွေကတော့ လေအိတ်နဲ့ လေစမ်းပေါက်တွေကို တပ်ဆင်ရပါလိမ့်မယ်။ အခြား suspension အစိတ်အပိုင်းများကိုလည်း အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ယခုအခါ ကားသမား၏ လိုအပ်ချက်နှင့် ငွေကြေးစွမ်းရည်များပေါ်မူတည်၍ ထိုကဲ့သို့ ချိန်ညှိခြင်းအတွက် ရွေးချယ်စရာအများအပြားကို ကမ်းလှမ်းထားသည်။

ညှိခြင်း၏တရားဝင်မှု

ယခုအခါ ရုရှားတွင် မည်သည့်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်မဆို တရားဝင်ဖြစ်သည်။ မှန်ပါသည်၊ ယာဉ်စစ်ဆေးရေးမှူးများသည် အနည်းငယ်ပိုကြီးသော အချင်းဝက်ရှိသော ဘီးများတပ်ဆင်ခြင်းကို သတိပြုမိမည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော် ပိုမိုပြင်းထန်သော အသွင်ပြောင်းမှုများသည် ယာဉ်ထိန်းရဲများထံ မှတ်ပုံတင်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ယင်းမတိုင်မီတွင်၊ ၎င်းသည် ကားစမ်းသပ်မှုအောင်မြင်ပြီး ယင်းပြောင်းလဲမှုများ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့်ပတ်သက်၍ ကျွမ်းကျင်သူ၏အမြင်ကို ရယူရန်လိုအပ်ပါသည်။ ဤသည်မှာ သိသာထင်ရှားသော ငွေကြေးနှင့် အချိန်ကုန်ကျစရိတ်များ လိုအပ်ပါသည်။ အမြဲတမ်းဝေးဝေးက ယာဉ်ရဲ့ ဒီဇိုင်းမှာ ဒီလိုပြောင်းလဲမှုတွေကို တရားဝင်အောင် ကူညီပေးပါတယ်။

Nissan Navara D40 အတွက် Suspension နှင့် Winch ချိန်ညှိခြင်း။