အကြီးစားတင့်ကား Mk V နှင့် Mk V * (ကြယ်တစ်ပွင့်ပါ)
အကြောင်းအရာ
အကြီးစားတင့်ကား Mk V နှင့် Mk V * (ကြယ်တစ်ပွင့်ပါ)
နောက်ထပ်အရေးကြီးသော ခြားနားချက်မှာ တပ်မှူး၏ cupola နှင့် အထူးခေါက်ပြားများ သည် အခြေအနေအရ အချက်ပြမှုများကို ပို့လွှတ်နိုင်သည် (ထိုပန်းကန်ပြားများတွင် နေရာများစွာ ပါရှိပြီး၊ တစ်ခုစီတွင် တိကျသော အချက်အလက်များကို ယူဆောင်သွားသည်)။ ယင်းမတိုင်မီက စစ်မြေပြင်ရှိ တင့်ကားတပ်သားများသည် ပြင်ပကမ္ဘာနှင့် လုံးဝအထီးကျန်ခဲ့ကြသည်။ ၎င်းတို့တွင် ဆက်သွယ်ရေးနည်းလမ်းမရှိရုံသာမက အမြင်အာရုံကို ကျဉ်းမြောင်းသောကြည့်ရှုနိုင်သည့်နေရာများဖြင့် ကန့်သတ်ထားသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေသည့် ကျယ်လောင်သောဆူညံသံကြောင့် အသံစာတိုပေးပို့ခြင်းမှာလည်း မဖြစ်နိုင်ပေ။ ပထမ တင့်ကားများတွင် သင်္ဘောသားများသည် အရေးပေါ်သတင်းစကားများ ပေးပို့ရန် နောက်ဘက်သို့ သယ်ဆောင်ခိုများ အကူအညီကို မကြာခဏ အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ အမြောက်တင့်ကား၏ အဓိကလက်နက်တွင် 57 မီလီမီတာ အမြောက်နှစ်လက်ပါ၀င်ပြီး Hotchkiss စက်သေနတ်လေးလက်ကိုလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ သံချပ်ကာ၏အထူသည် 6 မှ 12 မီလီမီတာအထိကွဲပြားသည်။ အပစ်အခတ်ရပ်စဲရေး ပြီးဆုံးချိန်တွင် ဘာမင်ဂမ် စက်ရုံတွင် Mk V တင့်ကား ၄၀၀ ခန့်ကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး မော်တော်ယာဉ်များကို အမျိုးမျိုးသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် Mk V* တင့်ကားသည် 400 m အလျားရှိသော သင်္ဘောကိုယ်ထည်အား မြောင်းများကိုကျော်လွှားနိုင်မှု တိုးမြင့်လာကာ တပ်ဖွဲ့ဝင် 1,83 ဦးအထိ နေရာချနိုင်သည် သို့မဟုတ် များပြားသောပမာဏကို သယ်ယူပို့ဆောင်နိုင်စေခဲ့သည်။ Mk V** ကို အမြောက်နှင့် စက်သေနတ် ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။
ဥရောပသို့ အမေရိကန်တပ်များ ရောက်ရှိလာပြီးနောက် တင့်ကားများသည် အမေရိကန် တပ်မတော်၏ ပထမဆုံး တင့်ကားတပ်ရင်းဖြင့် စတင် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး ထို့ကြောင့် ပထမဆုံး အမေရိကန် တင့်ကားများ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ သို့သော် ပြင်သစ် FT 17s များသည်လည်း ဤတပ်ရင်းတွင် တာဝန်ထမ်း ဆောင်ခဲ့သည်။စစ်ပွဲအပြီးတွင် Mk V တင့်ကားများ ဆက်လက် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့ပြီး တံတားအရံများနှင့် ကြေးတိုင်များကို အခြေခံ၍ ဖန်တီးခဲ့သော်လည်း ၎င်းတို့၏ ထုတ်လုပ်မှုကို 1918 ခုနှစ်တွင် ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။ Mk V တင့်ကားအများအပြားကို ကနေဒါစစ်တပ်သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့ပြီး 1930 ခုနှစ်များအစောပိုင်းအထိ စစ်မှုထမ်းနေဆဲဖြစ်သည်။ 1918 ခုနှစ်အလယ်ပိုင်းမှစ၍ Mk V တင့်ကားများသည် ပြင်သစ်ရှိ ဗြိတိသျှတပ်များအတွင်းသို့ စတင်ဝင်ရောက်လာသော်လည်း ၎င်းတို့အပေါ်ထားရှိသော မျှော်လင့်ချက်များကို တရားမျှတမှုမရှိခဲ့ဘဲ (1919 ခုနှစ်တွင် တင့်ကားများအသုံးပြု၍ ထိုးစစ်ဆင်ရန် စီစဉ်ထားခဲ့သည်) - စစ်ပွဲပြီးဆုံးခဲ့သည်။ အပစ်အခတ်ရပ်စဲရေးသဘောတူစာချုပ် ချုပ်ဆိုနိုင်ခဲ့ခြင်းနှင့် စပ်လျဉ်း၍ တင့်ကားများ ထုတ်လုပ်မှုကို ရပ်တန့်ခဲ့ပြီး ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများ (BREM၊ အဆင့်မြင့် အထောက်ကူပြုယာဉ်) များ ရေးဆွဲနေဆဲဖြစ်သည်။ တင့်ကားများ တီထွင်မှုတွင်၊ နှိုင်းယှဥ်တုံ့ဆိုင်းမှုစတင်ခဲ့ပြီး ၁၉၃၉ ခုနှစ်တွင် တစ်ကမ္ဘာလုံးက “blitzkrieg” ဟူသည်ကို သိရှိပြီးနောက် ကျိုးသွားမည်ဖြစ်သည်။
1935 Heigl လက်စွဲစာအုပ်မှတူညီသောအရင်းအမြစ်မှ စွမ်းဆောင်ရည်ဇယားများနှင့် သရုပ်ဖော်ပုံများ။
မိုးသည်းထန်စွာင့်ကားများအင်္ဂလန်တွင် လေးလံသောတင့်ကားများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သော်လည်း၊ ဤနိုင်ငံ၌ နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းတို့သည် လေးလံသောတင့်ကားများကို မွေးစားခြင်းကို စွန့်လွှတ်လိုက်ကြသည်။ လက်နက် ဖျက်သိမ်းရေး ညီလာခံမှာ အင်္ဂလန်က တင့်ကားတွေ ထိုးစစ်ဆင်တဲ့ လက်နက်ကြီးတွေကို ကြေညာဖို့ အဆိုပြုလာခဲ့တာ ဖြစ်တဲ့အတွက် သူတို့ကို တားမြစ်ဖို့ အဆိုပြုခဲ့ပါတယ်။ လေးလံသော တင့်ကားများ တီထွင်ထုတ်လုပ်ရာတွင် ကုန်ကျစရိတ်ကြီးမြင့်မှုကြောင့် Vickers ကုမ္ပဏီသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းအသစ်များကို နိုင်ငံခြားဈေးကွက်သို့ တင်ပို့ရန်ပင် မလုပ်ဆောင်ခဲ့ပေ။ 16 တန် အလတ်စား တင့်ကားအသစ်သည် ခေတ်မီစက်မှုစနစ်များ၏ ကျောရိုးဖြစ်လာနိုင်သည့် လုံလောက်သော အစွမ်းထက် တိုက်ခိုက်ရေးယာဉ်အဖြစ် မှတ်ယူသည်။
TTX tank Mk V
TTX tank Mk V ကမ္ဘာစစ်ခေတ်၏ လေးလံသော တင့်ကားများသည် မြောင်းများမှတစ်ဆင့် မြင့်မားသော ရွေ့လျားမှုဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များ၊ ဒေါင်လိုက်အတားအဆီးများကို ကျော်တက်နိုင်မှုနှင့် ၎င်းတို့၏ အလေးချိန်၏ အဖျက်စွမ်းအားကို ရောင်ပြန်ဟပ်စေသည်။ ဤတောင်းဆိုချက်များသည် အနောက်ဘက်မျက်နှာစာ၏ အနေအထားအရ သဘာဝအရ မီးတောင်ပေါက်များ၊ ခံတပ်များဖြင့် ဖုံးလွှမ်းထားသည်။ သံချပ်ကာစက်သေနတ်များဖြင့် "လ၏ရှုခင်းကို" ကျော်လွှားခြင်းဖြင့် စတင်ခြင်း (ပထမတင့်ကားယူနစ်ကို "Heavy Machine Gun Corps" ဟုခေါ်သည်)၊ မကြာမီတွင် ၎င်းတို့သည် အဆင်ပြေအောင်ပြင်ဆင်ထားသော တင့်ကားကြီးများတွင် သေနတ်တစ်လက် သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသောသေနတ်များကို တပ်ဆင်ခြင်းဆီသို့ ဆက်သွားခဲ့သည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်။
တဖြည်းဖြည်းနဲ့ တင့်ကားတပ်မှူးအတွက် မြို့ပတ်ရထားမြင်ကွင်းရဲ့ လိုအပ်ချက်တွေ ပေါ်လာတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် တင့်ကားခေါင်မိုးအထက်တွင် သေးငယ်သော လက်နက်တပ်ဆင်ထားသော တာတိုင်ပုံစံဖြင့် ပထမဆုံး စတင်လုပ်ဆောင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ VIII တင့်ကားတွင် ယင်းကဲ့သို့ တာတိုင်တစ်ခုတွင် စက်သေနတ် လေးလက်ကျော်ရှိသည့် စက်သေနတ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ 4 ခုနှစ်တွင်ယခင်ပုံစံများကိုနောက်ဆုံးတွင်စွန့်ပစ်ခဲ့ပြီး Vickers လေးလံသောတင့်ကားများကိုစက်ဝိုင်းလှည့်ဖြင့်လှည့်ပတ်ထားသောလက်နက်များတပ်ဆင်ထားသောအလယ်အလတ်တင့်ကားများ၏အတွေ့အကြုံအရတည်ဆောက်ခဲ့သည်။
အမှတ်တံဆိပ် I-VIII ၏ အကြီးစားတင့်ကားများသည် စစ်ပွဲ၏ အနေအထားသဘာ၀ကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ ထင်ဟပ်နေပါက၊ Vickers အကြီးစားတင့်ကားများ၏ ဒီဇိုင်းသည် ရေတပ်စစ်သင်္ဘောများကို အမှတ်ရစေမည့် ခေတ်မီ “ကုန်းမြေသံချပ်ကာရေယာဉ်စု၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အယူအဆကို ပေးဆောင်သည်။ ” ဤတင့်ကားသည် သံချပ်ကာ အစိတ်အပိုင်းများ၊ လိုအပ်မှုနှင့် တိုက်ခိုက်ရေးတန်ဖိုး (ထို့ကြောင့် သေးငယ်သော လျင်မြန်ပြီး စျေးပေါသော အပေါ့စား တင့်ကားများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ရေတပ်ရှိ ဖျက်သင်္ဘောများ၊ ရေငုပ်သင်္ဘောများနှင့် ပင်လယ်လေယဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စစ်သင်္ဘောများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ငြင်းခုံဖွယ်ကောင်းပါသည်။
TTX tank Mk V * (ကြယ်တစ်ပွင့်ပါ)
TTX tank Mk V * (ကြယ်တစ်ပွင့်ပါ)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mk V tank သည် စောင်းနေသော အသွင်အပြင်ကို ပြသရန် နောက်ဆုံး အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်သော တင့်ကားဖြစ်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဂီယာဘောက်စ်ကို ပထမဆုံး အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤဆန်းသစ်တီထွင်မှုကြောင့် ယခုအခါ အဆိုပါဓာတ်အားပေးစက်ရုံအား သင်္ဘောသားတစ်ဦးမှ မဟုတ်ဘဲ နှစ်ဦးကို ယခင်ကဲ့သို့ ထိန်းချုပ်ထားနိုင်ပြီဖြစ်သည်။ စွမ်းအားမြင့် (112 kW, 150 hp) ကို တီထွင်နိုင်ရုံသာမက မြင့်မားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုဖြင့်လည်း အထူးဒီဇိုင်းထုတ် Ricardo အင်ဂျင်ကို တိုင်ကီတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
