ပြင်းထန်သောလောင်စာ- ဆောင်းရာသီတွင် ဒီဇယ်ကားကို မည်သို့ချွေတာမည်နည်း။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်အတွက် ဝမ်းနည်းစရာအကောင်းဆုံးရလဒ်မှာ ဆေးထိုးပန့်၏ရလဒ်ဖြစ်ကြောင်း အတွေ့အကြုံရှိ ကားမောင်းသူသိသည်။ ဤ node သည်စျေးကြီးသည်၊ ရောင်းရန်ခဲယဉ်းသည်၊ နှင့်အရစ်ကျတစ်ခုဝယ်ခြင်းသည်ထီပေါက်သည်။ ထို့ကြောင့် ပန့်သည် ယာဉ်မောင်းထံမှ အထူးသဘောထား လိုအပ်သည်။ AutoVzglyad ပေါ်တယ်၏နောက်ထပ်အသေးစိတ်အချက်များ။
လောင်စာဆီဖြည့်နည်းနှင့် အေးခဲမှုဆန့်ကျင်နည်းကို သင်ယူခဲ့ကြသော တစ်ခေတ်တည်းသားအချို့သည် ကားတစ်စီးတွင် လောင်စာဆီပန့်နှစ်လုံးပါလေ့ရှိသည်ကို ကျွမ်းကျင်သူများ၏ကရုဏာဖြင့် ထားရစ်ခဲ့ကြသည်ကို သိရှိနားလည်ခဲ့ကြသည်။ လောင်စာဆီတိုင်ကီအတွင်းရှိ တစ်လုံးသည် မြှင့်တင်ပေးသည့်အရာဖြစ်ပြီး ပံ့ပိုးမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး အထက်အောက် ထိပ်ပိုင်းအား ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်တစ်ခုဖြစ်သည့် ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်တစ်ခုဖြင့် သိမ်းပိုက်ထားသည်။ ၎င်းကို ဓာတ်ဆီတွင် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း၊ ဒီဇယ်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်များတွင် မကြာခဏ တပ်ဆင်သည်။ အမှန်မှာ၊ လောင်စာအကြီးစားအင်ဂျင်သည် တိကျသောဆေးသောက်ခြင်းနှင့် ဖိအားမြင့်ခြင်းအတွက် အထူးအရေးကြီးသည်၊ အမှန်မှာ ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်မှပေးသောစနစ်ဖြစ်သည်။
ဒီဇယ်ဆီလိုင်းသည် ကြီးမားသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအောက်တွင် အလုပ်လုပ်သည်၊ အကြောင်းမှာ အဆုံးတွင် သေးငယ်သောအစက်အပြောက်များစွာရှိသည့် ဆလင်ဒါများထဲသို့ ဒီဇယ်ဆီဝင်ရောက်ရမည်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ပန့်နှစ်လုံးဖြင့် ဖန်တီးထားသည့် ဖိအားကြောင့်သာ ဖြစ်နိုင်သည်။
ထို့အပြင်၊ ဆေးထိုးပန့်သည် လောင်စာ-လေအရောအနှော၏ ထောက်ပံ့မှုကို တိကျစွာ ချိန်ဆနေရပါမည်။ node သည် ရှုပ်ထွေးပြီး တင်ဆောင်နေသောကြောင့် အထူးသဖြင့် ရာသီဥတုနှင့် လောင်စာဆီ မကောင်းမှုကို ခံစားနေရသည်။ plunger pair အကြောင်း၊ camshaft အကြောင်း၊ springs တွေနဲ့ valves တွေအကြောင်း ပြောနိုင်ပေမယ့် လောင်စာထောက်ပံ့မှုအတွက် grooves တွေကို ကျွန်တော်တို့ စိတ်ဝင်စားပါတယ်။
ကျွန်ုပ်တို့သိကြသည့်အတိုင်း အပူချိန် သုညအောက်သို့ ကျဆင်းသွားသောအခါတွင် paraffins သည် ပူနွေးသောရာသီတွင် ရိုးရှင်းစွာပျော်ဝင်သည့် ဒီဇယ်လောင်စာတွင် ပုံဆောင်ခဲများ စတင်ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ အပူချိန်နိမ့်လေ၊ လောင်စာပိုထူလေဖြစ်သည်။ ပထမဆုံး "မှုတ်ခြင်း" ကို ဆီတိုင်ကီရှိ booster pump မှ ယူသည် - ၎င်း၏ filter သည် စတင်ပိတ်ဆို့ပြီး၊ ပန့်သည် စနစ်အတွင်းရှိ ဖိအားကိုထိန်းထားကာ "ဝတ်ဆင်ရန်အတွက်" အလုပ်လုပ်ခိုင်းပါသည်။ node တစ်ခု၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို အတိုးနှုန်းလျှော့ချသည်။ သို့သော်လည်း စုပ်စက်၏ အရင်းအမြစ်သည် အမှန်တကယ် ကြီးမားသောကြောင့် ရှင်သန်နိုင်သည်။
သို့သော်၎င်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းမှုကြောင့် - နှစ် 30 ကြာနေရာလွတ်မရှိသောပါးပျဉ်းအောက်တွင်တည်ရှိသောဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်အကြောင်းကိုသတိရသင့်သည် - အလွန်ကျဉ်းမြောင်းသောလမ်းကြောင်းများတပ်ဆင်ထားသည်၊ သွေးပြန်ကြောများ။ Paraffin crystals များ ထိုနေရာသို့ ရောက်သောအခါ၊ စက်ရုံမှ ဝန်များ တိုးလာနေသော စည်းဝေးပွဲသည် သုံးဆနှုန်းဖြင့် သူ့ကိုယ်သူ ဖျက်ဆီးပစ်သည် ။ ပြီးတော့ ဒါက အကုန်အကျများနေပြီ။
မြို့ကြီးများတွင် "နွေရာသီ" သို့မဟုတ် ရာသီပိတ် ဒီဇယ်ဆီဝင်ရောက်နိုင်ခြေနည်းသော်လည်း ဆင်ခြေဖုံးသို့သွားလျှင် သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်သို့သွားပါက နှင်းခဲအတွက်ပြင်ဆင်ခြင်းမပြုသော ဒီဇယ်ဆီသို့ လည်ပတ်နိုင်ခြေ၊ ယေဘူယျအားဖြင့် “မီးဖို” သည် သိသိသာသာတိုးလာသည်။ နှစ်သစ်ကူးအားလပ်ရက်များကြောင့် အများအပြားသည် မကြာမီ တောင်ဘက်သို့ သွားကြတော့မည်ဖြစ်သော်လည်း၊ ဆောင်းတွင်းလောင်စာသည် နေ့ခင်းဘက်တွင် မီးနှင့်မတွေ့နိုင်ပါ။ ပြီးမှ အိမ်ဘယ်လိုပြန်ရမလဲလို့ မေးတယ်။
ဆေးထိုးပန့်ကို ဝန်တိုးခြင်းမှကာကွယ်ရန်နှင့် ဒီဇယ်လောင်စာတွင် paraffins ပုံဆောင်ခဲခြင်းမှကာကွယ်ရန်၊ တိုင်ကီအား အထူးစိတ်အားငယ်စေသောဖွဲ့စည်းမှု - anti-gel ဖြင့် ကြိုတင်ဖြည့်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ ASTROhim မှ anti-gel သည် paraffins များကို ကြီးမားသောအဖုအထစ်များအဖြစ်သို့ ကပ်စေရုံသာမက လောင်စာပစ္စည်းများကို ဆိုးရွားစွာပျက်စီးစေသည့်အပြင် လောင်စာဆီခွဲထုတ်ခြင်းကိုလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ဖွဲ့စည်းမှုအား ဂျာမန် Basf ကုန်ကြမ်းများမှ ထုတ်လုပ်ထားပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆောင်းရာသီအတွက်နှင့် အရေးအကြီးဆုံးမှာ ကျွန်ုပ်တို့၏လောင်စာအတွက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို လောင်စာဆီနှင့်ရောပြီး လောင်စာဆီရောနှောခြင်းမပြုမီ တိုင်ကီထဲသို့ တိုက်ရိုက်ထည့်ထားပြီး ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် ပြင်းထန်စွာကျဆင်းမှုမှ ဒီဇယ်ကားကို ကာကွယ်ပေးသည်။
စကားမစပ် Astrokhimovsky anti-gel တွင် ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်အပါအဝင် လောင်စာဆီနှင့် စည်းဝေးပွဲများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သိသာထင်ရှားစွာ သက်တမ်းတိုးစေမည့် ချောဆီအစိတ်အပိုင်းများပါရှိသည်။ ဒီဇယ်ကားတစ်စီး၏ လောင်စာဆီစနစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်အပေါ် မူတည်သည့် တူညီသော ဖိအားမြင့်လောင်စာပန့်။
